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名古屋鉄道・名古屋駅をまったり眺めてみた
撮影日【2009.12.19】9:20～10:05頃 撮影機材：SANYO「DMX-CG10」
全国的に雪となった2009/12/19、諸用で名古屋へ行ったので
せっかくだから･･･とカオス駅と名高い名鉄名古屋駅でまったり眺めてみました。
この日は休日の朝でしたが、雪と人身事故の影響で遅延が発生しておりました。
途中で発生した「逝っとけ（？）」の様子は当動画32分頃から。
なお、風邪気味で寒気が止まらないなか手持ちでの撮影だったため
小刻みな振動があるかも知れませんが、ご了承いただければ幸いです。
同日撮影の近鉄内部線→sm9256401
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/
平日朝の京急品川駅ラッシュ
平日の京急品川駅のラッシュの様子を撮影してみました。
無駄に768x432の解像度になっております。
途中三脚の固定がコケたりしてますが、ご愛敬。
泉岳寺方面に向きを変えたのは並んでいる人がアップで映るのを避ける為です。
他の鉄道動画：mylist/9201215
撮影
カメラ：CANON iVIS HF-11
画質：AVCHD 1920x1200 25Mbps
動画：768x432 x264(580kbps)+AAC(64kbps) AVIUTL0.99g2
名鉄名古屋駅 平日朝ラッシュを眺めてみた その1
連休の間の人の少ない平日を狙って朝ラッシュ時の発着を眺めてみました。
降車ホームの豊橋方最先端から撮影。
豊橋・中部国際空港方面のホームです。
撮影時間は、7:09～7:29 の間です。
続きのその2をアップしました。この動画から自動でジャンプします。
おけいはんRUSH - 複々線の1時間
ダイヤ改正後初の平日ダイヤとなる10/20、森小路から守口市方を7:50から1時間撮影(それを3倍速)。3000系快速急行もやってきます。
ちなみに、この日の下り(大阪方面)は3-5分程度の遅れで通過・到着しています。
比較用：南海sm5108807・近鉄今里sm5165908・近鉄鶴橋sm6757782・阪急sm5410045
乗車ランキング→sm3882680、うｐした動画全部→mylist/12531344
【開かずの踏切】南宮原踏切、北宮原第1・第2踏切【東淀川駅の休日】
東淀川駅の東西にある開かずの踏切です。ただし、撮影は休日の10時ごろなので、さほどでもありません。
歩行者用の迂回路として、南宮原（新大阪より）は跨線橋、北宮原（京都より）は地下通路があります。
平日朝ラッシュ→sm5443448、うｐした動画全部→mylist/12531344
平日朝の京急品川駅 大幅ダイヤ乱れ 定点観測(1/3)
早朝の地震で大幅すぎる乱れの為、ダイヤが空白状態。
途中から豪雨になる中ひたすらアホみたくカメラ構えてました。(三脚ですが)
運休が多い中、結構なカオスぶりでした。
横の国道の車の音をかなり拾ってしまっておりますので、音量にご注意下さい。
part2→sm7928598 part3→sm7928824
ホーム北側新品川方面：part1→sm7933155 part2→sm7933401 part3→sm7939517
他の鉄道動画：mylist/9201215
名鉄名古屋駅 平日朝ラッシュを眺めてみた その2
連休の間の人の少ない平日を狙って朝ラッシュ時の発着を眺めてみました。
降車ホームの豊橋方最先端から撮影。
豊橋・中部国際空港方面のホームです。
撮影時間は、7:29～7:59 の間です。
続きのその3（7：59～8：30）へジャンプします。
【ホテル客室展望】 朝の鉄道風景＠東京都 港区 【10倍速】
2010年8月撮影。
東京都の浜松町駅～田町駅間にあるチサンホテル浜松町の
客室で定点撮影した鉄道風景より、6:00～10:00の約4時間の
列車の行き交う様子を10倍速で再生。
カメラは東京駅方面向き、路線は山手線、京浜東北線、東海道本線、新幹線、東京モノレールです。
6:00～8:00(等倍速)→sm11770946
8:00～10:00(等倍速)→sm11778440
朝の梅田駅[１７分間に40本]
![朝の梅田駅[１７分間に40本]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/12424527/12424527)
阪急梅田駅にて撮影。朝８時からの約１７分。電車が見える時間が長いが、実はただまったりしているだけ。訂正：３８本→４０本 時刻表と格闘していたら隠れて見えてない電車が２本見つかりました。
平日8時、日暮里の複複複複複複線区間をウォッチング
2016年版sm30437579
2009年5月朝8時、通勤ラッシュで混雑する日暮里駅の喧騒と行き交う電車の走行音は谷中霊園の墓石と茂みの中に静かに吸い込まれて行く。
