タグ 逝っとけダイヤ が登録されている動画 : 357 件中 65 - 96 件目
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2015/05/27 京急線前面展望1/2
2015/05/27の朝方発生した人身事故による影響で京急線のダイヤが大幅に乱れました。
その際に記録した臨時快特金沢文庫行きの前面展望の様子(梅屋敷駅付近~京急川崎駅)を取り上げています。
2/2:sm26354393 | 投稿動画:mylist/16539423
【A列車で行こう9】逝ってらダイヤ in Sphere Link Group
逝ってらダイヤとは:逝っとけダイヤとあまり意味は変わらないが、"行き先や種別が何度も変更になりすぎてもはやどうなっているかスジ屋もわからなくなるレベル"を逝ってらダイヤと言う...というビリコンプの脳内妄想。
あ、久々のセルフ車掌ですが全部自分の声です。色んな意味で本当にすみますん。こんな動画になって本当にすみますん。
【ツィッター】@birikonp1212(ただし、反応が遅いのでご了承下さい。)
【ニコ鉄Wiki】http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
【マイリスト】mylist/53494560
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↓【下司波】sm27105339
京急本線@金沢文庫駅の様子(20140804) その1
2014/08/04 06:10頃、生麦駅で人身事故が発生し、列車のダイヤ乱れが発生しました。
結構前の内容ではありますが、その際の金沢文庫駅の様子を撮ってみたので、載せておきます。
尚、どこから列車が来るかが全然予想出来ていなかった為、撮影対象が曖昧な場面が多く、見づらくなっております。申し訳ございません。
毎度ながら、柱が邪魔+撮影位置が遠いかもしれませんがご承知おき願いたく(ホーム先端付近の係員往来が多い為、避けた事による影響)。
その1 13:01-(この動画)→その2 13:16-(sm25278936)→その3 13:29-(sm25279038)→その4 13:43-(sm25279219)
他、掲載物→mylist/5558777
【前面展望】京浜急行快特 京急蒲田→品川 対向列車逝っとけダイヤ
八丁畷→鶴見市場間の人身事故による見合わせから運転直後の前面展望。横浜方面が逝っとけダイヤ。ところどころ間隔が狭いです。
【事故対応】人身事故時の吹田(20141014)【折り返しなど】
10月14日夜摂津富田人身事故時の吹田始発普通とか内線通過新快速とか
京浜急行電鉄運輸指令チャイム【耳コピ】
フリー音楽編集ソフト「Domino」で作成しました
逝っとけダイヤのときに運転席から聞こえてくるアレです
YouTube版http://youtu.be/i2k0cxcM-io>
2016.07.29追記)「誰得?いいえ快特です」
10月6日名古屋駅逝っとけダイヤ
10月6日台風18号の影響で名古屋本線伊奈~豊橋間で始発から12時30分まで運転を見合わせました(ほとんど東海の風量規制が関係してますが・・・)運転再開前の12時頃から30分だけ定点観測してみました。
【京急】20140830 エアポート快特 梅屋敷~京急蒲田
2014年8月30日12:03頃、空港線糀谷駅で発生した人身事故の影響で、エアポート快特羽田空港行き(1100K)は、都営線内で京急蒲田止まりに行き先変更になりました。
京急蒲田到着後は、京急川崎折り返し回送となりました。
1100Kの運転士さんは、空港まで行けると思っていたようですが・・・
補足説明
(糀谷の)1101D→事故車(エアポート急行新逗子行き)
(蒲田停車中の)1004K→この列車の1本前のエアポート快特(京成車)
追記(2022.3.15)
最近になってYouTube等への無断転載が見受けられます。
