タグ 運送業 が登録されている動画 : 25 件中 1 - 25 件目
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また上司に振り回される・・・
そのあと無事に帰れました
そのあと交通費1000円、上司に文句いって獲得しました
グリーン車で帰りたかったけど各駅停車の電車に乗りました・・・
政府統計よりも信用できる運送業界の指標は、世界中で深刻な不況が到来していることを示している
倒産の急増、取引高の暴落、海運・運送業--の大量解雇は、景気後退を示す最も信頼できる
指標の 1 つです。
今年、主要8航路の価格は半分に下落し、40フィートコンテナ1個あたり3000ドルから
わずか1400ドルとなった。
あるアナリストは、業界全体が今年150億ドルの損失を被ると予測している。
要するに、海運業界は厳しい不況が到来していると言っているのだ。そしてそれは世界中です。
【2008年】「あれ?Aさんは?」→レッカーとトラックの間で頭が潰れて絶命 『レッカー車頭部挟まれ事故』【ゆっくり解説】
#00:00 冒頭挨拶
#00:39 視聴上の注意
#1:03 本編開始
#1:30 立ち往生してしまったAさん
#1:55 Bさんとレッカー車
#2:36 レッカー移動準備
#3:03 30分後の異変
#4:02 原因と要因、その背景にあったもの
#7:04 必要だった対策
今回紹介するのは、道路運送に関する事例の一つです。
わが国の本州、中部地方某所の国道ではこの日、一台のトラックが立ち往生してしまったため、レッカー移動が行われようとしていました。
このトラックは、市内の運送会社に勤める男性「Aさん」が運転していたものでしたが、移動中、突然クラッチが故障してしまったため、会社のレッカーを手配し、けん引してもらうことに。
現場には、社用車一台、そしてレッカー車が到着し、レッカー車を運転していた同僚の男性「Bさん」が牽引の準備、そしてもう一人現場に到着した作業員と、Aさんの二人は、トラックの荷台に積まれていた、商品を社用車に移す作業をそれぞれ開始しました。
その後、しばらくして荷物の移動が終わったため、AさんはBさんの作業をしている、レッカー車とトラックの中間あたりに移動しますが、そこで恐ろしいものを発見してしまいます・・・
【2010年】接触事故のあと路肩に停車したトラック ドアを開けたらそこは空だった…彼は何故20m下まで落下した?『高速道路架橋転落』【ゆっくり解説】
#00:00 冒頭挨拶
#00:39 視聴上の注意
#1:19 高速道路を走行中の大型トラック
#2:23 深夜割引で大型トラックが多かった
#2:46 並走していたトレーラー
#3:12 接触と追突
#3:59 様子を見に行った男性だったが
#5:22 なぜこんなことが起きてしまったのか?
#5:45 転落前の接触と追突
#6:36 助手席のドアから出ようとしていたが…
#7:52 相当な動揺があったはず
#8:59 トレーラー側の会社はかなりのブラックだった
#10:02 法整備・業界構造の問題
今回紹介するのは、以前リクエストがありました、高速道路での事例の一つです。
運送会社に勤めるドライバー「Aさん」はこの日、深夜に上信越自動車道の、架橋近くでトラック同士の接触事故が発生しました。
トレーラー後部と、Aさんの運転していたトラックの前部が接触。
その後、トレーラーに追突する形で、もう一度接触した後、荷台のトラックは架橋上の路肩に停車。
トレーラーの運転手はドアを開けて外に出ると、後部に停車したAさんの方へと歩いていきました。
運転手の安否を確認するため、Aさんのトラックに近づいていきましたが、その時突然、助手席のドアが開き、Aさんがそこから出てきましたが、彼が下りた先は、路肩フェンスのふち部分になっており、Aさんはそれに気が付くことなく、架橋下へと墜落してしまいました。
引用・出展・参考文献
職場のあんぜんサイト 厚生労働省
https://ishort.ink/ewjN
物流標準化と物流現場の現状 - 国土交通省
https://ishort.ink/us8V
高速道路での安全運転のポイントと注意点 - アクサダイレクト
https://ishort.ink/hPJy
バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題
https://ishort.ink/e6pf
【災難】 冬ともなればロシアでは、『スーパーしまかわ』が大暴れ⚡
幸いにして(映像の突撃では)ロシア民間人に負傷者は出なかった模様。
【トラックの荷台で 荷物を強力に縛る】南京結び(万力結び)の結び方!
【軽トラックの荷台で 荷物を固定するときに必須! / 一発でマスターする方法!】
今回は、南京結び(万力結び)の結び方をご紹介します♬
トラック(軽トラック等)の荷台で荷物を固定・縛るときに使えます。
こちらの結び方は、難しいと思われがちですが、一度覚えれば意外と簡単です。
引っ越しや運送業・造園などのお仕事まで、とても役立つ優秀な結びです。
フォローよろしくお願いします!(^^)!
