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大山顕×八谷和彦×柳瀬博一「国道16号線とポスト郊外論――地形から社会を考える」(2021/6/14収録)@sohsai @hachiya @yanabo #ゲンロン210614
無料ダイジェスト動画はこちら！
https://youtu.be/N98Swqj-kVw
【収録時のイベント概要】
国道16号線。東京の中心部から少し外側をぐるりと周る、全長約330kmの環状道路。神奈川の三浦半島から、東京、埼玉、千葉の房総半島までを結んでいる。さまざまな高速道路や国道につながる物流の要であり、周囲には都心へ通う人々が暮らすベッドタウンが広がっている。
東京⼯業⼤学教授の柳瀬博一氏の近著『国道16号線――「日本」を創った道』（新潮社）は、国道16号線が通る《16号線エリア》に注目することで、古代から現代までを一望し、各時代の人々の営みや文化、政治や経済を読み解いていく話題書だ。「地形」や地理的条件は、社会をどのように規定しているのか。柳瀬氏は、16号線エリアを舞台として、大胆かつスリリングに考察を深めている。
この度ゲンロンカフェでは、写真家の大山顕氏、メディア・アーティストの八谷和彦氏を交え、国道16号線と郊外論の新たな展開について考えていく。激変するメディア環境における新たな写真評論に取り組んだ『新写真論』の大山氏は、シラスの自身のチャンネル「都市を現像する」でも、たびたび国道16号線について言及している。八谷氏は、今年春に個展「秋水とM-02J」を開催。同展では、八谷氏が手がける「OpenSky」プロジェクトで制作された独自の飛行装置「M-02J」の実機展示のほか、太平洋戦争中に日本が開発を進めた戦闘機「秋水」が紹介された。戦前に黎明期を迎え、敗戦後に急速に衰退した飛行機産業も、16号線エリアを中心とする郊外に深く関わっているという。
国道16号線から考える、刺激的な日本文明論。白熱のトークを乞うご期待！
国道16号線とポスト郊外論 – ゲンロンカフェ
https://genron-cafe.jp/event/20210614/
【道路萌え】陸橋撮ってきた【気温0度・天候雨】
2回目の投稿です。一ヶ所だけの撮影なので似てる所が多々ありますBGMには国歌を採用させていただきました。雨に濡れた道路は破壊力ヤバイです。最初の1枚目は音符にみえませんか？mylist/20456517
【日本】自動修復コンクリート
2024年度に全線開通予定の都城志布志道路。
そこで使用されているのが、バクテリアを配合した自動修復するコンクリートです。
自動修復するコンクリートとは、どのような物なのでしょうか？
ニコニコ民の皆さんと共に建設建築について学んでいきましょう。
尾瀬―山小屋三代の記 1984/04 by 後藤 允 (著)【アラ還・読書中毒】長蔵小屋に暮らし尾瀬を守った平野家の記録・水力発電（ダム）、道路建設計画を阻止。今の風光明媚は努力によって維持されてきた
平野長蔵 親子三代はつつましく
自然と共生する道を探してきた
四県の県境に尾瀬はある
水郷
願わくばあるがままの尾瀬の姿を維持したい。
長蔵・柚物乱獲、水力発電と激しく戦う 60才
二代目、長英·.明治36年~山守
三代目、長靖(ちょうせい)
自動車道陶止 三平峠で凍死 36歳
戰争
学者が実は賛成して(武田久吉)
利根発電:群馬県側を買収
県は道路建設
環境庁長官が歩いて、止めた
首一枚つながった
昭和10年 尾ヶダム計画
長英 出征
昭和46年大石長官
沼山も今はバスでしか入れない
鳩待峠も同じく
大石長官:国立公園にドライブウェイが通るのは良く無い。
国立公園の自然保護行政は弱い面があった。
田中角栄通産相
村は推進、国に散らばっている保護派を
尾瀬の自然を守る会
尾瀬の自然はかろうじて破壊から最後の一線で守られた。
マイカー規制:沼山峠側がゆるやか
後記
58年から3ヶ月74回の連載
「尾瀬 ひとと自然」
三代90年
東京の「江古田」植物化石層
長靖君とは高校以来の友人だった。
次男:大学生の時に水死
長男：北海道新聞に勤めるも、尾瀬に帰る。
お父さん以上に尾瀬を愛している。
沼渡船
尾瀬の熊はめったに襲ってこない
(熊目撃情報があった)
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酒田の新しい道路3選を走ってみた！！ 市道錦町京田線 ラウンドアバウト 豊里十里塚線 4車線化 県道浜中余目線 広野 車載動画
酒田市の最近出来た新しい道路３選を
走ってみました♫
酒田の新しい道路の
ドライブ気分を楽しみください♪
撮影カメラ「GoPro」はこちら↓
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都会にある未成の道！？弥富相生山線
都会名古屋に未成道があるということで、仮想世界を飛び出し散策してきました。
ちなみに相生山緑地は未成道を巡るだけでなく、
シンプルに自然を味わいたい方にもオススメのスポットだと思います！
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