タグ 高野線 が登録されている動画 ： 75 件中 33 - 64 件目
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南海6100系6107Ｆ準急和泉中央行き、さよならＨＭ付き。
なんばにて。2009年7月5日に営業運転を終了する南海高野線6100系です。さよならＨＭ付きです。営業運転終了はパイオニアⅢ台車を交換し6300系に形式変更します。次は南海1000系1010Fミナピタ編成sm7837868です。
南海高野線 観光列車「天空」
コレを撮るためだけに大阪･堺東から和歌山･橋本まで行ってきました。
しかも帰りは、特急料金500円払ってまでこうや号にまで乗ってしまったアホが俺。
撮影した車両の編成は4両。 ←極楽橋[指定][指定][自由][自由]橋本→
「天空」は22000系列車の改造車で、改造前は単なる普通車。これで指定席料金500円を取ろうとは南海もやりよったな… でも客が多いのは最初だけで、しばらくすると利用客も減りそうな予感がします。 …と思うのは俺だけ?
【前面展望】南海高野線 急行 極楽橋行【4】
高野山までの約1時間半の旅をどうぞお楽しみ下さい。
この動画の区間は上古沢→極楽橋終点です。
この動画が私(OSAKALINER)が投稿した動画第100件目になります、これからも頑張っていきますのでよろしくお願いします！
駅の音風景～南海・新今宮駅～【高野線下り１番線】
ＪＲとの乗換駅としてなんばとともに南海のターミナル的存在である新今宮。南海本線は特急の前後ではアナウンスがありますが、高野線では基本的に全列車でホームの駅員さんによるアナウンスがあります。本数も高野線の方が断然多く、列車が来てないときでも他のホームに電車がいたり、真下のＪＲの走行音が聞こえたりするので、案外音が途切れる時間は少ないです。ということで、土・休日ダイヤの昼間、「こうや」とレアな快速急行が続けてやってくる時間帯のうちの約２０分あまりの音風景をノーカットでどうぞ。
天空ノ高野山 ～ちはやよいと行く世界遺産:高野山～ 第3話
皆さん大変お待たせしました。作る気なかったんだけど何で作っちゃったんだろうwww話は、2009年7月の情報を基にしており、2014年現在大きく変わっています。最新の情報をご確認ください。プロローグ sm7715765→ 第1話 sm8023214→ 第2話sm24413166→ 第3話 ココ→ 第4話 東京オリンピックが始まるまでにはw
南海高野線 特急こうや（紀伊細川 → 下古沢駅）
南海高野線 特急こうや（30000系）の動画です。★資料１→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/南海高野線★資料２→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/こうや_(列車)
Kouyagest【Almagest×南海高野線】
音MAD11作目。
いろいろ手抜きでごめんなさい。（特に後半の連符）
河内長野⇒なんば のみです
マイリスト→mylist/18167511
生放送もやってます→co279126
【南海】平日朝RUSH時の天下茶屋駅で2時間くらい定点観測・6倍速で
期間限定運行の赤いアレを見て、いつ録るの？今でしょ！？
・・・というノリで撮影しました。
2014年05月16日撮影
南海 天下茶屋駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
高野山REcorrection
大変な途中下車シリーズ 撮影・編集・音声すべて自前は初めてです。
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ツイッター https://twitter.com/SlowlyRamune
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ご視聴ありがとうございました。
【前面展望】南海高野線 急行 極楽橋行【2】
高野山までの約1時間半の旅をどうぞお楽しみ下さい。
この動画の区間は北野田→橋 本です
この次は橋本→上古沢です。[sm11435963]
コメ番2番さん訂正ありがとうございます＾＾
[旅m@s] ちはやよいと行く世界遺産高野山の旅 〔予告〕
![[旅m@s] ちはやよいと行く世界遺産高野山の旅 〔予告〕](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7547910/7547910)
