タグ 連結 が登録されている動画 ： 436 件中 1 - 32 件目
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[自作] 窓辺ななみ デスクトップマスコット
![[自作] 窓辺ななみ デスクトップマスコット](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/8379833/8379833)
■(11.3補記) Vista / Win7 バージョン→ www.box.net/shared/u1ixb525k0■(10.22補記) V0.20描き替えup (sm8583864)■作り方→ sm8434870■音源→ nm6590938■V0.20 XP バージョン→ www.box.net/shared/m9ds3gi8n4■古いバージョン ダウンロード→ www.box.net/shared/48qrnjkqnv
京急新1000形 車内放送用マイク故障？ 京急蒲田⇒京急川崎【前面展望】
去年ゴールデンウィークに京急に乗ったときに撮った物。エコノミー症候群はエンコソフトが原因だと思います。どうにもならない・・・
1分30秒あたりからの運転士さんと車掌さんとのやり取りに注目してみてください。モザイクはプロパガさんが付けてくれました。感謝!!
羽田空港14:16発 特急1434D 浦賀行き 京急川崎で前に8両、快特（1410A)三崎口行きを連結します。
＜お知らせ＞
よくよく探してみたら元の動画ファイルがあったので再エンコしました。sm10922191
マイリスト[mylist/17670718]
【鉄道】連結動画【やわやわ～】
これまで撮りためた連結作業の動画を集めました。開放→sm12110585・幕回し→sm12291793・マイリス→mylist/4043277 "月刊鉄道ランキング - 10年9月版 #25"(sm12445223)にて紹介されたようです やわやわ動画Second Season→smsm19937505
![オレンジのあの娘が駅で大胆にRED ZONE[無修正]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/8822616/8822616)
近鉄特急０８年春臨時特別１２両編成
近鉄名古屋線津新町駅南方の踏切で自動車と特急が衝突し、電気系統を損傷して自走できなくなった特急に、後方から救援用の特急を連結して後ろから押してみた。
事故車両は056列車(近鉄名古屋6:00発近鉄難波行き特急)、UL22(C#21122-21222-21322-21422-21522-21622)。後方に連結したのは、一般特急車6両(AS22+NN11)。
事故発生は午前７時頃で、運転再開は午後２時１３分。
2008/03/09
連結シーンはこちら→sm11990569
同じ事故の様子を別の方がyoutubeにアップされています→http://youtu.be/LzYhxjovpc0
京急品川 増結
過去に♪やようつべに投稿した動画を、試験的に320*240から無理やり拡大してエンコしてみました。
結果は音声にプツプツと雑音がorz
土休のA快特が品川で空車増結をしていた時代です。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
連結器 ～電気機関車編～
先日ＵＰした『連結器 ～ディーゼル機関車編～（sm6150763）』の続編をＵＰしました。今回は、電気機関車編で、吊り掛け音高らかに高速走行します。優等列車同士の退避もあります。台湾での撮影（台鉄莒光號）。＜注意＞ 連結器の伸縮や寄り添うレールにニンマリできる人以外、視聴はおすすめできません。玄人向けです。(^^;; 川崎市にある貨車の突放天国。sm3839169『塩浜操車場 重量タキによる連続突放！！』 sm6086440『続・塩浜操車場 怒涛の連続突放！！』 mylist/6359191(最近ＵＰした動画)
新幹線 Ｅ２系はやて・Ｅ３系こまち 仙台駅にて併合
以前１６時５０分頃から仙台駅で行われていた、１６時５４分発だったＥ２系とＥ３系のはやてこまち２２号の併合です。
以前投稿した２００系やまびことＥ３系こまちの併合作業と同じアングルで撮影したかったのですが、中々上手く行きませんでした。
今は、仙台駅１８時０５分発のはやて・こまち２４号に変更になったみたいです。
この動画のつづきをＵＰしてみましたsm3189145（最後に自動的にジャンプします）
その２をＵＰしてみましたsm4245376
その３もＵＰしてみましたsm5875279
その４はこちらsm7747844
その５はこちらsm8679622
その６はこちらsm11512963
その他の作成動画はこちらmylist/4252277
近鉄特急の事故車両連結【2008/03/09】
近鉄名古屋線津新町駅南方の踏切で自動車と特急が衝突し、電気系統を損傷して自走できなくなった特急に、後方から救援用の特急を連結してみた。
事故車両は056列車(近鉄名古屋6:00発近鉄難波行き特急)、UL22(C#21122-21222-21322-21422-21522-21622)。後方に連結したのは、一般特急車6両(AS22+NN11)。
事故発生は午前７時頃で、運転再開は午後２時１３分。
2008/03/09
連結後の出発シーンはこちら→sm11993109
同じ事故の様子を別の方がyoutubeにアップされています→http://youtu.be/LzYhxjovpc0
20100315 金沢文庫駅での非常列車停止装置作動
15時15分頃、1405A列車が京急金沢文庫駅3番線場内で非常列車停止装置により緊急停車しました。すぐに運転は再開され、事故等もありませんでしたが、当該列車は約3分の遅れで発車していきました。
１．1405A列車（8両）が非常停止
２．連結する4両は場外で停車
３．運転再開後、後からの4両すぐに連結し発車していきました。その後、数分の遅れも次のSH快特までには定時に戻りました。
mylist/12107971
183系(485系改）特急「はしだて」2号 福知山駅併結作業
よつうべにも投稿したけど、こっちにも投稿してみる。2007年2月13日の朝、この日に5号車に乗車しました。要約するとまず、天橋立から3両編成(183系C編成)が到着後、福知山電車区より4両編成(183系A編成)が出区し、併結作業を行います。この183系ですが、知る人ぞ知る485系改造のあの車両です。JR東日本所属のオリジナル車との違いをお楽しみください。3番のりばに到着する車両は、こちらも知る人ぞ知る「サンパチ」こと113系3800番台が居ます。
JR東日本・JR東海・JR西日本の連結
東海道線を１８きっぷで縦断した時に見た連結です。JR東日本はE231系、JR東海は311系と313系の連結、JR西日本は223系です。会社によって連結の方法が違うんですね。JR東海版は糞餓鬼に邪魔されました。。。最後のJR西の最初の停止の前にウテシが間違えてライトを上向きに変えた時の旗振り駅員さんのズッコケ方が面白かったですｗ
新幹線 ２００系やまびこ・Ｅ３系こまち 仙台駅にて併合その１
昔、２００系やまびことＥ３系こまちが併合運転を行っていた頃、盛岡駅ではなく仙台駅でも併合分割を行っていた時撮影した物です。併合シーンですが、先に２００系が到着して連結器を出して待機します。
続きはこちらsm824645（最後に自動的にジャンプします）
その他の作成動画はこちらmylist/4252277
railjetの連結作業
オーストリアを代表する特急「Railjet」の連結作業です。
※ドレミファインバーターの機関車”タウルス”と連結しますが
機関車側（画面左）がスタンバイしている状態なので、音階は鳴りません。
CAテスト
時系列変化＆連結系CA練習用█30fps█序盤音量小、終盤音量大注意█14:15以降無音
フリーCA ver2.0⇒sm1098956
初心者専用フリーCA場⇒sm1471771
コメントアート構造集⇒sm1396245