ご感想などコメントお待ちしてます。
マイリスト:結び方・ロープワーク まとめ→mylist/67556656
YouTube チャンネル:http://www.youtube.com/c/POLALOP
YouTubeで動画を先行配信しています。こちらも どうかよろしくお願いします!
運送業界がブラックな理由 初めての運送会社ならこんな会社はやめとけ
ダメな運送会社あれこれ、初めての転職ならこんな会社は絶対に行ってはダメ、
#運送業 #トラック
【マジでヤバイ】サービスエリアは泥棒だらけ、マーカーレンズは盗られ燃料キャップまでパクられる。そして給料から天引きされる 極悪非道な運送会社 こんな会社はすぐに退職せよ
運転手が雲助といわれるのなぜか?
運送業界がブラックな理由について詳しく説明
トラック運送業界はブラック企業ばっかりなのだが、別に構わない。ホワイト運送である必要なんてないのである。良い運送会社はホワイト企業とは限らない。要は自分に合うか合わないかである理由
【漫画動画】配送ドライバーになるとどうなるか?【漫画】
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他にも世の中の仕事の漫画をYouTubeで配信中です!
気になった方は是非登録して動画をチェックしてみてくださいね!
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日夜、私たちに荷物を届けてくれる配送ドライバー。
決められたエリアを効率よく配送し、
お客様の時間指定や日時指定など細かい注文にも応じる、
私たちの生活になくてはならない仕事です。
【トラック運転手】トイレでハプニング【紙が無い】
ブログ:https://tora-yame.info
YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCtvAfPh2qEFNF6utngG9TPw?view_as=subscriber
せっかく義務教育があるのに、宿題が嫌という理由で学校に行くことを拒否する不幸な小学生『ゆたぽん』ちゃんと勉強せんと、こんなおっさんになるぞ。
【ダボな運送会社】面接珍問答を再現
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運転手を目指すならばウィング車がおすすめな訳
運送会社を選ぶ時に乗りたい車両のカテゴリーも重要なポイント。全て一長一短があるが・・・ワシに関しては、平ボデーは苦手やった。
二階建てキャビンの秘密 キャンプも可能か⁉
ブログ http://tora-yame.info
トラック運転手は何処で寝るのか?当然キャビンの中で寝るのだが・・・中には二階建てになっていて二階が寝室になっているトラックもある。これに関しては、座席の後ろベットよりも広くてカプセルホテル同等かそれ以上の快適さではあるが、夏の昼間は蒸し風呂でとても使えたものではない。
板バネ の 10t 引きずり 空き缶 ぶっ飛び トラック 伝説
ブログ http://tora-yame.infoトラック運転手になって初めて乗車した車種がこいつ。乗り心地は最悪、バウンドすると缶コーヒーが宙を舞う。。そんなノスタルジックな大型トラックのお話。
【消滅都市】茨城の産廃業者には気を付けろ
2017-02-13ドラレコに映った危険な運転で周囲の運転者を落命の危機に陥れる産廃業者の映像。大手マスコミやメディアが報道しない事件事故などを我々が代わって報道します。【問合せ先】[email protected]
【決定的瞬間】爆発寸前 株式会社 ジェーラインエクスプレス
2016-08-29黒煙を撒き散らしているトラックをレポート大手マスコミやメディアが報道しない事件事故などを我々が代わって報道します。【問合せ先】[email protected]
うんこちゃん『侍道2ポータブル』 part16(終)
2016/07/25(月) 14:11開演 lv270723352
【タイトル】侍道2パート1
【詳細文】
加藤純一参る!!
難易度普通
死んだらそこで終わりっ!
既プレイだが昔過ぎて覚えていない
前:sm29320413 直後雑談部分:sm29320446
侍道2ポータブル→mylist/56476091
配信時系列→mylist/54357143
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うんこちゃん【user/33618224】【https://twitter.com/unkochan1234567】
生放送【ch.nicovideo.jp/unkchanel】【co2078137】
動画まとめ・ミラーコミュ【co1714192】
下請けの運転手にありがちな発言
やはり元請けと下請けでは仕事の質が違うわけや、特に運送会社にいたっては普段から仕事の融通を会社間でしてるから、運転手から見れば簡単に仕事が手に入るなんて勘違いする奴が出てきよる。けど、話はそんな単純なことではないのは当然なわけや。今回はそんな単純な思考に陥っていたワシを例に挙げて話してみた
下請けの運送会社の 運転手 にありがちな あるある 発言
元請けの運送会社と下請けの運送会社では仕事の質が大きく違う。着時間が中途半端な時間でそのあとの仕事が付けにくい仕事だったり、元請けはリフト積み下請けはバラ積みなんてことは当たり前に起こっているわけで・・・・そんな状況では下請け会社の運転手は不満が常に溜まっているのだ。