【1】京成本線京成上野方面
【2】京成本線京成成田方面
【3】常磐線上野方面
【4】常磐線取手方面
【5】宇都宮線・高崎線上野方面
【6】宇都宮線・高崎線上野方面(上野駅地平ホーム行)
【7】宇都宮線・高崎線大宮方面(上野駅地平ホーム発)
【8】宇都宮線・高崎線大宮方面
【9】京浜東北線南行
【10】山手線外回り
【11】山手線内回り
【12】京浜東北線北行
代々木の複複複…複線区間をウォッチングsm9248924
【時刻表付き定点観測】金曜深夜の名鉄名古屋駅
多方面から多方面へと別れる名鉄の「扇の要」こと名鉄名古屋駅の終電までを見届けました。
23時前半は各支線、末端部への最終接続列車が多く「DJ」こと名鉄名古屋放送担当駅員も忙しく放送を続けます。
【元動画一覧】
① https://www.youtube.com/watch?v=6P_9hQX5nsc
② https://www.youtube.com/watch?v=AmWrTJUeVak
③ https://www.youtube.com/watch?v=YUJUS2BzTlQ
【おのりかえ】
BGMをお借りしました
sm5150816 / サヨナラ＊ヘヴン(猫叉Masterより)
〃 / scar in the earth(猫叉Masterより)
sm6970251 / 東の国の眠らない夜-remix
サヨナラ＊シュウデンっつってかけたかっただけ
上り最終(後編) → sm19757453
【ホテル客室展望】 朝の鉄道風景＠東京都 中央区 【5倍速】
2010年8月撮影。
東京都の東京駅～神田駅間にある京王プレッソイン大手町の客室から
定点撮影した風景より、5:30～9:30の部分を5倍速で再生。
見える路線:山手線、中央線、京浜東北線、東日本の新幹線、東海道本線の折り返し線。
映像ではわかりませんが、肉眼で遙か遠くに東海道新幹線が走ってる様子も確認できます。
前日夕方～ → sm11845566 (10倍速)
貨物線の立体交差前で京阪電車を１時間撮影 - ８倍速
朝ラッシュ時は日本一過密な複々線となります。 撮影地：京橋～野江間。京阪本線と城東貨物線（おおさか東線北ルート）交差付近 ◆朝８時台の京阪京橋駅時刻表（淀屋橋方面。天：天満橋行き お：おりひめ）：1 3 6 6[天] 8 8[天] 10 12 14[天] 15 16[天] 17 18[天] 20 22[天] 23 24 26[お] 27[天] 29 31 32 34 34[天] 36[天] 37 38[天] 40 42 42[天] 44 46[お] 48 48[天] 50 52 54 54[天] 56 59 ◆淀屋橋方面：1[準(守口市通過)|枚] 2[普|三] 4[区|萱] 6[Ｋ] 9[急] 11[準|楠] 11[普|枚] 15[区|萱] 16[普|萱] 19[急] 21[普|萱] 24[普|萱] 26[Ｋ] 27[普] 29[急] 31[準] 32[普|萱] 37[普] 38[急] 42[普|萱] 46[Ｋ] 46[普|萱] 48[準|三] 52[急] 52[普] 54[区|萱] 56[準|枚] 58[普|萱] ※合間に回送多数 ◆上下線で１時間に80本程度か。大したことないじゃん。 東海道線新大阪比較：smxxxxxxx
【定点】京急品川駅 朝ラッシュ時（平日）の定点観測【6倍速】
撮影日【2010.04.30】7:40～8:45頃 撮影機材：SANYO「DMX-CG10」
ＧＷ（グダグダウィーク）真っ只中ですが、電車は平日ダイヤで運行中ですので
1時間ほど京浜急行品川駅の1番線でラッシュ時の様子を撮影してきました。
撮影位置の関係で“ギリまで攻めない”信号待ちの車両が映っていない事に
帰宅後気づいたのが心残りだったり。
なお、撮影時はホーム端の方のよく分からない台(ぇ)にカメラを載せつつ
手で支えてズーム気味に撮影していたため一部で映像の揺れがございます。
予めご了承ください。
※PEで「逗」が表示されなかった為、動画では点々1つの方で代用しています
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/
通過動画 - 桑ノ原信号場でスイッチバック交換をまったりと眺めてみる
長野県の塩尻と篠ノ井を結んでいる篠ノ井線は、スイッチバックが連続する山岳路線です。姨捨伝説で有名な冠着山を目指す勾配路線の途中にある桑ノ原信号場で、スイッチバック方式の列車交換を撮影しました。ひたすら平和な動画なのでまったりどうぞ。◇途中、待ち時間を2分ほどカットしています。◇鉄道関係の自作動画リスト→mylist/2608755
【東武・メトロ】 朝ラッシュ時の和光市駅① （時刻表付）
