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211系 A36 編成
JR東日本 211系 A36 編成 を 撮影した映像です。
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新刊 お台場交通案内
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新刊 きっぷ収集日記2
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新刊 サボの記録
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新刊 乗継割引の記録
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既刊 きっぷ収集日記1
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電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2170623
オールカラーの電子版もございます。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
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211系 ＠高崎駅
JR東日本 211系 を 高崎 で撮影した映像です。
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【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第24話～さよなら碓氷峠～
株主の皆さんこんにちは。ご無沙汰しております、伊東線の人です。
24話、ようやく完成しました。
今回は、長野新幹線の開業までと、とうとう訪れる碓氷峠終焉の時をお届けします。
1997年の3月～10月まで、約半年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm24904388
(前回)第23話～信越本線の運命～→sm24099901
(次回)
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第23話～信越本線の運命～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
更新が大変遅くなりまして申し訳ございません。色々あって意気消沈していましたが、皆様の応援やV3の発売に背中を押され、再開することが出来ました。
更新ペースは相変わらず遅いと思いますが、これからもよろしくお願いします。
今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、信越本線の動きを中心にお届けします。
1996年の春～冬まで、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm24099901
(前回)第22話～高速化の時代～→sm22185148
(次回)第24話～さよなら碓氷峠～→sm24904388
高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第22話～高速化の時代～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
1990年代半ば、長野新幹線も開業が近づいてきました。
信越本線の車両もほぼ全てのがリニューアル工事を受けました。
今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、接続する上越新幹線の動きを中心にお届けします。
1994年～1995年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm22185148
(前回)第21話「終焉前の転機」→sm21741811
(次回)第23話「信越本線の運命」→sm24099901
高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第21話～終焉前の転機～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
時代が進み、長野新幹線も順調に建設が進んでいます。
在来特急の489系もリニューアル工事が大詰めを迎えました。
そんな中、長野で開催が決まった巨大イベントが、信越本線の将来を左右することになるとは・・・
1992年～1993年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21741811
(前回)車窓特集第３弾→sm21282019
(次回)第22話【高速化の時代】→sm22185148
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社×博麗支社 車窓特集 第３弾
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
今月で高崎支社誕生から２周年を迎えます。それを記念して、そしてこれまで高崎支社を応援して下さった皆様への感謝の気持ちを込めまして、ニコニコ鉄道「博麗支社」の協力のもと団体臨時列車を仕立て、車窓特集という形で記念動画を作成致しました。
A列車の世界では冬、12月に運行する団体臨時列車「シュプール白樺号」は、高崎から遠く離れた博麗支社の磐国を起点とし、夜通し走り続けて軽井沢を目指します。
コミュから来られた方はこちら→sm21282019
(前回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828
(次回)第21話【終焉前の転機】→sm21741811
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
博麗支社マイリスト→mylist/34731159
【２周年記念コラボCM】 ニコニコ鉄道 高崎支社×博麗霊夢の開発日記
この動画を見た人へ
このかつおだしはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「今年も」なんだ。
というわけで、今年もshinoikeと伊東線の人さんとのコラボをやっちゃいます。
峰桜と高崎は2周年ですが、峰桜は完結済みなので今年は博麗とコラボします。一応言っておきますがこの動画は前座です。
ニコニコ鉄道高崎支社:mylist/26345378
博麗霊夢の開発日記:mylist/34731159
ニコニコ鉄道峰桜支社:mylist/26285002
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第20話～新幹線の裏側で～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
長野新幹線建設が決まり、分断されることになってしまった高崎支社の信越本線。
ですが、残された使命を果たすために最後まで手抜きをする訳にはいきません。
今回は新幹線建設の裏側で進んだ、在来線の小さな発展をお送りします。
1990年～1991年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい・・・
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21010828
(前回)第19話【定められた運命】→sm20750034
(次回)車窓特集第３弾→sm21282019
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第19話～定められた運命～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
再建を目指して前進してきた高崎支社ですが、その経営は外部の人間によるもの。
高崎支社設立時の精神まで引き継がれているのかというと・・・どうなのでしょうね。
今回は1988年～1990年までの、約２年間の軌跡です。少しボリューム不足かもしれませんがご勘弁を・・・
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20750034
(前回)第18話【過去との決別】→sm20225738
(次回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第18話 ～過去との決別～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
再び１ヶ月以内の投稿が出来ましたが、このペースをどこまで維持できるか・・・
前回は再建が始まって初のダイヤ改正を迎え、従来ではあり得なかった様々な取り組みがなされました。
しかし新生高崎支社が使うインフラは、どれも旧高崎支社時代のお古ばかり。そんな状況をどのように脱していくのでしょうか？
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20225738
前回 第17話【次の時代へ】→sm19973541
次回 第19話【定められた運命】→sm20750034
