タグ 阪急7300系 が登録されている動画 ： 42 件中 1 - 32 件目
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【阪急電鉄】京都線７３００系７３０５Ｆ 特急梅田行き＠茨木市
阪急７３００系、７３０５Ｆの特急梅田行きの茨木市駅発車を撮影しました。私の知ってる限りでは４年前の検査上がりでクーラーが新品に換わったようです。見えませんがね・・・
【阪急電鉄】京都線7300系7324F 快速急行河原町行き@淡路
阪急京都線7300系7324F 2+6編成 梅田方3両目の車両のモーターがVVVF制御です。（試作）快速急行河原町行きの淡路駅発車を撮影しました。
【阪急電鉄】京都線７３００系７３２７Ｆ 特急梅田行き＠茨木市
撮影当日は７３００系代走が多かった特急運用です。７３２７Ｆは８３００系製造時期に製造された編成なので内装が８３００系に準じたものとなっています。
【阪急電鉄】京都線７３００系７３２０Ｆ 回送＠淡路（４号線）
２０１２年８月１４日の京都府の大雨の影響でダイヤの大幅乱れで昼間に淡路止めでそのまま回送で発車する物があったようです。そこを撮影しました。
【阪急７３００系】リニューアル車７３２０Ｆ扉開閉
見た目がかなり変わった７３００系の扉開閉です。次々に改造されると思います。ブログやっています。アドレスは･･･http://d.hatena.ne.jp/DENSHA-KINGからどうぞ。
【阪急京都線】天神橋筋六丁目駅を発車する７３２６Ｆ＋８３０４Ｆ回送
【大阪市営地下鉄堺筋線・阪急千里線】天神橋筋六丁目駅を発車する阪急７３２６Ｆ＋８３０４Ｆ ８両編成この列車は淡路経由正雀駅まで行き車庫へ入庫します。この前のダイヤ改正の回送は地下鉄の車両でしたが今回は阪急を撮りました。せめて淡路か正雀まで運転してくれたらうれしいのだが・・・ブログやっております。アドレスは・・・http://d.hatena.ne.jp/DENSHA-KING/です。
【阪急】快速特急梅田行きの走行シーン【嵐山線】
行楽期の臨時ダイヤ(4号表)で運転される京都本線と嵐山線の直通列車、嵐山発快速特急梅田行きを撮影してみました。 ◆松尾下手踏切にて撮影 ◆松尾駅を出発して梅田へと向かっていきます。 ◆車両は今年春から臨時列車に登板している7300系で、内装が8000系仕様の最終増備編成です。 ◆快速特急河原町行きの走行シーンはこちら→sm12687914 ◆嵐山線臨時直通をBVEで再現した動画「嵐山線臨時直通を運転してみた」はこちら→sm5672862 ◆T#151 7307×6R 松尾下手踏切 (松尾～上桂)
《阪急》桂駅 朝の快速急行切り離しシーン 7300系+7300系
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.12.4投稿)→https://youtu.be/lOEaEnG21Pc
阪急では2022.12.17にダイヤ改正を行い、全ての増解結運用が消滅、神戸線通勤特急以外の10両が消滅し8両化が行われました。
このとき京都線では平日朝の快速急行京都河原町行きの3本が10両運転で、後2両が桂までの運転でした。
現在は全区間8両、種別名が準特急(停車駅は同じ)となっています。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
(迷)名列車で行こう 第8号線 試された車両 阪急7300系7310F
1980年代後半、新たな制御方式VVVFの導入が当時の私鉄を中心に流行であった。そして最初は試作車や試験目的の導入が多くこの編成もその一つであった。今回は7300系で唯一東洋GTOを装備していた7310Fに迫ります。
追記→コメント、宣伝ありがとうございます！当初動画タイトルを7324Fで出してしまいましたので訂正しました。いや未更新時代7324Fとペアだった時代が長かったから実質7310Fみたいなもんやん？
sm35411320第7号線←第8号線(ここ)→第9号線sm35471440
不思議列車で行こう 第9号線 ちぐはぐな編成 阪急7300系7327F
7327Fは7307Fと共に建造された最後の7300系であり、見た目こそ変わりないがやはりこの車両も特徴的であった。今回はそんな7327Fについて迫ります。
ちなみに不思議列車で行こうというタイトルは他の方が名乗っていますが今回許可を取りました。許可してくださりありがとうございます。
追記→宣伝、コメントありがとうございます。次回は振り返りsm35613102
sm35440592第8号線←第9号線(ここ)→第10号線sm37008057
迷列車で行こう 阪急阪神編 ～その八 阪急7300系～
過去の作品：mylist/25571622 無改造＋魔編成＋魔改造＝7320F 【追記】現在更新工事中の7009Fはどうやら前面改造と方向幕のLED化が省略された様ですね。もう嫌な予感しかしません。お隣の某社がN40→40N→30N→ニセモノ・・・ という末路を辿っただけに・・・
VVVFインバータ化した阪急7300系！7303F走行音 茨木市駅→高槻市駅
阪急7300系アルミ車は2014年現在、急ピッチでリニューアルが進められています。アルミ車としては初のリニューアル車である7303Fは、足回りが界磁チョッパ制御から東洋製IGBT-VVVFインバータ制御に更新されました。1300系と同じような音がするので、主電動機は全閉IM(全閉内扇式かご形誘導電動機)でしょうか。夏のためエアコンの音が入っています。2014年7月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/WnSdqvVpbu0
【走行音】阪急7300系7310(VVVFインバータ試験車) 茨木市駅→高槻市駅
阪急7300系はリニューアル車を除き界磁チョッパ制御ですが、7310Fの7310(京都側から6両目)はGTOサイリスタ素子のVVVFインバータ制御となっています。7310Fは1986年に製造されており、初期の東洋GTOの音を聞ける数少ない車両となっています(阪急内では他に8300系の初期車などでも聞けます)。9月録音のため、エアコンの音が入っています。7310は7324Fと連結していて先頭車が隠れているため、反対側の7410を映しています。2014年9月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/dLkKoLXpcJg