タグ 韓国貨物船転覆事故 が登録されている動画 ： 2 件中 1 - 2 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
ブランズウィック港が商業船を24時間入港可能に延長...韓国転覆貨物船が邪魔w
フロリダ州ジャクソンビル—セントサイモンズサウンドオールユニファイドコマンドによって土曜日に行われた発表によると、ブランズウィック港では商用船の交通が24時間営業しています。
通行船は、9月8日以降セントサイモンズサウンドで転覆したゴールデンレイ貨物船の撤去の準備にまだ取り組んでいる対応作業員の安全を確保するために、1オーバーレイ通行する必要があります。
「ブランズウィック港を24時間体制で再開することは、ブランズウィックを普通船会社の柔軟性が必ず、自動車メーカーやその他の貨物所有者によりタイムリーなサービスが提供されることを意味します」とGPAエグゼクティブ「沿岸警備隊、ブランズウィックパイロット、そして私たちをこの点に導くためにたゆまぬ努力をしてくれたすべてのパートナーに感謝します。」ディレクターのグリフリンチは言いました。
コファダムとは何？ 韓国転覆貨物船ゴールデンレイを撤去するオプションです...
コファダムは、セントサイモンズサウンドで転覆した656フィートの貨物船を撤去するための鍵となります。
著者： ロバート・ブラッドフィールド
公開 日 ： 2019年10月30日午後11時16分EDT
更新日： 2019年10月30日午後11時16分EDT
フロリダ州ジャクソンビル—ゴールデンレイはまだセントサイモンズサウンドにありますが、貨物船を撤去する際に動きがあるかもしれません。
「他の誰と同じように、我々は黄金の光線を港から出してほしい」と米陸軍工兵隊の上級事務スペシャリスト、ビリー・バードウェルは言った。
彼は、沿岸警備隊とジョージア州天然資源局が、コッファーダムの建設許可を申請するよう求めたと言います。
これは、橋脚や水中のその他の構造物の建設に使用されるのと同じ種類の作業です。
「彼らがアプリケーションを作成し、それが承認された場合、それが可能性が高いと思われる場合、彼らがそれを超えてとるステップ、彼らが持っている他のエンジニアリング使用は厳密に彼ら次第です」
沿岸警備隊とジョージア州のDNRを含む統一司令部は、船を直立させて再浮上させることは不可能であるため、船を分解する必要があると述べています。
声明の中で、統一司令部は「この規模の撤去作業を計画するには、応答者と公共の安全を優先し、周囲の海洋環境を保護し、残骸を完全に除去する計画が必要です」と述べた。
許可機関である米国陸軍工兵隊は、まだコッファーダムの公式申請を受け取っていません。 また、そのプロセスがいつ開始または完了するかについてのタイムラインもありません。
ゴールデンレイを所有する会社は、救助金を支払う責任があります。
ゴールデンレイの貨物船周辺の地域が侵食されるにつれて、6,000トンの岩を持ち込みます
ジョージア州の部分的に沈没したゴールデンレイ貨物船の内部を最初に見る
世界中の専門家が集まり、セントサイモンズサウンドから撤去するためにゴールデンレイの貨物船を分解します。