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【お役立ち情報】羽田・所沢直通バスがサクラタウンにも停まります / Haneda-Tokorozawa bus stops at Sakura Town
所沢駅と羽田空港を結ぶ空港バス（西武バス／東京空港交通）が、ところざわサクラタウンを経由するようになりました。ところざわサクラタウン停留所は、連絡橋を渡った所沢市観光情報物産館 「YOT-TOKO」（よっとこ）内にあります。
羽田空港から直接サクラタウンにお越し頂けるようになり、ますます便利になります。ぜひご利用ください。
■空港バス
所沢地区～羽田空港線（西武バス／東京空港交通）
■運賃
大人（中学生以上）：片道1,570円
小人：片道790円
■バス停留所
ところざわサクラタウン バス停留所（埼玉県所沢市松郷143-3 所沢市観光情報物産館 YOT-TOKO内）
■時刻表（西武バス公式サイト）
https://www.seibubus.co.jp/sp/airport/line/line_tokorozawa_haneda.html
ところざわサクラタウン公式サイト
https://tokorozawa-sakuratown.jp/
ところざわサクラタウン公式Twitter
https://twitter.com/sakuratownjp
所沢市観光情報物産館 YOT-TOKO公式サイト
https://yot-toko.jp/
※新型コロナウイルス感染症対策※
ところざわサクラタウンでは、お客様と従業員の安全・安心を第一に考え、三密の徹底回避、全来場者への検温実施、備品・設備のこまめな消毒など、衛生対策も万全の備えで臨んでおります。取り組みの詳細については、下記ページをご確認ください。
https://tokorozawa-sakuratown.jp/anshinsengen.html
#ところざわサクラタウン #サクラタウン #YOT-TOKO #よっとこ
学縁天国 得る楽縁 送週迎週108をご一緒に
ウェブラジオ番組「学縁天国 得る楽縁」は、
駄菓子屋さんの裏部屋「大人の秘密基地」からお届けするイメージのラジオ番組的プログラム。
「去りゆく週を送り、新たな週をお迎えする」思朗笑華学縁の送週迎週
いわゆる「ゆく年来る年」の週刊版的番組です
リアルタイム配信動画を
「一人じゃないよ」という趣旨で
ご一緒にお聴きしましょう、という生動画配信を実施
3月20日（土）生配信した内容の再配信版
原野由美恵の声で始まる「学縁天国得る楽縁 送週迎週108」はこちら。
こちらだと、3分ほど早く週が明ける時をお迎えできます。
広報まるがめ15ページ
「話す」ことは不安を「離す」こと。 ぜひ聴かせてください。
「坂の上の猫プリン」のHPは→ こちら
原野の親友が、ご出演中の動画がこちら
ディスハマリーチャンネル
丸亀市文化芸術推進サポーターの皆さんの活動動画
https://youtu.be/sSfrQ96MlCk
学縁天国 得る楽縁 送週迎週108
ウェブラジオ番組「学縁天国 得る楽縁」は、
駄菓子屋さんの裏部屋「大人の秘密基地」からお届けするラジオ番組的プログラム。
to aru学縁の延長で番組パーソナリティを務めるきしあたるが、
学縁社会研修として叶給（かなたま）中学校にいた時期にあった出来事で、
印象的に覚えている当時の中学生同士の恋物語の紐解き話を中心に、いろいろ派生している番組ですが
その「いろいろ」のうちの一つ。
「去りゆく週を送り、新たな週をお迎えする」送週迎週
いわゆる「ゆく年来る年」の週刊版。
番組では
○「言葉わざ辞典編集社」を作成中
どこかにあると噂の「言葉わざ辞典簿」に載せる、新造ことわざを「意味と使用例」を合わせて送ってください。
○「深夜句清祥（しんやくせいしょう）」への作品投稿募集中
俳句でも標語でも川柳でも、特に内容は問いません。１７文字で構成された文章、いわゆる「句」をご紹介します。
深い夜の時間帯に「句」を紹介して、ご投稿者の方とリスナーのみなさんと出演者で、お互いの清祥を言祝ごうというコーナーです。
○「一字違いでオオ違う」コーナー
○「あなたが最近泣いたアニメ」コーナー
