タグ 迷飛行機で行こうシリーズ が登録されている動画 ： 273 件中 65 - 96 件目
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迷航空会社列伝「東急の空への夢」 最終話 今も続く東急の空への夢
念願の国際線進出、五島昇の夢だった環太平洋への路線開設を果たしたJAS。しかしその喜びもつかの間、中長距離国際線の失敗と航空機購入の費用、不採算路線に景気の悪化でJASは次第に追い込まれていきます。そして頼みの綱の東急グループもJASを支える余裕がなく、また支える意義も薄れ、遂にはJALとの統合で東急を離れてしまいます。
・・・しかし、「東急の空への夢」は形を変えて今も続いているのです。
なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
「Rainbow Island」様よりお借りしております。
使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。
素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。
レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/
また、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。
第7話→sm36375556
迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第7話 夢叶う時、破れる時
突然のTDAからのA300キャンセルの申し出は、業績悪化と就航路線の少なさから来たものでした。一時は国際問題に発展しますが、欧州側が救いの手を差し伸べた事でTDAは窮地を脱します。
そして、「45・47体制」の廃止でようやくTDAにも国際線進出のチャンスが巡ってきます。しかし、その夢が現実のものとなった頃、誰よりもその時を待ち望んていた五島昇は病に侵されていました・・・
なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。
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第6話→sm36119155 最終話→sm36446898
迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第6話・夢の大型機
田中らの尽力と航空需要の急回復で窮地を脱し、成長軌道に乗った東亜国内航空（TDA）。
いよいよ念願の大型機選定を本格化させます。候補になったのはマクドネル・ダグラスDC-10とエアバスA300の二機種。ロッキード事件の余波や政府の思惑、外交問題も絡む中、田中とTDAの決断は・・・？
なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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第5話→sm35556429 第7話→sm36375556
迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第5話・遠い国際線と金盃戦争の決着
1975年、前年に運航停止された日台路線の再開で、ひょんな事からTDAが台湾路線に就航するチャンスが巡ってきます。しかしそれは長年台湾路線を担って来た日航や国際線進出を虎視眈々と狙う全日空、果ては日台両政府も巻き込んだ権益争いを招きます。
そして、田中と五島が結んだ、五島家の家宝である金盃を巡る賭けも決着の時が・・・
ちなみに、今回から編集ソフトを「Vegas Pro16」に変えていますが、どうもまだ使い慣れないからか全体的に画像がくすんで見えるような気がします。誰かいい改善方法をご存知の方はコメントで教えて下さいお願いします（他力本願）
第4話→sm34881485 第6話→sm36119155
なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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東海道交通戦争 あとがきと今後について
先日ようやく完結しました「東海道交通戦争」、皆様本当にありがとうございました。
今回は完結の区切りとして、シリーズ制作の経緯と完結まで時間がかかった理由と言い訳、感想などを言っていきたいと思います。なお、最後に今後の動画制作の方向性と新シリーズの予告もあります。感想や言い訳とかどうでもいい、新シリーズだけ見たい方は7：08あたりからご覧下さい。
「東海道交通戦争」は終わりましたが、動画はこれからも続けて行きます。今後ともよろしくお願いします。
※本編を見てない方はこちらからどうぞ。
第一話→sm30382390
最終回→sm35082842
東海道交通戦争・最終章８（終）「空と陸の未来のカタチ」
まさか完結までに元号を跨ぐとは思いませんでした・・・お待たせして本当に申し訳ない。
開業50周年を迎えた東海道新幹線はリニア建設を進めながらも進化を続けています。
新型車両の開発、設備の改修工事、絶え間なき速度向上・・・
そして長年争いを続ける新幹線と航空ですが、近年ではその関係に多少の変化が表れています。
そして2027年度に予定されるリニア開業後、東海道の交通網はどんな姿になっているのでしょうか？
その姿を見る事ができるのはまだ先の話ですが、このシリーズはここで一区切りです。
皆様長い間のお付き合い本当にありがとうございました。また迷航空会社列伝の新作や新シリーズでお会いしましょう。
最終章⑦→ あとがき→sm35113695
（名航空会社列伝）「HISが生んだ航空界の超新星」スカイマーク ①
今回の「哀航空会社で行こう」は、日本での新規参入航空会社第1号である「スカイマーク」についての話をしていきます。
その①は、スカイマークの始まりと初期での躍進・衰退、
西久保によるリバイバル作戦までの話をしていきます。
※背景の映像は、Pixabayからダウンロードしたものを使用しております。
スカイマーク物語のマイリストはこちら↓
