タグ 迷列車(北陸)の人 が登録されている動画 ： 219 件中 65 - 96 件目
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迷航空会社列伝「遅すぎたフラッグキャリア」スロバキア航空
今回取り上げるのは東欧の小国・スロバキアのフラッグキャリア、スロバキア航空。自国に航空会社経営のノウハウがなかった事と体制を整える前にEUの航空自由化に放り込まれたことで、グダグダ経営の挙句不正で他国のキャリアに迷惑かけて消え去ります・・・が、スロバキアの悪夢はこれだけではありませんでした。・・・というか揃いも揃ってひどすぎるw 詳しくは本編で。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。 前回→sm30019424 次回→sm30177055 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159
交通機関の栄枯盛衰【補助金依存で何もかもサボった会社】野上電鉄 前編
今回ご紹介するのは和歌山県海南市と野上町（現・紀美野町）を結んでいた野上電気鉄道。戦前製の車両が平成まで残り、ファンの間では「動く電車の博物館」とも言われていた鉄道会社でしたが、その一方で悪い意味で記憶に残ってしまった「伝説の鉄道会社」でもありました。
・・・まあ、迷列車シリーズ視聴者の皆様なら結末はご存じだとは思いますが、その伝説を改めてじっくりご覧下さい。前編は野上電鉄が補助金にどっぷり依存してライフゼロになるまで。
後編はこっち→sm42828971
【迷航空会社列伝】「全米最悪の航空会社」コンチネンタル航空
今回取り上げるのは全米最悪と言われ、3度目の破産危機から奇跡の復活を遂げたコンチネンタル航空。初回はコンチネンタル航空がどん底に叩き落されるまで。 続編→sm28782602 飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159【5/5追記】white_medley様、どろいど様、take様、朝食様、白詰様、luluage様宣伝ありがとうございます！あとうpして３日で１万再生突破ってうp主史上ブッチギリの最速記録なんですが・・・こんなの嘘でしょ、なぜなんですか！【12/2追記】字幕を読みやすくした修正版をyoutubeにアップしました。字幕が見づらい方はこちらもどうぞ。→https://youtu.be/TmHfSUSCQiw
迷航空会社列伝・航空各社運航計画2019
2019年1月23日から翌日にかけて、航空各社から運航計画が発表されました。今年は各社まとめて一本の動画にしました。ANAのA380やJALのA350など新機材の就航や国際線の新規路線開設など、今年は話題が豊富です。詳しくは本編で。
2018年度の計画はこちら→ANAsm32615043 JALsm32618339 その他sm32633401
2018年度下半期はこちら→ANAsm33743866 JAL・その他sm33765571
迷航空会社列伝「統合したから用はない」インターフルーク
今回取り上げるのは迷航空会社シリーズ初の東側の航空会社で、かつての東ドイツのフラッグキャリア・インターフルーク。東西ドイツの分裂に伴い誕生したのですが、その前身の経緯と言い経歴と言い消え方と言い、東側諸国のキャリアの中でも1，2を争うほど迷走した航空会社でした。詳しくは本編で。
なお、うｐ主が例の銀行ドラマロスになっている関係上、例の銀行ドラマネタ多めとなっております。あらかじめご了承ください。
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第4章 MD-80（前編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
へ へ
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、エアバス本社へ。
このメロンはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。
うん、マクドネル・ダグラスの話のはずなのに「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、サムネに写るA300を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
貨物ドアやピーナッツやリストラで殺伐とした航空機業界で、そういう気持ちを忘れないで欲しい。そう思って、このA300を開発したんだ。
じゃあ、A300の発注書にサインして貰おうか。
・・・ごめんなさい調子に乗りました。