○「座右のアニ銘」コーナー
感銘を受けて、今でも心の支えとなっているアニメ作品の言葉、またはアニメ自体を語る
○おたより …出演者に聞いてみたいこと、報告したいこと、応援メッセージなどを送ってください。
あなたのおたよりをきっかけに話が進んでいくかもしれない
ラジオ番組的プログラムならではの、変化の様子もお楽しみに！
広報まるがめ15ページ
「話す」ことは不安を「離す」こと。 ぜひ聴かせてください。
「坂の上の猫プリン」のHPは→ こちら
原野の親友が、ご出演中の動画がこちら
ディスハマリーチャンネル
丸亀市文化芸術推進サポーターの皆さんの活動動画
https://youtu.be/sSfrQ96MlCk
#132 岡田斗司夫ゼミ6月26日号「英国EU離脱を騒ぐ前にこの本を読んで落ち着け！～1927アメリカを変えた夏」
■今回、紹介する本
『アメリカを変えた夏 1927年』（ビル・ブライソン）←Amazon
04:30 イギリスEU離脱について
14:27 19世紀のツケが20世紀に払わされた
17:39 当時アメリカは飛行機を2機しか持ってなかった！
20:50 現代の戦闘機ショーを見たければ『マクロス』を見よ
29:30 映画『紅の豚』・「空賊」の正体
34:32 NY⇒パリ無着陸飛行したら1億円！
41:00 リンドバーグ登場
44:13 アメリカ版まとめサイト「タブロイド紙」の誕生
50:08 禁酒法～守られない・得しない・命の危険がある法律～
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岡田斗司夫アーカイブ：https://epbot.site/
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番組へのお便り＊要ペンネーム 住所 氏名
岡田斗司夫 E-mail：[email protected]
2016年6月26日収録
#261 岡田斗司夫ゼミ【アポロ月着陸50周年記念】ロケット開発の歴史は、堀越二郎のゼロ戦から始まった！
#00:00 岡田斗司夫ブログがかっこよくなったよ http://blog.livedoor.jp/okada_toshio/
#02:30 スペースシップ２
#10:37 X－１５
#25:58 B２９
#33:52 B５２
#39:12 後半ここから
#42:02 サンダーバードとライトスタッフ https://amzn.to/2A0OVHO
#53:00 ピッグス湾事件
#62:46 バルキリー
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番組へのお便り＊要ペンネーム 住所 氏名
岡田斗司夫 E-mail：[email protected]
2018年12月16日収録
陝西省で2019年中国国際一般航空大会開催、様々な飛行機がデモ
2019年の「中国国際一般航空大会」が17日から21日にかけて陝西省西安市と渭南市で開催され、曲技飛行、飛行機、航空設備器械展、一般航空サミット、優秀科学創新成果発表会などが行われる。
会期中には、編隊飛行や各種パフォーマンスを披露するために43機が集結、国際無制限級競技曲技飛行2チームと国内曲技飛行1チームによる曲技飛行が披露される。また、農林業、医療救助、森林消防の任務に従事する航空機による様々な操作が行われ、実際の作業における応用成果のデモンストレーションを繰り広げる。
西安市で開催される航空設備器械展には、中国航空工業グループなど500社以上が参加し、一般航空機、エンジン、通信、新材料、航空部品など3000以上の航空関連展示品が展示される。
学縁天国 得る楽縁 「送週迎週」32
ウェブラジオ番組「学縁天国 得る楽縁」は、
駄菓子屋さんの裏部屋「大人の秘密基地」からお届けするラジオ番組的プログラム。
to aru学縁の延長で番組パーソナリティを務めるきしあたるが、学縁社会研修として叶給（かなたま）中学校にいた時期にあった出来事で、印象的に覚えている当時の中学生同士の恋物語の紐解き話を中心に、いろいろ派生している番組ですが
その「いろいろ」のうちの一つ。「去りゆく週を送り、新たな週をお迎えする」送週迎週