https://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/65334110
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迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第4話・至誠運輸省と全日空に通ず
TDAの収入増には長距離路線の開拓が不可欠ですが、それを実現するには監督官庁である運輸省や、最大の競合相手でダブルトラック化に強く反対していた全日空との関係を改善する必要がありました。田中はそのキーマンを動かすため、陰に日向に動くことになるのですが・・・？
第三話→sm34348246 第五話→sm35556429
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東海道交通戦争 最終章⑦「しくじり第三極」
今回と次回は現在に至るまでの関東～京阪神間の航空と鉄道の動きをご紹介します。今回は航空サイドのお話。JALの破たん以降、JALもANAも国内線では無理に規模を追う事はせず、搭乗率や採算性を重視して以前のような新幹線サイドとの分かりやすい客の奪い合いをしなくなりました。それでも航空各社にとってこの区間が重要な路線であることに変わりはありません。
一方、異業種から転身したカリスマ経営者の手で見事蘇ったかに見えたスカイマーク。しかし、彼自身が手掛けた超大型機の夢がスカイマークを破滅へと追い込んでしまいます。その先に再生の道はあるのでしょうか。
なお、今回から映像も入れるようにしましたが、「静止画の方が見やすい」と言う方もいらっしゃったのでニコニコ版はYouTube版よりも静止画の比率を多くしてあります。若干代理の人のセリフも追加しましたのでYouTube版との違いも楽しんで頂ければと思います。
最終章⑥→sm34437119 最終回→sm35082842
（哀航空会社で行こう）「アブダビ生まれの悲劇のヒロイン」エティハド航空
アラブ首長国連邦のアブダビを本拠に置く航空会社「エティハド航空」、
モータースポーツのスポンサーやアリタリアなどと提携するなど、
拡大路線に走っていたのですが、その拡大路線がきっかけで悲劇を巻き起こしてしまうとは、
誰もが想像していなかったでしょう・・・
(関連動画)
akamomoさんの「【後編・石油王でもダメでした】迷航空会社列伝「イタリアのフラッグキャリア」アリタリア航空」
https://www.nicovideo.jp/watch/sm32264905
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迷航空会社列伝・航空各社運航計画2019
2019年1月23日から翌日にかけて、航空各社から運航計画が発表されました。今年は各社まとめて一本の動画にしました。ANAのA380やJALのA350など新機材の就航や国際線の新規路線開設など、今年は話題が豊富です。詳しくは本編で。
2018年度の計画はこちら→ANAsm32615043 JALsm32618339 その他sm32633401
2018年度下半期はこちら→ANAsm33743866 JAL・その他sm33765571
(名飛行機で行こう)「A330・A340を襲うアメリカの大敵」エアバス A350XWB その②
エアバスの最新鋭エクストラワイドボディ機「エアバス A350 XWB」。
その2は、A330とA340のライバルである「ボーイング777」の航続距離延長型の成功と、
第2世代A340のしくじりについて話していきたいと思います。
その1はこちら→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34596488
A350XWB物語のマイリスはこちら↓
https://www.nicovideo.jp/mylist/64549886
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名列車で行こう 速達編 第30回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第10章
前回が1年10ヶ月でしたね。だいぶ間を開けてしまいました。
今回は山陽新幹線シリーズの最終章、2017年3月改正までを解説します。
元々は山陽新幹線岡山開業40周年記念シリーズだったはずですが、気づけば博多開業40周年もとうに過ぎていました。岡山開業50周年に間に合ってよかったです。
なお番外編含め次回以降はHD化を予定しています。
速達編マイリストmylist/21302676
今回写真を提供してくださいました迷列車海外編様、akamomo様、ありがとうございました。
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い⑥「リニアが抱える夢へのハードル」
このシリーズをまだご覧になってない方は最初から見て下さいお願いします（懇願）→sm30382390
2027年のリニア開業に向けて、計画を進めて行くJR東海。しかし、その計画には大井川の水問題や談合事件、採算性など様々な問題が立ちはだかります。今回はリニア計画が抱える不安要素をご紹介したいと思います。
なお、このシリーズはあと1回か2回で完結させる予定です。リメイク前の第一話から7年以上、リメイク版でも2年以上かかり、申し訳ありません。完結までもう少しだけ、お付き合いください。
最終章⑤→sm33481097 最終章⑦→sm34786618
東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第３話・ケチケチ作戦
瀕死の東亜国内航空（TDA）を救うべく送り込まれた東急の大番頭・田中勇。
しかし、運輸省との深刻な関係悪化や競合他社との対立、TDAの高コスト体質など、TDAの置かれた状況は想像以上に深刻なものでした。赤字に慣れ切ったTDAを立て直すために田中が取った行動は、シンプルで基本的な事でした。そして、田中と五島のある「賭け」が図らずもTDA黒字化の目標となるのです。
第二話→sm34156309 第四話→まだ
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(名飛行機で行こう)「幾度折れかけた夢だとしても飛び続ける」ボーイング787ドリームライナー 最終回
