タグ 電車でGO!プロフェッショナル仕様 が登録されている動画 ： 417 件中 65 - 96 件目
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電車の気持ちになるですよ！市原仁奈の電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様 Part1
「アイドルだし、遠出をするときのために電車の乗り方もわからねーといけねーのです」
次 sm35062531
今までのもの mylist/64888539
【近ナラ103はいつまでもつか】1から始める電車でGO!その10 大阪環状線区間快速314Y
進路決まりました。
今回お送りするのは大阪7時42分発（改正後）の
区間快速加茂行き314Yです。
2004年ごろは103系での運行（但し奈良止まり）でしたが、
2014年の時点で既に221系に切り替わっていた模様。
あと、新OPに関して突っ込んだら負け。
マイリス:https://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【秋田～青森間の停車駅は一体？】1から始める電車でGO!その9 奥羽本線特急こまくさ6号
こまくさ半端ないって
あいつ半端ないって。
2度のみならず3度も違う種別で出てくんもん。
そんなん有り得んやん普通。
有り得るんなら先に言うといてや…。
どこかの2番煎じですみません汗
今回運転したのは、かつて奥羽本線で運行されていた特急こまくさ号です。
このダイヤは真室川を通過します（ゲームでは出てきません）。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/mylist/63816861
【上越線は5割カット】1から始める電車でGO!pro1 その8－2 ほくほく線快速3821M
https://www.nicovideo.jp/watch/sm34294614
の続きで、十日町→越後湯沢間の運転です。
流石に忘れられてない……と思いたい。
取り敢えず進学先は一つ確保できたので、久しぶりに動画編集に打ち込めましたの巻
今回のコンビはあまりにも異色すぎたが後悔はしていない（ｷﾘｯ
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part21【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：京都線線 221系新快速
難易度：1
天候：雪
追記：468回
セーブデータを使用しております！
前：sm34460880 次：sm35393804 おまけ(part20.5)：sm34494412
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
YouTubeマイチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UC3Ji8SOrcesv_lTCxTpP_6w
YouTube：https://youtu.be/pjSZ1CzR7rg
OPカット：#00:33 本編：#00:50
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part20.5 0点運転士その3【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：ほくほく線 681系はくたか9号
難易度：2
天候：雪
追記：354回
セーブデータを使用しております！
前：sm34460880 次：sm34547662
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
YouTubeマイチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UC3Ji8SOrcesv_lTCxTpP_6w
YouTube： https://youtu.be/DIGstwvaST8
本編：#00:15
おまけ回です。0点運転士その3と検証動画。
上越線115系ダイヤにて、累積早着秒数に関する検証をしました。
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part20【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：ほくほく線 485系はくたか7号
難易度：3
天候：雪
追記：613回
セーブデータを使用しております！
前：sm34409746 次：sm34547662 おまけ：sm34494412
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
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YouTube：https://youtu.be/zvFLH2VAdhw
OPカット：#00:28 本編：#00:44
次回は京都線221系新快速を予定しています。
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part19-2【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：田沢湖線 701系普通
難易度：3
天候：雪
追記：842回
セーブデータを使用しております！
前：sm34257527 次：sm34460880
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
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YouTubeマイチャンネル：https://youtube.com/channel/UC3Ji8SOrcesv_lTCxTpP_6w
YouTube：https://www.youtube.com/watch?v=PhOPpLT_7AU
後編です。前回未視聴の方は前回からの視聴をおすすめします。
次回はほくほく線485系3000番台はくたかを予定しております。
【TAS】鹿児島本線寝台特急はやぶさ号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数95003 追記回数:748回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
第33回は鹿児島本線の寝台特急はやぶさ号です！
