タグ 韓国客船沈没事故 が登録されている動画 ： 38 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
日曜討論番組（第２部） 韓国客船沈没事故について
第２部は韓国客船沈没事故と韓国社会の「歪み」について討論する。
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=dqFTgNdfXgU&list=PLB85BFE07595E6BB7
第１部→sm23531273
おまけ（特定法人指定法案見送りへ....。東海大学准教授金慶珠が何か言います。２分３０秒から注目）→sm23536688
韓国で客船が沈没不明者多数を欧米の報道では？
韓国や日本では「エアーポケット」の存在を強調しまだまだ希望があると報道していた3日目、ロシアの報道ではハッキリと絶望認識を示し考え方の違いが見られました。ロシアRTR・米国ABC・英国BBC・仏F2の順番です。
せウォル号沈没から２週間、船長乗員や救助関係者の嘘が次々バレ・・・w
セウォル号乗員が船室内で待機と放送し、それを守って見殺しにされた高校生だけが正直者だった事が、高校生が撮影した動画で証明されました。しかし、正直者が馬鹿を見る韓国社会って・・・。クネ酋長がいわいる遺族の前で発言した「再発防止」や「いい国を創ります」という言葉が空々しい。海上警察の言い訳の中に多数の矛盾が出ている。何故警備艇を横付けしなかったのか？船内に入って救助をしなかったのか？等の疑問が・・・。そんな関連報道のまとめです。
KBSの夜の報道で乗客家族の希望を打ち砕くCGを放送
エアースポットに逃げ込んで生存しているとの一縷の夢を打ち砕くCGが昨日の夜のKBSで報道されていました。実際客船が昨日19日午前中に海底に横転している事が判明し生存の希が絶たれた事を遠廻しに報道したのでしょうか？言葉が分からないので・・・。呆捨て日曜日で、今回のフェリー沈没迄の積荷と操船に付いて納得出来る解説をしていました。併せてどうぞ。
韓国大統領が無責任退避船長に容赦ない個人的判決と独ZDFが報道
国民から政府への怒りを、乗客を見捨て無責任に避難した船長に対して、容赦ない個人的判決をぶつけたとドイツZDFが報道、国民の政府への批判に責められるのは他にいると英国BBCがクネ酋長の責任回避を報道していました。その他にシンガポールCNA・香港ATV・オーストラリアABCの客船沈没関連の報道と国内の報道も併せてどうぞ。
海外の救援を断り人命よりも自尊心？韓国を見習えのメッキが脆くもw
剥がれてしまった様ですねw 未だ発見されていない乗客家族を尻目に、海外のメデイアに向かって韓国へのマイナスイメージを取り戻そうと、パフォーマンスしている様にしか見えないんだけどw 自然災害じゃないんだから、綺麗事している場合じゃないだろうに・・・助けられたかもしれない命を、政府の無策で失った事実を何時もの様に「抗議デモ」をしないのが不思議だし気味悪いんだけど。今回の沈没事故の信じられない原因と乗組員の無責任な対応、救助するべき政府の混乱に輪をかける嘘だらけの証言や報告そして公式発表までが修正の連続で、何が真実なのか捏造なのかが理解不能に陥る状態に・・・ってそのまま韓国なだけじゃ？w 関連報道をまとめました。
船内に空気注入成功も2時間後に船首完全水没で更に状況悪化？
クレーン船が到着しているのに船体の安定策を怠ってケンチャナヨ空気注入で中央部に浮力がついた様ですね。 クレーン船のおっさんが危険な作業になるので怯んでいる間に時間だけが過ぎてゆく・・・海の状態が良いのが月に8日ぐらいだから作業に時間がかかるという本音も口にしている。被害者の家族が聞けば発狂する様なKBSの報道と・・・日本のクレーン到着時の報道も併せてどうぞ・・・。
クネ酋長の謝罪で無限の責任表明も10日で捜索打ち切り?腰抜け海上警察w
