タグ 首都圏での電車の乗り方シリーズ が登録されている動画 ： 78 件中 1 - 32 件目
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2009.10.30 東京メトロ東西線西葛西駅・午前8時台の様子
撮影日時：2009年10月30日（金）
撮影場所：東京メトロ東西線・西葛西駅2番線3号車付近
撮影時刻：8時01分～58分
エコノミーがすごく見辛くなってます。ごめんなさい。
【データで分析】横浜駅/品川駅で東海道線朝ラッシュを最も詳しく解説!!
[1] コメント
一般的な混雑動画の「定性的分析」とデータに基づく「定量的分析」を組み合わせるという2年来の構想がようやく具現化しました！
今回はかなり頑張って仕上げたのでぜひ最後まで閲覧ください。私が認知する範囲内においては、このような実測データ×映像による混雑観察の試みは初めてのものです。しかし、鉄道路線の混雑状態の”実態”をつかむにはこの上ない手法だとも思っています。ですので、一介の混雑動画マニアとしては、ここを起点にそんな文化が花開けばと願います。
[2] 動画内で言及したサイト等(引用/参考)
○混雑ポイントについての詳細
[ 混雑pの考え方 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main1.php
[ データの活用 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main2.php
[ 混雑p計算の流れ ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main3.php
○鉄道ラボのサイト
https://tetsudoulab.com/konzatsu-keikou/
○東海道線静岡地区運用情報
https://tokaido-unyo-shizuoka.com/konzatu/tokyo/k-w-a-shinagawa.html
[3]混雑ポイントについて
混雑ポイントは、おきらく娯楽工房氏の「混雑の捉え方に有る程度の客観的指標が必要」という考えによる「各路線の利用状況を大まかに把握してダイヤ案に活用させる」ことを目的とした混雑率とは異なる調査指標です。これに補正を加え乗車人員とポイントが比例するようにしたものが補正混雑ポイントで、そこから更に補正(×0.75)の上、実際の乗車人数とある程度一致するデータとしたものが推定乗車人数です。この調査では、測定時において混雑ポイントをその基準が明解であるために使用し、発信時において主に推定乗車人数をそれが最も明快であるために使用しています。混雑ポイントについての詳細は以下のおきらく娯楽工房様のサイトの解説記事が詳しいです。
[ 混雑pの考え方 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main1.php
[ データの活用 ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main2.php
[ 混雑p計算の流れ ]
https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-main3.php
C79 ２日目 国際展示場での戦い
第79回、コミックマーケット２日目（2010/12/30）大崎始発のりんかい線の到着時に繰り広げられる光景を撮影しました。※UP主は、コミケ自体には行ったことはありません。※１分10秒前後から、噂のダッシュが見れます※りんかい線の列車番号「T」と「K」の記述について以下のように訂正させていただきます。T・・・りんかい線内大崎折り返しK・・・JR埼京線直通普通列車ということです。なお、りんかい線車両の見分け方は、列車番号の下二桁で見分けます。８０番台・・・りんかい線内折り返し、りんかい車９０番台・・・埼京線直通、りんかい車だったと思われます
東葛迷列車伝説E #1「ワーストからの脱却なるか」
視聴者「お前誰だよ」
って思っている方のほうが多いと思います。
皆様はじめまして。新米動画制作者、八久人(ﾔｸﾄ)と申します。どうぞよろしくお願いします。
常務ヤマトダ さん(user/30081532)が制作・投稿していた迷列車シリーズ、『東葛迷列車伝説』の後継動画をヤマトダ さん本人の承諾の下、制作することになりました。
名前も「東葛迷列車伝説E」として新たに投稿していきます!!