博多～小倉間ノンストップで22駅連続通過というダイヤになっています。ゲーム内最多通過駅、唯一折尾駅と黒崎駅を通過するダイヤでもあります・・・が、ダイヤはノンストップの割にはのんびりした速度の運転となります。
実は既出(^_^;)
元動画(YouTube)準備中
今年もいつの間にかこんな時期、もう一年を振り返る時期になってきました。皆さんはどんな一年でしたか？
せっかくのデビュー年なので、最後にこれをアップしてから年を越すことにしました！
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください！
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
【TAS】過去のワンハンドルの食パンTAS達を比較してみる【電車でGo！Pro】
皆さん、メリークリスTAS！
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数180001 追記回数:14428回(没含む更新箇所の試行回数25000回以上≒いっぱい)
難易度★★★★★
ベリーハード
解禁条件:総走行距離250km以上
とお久しぶりです。今回は本編ではありませんが、過去に作った食パンTAS鬼畜区間の比較動画です。 ふと気になったので、生存報告（？）も兼ねて。
更新箇所の入力自体はフレーム単位なので分かりづらいですが、こうして並べてみると徐々に差がついていくのがわかると思います。そして、このダイヤの異常さがより理解できると思います！
※4本の動画による比較となりますが、厳密な同期は行っていませんので、あくまで参考としてご覧ください。
あ、ホワイトクリスマスは食パンの色のことですね()
1作目：
sm32741286 【TAS】あの最強鬼畜・715系を更新してみる【電車でGo！Pro】
2作目：(未投稿)
3作目：
sm32829821
【TAS】ワンハンドルのTASさんが715系に本気を出したようです【電車でGo！Pro】
4作目：sm33521340
【TAS】ワンハンドルのTASさんが今度こそ715系に本気を出したようです【電車でGo！Pro】
元動画(YouTube)準備中
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［Part29］
Tool-Assisted Speedrun…ではなく Tottemo-Abunai=untenno-Shinmai…の略です。
新米運転士のきりたんが、秋田新幹線こまちを運転するためにまだまだ腕を磨いていきます。
今回は、鹿児島本線の快速を運転しちゃいます！
前の動画 sm34062024
この動画 Part29です
次の動画 sm34450917
運転士きりたんリスト mylist/58121336
★池尻さんの【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様【ゆっくり実況】シリーズはこちらから！★
マイリスト：mylist/60820383 ｜ Part1：sm32572196
※車内放送や駅名標は、現在の物を参考にしたオリジナルのものです。
※動画内の雑談については諸説あります。
※立ち絵を反転させたので死に装束になっている恐れがありますがご了承ください。
【加速半端ないって】1から始める電車でGO!pro1 その8－1 ほくほく線快速3821M
あいつ（HK100形）半端ないって。
三セクやのに110キロまで45秒で到達するもん。
そんなんできひんやん普通。
今回お送りしたのは新潟地区から。信越本線の直江津駅からほくほく線を通り、
上越線越後湯沢駅に至る早朝の快速列車第3821Mです。
今回はそのうちの半分にあたる十日町駅までお送りします。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part19-1【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：田沢湖線 701系普通
難易度：3
天候：雪
追記：842回
セーブデータを使用しております！
前：sm34111377 次：sm34409746
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:37 本編：#00:53
動画の最後で、自動的に後編にジャンプします。
【茶番込み】1から始める電車でGO!pro1 その7 東海道線普通小田原行き第731M
今回お届けするのは、東海道線東京口から。
撤退する2006年3月のダイヤ改正まで113系で運転されていた、
品川6時33分発の普通列車小田原行きを運転します。
最初にちょっと茶番を組み込んでいます（後悔はしていない）。
茶番を飛ばしたい方は、1:28まで飛ばしてください。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【難しさギュっと】1から始める電車でGO!pro1 その6 信越線普通115系 直江津→犀潟
今回は京都から離れ、一気に新潟に進出。
115系普通列車で、たった2区間を爆走します。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【国鉄型の疾走】1から始める電車でGO！その5 JR京都線快速 113系
基本情報
天候:晴れ
難易度:4
停車駅:長岡京・高槻・茨木・新大阪・大阪
草津線からの直通快速、5327Mを再現したダイヤです。
この列車は午前中、西大路・向日町・山崎を通過する最後の快速で、
新快速の猛追を受ける中、110㎞/h近いスピードで逃げるように疾走します。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【旧路線はふつくしい】1から始める電車でGO!pro1 その4 特急あさしお10号
今回は山陰本線から。
旧路線を通り、亀岡から京都まで向かいます。
キハ181は乗りたかった（日本で）
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
攻略ポイント
山陰本線はスピードレンジが低いため、
嵯峨から二条を除いて速度がそれほど出せません。
その為、速度調整に難儀します。
以下を参考にしてみてください。
45キロ…8秒/100m
50キロ…7秒/100m
60キロ…6秒/100m
70キロ…5秒/100m
【最後の最後まで】1から始める電車でGO!pro1 鹿児島本線715系普通 その3（最終）
前回の続きで、折尾から終点の小倉まで運転します。
今回は2人のbb...じゃなかった、
2人の重鎮が担当します。
これまでの経過