支持率が急落し事故対策と対応が後手に回って、国民からの批判が政府に集中してクネ酋長の政権運営にも陰りが出てきている。焦るクネ酋長は昨日再び珍島の行方不明者家族の元へ謝罪に訪れた。そこで被害者に対して韓国政府は「無限の責任がある」と表明し、最後の一人まで責任をもって救助しますと家族の前で断言した。しかし、海上警察の会見で捜索を一旦10日で打ち切る予定と発表済みだった事が・・・クネ酋長の無限は6日間なのか？w その海警に新たな批判が・・・セウォル号沈没寸前、船の近くに救命胴衣で救助を求める高校生の姿が、しかし、海警の船は沈没に巻き込まれたく無いと避難し見守る腰抜け状態w その時、民間船が渦の中に入り救出するという快挙を・・・この海警の恥ずかしい対応が批判の的らしいw
クネ酋長が閣議で謝罪も認められないと乗客家族、被害者団体も結成w
船長や乗員、首相や公務員に責任転嫁をしようと国民の目先を逸らす工作をしてきましたが・・・クネ酋長がラスボスだという事がバレてしまっていましたw 追悼式典では批判や罵声の声が飛び交い、クネクネの献花は会場から表に出され捨てられた様な格好にw クネ酋長最大ののピンチ！！今こそ最強の反日ビームを発射して民意を取り戻せw クネ酋長謝罪関連をまとめました。
クネ酋長の責任は？船長や公務員に全責任を負わせ責任回避するつもり？w
クネクネの発言が気になったので、事故当日の会議での発言と17日の乗客家族の前で「生存者を最後の一人まで救出する」と宣言した発言、そして救出が絶望となり責任転嫁を考え脱出船長は殺人者だという発言を繋ぎました。KBSが過積載と積荷の固定の問題を報道していました。原語ですが日本と比較した報道で引っ張りだこの渡邊先生が登場していました。乗客を見捨てた船長の経歴と待遇そしてイタリアメディアが・・・w 事故から1週間が経過し事件に発展した現在の状況をどうぞ。
クネ酋長がアシアナ航空事故の乗員の避難誘導を直ぐにバレる嘘で褒めるw
セウォル号に比べて、サンフランシスコ空港でのアシアナ航空機の事故の誘導は、乗務員のプロ意識と日頃の厳しい訓練により被害を最小限に抑えられたwとクネ酋長が妄想ホルホル認識発言をしていました。都合の悪い部分や乗務員の醜態は目に入らないんだろうなぁ、そんな認識だから同じ様な過ちを繰り返すんだろうけどw ヒーローが大好きな米国w 今回の事故で最後まで乗客を助けたと言われている女性乗務員以外に居るのかと思っていたら、CNNが無理やりヒーローを仕立てて報道していましたw ダイバーが感電する恐れ有りとされた「カニ型無人救援機」はCGでは完璧に動くのにねぇw 映像が残っていたので併せてどうぞw 天気の荒れた土日の報道とその他のセウォル号沈没関連のまとめです。
セウォル号の沈没事故は修学旅行が悪いから？短絡的に禁止ってw
最新の水中探査機材でセウォル号の状態を探査したと胸を張るKBSの報道・・・何で今頃？持ってるなら救助隊と協力してもっと前に使えよ！海外の協力を1週間経って認めたらしいが、事故から7日経過した今人命救助など出来る訳が無い・・・もう絶望的なんだが。今回の事故を受けて韓国政府が法律や制度の改革をするかと思いきや、何と「修学旅行の禁止｝ってw 包丁で殺人があったので「包丁禁止」という様なもので何の解決にもならないんだけどね。いち早く脱出した船長や船員の保身絡みの供述が出て来た様だ。クネ酋長にも怒りの矛先が国民に見捨てられては日本人が困る・・・頑張れクネクネ！というKBSの報道と国内の報道を併せてどうぞ・・。
クネ酋長、沈没事故の背景には社会の不正や腐敗の土壌がとの認識を・・
分かりきった事を追悼法要後の演説で言うとは今更感が・・・でもね、多くの乗客が命を落とした一番の原因は「乗員の待機指示」なのだろうが、もっと問題なのは海警が危機意識が無さ過ぎて、初動の救助活動に対して消極的な対応を取った事だと思うのだが？これも癒着絡みだったんだっけw韓国メディアはクネ酋長を批判しつつも、一番の戦犯探しに余念が無い様で・・・戦犯レースでは「尻痛パンツいっちょう脱出船長」を凌ぐ「乗客の命より携帯大事な一等航海士」がトップに躍り出たらしい。日帝時代に制定された「子供の日」クネ酋長の談話に非難が集まったらしいwイベントも中止したらしいが、人災なのに何故国民全体で喪に服すのか？民間ダイバーの死亡という二次災害が起こった客船沈没事故関連のまとめです。