今回もマクドネル・ダグラスのシリーズなのにほぼエアバスとA300の解説です。でもMDにとどめを
刺すのはエアバスだからね仕方ないね（メロン食べながら）
後編では今度こそMD-80シリーズの解説をしますのでよろしくお願いします。
第三章後編→sm40023178 第四章後編→sm40113394
裁判所猫と学ぶ航空用語講座「航空アライアンス」前編
久々の航空用語解説シリーズ、今回はすっかり一般的になった「航空アライアンス」について失業した財務エキスパートが解説します。前編は航空アライアンス成立の歴史や航空会社側から見たアライアンスのメリットについて。
後編できました→sm38501247
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第一章 DC-8
今回から久しぶりに長期シリーズをやります。
今回のテーマはレシプロ機時代の絶対的王者であり、ジェット時代初期はボーイングと並ぶ世界の二大航空機メーカーだった「マクドネル・ダグラス」が、なぜボーイングやエアバスとの競争に敗れ、消えていったのかを解説していきます。
第一章で取り上げるのはダグラス初のジェット旅客機・DC-8。DC-8自体はボーイング707と互角の争いを演じた名機ですが、その裏ではよく言えば保守的、悪く言えば優柔不断でリスクを恐れるダグラスの体質や資金難と言った、ダグラス消滅の兆候が見え隠れしていました。詳しくは本編で。
第二章前編→sm39836583
迷航空会社列伝「生き残れなかったビッグフォー」イースタン航空 前編
今回取り上げるのはかつてのアメリカ国内線ビッグフォーのひとつ、イースタン航空。同時代にビッグフォート呼ばれたユナイテッド、アメリカン、デルタが現在も世界を代表するメガキャリアとして君臨するのに対し、イースタン航空はアメリカ航空自由化サバイバルの波に呑まれて消滅しました。前半は航空自由化前のイースタン航空の歴史とつかの間の栄光を満喫するまで。
後編はこちら→sm38912049
迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第7話 夢叶う時、破れる時
突然のTDAからのA300キャンセルの申し出は、業績悪化と就航路線の少なさから来たものでした。一時は国際問題に発展しますが、欧州側が救いの手を差し伸べた事でTDAは窮地を脱します。
そして、「45・47体制」の廃止でようやくTDAにも国際線進出のチャンスが巡ってきます。しかし、その夢が現実のものとなった頃、誰よりもその時を待ち望んていた五島昇は病に侵されていました・・・
なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
「Rainbow Island」様よりお借りしております。
使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。
素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。
レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/
ｍまた、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。
第6話→sm36119155 最終話→sm36446898
迷旅客機列伝「なんでや！ダグラス関係ないやろ！」ツポレフTu-334
今回ご紹介するのはロシアの旅客機・ツポレフTu-334。
この数字だけを見て何となく嫌な予感を感じ、その飛行機の形状があの航空機メーカーの飛行機によく似ている事に気づいて更に嫌な予感を深めてしまったあなた。
・・・残念ながらその予感は当たってます。詳しくは本編で。
※当動画の内容は某プロ野球団の虎ウマとは一切関係ありません。
裁判所猫と学ぶ航空用語講座「マイレージプログラム」後編
紆余曲折を経て日本でも本格的に導入されたマイレージプログラム。インターネットの普及に伴い、単なる顧客サービスから航空会社の経営や戦略を左右するほどの重要なツールに進化していきます。マイレージに隠された航空会社の戦略とは、そしてその凄さとデメリットとは？
ｋ※前編をまだご覧になってない方はこちらを先にどうぞ→sm36995121
名航空会社列伝「外交関係が生んだスペシャリスト」日本アジア航空 後編
前編はこちら→sm38052031
数々の紆余曲折を経てようやく運航開始にこぎ着けた日本アジア航空。創立当初こそ困難が続きましたが、次第に台湾路線に特化した航空会社としてJAL本体とは別の立ち位置を築きます。そんな台湾路線のスペシャリストも２００８年３月３１日を持ってJAL本体に吸収され、32年間の歴史に幕を降ろしました。日本アジア航空が消えた理由もまた、中国と台湾との外交関係の変化によるものだったのです。