part2→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34105457
part1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34094365
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part18【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：山陰本線 DD51形+旧型客車普通
難易度：2
天候：雪
追記：441回
セーブデータを使用しております！
前：sm33835622 次：sm34257527
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:35 本編：#00:51
次回は田沢湖線701系普通を予定しています。
【初見お断り仕様】1から始める電車でGO!その2 鹿児島本線715系普通 第2回 福間→折尾
今回は、715系普通列車の第2回、福間から折尾まで進みます。
今回は、ノーコンティニューでのクリアを目指すうえで、最も難しいところを通ります。
今回のポイントは、ミスなしではなく最小限のミスで済ませることです。
これから先は動画でどうぞ。
【最強難易度】1から始める電車でGO!pro1 鹿児島本線普通715系その１ 博多→福間【不安でしかない】
1から始めるとか言っといて隠しダイヤする奴（）
今回は、
あの最凶ダイヤである鹿児島本線715系をプレイしました。
その1は博多から福間まで。
ブレーキの粗さが際立ちますがそれもまたご愛敬。
【TAS】奥羽本線特急こまくさ6号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数50605 追記回数:424回
難易度★★☆☆☆
天気：晴れ
ベリーハード
第32回は奥羽本線の特急こまくさ6号です！
急行で運転が開始されたのち、特急になったり快速になったり忙しかった優等列車です。今東北で走っている在来線定期特急って、もう「ひたち」と「ときわ」だけなんでしょうか(ミニ新幹線除く)？
今回のダイヤは、奥羽本線のダイヤらしく相変わらず制限45が大量にあります。ぶっちゃけ、初見難易度が★4くらいありそう・・・。でも、車両性能は良好です。
元動画(YouTube)準備中
リアルの生活が忙しくなってきたので、しばらくの間はまったりとしたペースでアップしていこうかと思います(^_^)
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】京浜東北線南行209系蒲田行4ノッチ縛り【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
・ブレーキB5まで
総フレーム数30001 追記回数:442回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
第31回は京浜東北線の蒲田止まりです！
未だに京浜東北線のイメージが209系の人、きっとまだまだ居るはず・・・。
今回のダイヤは、★1ということもあり、そこまで厳しい区間はありません。しかし、冒頭の縛りを加えると蒲田駅の定刻がかなり厳しくなります(ATC順守で余裕時分マイナス？)。
元動画(YouTube)準備中
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【TAS】大阪環状線103系3ノッチ縛り【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行3ノッチまで
・時速60km/hまで
総フレーム数68001 追記回数:1249回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
節目の30本目は大阪環状線の普通列車です！
キーボード破損のため、概要欄は後日追記します。
※追記※
キーボード買ってきました。押したキーが正常に反応する喜びを感じる・・・。それにしても、いったい何がいけなかったんでしょうね・・・。
平均速度が遅めのダイヤだと、P3でも100点完走が可能なことが判明しました。ただ、若干無理矢理感があるのは否めませんが・・・。他には山手線渋谷～大崎のダイヤでも可能だと思います。
元動画(YouTube)準備中
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【TAS】上越線115系4ノッチ縛り【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
・ブレーキB5まで
・最高速度80キロ
総フレーム数47515 追記回数:501回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
13:16からはおまけです。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/vvMfakieJE8
29本目は上越線の115系普通です！
ぶっちゃけ、電GOプレイヤーの考えることなんて皆そんなに変わらないでござる(おまけ)アップしてだいぶ経ってからネタが被ってることに気づいたなんて言えない・・・。
上越線の115系というと、高崎支社の車両は3月に運用終了しましたね。去年の晩秋に谷川岳に行くときに高崎～水上間を往復乗れてラッキーでした。
ダイヤとしては特筆することはありませんが、上記の縛りでプレイするとそこそこ歯ごたえのあるダイヤとなります。そのせいで一瞬速度調整することに・・・。 やめときゃよかったか？
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【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part17【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：大阪環状線 103系普通
難易度：1
天候：雪
追記：292回
セーブデータを使用しております！
前：sm33428963 次：sm34111377 おまけ(part16.5) ：sm33493594
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:35 本編：#00:51
大変お待たせ致しました。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［秋田編その4］
電気を大切にネ！
