タグ 電車でgo!プロフェッショナル仕様 が登録されている動画 ： 417 件中 129 - 160 件目
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【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［リクエスト編その5］
なんか色々ゴメンナサイ
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、東北新幹線、Maxやまびこを運転します。（秋田新幹線ではございません）
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この動画 Part12です
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運転士きりたんリスト mylist/58121336
路線のリクエストがあればコメントに遠慮なくどうぞ！
この動画は、東北ずん子の存在をご存じであること前提のトークとなっています。ご注意下さい。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［リクエスト編その4］
大変長らくおまたせいたしましたーーー！！！
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、ノンストップの特急はくたかを運転します。
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この動画 Part11です
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運転士きりたんリスト mylist/58121336
電車でGO! プロ仕様 連結ボーナスゲーム集 横軽連結＆NG集 編
EF63の横川駅での485系白山（塗装は国鉄色か白山色のどちらかランダム）連結と、やまびこ連結、関空快速付属編成連結、横軽連結のNG集です。200系原型TAKE4は、小岩井～大釜 間の運行方法を、大釜～盛岡 間 の運行方法と間違えて、75km/hまで落としてしまい・・・ということです。秋田～盛岡への所要時間30分くらいなので、計3時間くらい、総合すると４時間半くらい・・・ キツイ 列車交換→sm26768068、やまびこ＆関空快速連結→sm26811125、プロ２連結→sm28546834 、PS2運行可能列車一覧→sm33544845 その他マイリストmylist/37317761 マイリスト目次→mylist/37317778
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ１の完乗を目指すpart5
プロ1の全クリを目指します。
part5もこまち12号、東京行を運転します。
結構難しい。定通が。
次→シュプールかも
前→sm17699130
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
【TAS】京浜東北線南行209系蒲田行4ノッチ縛り【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
・ブレーキB5まで
総フレーム数30001 追記回数:442回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
第31回は京浜東北線の蒲田止まりです！
未だに京浜東北線のイメージが209系の人、きっとまだまだ居るはず・・・。
今回のダイヤは、★1ということもあり、そこまで厳しい区間はありません。しかし、冒頭の縛りを加えると蒲田駅の定刻がかなり厳しくなります(ATC順守で余裕時分マイナス？)。
元動画(YouTube)準備中
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください！
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
【TAS】山手線リフレッシュダイヤで鉄ちゃんを感動させたい【電車でGo！Pro】
TAS「晴天は甘え」
当たり前だけど、タイトルの鉄ちゃんはゲーム内のキャラの方ね！
※全路線解禁のコードを使用しています※
フレーム数:100999 追記回数:2063回
難易度★★★★★
ベリーハード
デフォルトの天気：ランダム
解禁条件：本ダイヤ以外の山手線を全てクリアする(コンティニューの有無は不問)
元動画(YouTube)：https://youtu.be/xaS4UdUJOmg
シリーズ27本目は山手線のリフレッシュダイヤです！
食パン攻略の最後の鍵となった「非常ブレーキ」。もしやここでも使えないかと気楽に挑んだ結果・・・？
また投コメにて解説風のなにかをグダグダとやっています。
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】京都線223系新快速【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数48925 追記回数:783回
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離200km以上
13:59～はおまけです。
youtube版:https://youtu.be/EtQDILgaGvw
勝手Eつけんなし
シリーズ5本目は京都線の新快速です。このゲームには4本収録されていますが、一番高難易度＆速度の速いダイヤで、時速130キロはもちろん、一秒の遅延をとりかえすのに135キロ出さないといけないような区間すらあります。
それにしても高速運転ってロマンありますね(^_^)
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
【TAS】東北・秋田新幹線E3系こまち4号【電車でGo！Pro】
月刊TAS動画ランキング 2018年3月号 にてピックアップ紹介していただきました！ありがとうございます！！！ (sm33056153)
※サムネはおまけ(32:40~)内です。
総フレーム数116639 追記回数:2669回(+おまけ247回)
難易度★☆☆☆☆
イージー
解禁条件:デフォルト
元動画(YouTube):https://youtu.be/4hXKkvWJ7Xw
0点運転士：sm33664976
だんだんわかってきたので、本格的に全ダイヤTASするシリーズやってみましょうかね。投稿頻度とかは全然決めてませんが。
シリーズとしては初ですが実質4本目。制作した日にち自体は少し前のHK100(lv5)に続いて2つ目です。