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第3章 DC-10（前編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
新興の軍用機メーカー・マクドネル社に救済合併され、辛うじて命脈をつないだダグラス民間機部門。次なる競争の舞台は更なる航空需要の増大を狙って開発された大型機。ボーイングは350席級の4発巨人機を、マクドネル・ダグラスはそれよりも一回り小さい3発機の開発を開始します。しかし、全く同じコンセプトの旅客機を別のメーカーが開発していたことでダグラスの新型大型機は激しい消耗戦に陥ることになるのです。詳しくは本編で。
第三章中編→sm39969920
「あの迷航空会社は今」イラン航空・オリエントタイ航空・アリタリア航空のその後
今回は以前に取り上げた「迷航空会社」のその後をお伝えします。
長年のイランの制裁で「古い飛行機を大切に末永く」使わざるを得なかったイラン航空、
数々のフリーダム伝説で視聴者を震撼させたオリエントタイ航空、
長年のぬるま湯体質と政府のゴタゴタで何社ものスポンサーを（金銭的に）苦しめたアリタリア航空、
その後、これらの航空会社はどうなったのでしょうか。
※まだ見てない方、復習されたい方は先にこちらをどうぞ
イラン航空→sm30019424 オリエントタイ航空→sm30895121
アリタリア航空→前編sm32238728 中編sm32247875 後編sm32264905
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。
甘茶の音楽工房様 http://amachamusic.chagasi.com/index.html
魔王魂様 https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html
迷旅客機列伝「747SPを欲しがった航空会社の事情」
今回は久々の迷旅客機シリーズです。紹介するのはボーイング747シリーズの短胴・長距離型の747SP。と言っても機体そのものではなく、その機体を買った航空会社の裏事情をご紹介します。
747SPを買った航空会社の事情は単純に長距離路線を飛ばしたかった会社、政治的理由で長距離性能が必要だった会社、路線を買ったらセットで無理矢理付いてきた会社と様々であり、意外にも様々なドラマがあったのです。詳しくは本編で。
【エンジンさえまともなら名機だったのに】迷旅客機列伝・イリューシンIL-86
今回ご紹介するのはソ連初のワイドボディ旅客機であるイリューシンIL-86。本当は後継機のイリューシンIL-96の解説の前座程度に考えていたんですが、エンジンがダメすぎたせいで動画丸々一本分になってしまいました。詳しくは本編で。
続きはこちら→sm43184131
【名航空会社列伝】「全米最高の航空会社」 コンチネンタル航空⑤
従業員の心をつかみ、再建を果たしたコンチネンタル航空。最高のチームとなった彼らに、アメリカ航空業界を揺るがす最大の危機が・・・なお、動画の最後に第４回で広告宣伝頂いた方のお名前を紹介しています。おかげ様で初の金枠頂きました！皆様本当にありがとうございました！ 第４回→sm29450727 次回最終回→sm29612226 初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【8/22追記】最後の方で使用している楽曲は甘茶の音楽工房様の「懐かしい情景」です。フリー音楽素材ですし、素晴らしい楽曲が多いのでオススメです→http://amachamusic.chagasi.com/index.html
迷航空会社列伝「仁義なき空中戦」カナディアン航空 前編
間隔が空いてしまいすみません。今回はカナダ第二位の航空会社・カナディアン航空。今でこそカナダの航空会社＝エアカナダというイメージですが、昔は日本ではカナダの航空会社と言えばカナディアン航空でした。それがなぜ消えてしまったのか、全3回でご紹介します。前編は1950年代まで。また、補足情報はブログに書いています→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com 中編→sm31944737 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388
迷航空会社列伝 フリーダム・オブ・オリエントタイ航空