使用される場合は、引用元の表記をお願い致します。
函館本線 手稲→琴似 置石によるダイヤ乱れ時の前面展望
2014/7/21 JR北海道函館本線 小樽築港~朝里間で置石があり、札幌圏のダイヤが大幅に乱れました。撮影の列車は石を踏みつぶした該当列車である快速エアポート164号新千歳空港行きです。小樽方面へ向かう列車が渋滞している姿や車掌から札幌で運転の打ち切りのアナウンスをする姿が見ることができます。おまけとして、札幌駅手前の渋滞の様子も収録しました。
京急2100形の車内LEDを動かしてみた
京急ファミリー鉄道フェスタ2014で購入した2100形の車内LEDをArduinoで制御してみました。
制御方法が不明なためLEDモジュール自体を制御しています。
追記
表示のちらつきは肉眼ではさほど気になりません。
東京メトロ丸ノ内線のLED路線図を点灯させてみた→sm23895271
【MMD紙芝居】はち と ぽっぽや【後編】
EDの学ランくん・・・アピールがすごい・・・
【MMD紙芝居】はち と ぽっぽや【前編】→sm23450614
【MMD紙芝居】はち と ぽっぽや【中編】→sm23493220
はつてつシリーズ
【MMD】しゅしゅミクとトンネルとタコルカ【前編】 sm20404994
【MMD】しゅしゅミクとトンネルとタコルカ【中編】 sm20510077
【MMD】しゅしゅミクとトンネルとタコルカ【後編-その1】 sm21162258
【MMD】しゅしゅミクとトンネルとタコルカ【後編-その2】 sm23372234 の続きは?
投稿動画一覧⇒mylist/18703802
2014.05.31 鳴海駅付近踏切支障の影響 金山駅/名鉄名古屋駅
本星崎駅~鳴海駅間における踏切支障(電車と乗用車が接触)の影響により、
・名鉄名古屋本線:神宮前駅~鳴海駅間
で運転を見合わせ、影響で全線にわたりダイヤが乱れました。
今回もなかなかなものでした。
マイリスト→mylist/33714332
#0:00 金山駅/#3:03 名鉄名古屋駅
【MMD】しゅしゅミクとトンネルとタコルカ【後編-その2】
えーはい。すみません。まだ続きます・・・
とりあえず投稿しました。
【前編】 sm20404994
【中編】 sm20510077
【後編-その1】sm21162258
【後編-その2】 視聴中
お借りしたもの等 クレジットは最終編で
投稿動画一覧⇒mylist/18703802
ゆかれいむで近江鉄道駅めぐり~後編~
滋賀県南部を走る近江鉄道。
あまり脚光を浴びないこの鉄道会社には
いろいろおかしな電車が走っているのでした・・・
本動画はフルボイス(VOICEROID結月ゆかり、softalk)ですが
妙なアクセントになってたり、キャラが崩壊してます。
ゆかれいむで鉄道旅マイリス→mylist/37713099
この動画は後編です。前回はこちらから→sm23149916
月末、駅めぐりをしてきました。早ければ週末にも
うpできそうです。
ひまつぶし鉄道小ネタ パート9 大雪の近鉄大阪線 『大雪遅延警報』
2月14日リア充でいう「バレンタインの日」に全国で大雪が降りました。・・・ざまぁみろボソ 滅多に雪の降らない関西で雪が降り、平野部でも雪が積もるほどに。この日の近鉄線は、踏んだり蹴ったりで大阪・奈良・京都・奈良線の主要各線が大雪又は雪でのトラブル事故で列車の遅延や運転見合わせる事態に!?心配になりうp主は、映画に行く予定(劇場版『THE IDOLM@STER MOVIE 輝きの向こう側へ!』を難波でみようとしていた)を急きょ、取りやめて撮影してきました。その時の近鉄大阪線の様子をご覧ください。■ひまつぶし鉄道小ネタパート1にて、近鉄大阪線の真夏のゲリラ豪雨を撮影してきた動画もございます。(豪雨の近鉄大阪線『大雨遅延警報』「sm18780603」)で検索。●高安の人のマイリスト「mylist/29606121」
【吹雪に】突き進む東横線と目黒線【参った】