当時このダイヤのイージーが一番持ち時間稼げると思ってたので、イージー設定です(^_^;)
よく考えると鹿児島本線813系普通をイージーでやるのが一番稼げるかな？そっちもそのうち試します。そのうち。
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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さいころでＧＯ！プロフェッショナル仕様第１回～初めてのＣ電～
電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回は、ＪＲ京都線、雨の２０５系で茨木まで参ります。後半の大阪までは、今しばらくお待ちください。列車番号については、実は反省はしている。ボツ→sm20973412ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm20561359←前回(第０回） mylist/36651185←マイリスト 次→sm20691181
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ１の完乗を目指すpart4
プロ1の全クリを目指します。
part4はこまち12号、東京行を運転します。
ここまではそれほど難しくはありません。
この次が難しいんやな・・・。
次→こまち 田沢湖→新花巻
前→sm17374375
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
【TAS】鹿児島本線811系快速【電車でGo！Pro】
総フレーム数123942追記回数:1243回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
元動画(YouTube)：https://youtu.be/NgIRArxlRa8
シリーズ17本目は鹿児島本線811系快速です！
初期の頃使っていたpcsx-rrではなぜか一部のダイヤで運転開始後の追記が不可能になるバグがあり(食パンもその一つ)、解禁ダイヤが攻略できずにシーズン完走が危ぶまれていました。しかし、psxjinにおける改造コードの使用方法がわかり、どうにかシーズン完走への道筋が立ったという裏のお話があった頃の作品です！このダイヤではコードは使っていませんが。。。
ダイヤはかなり長丁場の運転なので、集中力が試されると思います。
長丁場・・・集中力・・・鹿児島本線・・・うっ、頭が・・・。
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［運転体験！あかりちゃん編］
今回は紲星あかりちゃんが運転士にチャレンジだ！
走行するのは信越本線のお手軽ダイヤ！
はじめての運転体験、うまくできるかな！？
前の動画 sm33141120
この動画 Part24です
次の動画 sm33304774
運転士きりたんリスト mylist/58121336
※今回の動画には、演出上字幕がありません。
※今回の動画は、VOICEROID実況ではありません。
※今回、演出上の都合により、意図的に拙いプレイにしています。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［特急編その3］
今回はいわゆるコメント返し回…？
新米運転士のきりたんが、秋田新幹線こまちを運転するためにまだまだ腕を磨いていきます。
今回は、特急 にちりんシーガイアの運転です。
前の動画 sm32979026
この動画 Part23です
次の動画 sm33228703
運転士きりたんリスト mylist/58121336
車内放送、電光掲示板については、ゲーム内電光掲示板でご確認ください。
エンディングのクレジットは、エンディング内で使用した素材に対してだけのクレジットです。
【TAS】京都線681系特急サンダーバード8号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム:45863 追記回数:1102回
難易度★★★★★
ベリーハード(おまけのみイージー)
解禁条件:スーパー雷鳥26号をノーコンティニュークリア(難易度不問)
12:43頃からはおまけです。これやらないと安心して眠れない(^p^)そのうちTASC集とかつくろうかしら
元動画(YouTube)https://youtu.be/nVdoPbs6dSc
10本目は京都線の特急サンダーバードです。あの681系での運転ですが、高速進行はありません。悪しからず(>_<)
本当は4/28に上げるつもりが、いろいろ間違えてた・・・。
このゲームで唯一デフォルトの天候が雷雨なんだそうです。難易度や名前に似合う天候ですね(^_^)
車両が同じor似ている故、小さいころ「サンダーバード」と「はくたか」をごちゃまぜにして覚えていた記憶がありますが。。。北陸新幹線が延伸されたら、サンダーバードの運行はどうなるんでしょうかねえ？
ダイヤとしては、難易度こそ☆5ですがノンストップな上走行距離が長くないので、そこまで難しく感じないかもしれません。
シリーズも節目の第十回を迎えることができました。いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！今後もマイペースながらも頑張っていきますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てくださm(_ _)m
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【TAS】京都線221系臨時快速嵯峨野ホリデー【電車でGo！Pro】
総フレーム数40184 追記回数:516回
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:嵯峨野線を隠しダイヤ含む6ダイヤすべてクリアする(コンティニューの有無は不問)。
※全路線解禁のコードを使用しています※
元動画(YouTube):https://youtu.be/Kxuy0mz5jjA
こちらでは3本目。このダイヤの京都～向日町間に魅了された方は多いはず。主もその一人です。
youtubeの概要欄に意気揚々と「電GOシリーズで唯一貨物線を走れるダイヤ！」なんて書いたらコメントで冷静に湘南新宿ライン(プロ2)の存在を指摘され撃沈。
今殆ど旅客列車ばっかりじゃないですかぁ(´・ω・`)
シリーズマイリスト→mylist/61411692
