タグ 関東鉄道 が登録されている動画 ： 120 件中 1 - 32 件目
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関東鉄道 入線 発車 ＠守谷駅
守谷駅 に 入線・発車 する 関東鉄道の気動車を撮影した映像です。
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
#030【非電化複線ロングシート路線!】来月引退する車両を追う! キハ310形最後の活躍【後編】
来月引退する車両を追いかけに炎天下の中ひたあるく！
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/U6X_nv2mtU8
#029【DMH17形エンジン】間もなく引退する関東鉄道キハ310形に乗ってきた！ 前編
来月限りでなくなる気動車に葬式鉄へ行く
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/-QXh02FZVeM
ブラックゴシティ
この列車は、下妻駅の1番列車なので、僕がどこか遠出するときはよくお世話になる列車です。
季節によって見える景色が違ったり、遠くに行く楽しさが出てくるこの列車は自分はとても好きです。
追記 Niconさん、Uchisoto09さん、広告ありがとうございます！！
半自動MMDエンジンの組み込み方・関東鉄道(鹿島鉄道)DD901(Ver.2)配布【モデル配布あり】
Mr.T様が作成されたDD42のRailSimモデルをMMD化の上で、
関東鉄道(鹿島鉄道)DD901にしたモデル(sm31818844)に、
楽器P様が作成された半自動MMDエンジンを組み込んでいきます。
「エンジンなし」「MMDエンジン」「半自動MMDエンジン」の違いについては、
C56(Ver.2)の配布動画（sm41240673）をご参照ください。
半自動MMDエンジンは、鉄道車両に限らず、
車輪・タイヤの付いているモデルなら使えますので、ご参考になれば幸いです。
お使いのPCにExcelがインストールされていない場合、Web版Officeが便利です。
https://www.microsoft.com/ja-jp/microsoft-365/free-office-online-for-the-web
楽器P様の半自動MMDエンジンの配布場所 → im10739718
半自動MMDエンジンを組み込んだモデルを公開される場合のコンテンツツリーも im10739718 でお願いします。
DD901の配布場所
URL:https://bowlroll.net/file/288570
DL鍵：ロッドぐるぐる
コンテンツツリー以外にお借りしたもの
・DD902：頭の上のヘッドライト様
関鉄合作
関東鉄道は2022年9月3日、100周年を迎えました。
関東鉄道様公式の100周年のお知らせ
https://www.kantetsu.co.jp/topics/917-関鉄craftビール列車-関鉄創立100周年記念-を運行しま.html
関東鉄道様公式の100周年記念ページ
https://www.kantetsu.co.jp/event/anniversary.html
関東鉄道様の公式ホームページ
https://www.kantetsu.co.jp
使用メドレー
https://youtu.be/JR6WkwpxncE
亀城的公園生活
タイトルがホームレス
茨城県魅力度47位奪還おめでとうございます！！(え)
怒られそうなので下に一部サイトのリンクを貼ります
体験王国いばらき https://taiken-okoku.pref.ibaraki.jp/
土浦厚生病院 http://kasuikai.or.jp/
バス特サービス https://www.pasmo.co.jp/use/bus/companylist/#companyList01
常陸の国のEvans [筑西下妻広域連携バス×不思議の国のevans]
![常陸の国のEvans [筑西下妻広域連携バス×不思議の国のevans]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/39416865/39416865.93937630)
祝！筑西下妻広域連携バス開業一周年！
本日で開業一周年の筑西下妻広域連携バス、このバスには「江」という多分日本一短いバス停があります！
これからも地域の足としては走り続けてほしいです
上野駅公園口の画像をWikipediaより、名鉄の画像をろくえふさんよりお借りしました。ありがとうございます。
小絹駅の夜桜【全国に2駅だけ】〇〇ぬ駅
関東鉄道常総線の小絹駅で有名な桜を撮影してきました。
比較明合成などにもチャレンジしていますので、そのあたりも少しだけ解説しています。
じつは、小絹駅、とあることで全国に２つしかない激レア駅なのですが・・・、その答えは動画の中で！
【別チャンネル】
KAZ NAK FILMS
https://www.youtube.com/c/KAZNAKFILMS
※本動画の元動画
一本夜桜【関東鉄道常総線】小絹駅 | CINEMATIC VLOG | SONY a6400
https://youtu.be/YNpwGANCglE
【立ち絵イラスト】
いちにぃさん
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im95...