※7:31あたりの猫の画像ですが、©Wikipediaとなっておりますが、間違いで、本当は写真ACの写真です。
申し訳ございません。
ボーイング787物語、
最終回は、787のロールスロイス製エンジンのトラブルや、
787の現在についてなどの話をしていきます。
見ていない方はお願いいたします。↓
その1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34202646
その2→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34207607
その3→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34211376
その4→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34224273
その5→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34233310
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(名飛行機で行こう)「儚い空の夢」ボーイング787ドリームライナー その5
ボーイング787物語、
その５は、787のバッテリートラブルや787の生産事情についてなどの話をしていきます。
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(名飛行機で行こう)「幾多の困難を乗り越えた究極の夢」ボーイング787ドリームライナー その4
ボーイング787物語、
その４は、試験中のトラブルや就航そしてその後についての話をしていきます。
見ていない方はお願いいたします。↓
その1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34202646
その2→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34207607
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(名飛行機で行こう)「未だに続く夢のための受難」ボーイング787ドリームライナー その3
今回の「ボーイング787ドリームライナー」物語、
その３は、試験の流れや完成に至っての話となります。
昨日も一日遅れることなく投稿できてよかったです。
※最初の場面にその２まで見てくださった方々に対するお詫びが入っておりますので、そちらの見てくださると助かります。
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(名飛行機で行こう)「未来という名のほど遠い夢」ボーイング787ドリームライナー その2
今回の「ボーイング787ドリームライナー」物語、
その２は、開発の流れそして延期に至った経緯の話となります。
昨日も一日遅れることなく投稿できてよかったです。
その1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34202646
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迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第２話・東亜国内航空
日本航空への吸収合併前提の提携を組まされた日本国内航空（JDA）。
しかし、直後に起こった空前の好景気がJDAを救います。業績が立ち直ったJDAは運輸省の航空政策をひっくり返すべく東亜航空に接近、第三の航空会社「東亜国内航空（TDA）」発足にこぎつけました。
しかし、運輸省の航空政策を無理矢理ひっくり返した代償は大きいものでした。
危機に陥るTDAを救うべく、五島昇は切り札として大番頭を送り込もうとしますが・・・？
第一話→sm34156309 第三話→sm34348246
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HENTAI待避 in the SKY - 神戸空港【迷列車派生・さとうささら解説】
迷列車で行こうシリーズ九周年おめでとうございます。
迷列車動画は長いこと休止していましたが、もう9周年なんですね。
計画の再始動や過去作のリメイクも考えていますが、いろいろあってできるかどうか…
HENTAI待避は地上だけではない。
今回は、2018年4月に民営化された、港町神戸の空の玄関口、日本一の地方空港・神戸空港で繰り広げられるHENTAI待避のお話。
航空ファンにはあまり注目されなかったり、プ□市民に無駄な空港呼ばわりされたりと散々な神戸空港ですが、
三宮から20分以内で行けて便利な空港ですので、皆さんぜひ利用してみてください。
動画内の一部BGMは、『ファルコム音楽フリー宣言』に基づき使用しています。
(迷列車9周年祭・名旅客機で行こう)「空飛ぶみかさ号」 エアバスA380 その3
11月9日21時から開始された「迷列車で行こうシリーズ九周年祭」。
迷列車で行こうシリーズ第一弾が「記憶に残る迷車 サンパチ君」だったことから、
その企画の一環として、空飛ぶ豪華客船ことエアバスA380について話していきたいと思います。
その３は、就航してからの受難そして発注したがゆえに会社がつぶれた例などを話していきたいと思います。
※写真の一部に、©が記載されていない場合はうｐ主撮影もしくはパブリックドメインの画像を使用していることを意味しております。
その１を見ていない方は是非！↓
https://www.nicovideo.jp/watch/sm34147290
その2見ていない方はぜひこちらで見に来てください↓
https://www.nicovideo.jp/watch/sm34160611
最終回→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34167400
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(迷列車9周年祭・名旅客機で行こう)「空飛ぶ豪華客船」エアバスA380 その２