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第17話 ～次の時代へ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
前回から比較的早いペースで仕上がったので、久しぶりに１ヶ月以内に投稿が出来ました。
前回から新生高崎支社がスタートし、16話では今後の方針をご説明しました。17話の今回は、いよいよその方針に基づいた経営が始まります
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm19973541
前回 第16話【再建への道程】→sm19765426
次回第18話【過去との決別】→sm20225738
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第16話～再建への道程～
株主の皆さんご無沙汰しています、伊東線の人です。
さて、前回とうとう高崎支社は倒産、会社更生法適用となってしまいました。
新経営陣に再建を委ねた高崎支社がこれからどんな道程を歩んでいくのか・・・スローペースな更新になりますが、どうぞ最後までお付き合い頂けたら嬉しいです。
※新生高崎支社のロゴは、峰桜支社のshinoikeさんが作って下さりました。この場を借りてお礼申し上げます。
(前回)第15話【最終回！？】→sm18457015
(次回)第17話【次の時代へ】→sm19973541
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第15話 ～最終回！？～
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。
更新が大変遅くなってしまい申し訳ありません・・・PCのトラブルではありませんが、諸般の事情により動画作りが滞ってしまいました。１周年には間に合いませんでしたが、なんとか７月中に仕上がりました。
前回、高速バスの拡充によって経営が不安定になった高崎支社。その後も資金対策に奔走するも、会社の体力は弱体化する一方・・・骨身を削った結果、高崎支社を待ち受けていた運命とは？
ちょっと暗い内容ですが、物語の流れとして見ていただければ幸いです
コミュニティから来られた方はこちらへお願いします→sm18457015
【前回】14話『時代に追われ』→sm17574019
【次回】16話『再建への道程』→sm19765426
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【１周年記念コラボCM】 ニコニコ鉄道 峰桜支社×高崎支社
みなさんこんにちは、峰桜支社のうp主です。
この度、峰桜支社が７月１８日に、高崎支社が７月２０日に１周年を迎えることになりました。
これを記念して、１周年記念のコラボCMを製作いたしました。今後とも峰桜支社並びに高崎支社をよろしくお願いします！
峰桜支社キャプチャ＆動画編集:shinoike
高崎支社キャプチャ＆合成編集:伊東線の人
ニコニコ鉄道峰桜支社[2011/7/18発足]:mylist/26285002
ニコニコ鉄道高崎支社[2011/7/20発足]:mylist/26345378
使用楽曲:「華鳥風月」幽閉サテライトsm17939693
フルバージョンはこちらsm17944089
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第14話 ～時代に追われ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
車窓特集を挟んだことにより、本編の更新が大変遅くなってしまいました。また、最近更新ペースも落ちており申し訳ありません・・・
さて、前回は上越新幹線が開業し、多額の借金を追いましたが、信越本線の発展は至って順調です。今回はそれから半年後の1983年から始まります。
全通、白紙ダイヤ改正と、順調に進化を重ね、今回も少しながら列車体型を充実。しかしその後、思わぬ壁にぶつかることとなります。
信越本線のプライドにかけて、その壁を乗り越えることは出来るのでしょうか？
(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375
(次回)第15話【最終回！？】→sm18457015
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 車窓特集第２弾 全線客席展望
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。現実世界では3月のダイヤ改正を迎え、様々な列車が鉄路から去っていきましたね。皆さんの地元では馴染み深い列車とのお別れはありましたか？
さて、今回は車窓特集第2弾としまして、アンケートの結果2位に選ばれた全線走破普通列車を、長野→高崎でお送りいたします。また、今回は前面展望ではなく、客席からの眺めをイメージした横向きの車窓でお送りいたします。
A列車の世界では8時間、動画としては20分以上の長旅ですが、どうぞ最後までご覧いただければ幸いです。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm17284697
(前回)車窓特集第1弾はこちら→sm16864075
(次回)第14話【時代に追われて】→sm17574019
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 『車窓特集』 特急あさま車窓
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。
今回からは車窓特集ということで、信越本線を走る列車の車窓をお送りしたいと思います。
今回は株主様へのアンケートで最も人気の高かった特急「あさま」の前面展望を、高崎→長野でお送りいたします。
長い時間をかけて開発してきた信越本線の景色を、どうぞゆっくりご覧になってください。
※運転席からの眺めということで運転台の背景を合成してありますが、実際の運転席からの視点とはズレているため違和感を覚えるかもしれません。不評でしたら次回からは無しにします。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16864075
(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375
(次回)車窓特集第２弾→sm17284697
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第13話 ～激動の１年～
株主の皆さん、明けましておめでとうございます。伊東線の人です。
PCの故障に見舞われてしまい、更新が大変遅くなってしまいました。待っていて下さった方には本当に申し訳ないです・・・
さて、前回とうとう全通を果たしは信越本線ですが、今回はその1年後からのスタートとなります。
今回はOPをショートバージョンにしました。その理由は後半で分かるかと思います。全通を果たして安泰かと思われた高崎支社に、一体どんな試練が立ちはだかるのでしょうか？？
そして信越本線の今後はどうなっていくのでしょうか？
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16667375
(前回)第12話【そして全通へ】→sm16251090
(次回)車窓特集 第１弾 特急あさま車窓→sm16864075
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第11話 ～長野の平野へ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です
特急列車の運行やスキー場建設など、既存区間の充実を図った前回。
今回は、更なる延伸を中心としてお送りしたいと思います。
今回お送りする内容は以下の通りです
・信越本線３駅延伸
・長野電鉄開業
・１年間全裸待機
・急行列車新設
目的地の長野も目前に迫り、いよいよ延伸も佳境に入って来ましたね。
そして今回開業する長野電鉄は、現実では来年廃線になってしまうそうですね・・・皆さんも最後に乗り納めをされてはいかがでしょうか？
※コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16036626
（前回）第10話【特別急行発車】はこちら→sm15855487
（次回）第12話【そして全通へ】はこちら→sm16251090
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第８話 ～鉄道の要衝～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です
前回更なる借金を負ってしまった高崎支社。さらに乗客の暴動によってダイヤ改正を迫られ、非常に大変な時期に直面しています。
今回お送りするのは以下の通りです
・信越本線ダイヤ改正の内容
・高崎操車場設立・・・収支対策
・２年間全裸待機
・小海線開業
果たして２年後、高崎支社はどうなっているのでしょうか？そして、思わぬ救いの手が・・・
今回は小諸を起点とする「小海線」が開業いたします。最後はローカル線の車窓もごゆっくりご覧下さい。
(前回)第７話【輸送力の時代】→sm15481168
(次回)第９話【輸送の拠点】→sm15774051
高崎支社マイリストはこちら→mylist/26345378