クネ酋長の機材人員を動員して救助に最善をとの指示も虚しく時間が過ぎ
事故当初の韓国の報道では、海運会社の社長がこれ以上の死者を出さない様に全力で救助を海警に要請していると言っていた。クネ酋長もすべての機材人員を動員し1人でも多くの救出をと家族の前で明言していたのだが・・・。実際の救出作業は、機材の搬入も遅く海流が早くて危険な為との言い訳で「ほぼ放置状態」に・・・早期救出を望む乗客家族の精神状態も錯乱状態になってきている。韓国KBSの事故当日正午の報道から2日目のクネ酋長被害者家族慰問までの報道と日本の苛立つ家族の報道も併せてどぞ・・・。
同じ造船所の船が日本でも座礁とCNNがKBSは救助イカダに問題がだと？w
どこの造船所で造った船でも、重心を不安定にする改造と3倍以上の過積載をすれば転覆するでしょ？ 日本から購入後1度もメンテナンスせず、ピンのサビをペンキ塗で隠しちゃ抜けなくなるでしょ？困った時の責任の日本への転嫁も今回だけは・・・無理じゃないかなw 無茶、無謀、無責任の三拍子が揃いすぎてます。発生から10日が過ぎ報道も少なくなってきた「韓国の客船沈没」関連の報道をまとめました。
セウォル号沈没から1ヶ月クネ酋長直接遺族に謝罪し支援と再発防止約束w
セウォル号沈没事故から1ヶ月、クネ酋長が青瓦台に乗客遺族の代表を迎えて、TVカメラの前で謝罪するというパフォーマンスを行った。適切な救助を行わなかった政府に対して不信感が有るとする遺族に、生徒の死を無駄にしない為にも、安全対策を充実させて再発防止に努力すると発言した。「死を無駄にせず」って救助せずに見殺しにした政府が言う事なのかな？最後の一人までの搜索と支援を約束したクネ酋長だが、自然災害でもない事故に場当たり的な約束をして大丈夫なのだろうか？その極めつけが、不明者家族への仮設住宅って・・・支援の方向が違うんじゃw 様々な事が次々に起こった1ヶ月でした。関連報道のまとめです。
海洋警察が乗客の携帯情報を削除?潜水会社との癒着で救助時に縄張り争い
一部の乗客家族が携帯に残された船室内での状況を捉えた動画を、報道機関に持ち込み報道された事で、海洋警察が船内に突入して救助活動を行わなかった事に批判が集中した。その事があってか。最近では内容をチェックし削除した携帯が家族の元に届けられるという。最後の情報を消された家族は・・・海警に抗議して復元業者に持ち込む家族も多いという。初動時の軍精鋭部隊を潜らせなかった事情も明らかになった様だ。KBSの報道局長の死亡者数は交通事故よりも少ない発言へのデモが起こり・・・。そんな海洋警察関連をまとめました。
クネ酋長の献花にも疑惑が？海警は海軍よりも民間ダイバー重用ってw
時間を争う救出現場で海軍精鋭部隊に海に入らせず、民間ダイバーを優先していた海上警察？不手際を誤魔化す為に警察が一番嘘吐き癒でおまけに癒着もってw 海運業者の方はセウォル号と50分も連絡を取り合い過積載の隠蔽に必死で、乗客の救助どころではなかったらしい。救助も出来ず見殺しにされ、未だ汚い水の中に取り残された不明者家族の苛立ちはもはや暴走気味のモンスターにw クネ酋長の一挙一動が気に入らない癇癪が起こる状態になってしまった様だ。沈没から半月が過ぎ、水圧で開けられない船室が20室以上有るのに、引き揚げる算段も何もする事をせず、多くのダイバーが疲労で危険状態になって来たとかw クネ酋長は国民からの税金を無駄に使わない宣言をしたようだし、コレって途中で捜索を打ち切りそうな気が？
沈没したセウォル号船内「修学旅行生最後の15分」