記念すべき第一回は、東京メトロ東西線 のお話
前シリーズ（東葛迷列車伝説）をご覧になる方はお乗り換え→ mylist/45713207
東葛迷列車伝説E マイリス→ mylist/58960147
次回→ sm31661465
Twitter→ @ShikiveYakuto_
[2011.7.1]京王 早朝準特増発
![[2011.7.1]京王 早朝準特増発](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14920086/14920086)
○7月1日の改正で、高尾山口発の早朝準特が設定されました。3月に設定された3本の前の時間で、高尾線内は各停です。休日はおなじみの運転形態ですが、平日では初登場となります。○2～4本目の早朝準特は、調布で利用状況を観察してみました。思っていた以上にひどいです。○北野での撮影では中望遠レンズを使いましたが、一脚を使ったものの結構ぶれてしまいました。○昼間の高尾線準特の高幡不動以西各停化が今改正のハイライトですが、平日の特急が消滅したというのも大きいと思います。今回は状況が状況ですが、今後もどうなるかはまだ不透明ですしね。[訂正]3本目の新宿着は7:05です。
東急東横線 朝ラッシュ 旧渋谷駅時代の中目黒駅
副都心線直通間近にせまった１月に、中目黒駅で撮影しました。渋谷駅が変われば、大変だった先頭車の混雑も無くなります。8:15～8:30頃の１号車の様子です。駅員さんによれば、日比谷線もめずらしく時間通りだし、今日はちょっと空いてるかな…だそうです。２本目の急行(07:00頃)で、お助けに来たのは、駅長さん！です解像度を落として投稿しています。
埼京線赤羽駅、混雑具合の変化 ～時差通勤のススメ～
早朝からピーク時まで、時間ごとの混雑の増え方をみるものです。埼京線赤羽駅、すべて最後尾（つまり最混雑）の車両。2009年10月2日（金）。朝から撮るの疲れた。「人が多いのがイヤ」という人は6：30頃までに、「多少の密着はいいけどギュウギュウに押し込まれるのはイヤ」という人は7：00頃までにのればいいと思います。【注意】この時間のすべての列車が映ってるわけではありません。 短時間バージョン（素材は同じ）：sm8418508 通勤ラッシュに関するマイリスト→mylist/15257752 フィルター：s→空いてる k→混んでる 夜の埼京線：sm14488059 朝の埼京線：sm14209926 埼京線の車内の様子：sm14187598 【追記】ちなみにこの動画はほかの方によってYou Tubeにもうpされてるようです。そちらもどうぞ～。
車内から、どんどん混んでいく夕方ラッシュの埼京線（りんかい線）
始発の新木場駅から板橋駅まで、駅の乗り降りの様子を車内から。2010年12月の平日夕方ラッシュ時の通勤快速川越行き（新木場１８：３０発）。新宿に近づくにつれどんどん車内が混み合ってくるのがわかります…。【追記】そうそう、コメで指摘されて思い出したけど、これは大宮寄りの一番混む車両な。
2021/5/31(月)【統計に出ない混雑】日進駅混雑観察
徒然交通研究所さんの紹介したページ
https://tokoken.ldblog.jp/archives/79...
おきらく娯楽工房さんの紹介したページ
https://okiraku-goraku.com/2012/09/po...
目次
0:01 opening
0:08 改札前観察
0:17 716普通新木場行き
0:53 721通勤快速新木場行き
1:46 731普通新木場行き
2:46 737通勤快速新木場行き
3:13 738通勤快速川越行き
3:39 746普通新木場行き
4:12 752通勤快速新木場行き(最混雑)
4:35 753通勤快速川越行き
4:57 801普海老名行き
5:14 808通勤快速新木場行き
5:33 まとめ
5:45 ending
感想
ニコニコのシステムまだよく分からないから
何か根本的なミスをしてそう…
こんにちは、ちゃんねるどっと混むです
2021年5月31日の朝ラッシュ時に川越線日進駅で
川越線上り列車の混雑観察をしたところ、次の結果が得られました！
川越線区間では通勤快速が最も混雑する
普通の混雑は通勤快速と比べて緩い
7時50分ごろの列車が上下ともに最混雑
↓関連動画
https://youtu.be/R9aQJgXHMbQ
西武池袋線 朝ラッシュ４
2008/06/19 7：34ひばりヶ丘（EXIFより）
各停 新木場 7：33 10両4ドア