いわゆる「ゆく年来る年」の週刊版。
今回は、香川県東かがわ市にお住いのラジオネーム、防潮亭テトラさん、コトラさんのおたよりを紹介します。
前回の防潮亭テトラさんコトラさんの「言葉わざ辞典簿」へのご投稿作品はこちら
番組では
○「言葉わざ辞典編集社」を作成中
どこかにあると噂の「言葉わざ辞典簿」に載せる、新造ことわざを「意味と使用例」を合わせて送ってください。思朗笑華学縁「言葉わざ辞典を作ろう」のコーナーと同じ内容とご理解いただいて構いません。
○「深夜句清祥（しんやくせいしょう）」への作品投稿募集中
俳句でも標語でも川柳でも、特に内容は問いません。上５中７下５の１７文字で構成された文章、いわゆる「句」をご紹介します。
深い夜の時間帯に「句」を紹介して、ご投稿者の方とリスナーのみなさんと出演者で、お互いの清祥を言祝ごうというコーナーです。
○一字違いでオオ違う…は、こんな感じ やえさんの優しい声に癒されてください。
○おたより …出演者に聞いてみたいこと、報告したいこと、応援メッセージなどを送ってください。
「この間、konna話をしたら、友だちからこんなリアクションがありました」
「自分自身には、konnaことが起きたんですけど、○○先生どう思いますか？」などなど。
あなたのおたよりをきっかけに、話が進んでいくかもしれないラジオ番組的プログラムならではの、変化の様子もお楽しみに！
中秋節・満月の中を飛ぶ飛行機、CCTV生放送チームが撮影
中秋節の13日夜、浙江省海寧市の「観潮勝地公園」で貴重な映像が撮影された。
飛行機が満月を横切るように飛んでいく壮観な光景をおさめたのはCCTVの生放送チーム。80倍の高倍率望遠レンズが用いられた。
学縁天国 得る楽縁 「送週迎週」31
ウェブラジオ番組「学縁天国 得る楽縁」は、
駄菓子屋さんの裏部屋「大人の秘密基地」からお届けするラジオ番組的プログラム。
to aru学縁の延長で番組パーソナリティを務めるきしあたるが、学縁社会研修として叶給（かなたま）中学校にいた時期にあった出来事で、印象的に覚えている当時の中学生同士の恋物語の紐解き話を中心に、いろいろ派生している番組ですが
その「いろいろ」のうちの一つ。「去りゆく週を送り、新たな週をお迎えする」送週迎週
いわゆる「ゆく年来る年」の週刊版。
今回は、徳島県徳島市にお住いのラジオネーム、てんぷく亭きゅうめいさんのおたよりを紹介します。
前回のてんぷく亭きゅうめいさんの「深夜句清祥」へのご投稿作品はこちら
前回のてんぷく亭きゅうめいさんのおたよりはこちら
番組では
○「言葉わざ辞典編集社」を作成中
どこかにあると噂の「言葉わざ辞典簿」に載せる、新造ことわざを「意味と使用例」を合わせて送ってください。思朗笑華学縁「言葉わざ辞典を作ろう」のコーナーと同じ内容とご理解いただいて構いません。
○「深夜句清祥（しんやくせいしょう）」への作品投稿募集中
俳句でも標語でも川柳でも、特に内容は問いません。上５中７下５の１７文字で構成された文章、いわゆる「句」をご紹介します。
深い夜の時間帯に「句」を紹介して、ご投稿者の方とリスナーのみなさんと出演者で、お互いの清祥を言祝ごうというコーナーです。
○一字違いでオオ違う…は、こんな感じ やえさんの優しい声に癒されてください。
○おたより …出演者に聞いてみたいこと、報告したいこと、応援メッセージなどを送ってください。
「この間、konna話をしたら、友だちからこんなリアクションがありました」
「自分自身には、konnaことが起きたんですけど、○○先生どう思いますか？」などなど。
あなたのおたよりをきっかけに、話が進んでいくかもしれないラジオ番組的プログラムならではの、変化の様子もお楽しみに！
【天運アーティスト あゆこ】 1月後半に《空港》を訪れるべき裏メッセ−ジとは!?【2018年1月28日】
これまでに約3万人を鑑定してきた「天運アーティスト・あゆこ」が、1日1日の行動のヒントを毎日お伝えする『天チャンネル』。
その日にあった考え方、その日に意識すべきもの、そしてその日最も天運を招く「数字」と「色」をお伝えします。
毎日動画を見れば、あなたの元に“天運”がやってきます！ “天運”とともに、素敵な人生を送りましょう!!