■はじめまして鉄誠(くろがね・まこと）と申します。長いので”てつまこP”でも結構です。
今回初の旅m＠s作品を作ることになりました。海芝浦PのロマンスカーVSE sm7295313 を見て妙な対抗心を持ち,海芝浦Pが箱根登山鉄道ならば、こっちは西の登山鉄道で勝負してやろう！
と言う事でこうや花鉄道（南海高野線：橋本以南）で対抗することに。
そして夏と言う事で関西人の林間学校のメッカ。納涼を求め、高野山に行ってきました
◆次回：第1話→ sm7715765
■制作記ブログ→http://blog.livedoor.jp/kuroganemakotop/
下手な作品ですが喜んでもらえると幸いです。
【前面展望】南海高野線 紀伊細川ー極楽橋
天気予報で冷え込むといっていたにもかかわらず、高野山まで出かけ前面展望を撮影してみました。極楽橋まで３分割の第三弾は紀伊細川ー極楽橋まで。ラスト１分は、自販機一つない極楽橋駅前の風景を入れています。まあ、実質の終点はこのあとの鋼索線ですからね。ちなみに車内は９割が年齢の高い方と外国の方で占められてました。
前：高野下ー紀伊細川→sm5706928 後：鋼索線・極楽橋ー高野山→sm5176177
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） （東海ー中四国までばらばらと）南海沿線別館→mylist/9917771（南海・泉北高速・水間鉄道をうp予定）一覧→user/5903512
【JR西日本・南海】橋本駅にて（その1）
JR西日本と南海電鉄の共同使用駅である橋本駅です。
青春18きっぷの残り1コマを使用する為にやってきました。
実は、以前に通りかかった際に阪神・近鉄とは異なる連結方式を
偶然見かけたのがきっかけだったりして。
観光列車「天空」も運転されていましたので撮影しています。
指定席券の当日券の残りがあればと思いましたが、あいにく満席でした。
列車本数も多く賑やかな南海高野線ホームに比べて、JR和歌山線ホームは
1時間に1～2本の普通列車を淡々と発着・交換するだけで、
撮り鉄としてはあまり面白くなかったかな（ｗ
2009年09月08日撮影
JR(和)橋本駅・1番線ホームと2,3番線ホームと
南海橋本駅・4,5番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【泉北高速】7020系（準急 和泉中央）南海なんば駅出発
泉北高速鉄道（大阪府都市開発）の新車、7020系です。2007年に川崎重工で新造されました。7000系に近い外観ですが、前面両開きプラグドアの廃止、HIDライトの採用、液晶式車内案内装置の採用など、多くの点で差異が見受けられます。3000系の置き換え車両となっているため、今後も増備が続けられる予定です。（2008年１月現在、6両1編成のみの存在）
コウヤ・ドーフ 【特急こうや×アリス・ゲーム】
MAD第6作目。南海高野線、特急こうやで作ってみました。
音声のみな点お許しくださいませ。
動画は素材が集まり次第作ろうか作らないか検討するよーな予感
■うｐしてきたもの→mylist/19182774
ツイッターもやってたりw ID：@imokenpi283
駅巡り (273) 南海電鉄高野線 極楽橋駅
2013年5月訪問。GWに大阪～和歌山と近畿地方の旅に出かけてきました。難波から急行に揺られること1時間半で和歌山県にある高野線終点の極楽橋に到着です。駅は山々に囲まれた自然豊かな場所にあります。駅前を流れる川に朱色の立派な橋が架かっています。この「極楽橋」が駅名の由来なのでしょう。高野山へ向かうケーブルカーとの接続駅となっており、ほぼ100%の方が乗り返え目的なので駅の外には橋以外なにもありません・・・。せっかくなのでケーブルカーで高野山にも上ってきました。ビデオは高野山の帰りから撮影を始めています。
[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(272)東海学園前駅:sm21073849←|(273)|→(274)紀伊神谷駅:sm21585083
南海高野線 特急こうや（堺東 → 新今宮）
南海高野線 特急こうや（30000系）の動画です。★資料１→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/南海高野線★資料２→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/こうや_(列車)