新米運転士のきりたんが、秋田新幹線こまちを運転するためにまだまだ腕を磨いていきます。
今回は、特急こまくさを運転です！
前の動画 sm33643327
この動画 Part27です
次の動画 sm34062024
運転士きりたんリスト mylist/58121336
車内放送については、だいたい1994年ぐらいのものを再現しておりますが、一部改変、省略している部分もございます。
追記：タイトルを修正しました。
【TAS】京都線113系快速【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数63810 追記回数:539回
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:京都線快速221系をクリアする(コンテニューの有無は不問)。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/7L3ZMz01YKk
28本目は京都線の113系快速です！
典型的な京都線優等列車ダイヤ(？)、でも新大阪余裕たっぷりです。
加速はそこそこですがブレーキ性能は結構悪く、低段のブレーキはあまり当てにならなかったりします。雨天だとかなり難易度上がりそう・・・。
113系の湘南色が2017年まで残っていたということに驚きです。
※追記※
停止位置バグなんてものもあるんですね！オーバーボーナスと何か関係があるのかな・・・？
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】山手線リフレッシュダイヤで鉄ちゃんを感動させたい【電車でGo！Pro】
TAS「晴天は甘え」
当たり前だけど、タイトルの鉄ちゃんはゲーム内のキャラの方ね！
※全路線解禁のコードを使用しています※
フレーム数:100999 追記回数:2063回
難易度★★★★★
ベリーハード
デフォルトの天気：ランダム
解禁条件：本ダイヤ以外の山手線を全てクリアする(コンティニューの有無は不問)
元動画(YouTube)：https://youtu.be/xaS4UdUJOmg
シリーズ27本目は山手線のリフレッシュダイヤです！
食パン攻略の最後の鍵となった「非常ブレーキ」。もしやここでも使えないかと気楽に挑んだ結果・・・？
また投コメにて解説風のなにかをグダグダとやっています。
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【TAS】鹿児島本線787系特急にちりんシーガイア5号【電車でGo！Pro】
総フレーム数72967 追記回数:596回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気：晴れ
元動画(YouTube)：https://youtu.be/0ODzz7Pnj0c
シリーズ26本目は鹿児島本線の特急にちりんシーガイアです！ 食パンでちまちま止まってた駅たち(特に遠賀群)をまとめてすっ飛ばしてストレス解消じゃ(^ω^)
にちりんシーガイアは2016年3月のダイヤ改正以降、夜行列車を除いた定期運行を行うJRの在来線の優等列車としては最長距離を誇っており、413.1kmを走破します。
ゲーム内のフルの停車駅は
香椎・折尾・黒崎・小倉・行橋・宇島・中津・柳ヶ浦・宇佐・杵築・別府・大分・臼杵・津久見・佐伯・延岡・南延岡・日向市・高鍋・佐土原・宮崎・南宮崎・宮崎空港
となっています。
今回のダイヤはちょっと癖のあるダイヤです。車両性能は883系に匹敵するほど加減速共に優秀ですが、こちらの方が速度制限含め速度帯がやや遅いので、883系のつもりで運転するとまずひどい目に合います。そして相変わらず黒崎以外の停車駅に余裕がありません。こんなのお香椎よ() ベリーハード時は停車時の合格範囲も±50㎝と厳しく、なかなか手ごたえのあるダイヤだと思います！
追記：研ナオコタグはなんぞや？ｗｗｗ
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】奥羽本線701系普通【電車でGo！Pro】
総フレーム数72967 追記回数:596回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気：晴れ
元動画(YouTube)：https://youtu.be/0ODzz7Pnj0c
シリーズ25本目は奥羽本線の普通列車です！
秋田～大曲間は標準軌と狭軌の単線並列で、今回は狭軌の列車を運転するので、あたかも右側通行のような風景に見えます。秋田新幹線にぶち抜かれるのが目的の路線ではないです・・・。
今回のダイヤはとにかく駅進入時に制限がかかる駅が多いです。低速域からのブレーキングをしっかり身に着ける必要があると思います。 和田駅 なんかは制限実施から停止位置までの距離が短いため、油断するとオーバーランする可能性があります。まあ、ブレーキ性能はいいのでなんとかなる場合も多いですが(*´艸`)
【駅進入時制限速度リスト】
四ツ小屋：停止位置まで残り220mで制限45
和田：停止位置まで残り100mで制限45
羽後境：停止位置まで残り180mで制限45
刈和野：停止位置まで残り210mで制限45
神宮寺：停止位置まで残り220mで制限45
大曲：停止位置まで残り220mで制限45
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】ワンハンドルのTASさんが0点運転士を目指すそうです【電車でGo！Pro】
月刊TAS動画ランキング2018年8月号にてピックアップ紹介していただきました！ありがとうございます！！ ！(sm33843102)
TASさんは食パンに敗北したショックで闇落ちしてしまったようです。
※今回はロースコアアタックです※
総フレーム数109469 追記回数:4662回
難易度★☆☆☆☆？
ノーマル
解禁条件:デフォルト
初期天候：晴れ
元動画(YouTube)：https://youtu.be/mK7tvOuMOAA
真面目に運転：sm32896798
※条件※
・全区間走破時の乗務記録によって競う
・新花巻到着後、全ての持ち時間の増減が確定した時点で1秒以上の持ち時間を残す。
・コンティニュー禁止
またガバガバな解説風投コメを入れてみました。
※参考※
「
電車でGO!プロ仕様 秋田新幹線こまち4号 大道芸＋0点運転士 Part1 」
sm9036060
「電車でGO!プロ仕様 秋田新幹線E3系こまち4号 大道芸＋0点 」
http://blog.livedoor.jp/plan_ghost/archives/51357316.html
電車でGOプロフェッショナル仕様全路線TASシリーズマイリスト→mylist/61411692