※この動画はsm22845240の内容を含んでいます。
東横線と目黒線が吹雪の中を突っ切って並走したり、目黒線急行が元住吉に停車する東横線各停を追い抜いたりする動画です。
大雪の中で撮影したもの:mylist/41292136
西武池袋線 入間航空祭終了後混雑によるダイヤ乱れ
2013年11月3日、航空自衛隊入間基地で「入間航空祭」が開催され、約30万人が来場しました。終了後、最寄りの稲荷山公園駅にはお客様が集中し、乗降にも手間がかかり遅れが生じました。時間が進むにつれ遅れが拡大し、ついに副都心線との直通運転が中止され、メトロ車・東急車が通常入線しない練馬~西武池袋に入線しました。本編では、ダイヤ乱れ時の小手指駅での撮影が中心です。記憶があいまいですので間違えについては指摘をお願いします。
2013年9月4日。大雨による名鉄の運転見合わせ
2013年9月4日。台風から変わった低気圧の影響で各地で大荒れの天気となりました
岐阜県内の鉄道各線も14時頃の東海道線を皮切りに各線で順次運転合わせとなりました
マイリスト mylist/27464455
小田急ダイヤ乱れ、スゴイ化け急が登場
普通はない展開や
通常ダイヤにはない運用など
最後まで突っ込みどころ満載でした。
運輸司令の方々は大変だったと思います。
お疲れ様でした。
撮影日:2013年8月11日
京急線 20130802 品川駅
2013年08月02日
15時過ぎに京急富岡上りで起きた人身事故の影響で京急・都営浅草・京成・北総線のダイヤが乱れました。
この日は、警察の現場検証が長引いたため、当該区間の運転再開が大幅に遅れました。
そのためラッシュ時用の回送が間に合わなくなり、運休・行き先・列車の順番に変更が発生。
20分以上新品川に電車がいない時間もありました。
この動画は18時を過ぎてようやく品川駅付近の列車密度が高くなった頃からのものです。
いつもと違う機材での撮影のためズームが酷いかもです…。動画の#15:10頃から撮影態勢を変えるために動画が盛大にブレます。最後は電池切れの為、中途半端で途切れます。いろいろと申し訳ありません。
7月5日 生麦~新子安駅間人身事故 運転再開後の京急品川 part2
続きです。もっと撮影していたかったのですが雨が強くなってきたため引きあげました。
なおこの日の午後、鮫洲駅で信号機故障が発生し、ダイヤ乱れは夜まで引きずられました。
part1→sm21346696
mylist/34509786
7月5日 生麦~新子安駅間人身事故 運転再開後の京急品川 part1
2013年7月5日金曜日の6:15分ごろ、生麦~新子安駅間で人身事故が発生。
この動画は運転再開後の8:42~9:12ごろのおよそ30分間を京急品川で撮影したものです。
運転再開したのがいつかはわかりませんが、ラッシュに重なり京急線内が非常に混雑しました。
デジカメでの撮影のため、画質はそこそこ、アップ時にピントは合いません。
part2→sm21346968
mylist/34509786
【阪和線なら】阪和線車両故障時の大阪駅など(20130709)【仕方ない】
2013/7/9 夕方に阪和線・美章園で車両故障が起きたもんで大阪駅でかなりレアなことが起きていましたので収録。振替あんないも自動放送するんですね・・・
京急 品川駅UST 2013.6.11雑色人身事故
2013年6月11日午前、雑色駅で人身事故が発生し、全線でダイヤが乱れました。
午後にはほぼ通常通りの運行になったようですが、泉岳寺行快特を品川止めにして3番入線→UST→下り快特に充当というダイヤ乱れ時A快特お決まりのパターンはその後もしばし続きました。
この日最後のUSTとなった品川12:42着・12:57発の3A運用の車両・列車を撮影しました。まぁ要は普通のUST動画です。珍しいのは2100がシーメンス編成なことくらい。
2013/04/16 東武野田線 春日部駅 人身事故の影響で大宮行が4番線に発着