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毎日更新「天チャンネル」のフル動画は、ニコニコチャンネル版「天チャンネル」で月額会員にのみ視聴可能です!! 初月会費無料キャンペーン中!!!
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映画『フライトSOS ロスト・イン・ザ・パシフィック』予告編
太平洋上空で緊急事態発生！巨大な嵐に遭遇した機体は、まさに空中版タイタニック号！究極の密室で絶体絶命の危機を描く史上最悪のスカイ・パニック・アクション！！【STORY】記念すべき初フライトを迎えた豪華ジャンボ機「A390」。大洋航空が1億ドル以上もの費用をかけ、満を持して送り込む新型機のお披露目に、社長のガオは、各界のVIPとマスコミを招待し、太平洋を横断する最高の空の旅へと誘うはずだった。しかし、高度4万5,000フィートへ到達した時、突如天候が荒れ、巨大な嵐が接近。機長のアンダーソンは、乗客乗員の安全を第一に迂回を提案するも、ガオは己の名誉にかけて、到着時刻の変更を拒み、嵐の中でのフライト続行を命令する。すると更なる天候の悪化で、機体は大きく揺れ始め、被雷により通信機器に故障が起こり始めた。このままでのフライトは危険と決断したアンダーソンは、一番近くの島の空港に緊急着陸を試みるのだが…。商品詳細＞＞＞http://www.twanet.jp/1384FSOS-shosai.html
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#177「2017レッドブルエアレース千葉」特集
今回は空のモータースポーツ、2017レッドブルエアレース千葉大会の模様をお届けします。「エアレースがロードレースより難しい訳とは？」「エアレースの勝ち方はF1と同じ！」「チームファルケンは素晴らしいチーム環境！そのヒミツとは？」ほか、舞台裏エピソード盛り沢山でお届けします。ぜひ御覧ください。
BOMBARDIER ボンバルディア Cシリーズ CS100,CS300 メディア説明会 2016/7/26 Movie_00_(20160725-BOMBARDIER Cシリーズ メディア説明会)
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ CS100,CS300 のメディア説明会が2016年7月26日にカナダ大使館で行われました。
ボンバルディアが新たに開発した短～中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが7月15日（金）より初号機の商業運航を開始しました。
・Ｃシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ（約48.3cm）
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15％大きい窓
・二酸化炭素（CO2）排出量は20％削減
・窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25％抑えられる
・「ナローボディー（単通路機）ながらワイドボディーの快適性を実現。
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75％以上は100-150席機。
・燃費や運航コストなど優位性などの説明が有りました。
【防人の道NEXT】さよなら LR-1 セレモニー[桜H28/3/16]
![【防人の道NEXT】さよなら LR-1 セレモニー[桜H28/3/16]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/28431963/28431963)
日本初の自衛隊情報番組「防人の道 今日の自衛隊」の後継番組として、自衛隊や安全保障に関するテーマや取材レポートなどを、随時お送りしていきます！
今回は、昭和40年代から国内外の空で活躍してきた航空機 MU-2（三菱重工業）のうち、国内で飛び続けていた最後の1機である陸上自衛隊第1ヘリコプター団の連絡偵察機 LR-1 がついに耐用年数を迎え、ラストフライトを行った式典（平成28年2月15日 陸上自衛隊木更津駐屯地）の模様を、同機で緊急患者空輸などに従事していた隊員達の思いなどと共にお送りします。