09/12/11（金） 東武東上線と東京メトロ有楽町線・副都心線の和光市駅で、7:38～8:41までの63分間定点撮影を行いました。天気は雨、気温は７℃という劣悪な環境で撮影したので、見にくいかもしれません･･･。①では7:38～7:59までの21分間をうｐしました。時刻表を付けたので、併せてご覧ください（1番線は割愛、両数表示も省略）。 この動画が終わると、②にとびます。 ※当駅止まりの時刻は駅到着時刻。３番線は始発／直通の別によって停車位置が異なります。また、当駅で種別変更を行う電車もあります。 次→sm9104003 朝霞駅→sm9038758 マイリストmylist/16625347
JR会津若松駅ライブカメラ （約260倍速）
8月17日(金)5:46～23:11、午後はあいにく雨天。あと隅に時刻を表示した方がよかったかも。今は反省している。さよならあかべぇの日（9月2日）→sm983566
小田急線の朝ラッシュ【３倍速】
小田急線小田原線狛江駅において平日の最混雑時間帯から特急列車の走る時間帯までを３倍速にしました。次は京成電鉄の高砂駅にて撮影しようと思ってますが、なにか載せてほしい路線がありましたら、その路線と撮影駅を最後のあたりにコメントしてください。ＢＧＭいただきました。sm4868821→「ロマンスをもう一度」sm2208672→小田急ピポーの電車。なんか本数が田園都市と比べて少なすぎるといわれてますが…田園都市線のほうは大井町線と完全に分離した複複線であり、小田急は小田原線を急行線と緩行線で分けた複複線であるのでものが全く違うのです。なので実際のところ田園都市線と小田急線の列車混雑度は変わりませんよ。田園都市線＆大井町線版⇒sm7691077投稿動画集mylist/14383518
開かずの踏切を長時間録ってみた Part6(下北沢 東北沢6号踏切)
開かずの踏切を朝のラッシュ時間 7時25分～9時30分の間撮影してみました。
長時間のため10倍速に編集してあります。
場所は小田急下北沢駅の新宿寄り、東北沢6号踏切です。
一般車のナンバーにモザイク処理しております。
鉄道動画：mylist/9201215
Part1 戸塚国道踏切編 sm5101779
Part2 総持寺踏切編 sm5846393
Part3 東十条根岸踏切編 sm6185073
Part4 北池袋編 sm7935400
Part5 藤沢一本松踏切編 sm7937751
【定点観測】東武伊勢崎線複々線区間【１０倍速】
竹ノ塚～西新井 平日７：３０～８：３０ 遠くて見えませんが、本線手前で０３系が待機していて１：１５頃に下りホームへ入線します。 ●その２＞sm8220404 ●定点観測シリーズ＞mylist/14611924
【京急・JR】横浜駅-平日朝ﾗｯｼｭ（約40分/8倍速定点観測）
一日平均200万人前後が乗降する横浜駅の平日朝ラッシュの様子を、駅北側の跨線橋から約40分間撮影。
※お盆近くなので比較的空いており、全路線ほぼダイヤ通りの運行でした。
【目視範囲】→京急上り～京浜東北線～東海道線～横須賀線下り
【撮影時間】→7:28～8:11
【発着本数】→京急上り19本、京浜東北線(南行)11本・同(北行)13本、東海道線上り13本・同下り6本、横須賀線下り7本（うち湘南新宿2本）合計69本
その他の動画→mylist/14201004
自ブログ補足→http://tr64simutrans.blog61.fc2.com/blog-entry-142.html BGM元→sm7394351
【定点観測】京成高砂ラッシュ・成田側（５倍速）
反対の上野側（７時台＝sm9708573・８時台＝sm10070365）に対して、こちらは高架の柱や信号機に邪魔されて、撮りにくく、結局こんなアングルでしか撮れませんでした…。
この画面の左右にはでかい柱が鎮座しているため、これが限界でゴザイマス。
しかし…これだけの本数を走らせながら、踏切が結構こまめに開くのは特筆に価するのではないでしょうかネ。
8:10の回送は、上野へのスカイライナー送り込みのための回送です。朝の下りスカイライナーは需要が非常に高く、本数はあるのですが、いずれも満席に近い状態です。
スカイアクセス開業後→sm12171077
【京急】北品川 定点観測【4社局直通】 2010年版 解説付き
とある日の北品川駅定点観測です。
撮影時間はおよそ1時間。
編集で列車間隔は、縮めてあるので引っ切り無しに電車がやってきます。
少々長めですがゆっくりとご覧ください。
最後の車両紹介時のアナウンスはとあるCDの99トラック目をなんとなく流していますが、これを収録した際にまさかこの種別が現実のものになろうかとだれが予想できたでしょうね？
字幕の2100形更新編成で2156となっているのは2165の間違いです。1本目の編成なのに間違うなんて…
5倍速ver.⇒sm9390886
2012年版⇒sm17512839
京浜急行関係⇒mylist/10025425
定点観測シリーズ⇒mylist/15087304
朝のラッシュ時に世田谷代田で定点観測
小田急線世田谷代田で定点観測してみた。さすがに京王ほどではないと思うが...