2013/04/16 22時頃、東武野田線 春日部駅8番線で人身事故が発生。
8番線は実況見分のため、警察や駅員が線路に降りているため使用ができない。
そのため、上り電車の大宮行を本来発着しない4番線で行った。
そのため東武スカイツリーライン下り電車で、春日部駅で退避する列車は北春日部駅での退避となった。
YouTube版→http://www.youtube.com/watch?v=GZdIiIF_lgA
(うp主補足) 動画内の無線でも言ってますが、このあと、通常の8番線発着に。
撮影当時、8番線の枕木の上に、血溜まりがひとつ残っていました。
地震発生後の須磨浦公園~阪急三宮間の普通車(前面展望) パート1
2013年4月13日早朝に発生した淡路島を震源とする最大震度6弱の地震が発生。近畿圏のJR・私鉄各路線が運転見合わせ。山陽電鉄では全区間で震度4を観測、線路設備に異常が無かったため、安全確認として25km/h以下の運転で再開しました。
須磨浦公園から阪急三宮??までの普通車です。
編成 山陽3066F
ー ー ー ー -注意ー ー ー ー ー ー ー
・JRからの振替輸送は行っておりません
・手振れあり
追記
2013.4/15 世界の新着動画として紹介されました。
2013.4/21 地震発生時刻は5時33分、この動画は10時07分です
【あぼーんネットワークの】高槻から快速 土山 (20130322)【逝っとけ】
2013年3月22日にダイヤ乱れで登場した土山行きを島本にて。見えにくいというか見えないですが電車の電光表示も土山になってました。
[空港線]THE京急で2分30秒の遅延回復に挑戦してみた 空港~品川
800だからといって侮る無かれ。
ゲーム内では8連の停止位置に止まりますが、800なので6連のつもりで運転します。制限に当て気味。ゲームなので蒲田の信号が開いちゃってます。
遅延回復が優先なので、少々乱暴な運転ですが、停車時の衝動はセーフです、平和島を除き…。平和島は停車中にEB入れるの忘れてる。
本線2100→sm18694174
遅延回復マイリス→mylist/36088889
雪の日の糀谷駅で起こった出来事
動画撮ったのを整理していたら見つけたのでひとまとめにしました。
大雪により京急線内で大幅なダイヤ乱れがありました。でも京急は動いていました、
普段は泉岳寺まで行くA快特は品川どまりになりました。まあ仕方がない…。
そして空港線内を走るエアポート快特や快特も空港線内各駅に停車する事態になりました。
普通はありえないことだってさ!
鉄道動画マイリスmylist/32825155作ったものマイリス→mylist/33118401
【学研都市線】JR京橋駅 新片町サイドターン【片町線】
2番線に設置した入換標識は、この時のためだったのか!
放出より上り方で人身事故→
運転見合わせ→
上り普通=放出打切り
上り快速=京橋打切りが標準となった模様。
快速・2番線入線、客扱い→下り方引上げ線入線→1番線据付→下り快速として出発。
【鉄道動画集】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857031
【JR西日本】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857157
【名鉄】2013年1月25日 自動車の事故による影響
25日4時4分ごろ、木曽川堤駅~笠松駅間の木曽川堤2号踏切で、自動車が送電線に衝突する事故が発生した影響で、
名古屋本線 名鉄一宮駅~名鉄岐阜駅間
竹鼻・羽島線 笠松駅~新羽島駅間
各務原線 名鉄岐阜駅~三柿野駅間
の区間で運転を見合わせました。各務原線は5時22分に、名古屋本線と竹鼻・羽島線は8時0分に運転を再開しました。
今回は順序変更はありませんでしたが、特急岐阜行きはすべて名古屋止、急行(準急)岐阜行きは須ケ口行き、急行(準急)一宮行きは変更なし、普通岐阜行きは一宮行きで運転を行いました。