セウォル号沈没事故で、乗客の避難誘導をせず船長を筆頭に乗組員15人がいち早く脱出、船会社も船を改造し常態化した過積載を繰り返していた。又、木補海上警察も救助要請に対して迅速さに欠け、甲板上や目視範囲の人命救助をしたものの、沈没する船に対して何の手立ても出来ずに多くの命を失ってしまった。28日韓国では、今後の捜査に役立てて欲しいとして、死亡した高校生の父親が携帯動画の音声ファイルが公開された。迫りゆく最期の時に向かって行く船内の様子の生々しい記録は、一人の人間として胸が痛みました。あの時どうして脱出を促さなかったのか？誰からも救助の手を差し伸べられず状況も分からず死を迎える事に・・・無責任な乗務員に対し怒りを覚えました。ご冥福をお祈りします。
船の欠陥に結び付けた気なKBSの報道、過積載の件はどうなんだ？
クネ酋長の口だけ言うだけの生存者を絶対救助します宣言・・・しかし、救助隊がgdgdで助かる命も結局助けられらず全員絶望という結果に・・・。今日の韓国の報道は、韓国政府の対応への批判と事故責任者への聴取と多くの遺体が回収されたという報道の中で、原因究明のニュース中の「船体の欠陥」という言葉に、日本への責任転嫁を模索する空気を感じました。そんな責任転嫁よりも船舶会社を捜査して、船体改造の不法性の有無と過積載の実態をよく調べろと言いたい！そんな韓国の報道と過積載の情報を併せてどうぞ。
CGでは完璧だったのにw 船体切断作業でまた民間ダイバーが死亡
沈没から一ヶ月半が経過し、生存者なんて居ないのに、なぜ引き揚げる方向へ目が向かないのかが不思議だ。いつ迄こんな事を続けるんだろうか？ 28日から死亡で中断する30日までのKBSの報道です。
クネ酋長が釈迦の誕生祭で仏の慈悲に縋った日に民間ダイバーが死亡って
コレも仏罰？日本から盗んだ仏像を返してからじゃないと御利益が無いかもねクネ酋長w 韓国の酋長として初めて釈迦の生誕法要に参拝して、亡くなった乗客の冥福を祈りその家族への仏の慈悲を願ったらしいが・・・仏罰発動中の韓国に安寧は訪れそうにない事を祈りの日に民間ダイバーの死亡事故が物語っている様な気が・・・。急落した支持率に焦るクネ酋長は、今回の参拝というパフォーマンスと遺族への再度の謝罪で、支持率の回復を狙った様だが、船内への救助活動を行わず、沈みゆく船を唯見守っていただけで、300人以上の命を見殺しにした政権トップの責任は逃れられないのでは？ 民間ダイバー死亡報道とクネ酋長の動向をまとめました。
クネ酋長の涙の謝罪も不明者への言及が無いと遺族側が不満表明
遺族の権利を突き進む、クネ酋長が甘やかせて「モンスター遺族」に成長した者達に何をしても批判がデフォなんだから・・・補償金を出来るだけ多く貰おうと糾弾しているんでしょう。遺族が捜索現場の近くで仮設生活を送っている間に・・・海運会社が倒産した様ですが・・・w ユン会長一家も逃亡してこの先どうなるのやら？資産差し押さえに躍起になっている様ですが、莫大な補償を賄える訳もなく・・・国民の血税投入ですか？ 照明弾が800発不発だったり、今頃病院船を投入したりと※沈没から1ヶ月が過ぎても話題が尽きないセウォル号関連の35日目のまとめです。
韓国客船沈没事故 海洋警察のグダグダ救出劇
嘘だらけの韓国客船沈没事故が相次いでいる。韓国の旅客船沈没事故で、捜索のあり方にまた問題が発覚した。ある意味、ニダニダ劇場かもしれない。
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=m4YkIymSP88
日本が売却後に韓国で後部デッキを客室に増築改造していたセウォル号
日本で運行していた時の定員は804人だったのに韓国では921人にってw 船の上部に客室を増築して重くし過ぎていたんだw 金儲けの優先で船のバランスを蔑ろにしていたとは船会社の責任は大きいよ・・・航行の安全よりもおかねですもんねw
韓国ニュース2本立て 列車同士正面衝突&韓国客船沈没の指名手配が....