撮影時刻は8:31～8:39頃 つづきsm8920608
（追記 12/2）動画内に簡単な説明を追加
代々木八幡でカメラ固定して撮影→sm8662215、(4倍速)sm8663654
他の動画はmylist/17395813
ホテルからの鉄道風景(作業用BGM)
2008年12月撮影。 東京の浜松町～品川駅間にあるホテルから撮影した鉄道の早朝風景(日曜日)です。 カメラは東京駅方面向き。 約3時間撮影したものを10倍速で再生。 BGMは過去に新幹線車内オーディオサービスで流れていたアルバム「大地の鼓動」より。 平日(金曜日早朝)版→sm6857843 検索用 ／ 山手線 京浜東北線 東海道線 新幹線 東京モノレール 鉄道 電車 列車 定点撮影 風景 放置プレイ
【定点観測】名鉄朝ラッシュ~神宮前~
2011年7月8日 8時27分ごろから30分間の平日朝ラッシュの様子。カオスな名鉄ですが、複々線だとまだまだ余裕があります。この先、金山より複線となるので地獄が待っています。↑↑(豊橋/中部国際空港方面) ↓↓(名古屋/岐阜/犬山/津島方面) ↑↓(すぐ隣は東海道線)電車が来ない時間はカットしたので、ひっきりなしに電車が来ます。mylist/26871311
名鉄名古屋駅を撮影してみた(2010/2/27)
＼足元にご注意下さい／
名古屋に行くきっかけとなった素晴らしい動画→sm1205947
どうも、こんにちは、こんばんわ、おはようございます。
2010年2月27日、名鉄名古屋駅にて現在の名古屋鉄道を撮影してきました。
上記の動画を見て、今この駅はどうなっているのか？あの車両はまだ走っているのか？等を何故か確認したくて行ってきました。
10分もない短い動画ではありますが、宜しければゆっくりしていってね！
※追記 この動画は手ぶれすることが多いです、エコノミー回避もしてません。
インターレース解除もやり方知らないので解除されてないと思います。ごめんなさい。
機種はSONYのHDR-CX12を使っています。
マイリスト→mylist/5001011
【定点観測】京成津田沼：朝８ラッシュ時５倍速
京成津田沼駅 朝７時ちょっとすぎからの１時間の列車の動き（スカイアクセス開業前）を５倍速で。
７時台の上り列車の本数は時刻表の上では18本ですが、千葉方面からの津田沼どまりが６本あるため、24本の列車が千葉、成田側から入ってきます。
成田方面からの下り線と千葉線の上り線が平面交差しているため、カオスなダイヤとなりそうですが、下りは成田方面が９本、千葉方面が７本と、本数が少ないため、そういう印象は少ないです。
それでも、左上の時計で7:26～あたりと7：55あたりは、かなり絶妙な列車の通し方になってます。同時到着や同時発車も、数回あります。
登場する車両：ターボ君（3600形）、旧赤電色3300形、芝山車3600形
残念ながらこの時間の津田沼には悪魔と京急車は全く登場しません。
京急の複々線区間-休日ダイヤ
京浜急行・金沢文庫～金沢八景間約16分間の様子(4倍速)
日常的に普通車の併走が見られた区間……でしたが、2010年5月のダイヤ改正以後は見る機会が少なくなりましたorz ﾃﾞｼﾞｶﾒ使用につき画質はお察し下さい。※字幕追加
平日朝7時頃の様子→sm4096893 他動画→mylist/14201004
京急本線＠品川第1踏切(品川～北品川間)上下朝ラッシュ時の様子 その1
品川駅～北品川駅間にある品川第1踏切にて、上下朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので載せておきます、折角なので。恐らく正常時(…だと思います)。
ここは反対側(品川駅側)にも迂回用の歩道が欲しい所です。強行突破の影響か、ブザー音が…。
＜当日の時系列順＞その1 07:41-(この動画)→その2 07:54-(sm10796377)→その3 08:10-(sm10796613)
→その4 08:26-(sm10796841)→その5 08:38-(sm10797045)→その6 08:56-(sm10797378)
他、掲載物→mylist/5558777