最初に断っておきますが、今回はあまりにひどすぎるのでフォローは一切入れてません。今回はタイの新興格安会社、オリエント・タイ航空。元JALの機材を買ったりしてるので知ってる人は知っている航空会社ですが、この会社のフリーダムっぷりは迷航空会社シリーズ史上最凶とも言えるものでした。詳しくは本編で。 お金はあっても新しく出来なかった会社→sm30019424 古い飛行機を大切にする会社→sm30177055
とうとう裁判所猫送りになってしまったよ・・・→sm38165252
迷航空会社列伝・外伝「登録記号狂奏曲～JA8000番台はなぜ破たんしたか～」
先ほどアップした動画内に一部編集漏れがあったため、再度アップしました。広告をして頂いた皆様、無駄にして本当に申し訳ありませんでした・・・
今回は外伝として、自動車やバイクのナンバープレートに相当する、航空機の登録記号にまつわる迷走をお送りします。数が限られている以上、航空機の登録記号システムはいつか破たんするものなのですが、それを早めたのは航空業界の予想以上の急成長と、厳格過ぎる登録区分でした。詳しくは本編で。
また、今回の話は動画内で紹介しきれなかったエピソードがいくつもありましたので、補足説明をブログに書いています。そちらも合わせてどうぞ。
http://www.meihokuriku-alps.com/entry/2018/03/24/234008
【3／24追記】動画内のコメントで他の視聴者の方に対して差別的な発言を複数回していた方をNG登録しました。また、運営にも通報させて頂きました。私に暴言を吐くのはまだしも、他の視聴者の方を侮辱するようなコメントを繰り返し行うような方は看過できませんので、今後も見つけ次第厳正に対処させて頂きます。指摘して頂いた方ありがとうございました。
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「札束ビンタの馴れの果て」USエアウェイズ 前編
あけましておめでとうございます。本年も「迷航空会社列伝」シリーズをよろしくお願いします。
2018年の一発目はアメリカの大手航空会社のひとつだったUSエアウェイズ。ある意味、コンチネンタル航空と対極にある航空会社とも言ってよく、買収に生き、買収に翻弄された航空会社とも言えます。前編はピードモントとPSA買収と最初の経営危機まで。 中編→sm32652264 コンチネンタルについてはこちらをどうぞ→sm28738227 sm28782602
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝・外伝「台湾路線のフラッグキャリア悲喜こもごも」
※この動画単独でも十分楽しめますが、この話のもとになった日本アジア航空の話を先にご覧いただけるとより楽しめます。よろしければ先にこちらをどうぞ
前編sm38052031
後編sm38096738
中台関係の悪化で別会社運航を迫られたのは日本航空だけではなく、中華航空を含めた世界の航空会社が何らかの対応でやり過ごすことになります。別会社を立ち上げてブランドを分けた会社、既存の子会社で台湾路線を飛ばした会社、別会社を作ったふりをして中国の目を欺いた会社、何もしなかった会社など・・・今回はそんな台湾路線での各国の航空会社の悲喜こもごもをご紹介します。
・・・しかし今見れば滑稽だよなこれ。
裁判所猫と学ぶ航空用語講座「マイレージプログラム」前編
新型コロナでなかなか撮影や実地調査に行けないので、今回は航空ビジネスに関する用語を解説する動画をアップします。今回は身近な存在でもある「マイレージ」にの歴史と戦略について暇を持て余してる財務のエキスパートに解説して頂きましょう。
後編できました！→sm37062428
迷航空会社列伝「札束ビンタの馴れの果て」USエアウェイズ 中編
相次ぐ買収による急拡大はUSエアを疲弊させてしまいます。一時は自力で業績を回復させたものの、過去の買収の代償は重く、結局自らも買収相手を探す羽目になるのです。なお、動画の最後で前編及び各社運航計画の動画で広告宣伝して頂いた方をご紹介しています。特に前編では100人もの宣伝を頂きました。本当にありがとうございます！
前編→sm32552037 似ているようで全然違う道を辿ったコンチネンタル→sm28738227 sm28782602
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い⑤「LCC戦争」
このシリーズをまだご覧になってない方は最初から見て下さいお願いします（懇願）→sm30382390
羽田空港の再国際化は成田空港や関空などの他の国際空港にとっては大きな脅威であり、
国際線の路線や利用者は羽田に流れていきました。事態打開の為、成田や関空はLCCの
誘致に活路を見出し、時を同じくしてANAはグループ内に新たにLCCを立ち上げるべく、