普段はyoutubeで電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズを投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください(^_^)v
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【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［特急編その2］
7日に投稿したかったけど、ぎりぎり間に合わなかった…
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、883系の、特急ソニックを運転します。
前の動画 sm32087070
この動画 Part19です
次の動画 sm32631969
運転士きりたんリスト mylist/58121336
飽きた人向けのタイムリンク→ #8:23
過去最高にミスが多い内容となってしまいました、どうか温かい心で御覧ください。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［山手線編その4］
大阪じゃないけど環状線だから許して！（爆
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、懐かしの103系で、山手線を運転します。
前の動画 sm32048716
この動画 Part18です
次の動画 sm32229626
運転士きりたんリスト mylist/58121336
時代はきりたんが11歳（1999年）の設定です。
103系が山手線を走っていた1988年となると、この世界でのきりたんは0歳ということになってしまいます。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［リクエスト編その6］
原点回帰
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、嵯峨野線の普通列車を運転します。
前の動画 sm31342871
この動画 Part14です
次の動画 sm31460353
運転士きりたんリスト mylist/58121336
スタッフロールは、敬称を割愛させていただきました。ご了承下さい。
さいころでＧＯ！プロフェッショナル仕様第４回～営業運転がＤ仕業～
電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回はＪＲ西日本681系で信越本線、ほくほく線を直江津から赤倉（信）まで運転して参ります。次回は真面目にやるつもり。前回もだけど、投稿時間狙うの難しい。ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm20748930←前回 mylist/36651185←マイリスト 次→sm20912618 ボツ→sm20973830
【フィーちゃんが走る！R】ベリーハードで『電車でGO! Professional仕様』実況！Part1【CeVIO AI実況】
第一回にしてまさかの神回になってしまったような…？
不定期のつもりですが、好評なら頻度は増えるカモですヨ
使用音声:CeVIO AI フィーちゃん
このシリーズの過去作:series/392908
CeVIO AI実況:series/463048
電車の気持ちになるですよ！市原仁奈の電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様 Part1
「アイドルだし、遠出をするときのために電車の乗り方もわからねーといけねーのです」
次 sm35062531
今までのもの mylist/64888539
【TAS】過去のワンハンドルの食パンTAS達を比較してみる【電車でGo！Pro】
皆さん、メリークリスTAS！
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数180001 追記回数:14428回(没含む更新箇所の試行回数25000回以上≒いっぱい)
難易度★★★★★
ベリーハード
解禁条件:総走行距離250km以上
とお久しぶりです。今回は本編ではありませんが、過去に作った食パンTAS鬼畜区間の比較動画です。 ふと気になったので、生存報告（？）も兼ねて。
更新箇所の入力自体はフレーム単位なので分かりづらいですが、こうして並べてみると徐々に差がついていくのがわかると思います。そして、このダイヤの異常さがより理解できると思います！
※4本の動画による比較となりますが、厳密な同期は行っていませんので、あくまで参考としてご覧ください。
あ、ホワイトクリスマスは食パンの色のことですね()
1作目：
sm32741286 【TAS】あの最強鬼畜・715系を更新してみる【電車でGo！Pro】
2作目：(未投稿)
3作目：
sm32829821
【TAS】ワンハンドルのTASさんが715系に本気を出したようです【電車でGo！Pro】
4作目：sm33521340
【TAS】ワンハンドルのTASさんが今度こそ715系に本気を出したようです【電車でGo！Pro】
元動画(YouTube)準備中
【TAS】上越線115系4ノッチ縛り【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
・ブレーキB5まで
・最高速度80キロ
総フレーム数47515 追記回数:501回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
13:16からはおまけです。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/vvMfakieJE8
29本目は上越線の115系普通です！
ぶっちゃけ、電GOプレイヤーの考えることなんて皆そんなに変わらないでござる(おまけ)アップしてだいぶ経ってからネタが被ってることに気づいたなんて言えない・・・。
上越線の115系というと、高崎支社の車両は3月に運用終了しましたね。去年の晩秋に谷川岳に行くときに高崎～水上間を往復乗れてラッキーでした。
ダイヤとしては特筆することはありませんが、上記の縛りでプレイするとそこそこ歯ごたえのあるダイヤとなります。そのせいで一瞬速度調整することに・・・。 やめときゃよかったか？
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん［秋田編その4］
電気を大切にネ！
新米運転士のきりたんが、秋田新幹線こまちを運転するためにまだまだ腕を磨いていきます。
今回は、特急こまくさを運転です！
前の動画 sm33643327
この動画 Part27です