【前面展望】南海汐見橋線・岸里玉出ー汐見橋
ちょっとだけ時代が止まっている、都心のエアポケット路線をご覧頂きます。貨物ヤード跡や古い駅が、立替も活用もせず残っています。最後はおまけで、汐見橋駅構内の驚くべき観光案内版を。和歌山軌道線とか北島支線とか残ってるよ・・・
前：工事中 後：大阪難波ー西九条（阪神）→sm11032825
ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 近畿ＪＲ＆私鉄→mylist/10104645＆☆mylist/10622224 一覧→user/5903512こちらでも活動中：http//www.youtube.com/user/OleOleSaggy＆http://tetu-ch.net/
【旅m@s】ちはやよいと行く世界遺産：高野山の旅~プロローグ~
どうもルサンチマンこと、てつまこPです。ようやく始動したのですが…怒るだろうな…
まだ電車にすら乗ってません。新大阪にもついてません。
今回ので、ようやく使い方と、容量の目安が理解できたので、次回には時間ももう少し長く出来る筈です。必ず、次回には難波には着く筈です。たぶん…
ps役不足の意味間違ってましたね。スミマセンorz
正：能力のある人につまらない仕事・簡単な仕事をさせるという意味。この場合”力不足”が正しいようです…
■制作記ブログ→http://blog.livedoor.jp/kuroganemakotop/ ◆予告→sm7547910 次回→sm8023214
【前面展望】泉北高速・南海高野線 その４ 住吉東（通過）-難波
南海高野線・住吉東（通過）ー難波までの前面展望です。和泉中央から（南海に乗り入れ）難波までの行程もこれで終了です。この後は、南海の前面展望を少々準備しておりますので、ご覧いただければと。宜しくお願い致します。
前：なかもずー住吉東（通過）→sm5511643 後：折り返し・難波ー→（工事中）
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 南海沿線別館→mylist/9917771（南海・泉北高速・水間鉄道をうp予定）一覧→user/5903512
世界遺産 高野山へは南海で！
世界遺産 高野山へは南海の特急こうやか快速急行で！ 前はsm4340641です。 次はsm4354970です。 ジャンプ機能付き。 うpリストmylist/6327412
【前面展望】泉北高速・南海高野線 その３ 中百舌鳥ー住吉東（通過）
南海高野線・中百舌鳥（なかもず）ー住吉東（通過）までの前面展望です。和泉中央から（南海に乗り入れ）難波までの行程を4分割でご覧いただきます。
南海に乗り入れて、若干速度も落ち気味ですね。前：泉ヶ丘ーなかもず→sm5511490 後：住吉東（通過）→難波→sm5596237
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 近畿私鉄別館→mylist/10622224 一覧→user/5903512
Express MIKKAICHICHO
あのステージに上がれるまでは、諦めることはできない。
デジカメよりスマホの方が画質いいってどういうことなの。。。（13周年おめでとうございます。超遅刻しましたが生きてます）
【旅m@s】ちはやよいと行く世界遺産：高野山の旅~第1話~
どうも、てつまこPです。う～ん。8月初旬に出すと言っておきながら、8月下旬って！お前の季節感覚はどないなっとるんじゃ！と言われそうです。
さて…前回よりも時間は増えています。ご意見の中にあったセリフ回しをもうちと長くとのご意見。行数に応じて秒数を変えました。
そうです高野山は真言宗が正解です。痛恨のミスですね･･･
前回に引き続き今回のミスも致命傷･･･二つあわせても14分超えないので、シリーズ終了後に1つに纏めて、再編集も視野に入れようかしら･･･
◆プロローグ→sm7715765 次回→未定…
●作者作品マイリスト●■旅m@sシリーズ→mylist/14534905
■制作記ブログ→http://blog.livedoor.jp/kuroganemakotop/
南海高野線 特急こうや（極楽橋 → 紀伊神谷）
南海高野線 特急こうや（30000系）の動画です。★資料１→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/南海高野線★資料２→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/こうや_(列車)