キャスター：葛城奈海・色希
テーマ：さよなら LR-1 セレモニー
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/
4K&HD 関西国際空港 2015 DVD オープニング映像を公開（仮）
12月25日発売4K&HD 関西国際空港 2015 DVDオープニング映像を公開しました。（仮）制限エリアに立ち入る特別な許可を得て、最大4台のカメラで撮影しました。臨場感溢れる飛行機の魅力と迫力を収録しました。12月1日より、アマゾン・のりもの倶楽部・関空スカイビュー4F ＳＳＴなどで予約が可能です。発売日12月25日ＤＶＤは、片面二層予定収録時間 2時間42分予定価格4600円（税抜）ご購入・ご予約をお願いします。
全日空B787-9型機、世界初の旅客便運航＝日米の小学生が搭乗し遊覧ﾌﾗｲﾄ
全日本空輸は４日、受領して間もないボーイング社の最新鋭機「７８７－９」で、世界初となる旅客便の運航を実施した。この便は、羽田空港発着の遊覧フライト。日米の小学生が約７０人招待され、上空から富士山などの眺めを楽しんだ。 ７８７－９型機は、全日空が既に運航している７８７－８型機の胴体が６メートル延長されたタイプ。国内線仕様で比較するとシート数は６０席多い、３９６席となっている。基本仕様は７８７－８型機と同様、湿度や気圧が身体に優しい設定で、快適な客室空間が実現されている。 遊覧フライトは、羽田空港を飛び立ち、富士山上空を通過し、京都府舞鶴付近で折りかえし、羽田に戻る約２時間のコース。機内では、フライトを記念する特別弁当や７８７－９をかたどったクッキーなどが振る舞われた。往路は雲が掛かり、望めなかった富士山は、復路で雲の間からその雄大な姿を見ることができた。 遊覧フライトの出発式典に出席したキャロライン・ケネディ駐日米大使は、「ライト兄弟は、この驚くべき航空機が自分たちの発明を基に造られたということを見分けることができないのでは」と素晴らしさをたたえ、「両国の深く永続する絆を作る上での数え切れない日米連携のシンボル」と期待を込めた。 定期便の運航は７日から。初便は羽田－福岡線で、同日、羽田－伊丹、羽田－松山線にも投入される。
米シアトル､ミュージアム･オブ･フライト＝世界初の戦闘機など150機以上展示
米ワシントン州シアトルの市街地から車で１５分ほどの場所に、世界初の戦闘機や米大統領専用機エアフォースワンの初号機など、１５０機を超える歴史的な航空機や宇宙船を展示する博物館がある。航空・宇宙関連の巨大企業ボーイング社の発祥地に程近く、ボーイング・フィールドと呼ばれるキング郡国際空港に隣接。ここでは、ボーイング社の輝かしい足跡をたどることができる。 館内は大きく６つのエリアで構成され、機体などを展示。７階建てに相当するガラス張りの建屋「グレートギャラリー」では、ライト兄弟の「ライト1903フライヤー」をはじめ、最高速度マッハ３.０の米軍偵察機「Ｍ－２１ブラックバード」やボーイングの創始者、ウイリアム･ボーイングが初めて造り上げた「Ｂ＆Ｗブルービル」など、４０機を超える機体がディスプレーされている。 中央に位置する赤く塗られた木製の建物は「レッド・バーン」と呼ばれる展示施設。ボーイング創業当時の社屋が運び込まれ、修復されたもの。施設内では航空機の誕生やボーイングの歴史などを紹介している。 建物正面から向かって右側には、第１次と第２次世界大戦で大空を駆け巡った軍用機を２フロアにわたって展示。１階中央には、双胴の悪魔と呼ばれた「Ｐ－３８ライトニング」が宙に浮かび、旧日本軍の戦闘機「隼」が奥に鎮座。２階に上ると世界初の戦闘機「カプローニＣａ.２０」が出迎えてくれ、進んだ先では戦場の様子も再現されている。 陸橋を渡った先には、スペースシャトルの実物大模型を展示する「スペースギャラリー」と退役した大統領専用機「エアフォースワン」や超音速旅客機「コンコルド」などが駐機する「エアパーク」が設けられている。 入場料は大人１９ドル、６５歳以上１６ドル、５歳～１７歳１１ドル、４歳以下は無料。開館時間は午前１０時から午後５時まで。休館日は感謝祭とクリスマス。