【Music】
Fireplace by Joakim Karud
Music by Joakim Karud https://youtube.com/joakimkarud
【My Gear】
Main Camera: Sony a6400
https://amzn.to/38fUOm6
Main Lens: Sony SEL35F18
https://amzn.to/3hMsWZL
SIGMA 16mm F1.4 DC DN
https://amzn.to/3cSlxYy
Gimbal: Zhiyun-Crane-M2
https://amzn.to/38kI6m9
一部を表示
【なぜここに運転台？】片側しか扉がいらない関東鉄道竜ケ崎線（龍ケ崎市駅～佐貫駅）【VOICEROID解説】
JR東日本の常磐線、龍ヶ崎市駅から竜ケ崎駅まで行くたった4.5kmの関東鉄道竜ケ崎線。じつは、日本初や激レア運転台など、小ネタ満載の路線です。今回は、地元の竜ケ崎一高・竜ケ崎二高の生徒さんによる竜ケ崎線の歴史講座が開かれたので、行ってみました。
途中、財布もスマホも忘れたことに気づき、suicaだけでの移動という、いらないトラブルもあり・・・(^^;
OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright
【YouTube】
KAZ NAK 【VOICEROID解説】
https://youtu.be/WttfRImP5gw
【別チャンネル】
KAZ NAK FILMS
https://www.youtube.com/c/KAZNAKFILMS
【前面展望ノーカット版】
激レア・右運転台の関東鉄道竜ケ崎線【前面展望】キハ532
https://youtu.be/WVxGHoivuIE
【Music】
Fireplace by Joakim Karud
Music by Joakim Karud https://youtube.com/joakimkarud
【My Gear】
Main Camera: Sony a6400
https://amzn.to/38fUOm6
Main Lens: Sony SEL35F18
https://amzn.to/3hMsWZL
Gimbal: Zhiyun-Crane-M2
https://amzn.to/38kI6m9
アヅマ／かんてつベア
新交通システム計画の名残を多く経由する、現在唯一の一般路線で、たぶん今あるつくばエリアの関鉄バス一般路線で一番面白い路線です。悲しいことに、利用者の減少からかこのルートを通るバスは次第に少なくなり、昨年遂につくばテクノパーク大穂～つくばセンターの土休日便が全便運休になったことで、平日1往復のみの運行となってしまいました。
つくばにいらっしゃった際には是非ご乗車ください。
歌わせるのに精いっぱいで音合わせやってないですすみません
初めてだからゆるちて
You Tube→https://youtu.be/DckXvRI0dT8
【非電化複線の雄・2面4線の立派な駅構造！】守谷駅（関東鉄道常総線）を発着する列車を撮ってみた
関東鉄道常総線の守谷駅を発着する列車を撮影しました。関東鉄道常総線は気象庁地磁気観測所（茨城県石岡市）との兼ね合いで全線非電化ではあるものの、全51.1kmのうち取手～水海道間の17.5kmは複線化され、平日7時台には上下各9本の列車が走る路線であります。守谷駅はその常総線の中で最大の乗降人員（2019年：13,988人/日）を誇り、乗換路線であるつくばエクスプレス開業にあわせて2005年には2面4線を誇る立派な駅舎に生まれ変わりました。
【乗換】関東鉄道常総線：sm38102542 つくばエクスプレス：sm38092423
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/8n0v6lnpobM
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【音声のみ】サヌキライド 竜
とても見覚え聞き覚えのある作品ですよねぇ…
最近PCの調子があまりよくないようで、機種によっては音質が悪く聞こえてしまうかもしれません。あまりに酷いようでしたら修正しますのでお許しを…
2019/05/11 初夏のとり鉄@関東鉄道竜ヶ崎線
2019/05/11(土)、関東鉄道竜ヶ崎線を訪ねてきました。
キハ532を撮ろうと思っていたのですが、運用ではなかったのか、
キハ2000のまいりゅう号がやってきました。そのまま帰るのも
もったいないと思い、動画を撮りながら竜ヶ崎まで歩いてきました。
鉄道以外のものも撮りながら…。
【鉄道PV】花びらを 列車が散らし 行く季節 ～桜と鉄道～
今年の春も、列車が駅を通過していくように、あっという間に桜の季節が過ぎていきました。
ここ最近鉄道PVは作っていなかったのですが、何ともなく鉄道PVを作りたくなり、
