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台湾・台中旅行記 2019年5月 Trip in Taiwan 新幹線「新台中」駅を散策。 【元号またぎの旅】 #018
日本風にいうと「新台中」とも言える高速鉄道の駅（在来線の駅名はなぜか「新烏日」）ですが、日本の丸亀うどんなども入っていて結構便利でした。ロケーションはほんとに何も無い田んぼの真ん中なのですが・・。
台湾高速鉄道の旅 後編
sm3163739からのつづきです。新左営で台鉄を降り、高速鉄道に乗車。美人客室乗務員にお茶を入れてもらい至福の一時を過ごしました。(^_^) 青々とした空の下、流れ往く景色に目をうばわれます。関連動画sm3111533（普快 ５３５列車 宜蘭～花蓮）・sm3189943（新営糖廠 五分仔車 中興站～八老翁站）もご覧下さい。あと国内ではsm3052512（妙高山 路線バス 豪雪の旅）を撮りました。 mylist/6359191（最近ＵＰした動画）
台湾高速鉄道の旅 前編
台湾高鉄にのりました。高雄市街には乗り入れていないので、新左営までは、台鉄を利用します。最新鋭の新幹線に乗るのに古い客車列車に揺られるアンバランスさもまた、台湾の楽しさです。ちなみに前編では、台湾高鉄は１コマも映っていません･･･ (^^;; 後編sm3164107へとつづく。関連動画sm3178651(南廻線 普快353列車 台東～枋寮)。 mylist/6359191（最近ＵＰした動画）
台湾新幹線 （台湾高鉄） 台北駅下り 発車
台湾新幹線の台北駅下りホームで撮影しました。（まぁ、始発駅なのですべての列車は「下り｣だけどw）
台北駅の配置は、1番/2番ホームが新幹線ホーム、3番/4番ホームが在来線(台鉄)ホームです。しかし、もともと台北駅の地下トンネルとホームは在来線の基準として建設されたので、新幹線の車両限界を合うため、やむを得ず線路を床に埋める改造を行いました。ホームも他の駅より狭いため、安全の配慮でホームに立つ旅客の数を常に管制します。
投稿映像 mylist/288092/2309095
台湾新幹線 （台湾高鉄） 台中駅下り 発車
台湾新幹線の台中駅下りホームで撮影しました。
台中駅は全列車停車になり、在来線（台鉄）の新烏日駅と連絡通路があります。台鉄の区間車（各駅停車)に乗り換えたらわずか10分で台鉄台中駅と連絡できますが、事前に時刻表を確認することをお勧めします。(乗り換えは切符を買う時間を除いて、10分ぐらい確保すればいいです。)
今回は自由席の10号車を利用したため、先頭の1号車に向かう途中、発車ベルがなっていたのであわてて撮影を開始しました。ゆれがあるのですみませんでした。m(_ _)m
投稿映像 mylist/288092/2309095
台湾新幹線 （台湾高鉄） 下り まもなく台中駅到着
今回は台湾新幹線（台湾高鉄）で台中に向かっていました。せっかくなので速達タイプの列車を利用します。
2007年12月末まで自由席運賃が通常の指定席運賃より2割引きになるため、今回は自由席を利用しました。台湾新幹線は単一運賃なので、JRの新幹線のような運賃、新幹線指定席/自由席特急料金を別々に計算されることではありません。
自由席は10号車から12号車までになり、2割引きサービス期間に人気が高く、たまに混雑を見込みます。
投稿動画 mylist/288092/2309095
台湾新幹線 （台湾高鉄） 桃園駅下り 発車
台湾新幹線の桃園駅下りホームで撮影しました。桃園駅は、この近くの台湾桃園国際空港にある空域の高さ制限のため、高架駅ができず地下駅になります。なお、桃園駅からシャトルバスでわずか15分で空港へ行けます。mylist/288092/2309095