快速急行 池袋 7：36 10両4ドア
通勤準急 池袋 7：37 10両4ドア
撮影機材：Panasonic DMC-FX33
mylist/7258500
エミネムさんが電車のラッシュについて教えてくれるそうです
ちょっと参考 sm24247924
師走でピリピリムードの通勤ラッシュを和らげるためにエミネムさんが一肌脱いでくれました。
追記:動画見返しましたが字幕が早い部分あります すみません･･・
後半の阿部君の話は実話です。うｐ主の友達の出来事です。
東急大井町線 朝ラッシュの様子2014
田園都市線のバイパスとして活用されている、東急大井町線朝ラッシュの様子2014。
朝７時半で駅員氏が押すレベルとは、８時とかどうなるんだこれ。
始発の溝の口駅（田園都市線側）の様子はこちらの方の動画で sm1968624
つべにも同じのUP https://www.youtube.com/watch?v=E-BmIhnz_jM
西武池袋線 朝ラッシュ１
2008/05下旬のsm2998959と同じ場所です。新木場行発車→通準到着→急行到着/発車→通準発車まで撮ってあります。（6/16からは通準の鈍足化で乗り換える人増えるんだろうなぁ。）改正後にも撮る予定mylist/7258500
とある金曜深夜の中央線（東京）の混雑
2010年12月の金曜深夜の中央線の様子。０時少し前の新宿駅と、おまけに三鷹駅の様子です。金曜夜なので混み合ってます。【追記】ホントだ、日付間違ってますね。2010年の間違いです。
埼京線＆湘南新宿ライン 混雑
またyou tubeから転載です。芸が無くて申し訳ありませんが、ひとまず見てコメントしていただければ幸いです。やはり首都圏の電車に乗るには混雑を避けられないという事ですかねぇ。再生数6000突破＆コメント400越えありがとうございます。今更ですがマイリスト公開にしたのでどうぞ→myvideo/2486517あと、私はたまに埼京線新宿駅でラッシュ体験に行く時があります。一番池袋寄りの車両で必死で乗り込もうとしてる若者がいたらそれは私です。
西武池袋線 朝ラッシュ５
改正から1週間、6/24の朝7：40頃です。遅れはなくなりましたが、10両→8両なので相変わらずの混雑です。
ちなみに4番線から電車に乗る＝＞pasmo定期なのに精算機で300円取られるですのでそこの所よろしく。
某駅～西武池袋～丸ノ内線なのでタモリじゃないけど副都心線試通勤です。
結果としては空いてて良いけど300円は高い、夜の本数少ないでもちろん西武池袋乗り換えですな。
mylist/7258500
【通勤地獄】地下鉄・東京メトロ東西線、酷過ぎる混雑の様子【日常】
地下鉄東京メトロ東西線の混雑率は日本の鉄道トップクラス。別にトラブルも何もない普通の日の様子です。(学生も居ない2015年4月初め某日)通勤ラッシュの時間帯は毎日10分以上は遅れます。いい加減、複々線を建設して欲しいですが、、
Youtube版: https://www.youtube.com/watch?v=7AO7lCdRkoE
いろんな駅の「お荷物お体引いて下さい」アナウンス集（追加・改良版）
東京圏の駅ではおなじみの「お荷物強くひいてください」アナウンス集、まさかのリニューアル・追加版です。なぜ作った、オレ。切ってはっただけです。とりあえず、地方の人にとってこのアナウンスは意味不明です。素材は拾いものや自分で撮ったものなど。結構有名なラッシュ映像もあります。まあ、東京の通勤ラッシュの雰囲気を味わってください。最後に、くっだらないですが、おまけがあります。旧版（見る必要はない）：sm7955889 通勤ラッシュに関するマイリスト：mylist/15257752 【追記】コメで指摘されたので、タイトル修正しました。
埼京線夕方ラッシュの混雑（新宿駅）2連発
なんでもないのに混んでます。またまた埼京線の様子。2012年5月の平日・夕方の新宿駅の様子。通勤快速川越行きの先頭車は乗り降りの時には相変わらずカオスなことになります。車内は混み具合は普通なのに…。駅員の叫び声も聞こえます。べつにイベントがあるわけでもダイヤが乱れているわけでもなく、日常の光景のようです。こちらもどうぞ：sm8416343 【追記】あっほんとだ。２０１１年５月の間違いです）。
なかなかドアが閉まらない埼京線205系(新宿駅)
22時台の下り各停でもこの混雑・・・2111K 各停川越行き(新木場21:50発→大崎22:10発→新宿22:22発→赤羽22:37発→大宮23:03発→川越23:23着)