1本目のニュースは韓国で列車同士が正面衝突したニュースである。
2本目のニュースは韓国の旅客船沈没事故で、既に発見されていた遺体が指名手配中だった運航会社の実質的オーナーだったらしい。しかし韓国ではメディアなどの信頼性が問われている為、直ぐに信頼するかどうかは...。
元サイト
①http://youtu.be/owKOJvBg6sM?list=UU6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA
②http://youtu.be/jMMxgU4gmqo?list=UU6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA
朴槿恵大統領 国民に謝罪して泣く
韓国客船沈没事故のニュースですが、政府への批判が強まる中で朴槿恵大統領が談話を発表した。一方行方不明者の家族は？
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=9mhyRvBSri8
韓国のフェリーの事故の件はヒドイ話が次から次へと出てくるね・・・｜第93回 週刊誌欠席裁判（生放送）その1
★ニコニコチャンネル/社会・言論/「ちょっと右よりですが・・・」
第93回 週刊誌欠席裁判 ▼収録日：2014年5月24日（土）
http://ch.nicovideo.jp/channel/tyotto-migi
毎週土曜日12：30～前週の再放送から番組スタートしてます。
そして、13：30～生放送です。
月刊WiLL誌：花田編集長のぶっちゃけ生トークお見逃しなく！
------------------------------------------------
その1:韓国のフェリーの事故の件はヒドイ話が次から次へと出てくるね・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/1401442927
その2：グレンデールの例の慰安婦裁判の件ね、ちょっと困ったことになってるみたい
http://www.nicovideo.jp/watch/1401442985
その3：ASKAは更生できるんですかね・・・。清◎とか、エ◎ベ●クスとかどうなるんだろうな・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/1401443046
その4：ASKAの話題なんかより、集団的自衛権の問題のほうが大事だよ！
http://www.nicovideo.jp/watch/1401443167
その5：中国の領海の主張って、言ってることがめちゃくちゃだよなあ～（苦笑）
http://www.nicovideo.jp/watch/1401443170
その6：「美味しんぼ」の件は、編集部の事前チェックはどうなってんの？っていう問題じゃないの？
http://www.nicovideo.jp/watch/1401443226
大型クレーン船、到着時は派手に報道も全く使用せず窃かに完全撤収ってw
セウォル号を引き揚げる為にスッタモンダの末に18日に到着した４基の大型クレーン船。しかし、当初の引き上げ計画書では海中で船体を反転させ「エアポケット」内の生存者が危険だとして話題に・・・w 結局使用されないまま10日が過ぎ撤収って・・・コレって予定通り？10日間レンタルしただけだったとか？料金が支払われないので帰ったのかも・・w
韓国客船沈没事故 船長に死刑を求刑
日本に関係の無いニュース。感情に流されすぎて死刑になったのではないかという意見もＳＮＳで見られる。２９４人が死亡した韓国の旅客船、セウォル号沈没事故をめぐる裁判で２７日、殺人などの罪に問われている船長のイ・ジュンソク被告ら乗組員に対する求刑が行われた。
元サイト
http://www.news24.jp/articles/2014/10/27/10262220.html