次の動画 sm34062024
運転士きりたんリスト mylist/58121336
車内放送については、だいたい1994年ぐらいのものを再現しておりますが、一部改変、省略している部分もございます。
追記：タイトルを修正しました。
【TAS】嵯峨野線DD51+旧型客車普通【電車でGo！Pro】
総フレーム数79606 追記回数:666回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気：晴れ
元動画(YouTube)：https://youtu.be/mEElfLsvSl4
シリーズ24本目は嵯峨野線の普通列車です！
今回は山陰本線の旧線を機関車牽引の客車でのんびり運転するダイヤです。
嵯峨～馬堀間が新線に切り替わったのが1989年で、京都～園部間が電化されたのが翌90年だそうです。電車でGOシリーズの稼働or発売は初代が96年、プロ仕様が99年、通勤編に至っては2000年ですが、いずれも旧線での収録で、新線を運転できる作品はありません。初代からの「お約束」路線のうちの一つでしょう。「電車」でGOなのにチュートリアルでしょっぱなから「ディーゼル」を運転させられることにツッコミを入れたプレイヤーは多いはず・・・。
ダイヤに関しては太秦と二条がやや余裕がないくらいで、車両や風景も相まって全体的に非常にのんびりしたダイヤとなっています。キハ40の時にあれほど余裕のなかった嵯峨駅も時間たっぷりです。
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【TAS】東海道線185系特急踊り子111号【電車でGo！Pro】
総フレーム数45001 追記回数:231回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気：曇り
元動画(YouTube)：https://youtu.be/cXvYFfXKBf4
シリーズ23本目は東海道線の特急踊り子111号です！
今回は特急踊り子111号です。特急といっても、収録区間の東海道線の駅全てに止まるのでゲーム内では事実上の普通列車ですが(^_^;)
この185系も近いうちに引退するようですね。
重たい走行音でずーっと走っている印象なので調べたら、1981年(！)に運用開始された、国鉄で最後に製造した優等列車用車両とのことです。昔の車両は寿命が長いと聞きますが、まさにその通りの活躍ですね！2020年をめどに引退、と聞いた覚えがあります。雄姿をご覧になりたい方、写真等に収めておきたい方はお早めに！なお、踊り子の後継車として、現在中央本線の特急で活躍しているE257系が充当されるようです。
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【TAS】京都線485系雷鳥14号【電車でGo！Pro】
総フレーム数47891 追記回数:401回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
デフォルトの天気：晴れ
解禁条件：デフォルト
元動画(YouTube)：https://youtu.be/EJOi2D47b8g
22本目は京都線の特急雷鳥14号です！
特急雷鳥は現在ではサンダーバードへ統合されており、大阪ー金沢を結んでいます。特急はくたかの例では北陸新幹線の開業で廃止となりましたが、こちらはどうなるかが見ものですね。敦賀以降のルートによってだいぶ変わるでしょう。
★2の割には定通やgreatのボーナスが少ないです。
新大阪に余裕がないのは京都線のお約束？それも含めて京都線の優等列車らしいダイヤに感じます。
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【TAS】ノッチ縛り山手線205系大崎行【電車でGo！Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
総フレーム数31505 追記回数:292回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
8:43からはおまけです。プチ検証的なやつです。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/f-QA0uXR8_g
21本目は山手線の渋谷～大崎です！運転区間の短さや難易度を見ると初心者向けのダイヤとして制作されているはずなのですが・・・普通に五反田ダイヤ厳しいす。。。
今のアーケードの電車でGO!!でこの区間を運転できたら500円かかりますな(*´艸`)
この前プレイしてきたんですが、グラフィックめっちゃ綺麗で驚き！でも今までと比べて操作が増えまくって何が何だかorz
食パン疲れがまだ抜けないでござる・・・。
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになります(*^_^*)
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】ほくほく線583系臨時急行シュプール野沢・苗場号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム:117263 追記回数:1253回(おまけ分含む)
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離1100km以上
32:36頃からはおまけです。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/sbaaSxEk6jI
節目の20本目は臨時急行シュプール野沢・苗場号です！
583系の運用が終了されてから1年ちょいですね。なんだか、だいぶ前に廃止されたような気にもなりますし、逆にまだ走っているかのような気にもなります。もっとも、シュプール号の方は10年以上前に全廃になってしましましたが(-_-;)
ほくほく線では数少ない虫川大杉停車の優等列車です。虫川大杉駅の1番線ホームがなぜやたら長いのかという疑問に自ら思わぬ形で答えることになりました(^_^)
おまけは電GO信号場あるあるの小ネタです！
7/15に何かが起こる！？
シリーズも節目の第20回を迎えることができました。いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！今後もマイペースながらも頑張っていきますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
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