水面下で動き、JALも同じアライアンス内のカンタスの力を借りてLCCを立ち上げます。
そして2012年、日本の空にもLCCが飛び始め、人々のライフスタイルを変えていくのです。
一方、JR東海はリニア計画を着実に進めて行きましたが・・・
エアアジアジャパンの詳しい経緯はこちら→sm33564477
最終章④→sm33391429 最終章⑥→sm34437119
東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「55日間で剥がれた虚像」壱岐国際航空
今回取り上げるのは福岡～壱岐線に新規参入して2ヶ月足らずで運休に追い込まれた壱岐国際航空。一時は地方発の航空ベンチャーとして持て囃されたようで、就航にこぎ着けることはできましたが、すぐに失速した理由はどこかのフリーダムエアラインや飛行艇を飛ばそうとしたハマのあの航空準備会社を彷彿とさせるものでした。詳しくは本編で。
迷航空会社列伝 エアアジア・ジャパン 最終章
※この動画は以前投稿した二代目エアアジア・ジャパンの続編です。まだの方は先にこちらをどうぞ→sm33714397
当初の予定からはかなり遅れたものの、中部～台北線や仙台線を開設し、ようやく経営拡大フェーズに入ったエアアジア・ジャパン。しかし、新型コロナウイルスの感染拡大がその希望を打ち砕きます。元々就航遅れや規模拡大の遅れによる大幅赤字が続いたエアアジア・ジャパンにコロナ禍を耐えるだけの資金はなく、エアアジア本体も支える余裕はありませんでした。
そしてクビが回らなくなったエアアジア・ジャパンは裁判所へ・・・
交通機関の栄枯盛衰「漁夫の利な加賀湯けむり特急戦争（中編）」
北陸本線に特急が新設されて以後、ダイヤ改正のたびに特急の争奪戦を繰り広げる大聖寺と動橋。両者の板挟みとなった国鉄はやむなく両方の駅に特急を停めざるを得ませんでした。
しかし、モータリゼーションの進行による交通事情の変化がその状況を覆し、国鉄は特急停車駅の一本化に動き出します。そして、大聖寺と動橋の間にあった小さな駅の参入で、事態は更に複雑化する事になるのです。
え？タイトルに「後編」って書いてなかったかって？やだなあ奥さん、後編はこっちですよ→sm36657780
名航空会社列伝「古い飛行機をあえて集めて使う」デルタ航空
コンチネンタルの動画で「うｐ主はアンチデルタか」とコメントされた方、私はデルタは嫌いじゃありませんよ？確かに最近はちょっとロレなんとかさん寄りになってきてますが、古い飛行機を大切に整備して使い続け、自前で大規模な博物館を作ったりと、どちらかと言えば好きな方です。今回はそんなデルタ航空の一見するとドケチに見えるけど実はすごく考えてるんだよと言う話。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。 前回→sm30109076 次→sm30301820 お金はあっても新しく出来なかった会社→sm30019424 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159
迷航空会社列伝「業態転換は負けフラグ」モナーク航空
今回ご紹介するのは昨年破産してニュースになったLCCのモナーク航空。LCCとは言ったものの、つい最近まではチャーター便運航を主にした老舗航空会社でしたが、その老舗がなぜLCCに衣替えし、破産してしまったのでしょうか。
なお、これからしばらくは東海道交通戦争の続きの原稿に取り掛かりますので、その間、迷航空会社列伝はお休みです。但し息抜きでLiteはやるかも。
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。
甘茶の音楽工房様 http://amachamusic.chagasi.com/index.html
魔王魂様 https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html
【30年以上ダラダラ残った結果】迷旅客機列伝 イリューシンIL-96【後編】
※この動画は前後編です。まだの方は先に前編をどうぞ
→sm43184131
この旅客機の原型となったイリューシンIL-86はこちら
→sm43069246
性能的には前作のイリューシンIL-86から挽回したものの、4発機故の経済性の悪さとアフターサービスの悪さが災いして前作以上に売れなかったイリューシンIL-96。しかし、他に持ち駒も無く、新たな旅客機を開発する余裕も無かったイリューシンは、どうにかしてこの飛行機を売ろうと何度も改良計画を立ち上げますが、ことごとく失敗。結局、売るものが無くてダラダラと生産を続けたイリューシンIL-96ですが、それ故に近年のアレで再注目されることに・・・