※一部紹介している空港にて、単純なる編集ミスが発覚し、修正したいのはやまやまですが、再び出して消される可能性もあるため、このままにしておきますが、
迷うp主としての努力不足で本当に申し訳ございませんでした。
11月9日21時から開始された「迷列車で行こうシリーズ九周年祭」。
迷列車で行こうシリーズ第一弾が「記憶に残る迷車 サンパチ君」だったことから、
その企画の一環として、空飛ぶ豪華客船ことエアバスA380について話していきたいと思います。
その２は、初飛行から就航までの経緯を話していきたいと思います。
その１を見ていない方は是非！↓
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その３→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34166113
最終回→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34167400
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迷航空会社列伝「東急の空への夢」 第1話・第三の航空会社
迷列車シリーズ九周年おめでとうございます。
今回は記念動画として、日本最大の大手私鉄グループ、東急電鉄から見た
東亜国内航空→日本エアシステムの歴史をご紹介します。
第1回は東亜国内航空の前身である富士航空→日本国内航空について。
なお、前回の動画で「全6回」と言っていましたが、絶対6回で終わりそうにありません。
あと原稿もまだ4話目書いてる最中なので九周年祭期間内の完結はまず不可能です。
完結までしばらくかかりますのでどうぞ長い目でお付き合い下さい。
第2話→sm34194251
なんかエライもんに手を出してしまったなこれ・・・
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あと今回からオープニング曲もYouTube版と揃えました。やっぱりあのテーマ曲を使い続けるのは色々と・・・ね。事情ご賢察頂けると幸いです。
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
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【迷に向かって飛べ！飛行機】MQ-25A Stingray
MQ-25A スティングレイの解説動画です。
米海軍の新型無人空中給油機といった変わった機種になります
※内容はネット情報や推測が多く、間違いもあります。
前→sm32257744
番外編→sm35956420
迷飛行機マイリストmylist/59988108
前回の広告者様、広告ありがとうございます。
(迷列車9周年祭企画・名旅客機で行こう)「空飛ぶクイーンエリザベス」エアバスA380 その1
(迷列車9周年祭企画・名旅客機で行こう)「空飛ぶクイーンエリザベス」エアバスA380 その１
11月9日21時から開始された「迷列車で行こうシリーズ九周年祭」。
迷列車で行こうシリーズ第一弾が「記憶に残る迷車 サンパチ君」だったことから、
その企画の一環として、空飛ぶ豪華客船ことエアバスA380について話していきたいと思います。
その２→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34160611
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（名航空会社で行こう・ヨーロッパ編）「ヨーロッパのソラシドエア」エアバルティック
今回の名航空会社で行こうは、東欧が生んだソラシドエアのような黄緑色の会社「エアバルティック」、
今回はその会社についての話をしていきたいと思います。
ボンバルディアCS300のローンチカスタマーとしても活躍しており、
ソラシドエアとは一味二味も違う会社となっておりますので、
よろしければ最後まで見てくださると助かります。
情報引用：
大韓航空、札幌/千歳・福岡〜釜山線にエアバスA220-300型機を投入へ 来年1月5日から - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」
https://www.traicy.com/20180823-KEfuk
三菱重工と三菱航空機「根拠ない」 ボンバルディア提訴に反論
https://www.aviationwire.jp/archives/158378
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迷航空会社列伝Lite「究極のリユース＆リサイクル」エアポートウオーク名古屋
今回は以前出したエアポートウオーク名古屋に関する動画のリメイク版です。
1999年に供用開始され、2005年に役目を終えた名古屋空港国際線ターミナル。空港施設としてはわずか6年の活躍でしたが、その後国際線ターミナルは意外な施設に再利用されることになります。詳しくは本編で。
なお、次の動画は迷列車九周年祭りに合わせて「東急視点から見た東亜国内航空⇒日本エアシステムの歴史」を出す予定ですが、全6回の大作になりそうです。絶対期間内に完結しないやつやこれ・・・
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
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（名航空会社で行こう）空を飛ぶキュナードラインへ「シンガポール航空」最終回
シンガポール航空物語、最終回。
空飛ぶクイーンエリザベスことA380のことや、
A380導入後から787-10・A350-900ULR導入後のシンガポール航空について語っていきたいと思っております。
下のURLの動画を見ていない方はぜひ！
その① → https://www.nicovideo.jp/watch/sm34062152
その② → https://www.nicovideo.jp/watch/sm34066840
その③ → https://www.nicovideo.jp/watch/sm34071336
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