短い作品ではありますがまとめてみました。
いざ作ろうとなると、よさそうなカットが思いのほか少ないことに気づきまして、
来年こそは桜を絡めたカットを撮りたいなぁと感じました。
関東鉄道竜ケ崎線の紹介
短距離ながら面白みのある盲腸線，関東鉄道竜ケ崎線の乗車レポと解説動画です．竜ケ崎線の歴史も紹介しています．
キハ532形運行情報
http://kantetsu.co.jp/train/newcolor.html
サイクルトレインの案内
https://kantetsu.co.jp/train/cycle.html
にーちゃんさん，常総線さん，Necky TriStarさん，めたすさん，広告ありがとうございますm(__)m
茨城県迷伝説#8 県南地域の電化事情
茨城県内の中で最も東京都心に近い取手市。しかし常磐快速線用E231系は取手止まりであるため、取手を境に常磐線の本数は大きく変わる上、関東鉄道常総線は非電化と都心に近い主要都市とは思えない光景となっている。その根本的な背景に、石岡市のとある観測所が存在しており、それは茨城県内の電化事情を語る上で切っても切れないものであった。
豆腐の人の鉄道小ネタ #3 「りゅうがさき」
他の動画→mylist/60648622
迷/列/車次回作も準備中です。しばしお待ちを…
※「普通列車しか～」というのは、広義の普通列車(快速を含む)の意味で使用しましたが、説明が不十分でした。失礼しました。また、漢字に関するうｐ主の認識誤りについてコメで指摘して下さった方、ありがとうございました。私が不勉強でした…
はいぱーあんくるさん、広告ありがとうございます！
関鉄ディスコ
新車登場から早一年。素材も集まって来たので、ようやく完成です。
また私事ではありますが、第一志望校に合格することができました。
◆マイリスト mylist/56811679
追記：洗米さん、いずみんさん、九月の風さん、宣伝ありがとうございます！
【前面展望】水海道→取手【常総線】
1,このエリアは関東鉄道常総線の中でも比較的本数が多く、非電化複線という形態+通勤型ディーゼルカーという形状を持っております。
2,守谷ー下館(快速20倍)→sm30260951 竜ヶ崎線→sm30449962
3,他のシリーズ→mylist/57273338
【モデル配布】関東鉄道(鹿島鉄道)ＤＤ９０１【MMD鉄道】
Ver2をこちらで配布しています→sm41365977
Mr.T様が作成されたDD42のRailSimモデルをMMD化の上で、
関東鉄道(鹿島鉄道)DD901にしたモデルを配布いたします。
おまけで、最後のシーンに出てくる待合室も同梱してあります。
配布先：https://bowlroll.net/file/145803
DL鍵：ロッドぐるぐる
大きめの画像で見たい方は、静画をご覧ください。→im6989192
動画およびPMX化・作成でお借りしたものは、コンテンツツリーにて。
【鉄道PV】2016年総集編
2016年を振り返って、総集編の動画をPV風にまとめてみました。
作成に当たって改めて撮影カットを見ながら感じるのは、
対象が偏り過ぎていることですね。もう少しいろいろあるかなぁと
思っていましたがw
飽くまでも個人的な振り返りですので、時事的なイベントやネタはあまり
取り上げていないと思いますが、最後までご覧いただければ幸いです。
【前面展望】佐貫→竜ヶ崎【竜ヶ崎線】
竜ヶ崎線は龍ヶ崎市の佐貫・入地・竜ヶ崎駅のみの小さな非電化ローカル単線。(昔は五駅)
本線にあたる常総線とは少し離れたところにあり車両は３両。全線単線で入れ違い不可なため１日を１両で補う。平日はキハ2001、土曜は日本初のワンマン車両キハ532、日曜はまいりゅう号ことキハ2002が(基本)担当します。
また短距離直線で田園風景ながら定期利用客は安定しており、自動車やバスとも張り合えるほど(ただしﾆｭｰﾀｳﾝから少し離れてるのが少々不利)
歴史は明治の竜ヶ崎鉄道の蒸気軽便鉄道からガソリンカーの時代を経て、筑波鉄道や鹿島三宮鉄道からの合併を経て現在へ至る。
mylist/57273338
【前面展望】常総線を20倍で揺れるだけ。【快速 守谷→下館】
1,このキハ2200はカメラを支えるものがない他、乗降の妨げがないようカメラ位置をずらしたり、緊急停止で狼狽える等のことがあります。揺れもすさまじいため画面酔いに十分ご注意ください。というかまともに外見れないです。車窓動画なのに
2,関東鉄道は取手→水海道→下館を結ぶ路線。時間と金銭的に下館→取手間は友部を経由した方がいいケースも存在するようです。また京成グループの非電化路線で、料金が高く、車より遅く、本数が少なく、揺れがすごい路線です。ディーゼルの平原を走る路線に興味を持ったり、水海道の車庫にあるキハ30系を見たい方(11月フェスタ日推奨)は財布と相談して一度来てみてはいかが?
3,他のシリーズ→mylist/57273338