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ1/6 A300-600R 羽田空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 1/6 A300-600R 羽田空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ2/6 B747-200 ナンディー空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 2/6 B747-200 ナンディー空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ4/6 B737-400 羽田空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 4/6 B737-400 羽田空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ5/6 B737-400 ロシア・ハバロフスク空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 5/6 B737-400 ロシア・ハバロフスク空港 離陸
翼TV撮影会 羽田空港クルージング 2/3
翼TV撮影会 羽田空港クルージング5月26日、翼ＴＶのHIROことガンさんと、福島和可菜が、羽田空港クルージング。新たな羽田空港と飛行機の見どころや魅力に迫る。羽田空港沖を探索。ゲストの航空写真家チャーリー古庄さん。ＥＯＳ学園の受講生の方々が参加しました。普段、見ることができないアングルからの撮影に、参加者は大興奮！各所で、チャーリー古庄さんが、参加者の皆さんへアドバイス。福島和可菜も飛行機撮影に初めて挑戦し、数々のナイスショット！普段は、海上から目にしない羽田空港沖のベストポジションからの撮影をご紹介します。撮影場所；1.Ａ滑走路END，2.Ｄ滑走路横，3.Ｄ滑走路エンド，4.Ｃ滑走路横
翼TV撮影会 羽田空港クルージング 3/3
翼TV撮影会 羽田空港クルージング5月26日、翼ＴＶのHIROことガンさんと、福島和可菜が、羽田空港クルージング。新たな羽田空港と飛行機の見どころや魅力に迫る。羽田空港沖を探索。ゲストの航空写真家チャーリー古庄さん。ＥＯＳ学園の受講生の方々が参加しました。普段、見ることができないアングルからの撮影に、参加者は大興奮！各所で、チャーリー古庄さんが、参加者の皆さんへアドバイス。福島和可菜も飛行機撮影に初めて挑戦し、数々のナイスショット！普段は、海上から目にしない羽田空港沖のベストポジションからの撮影をご紹介します。撮影場所；1.Ａ滑走路END，2.Ｄ滑走路横，3.Ｄ滑走路エンド，4.Ｃ滑走路横
News 2012年6月9日 親子行く 成田空港 飛行機見学ツアー
2012年６月９日 成田空援隊が企画した、「親子で行く成田空港飛行機見学ツアー」が開催されました。このツアーは、3月17日に一度開催され、キャンセル待ちが６０名もでる、大人気のツアーで、今回は２度目の開催となりました。このツアーは、毎日新聞旅行が主催し、毎日小学生新聞より募集されました。参加者は、関東・関西・中部地方など、遠方より申し込まれた親子も参加しました。ツアーを案内したのは、成田空援隊のメンバーの阿部克（アベ マサル）さん、チャーリー古庄（フルショウ）さんが、子供たちに夢を与え，飛行機の魅力，成田空港の魅力を伝えていました。このツアーは、最初にＡ滑走路の一番近くに立つ、マロウドインターナショナルホテル成田の客室から、航空写真家のチャーリー古庄さんのアドバイスを受け、参加者は飛行機の撮影を楽しみました。続いて、生憎の雨の中 桜の山公園から、間地かを通過し着陸する飛行機の撮影を楽しみました。
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ オープニング映像
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ 空港 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ 空港 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ 空港 HD ２/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90