タグ 鬼加速 が登録されている動画 ： 118 件中 1 - 32 件目
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阪神5500系 ジェットカー 速度計
ジェットカーの名で知られる阪神5500系。スピードメーターをアップで撮ってみました。初めての乗車でしたが、50km/hからの加速がヤヴァいっす。京急も真っ青？ドイツ製の電気機関車→sm2582741
西武池袋線 朝ラッシュ１
2008/05下旬のsm2998959と同じ場所です。新木場行発車→通準到着→急行到着/発車→通準発車まで撮ってあります。（6/16からは通準の鈍足化で乗り換える人増えるんだろうなぁ。）改正後にも撮る予定mylist/7258500
最高速度マッハ８！ 地上最速の鉄道ロケットスレッド
１９５０年台に行われた米国ニューメキシコ州ホロマン空軍基地で行われたロケットスレッドによる一連の走行実験を、自らスレッドに乗り込んで実験台となった総責任者のジョン・スタップ大佐が語る。
たった16kmしかない線路をマッハ８で疾走するスレッドを果たしてどうやって止めるのか？
バイク 隼 220mph(350km/h)以上走行？
隼での最高速走行。８０キロから２００キロくらいまでウイリーしっぱなしです。２２０マイルメーターカンストしても加速が続いており、アクセルを戻してエンブレがかかってもしばらくはメーターカンストしたままなので、実際何キロ出てるのか不明。
【TAS】STAR WARS EPISODEⅠ RACER 2-1,2-2
ＴＡＳ「そろそろ本気出す。機体性能を上げるってのはパイロットに負担をかけることになるんだ。」中級トーナメントに入ったばかりだというのに2レース目でマッハ1.5を記録する事態。アクイラリス、モン・ガッザ、マラステアーは直線が多く単純なコースでマンネリ気味、オード・イバンナとバルーンダはまだか。時々何かにぶつかってますが地面を擦ってるだけで基本壁には当たってないです。作ったTAS→mylist/26671258前→sm15245801次→sm15265211
【TAS】STAR WARS EPISODEⅠ RACER 2-6,2-7
同期ズレと停電に収束する世界線で苦しみましたが７回目のタイムリープでダイバージェンス１％の向こう側へと辿り着くことができました。今回でセミプロトーナメントも終わり、次回から撮り直したくない難易度に突入します。動画を見直して気づきましたがキーのFG 8T8・ツイン・ブロック2・スペシャルは冷却性能が低いのでブーストを多用するTASとは壊滅的に相性が悪いです、ちなみに次回の使用マシンもキーのFG 8T8・ツイン・ブロック2・スペシャルという最悪の事態です。作ったTAS→mylist/26671258前→sm15265211次→sm15306602
特急スーパー宗谷号 名寄～士別
特急スーパー宗谷の名寄駅から士別駅間の車窓です
名寄駅発車時から凄い加速力を発揮してくれました
旅行・鉄道関連のマイリストはこちらへどうぞ→mylist/5607809
車窓動画メインはこちら→mylist/57008586
広告ありがとうございます
JR関西線快速みえ さあ490円払うざますよ 寝たふりでガンス フンガー
490円を払わぬ18きっぱーが後を絶たない快速みえ。2両編成に客を詰め込み、エンジン鳴らして今日も走ります。 しかしそれは巧妙に仕組まれた近畿日本鉄道の罠だった。 ｢こんなアーバンライナーに・・・くやしいっ でも次は桑名に停まりますビクビクッ｣｢へへっこれで力尽きちゃ困るな。まだこんなmylist/308823/2429383にあるんだぜ｣ なぜか視聴回数2000を超えていました。これからも伊勢方面に向かう際は、便利で快適な新幹線をご利用ください。
世界最速のエレベーター（降り）
三菱電機製、横浜ランドマークタワーの直通ＥＶ。 昇りエレベーターの速度は台湾の台北101（東芝製）に抜かれたが、降りでは1993年の運用開始以来世界最速を保ち続けている。
【500系】プリウス車両接近通報装置をｽﾝｶﾝｾﾝにしてみた【N700系】
日本が誇るハイブリッド車プリウスなら、同じく日本が誇る新幹線の音がふさわしいに決まってると思う。→103系(sm11945169) →元ネタ(sm11866875)
【超貴重】札幌市営地下鉄 2000形 大通（1992）
この動画の提供はYoutubeの「sintosya」さんの協力と許可によるものです。
2000形がこんなにも力強く走っている動画はあまりないでしょう
1999年引退
こちらもよろしくおねがいします（2000形がゲーム化）sm13134573
阪神ジェットカー（5500系）
3年前にデジカメで撮影しました。撮影区間は忘れましたが、約1分で停止→加速→惰行→減速（90km/h）→停止しています。都市圏の鉄道は1区間の距離が短い場合が多く、この阪神電鉄では2駅先でも肉眼で確認できる程に駅が密集しています。そんな中で急行や特急を運行させる為には、各駅停車の普通電車は加速性能を上げて迫る急行系の電車から逃げて、一刻も早く待避線のある駅まで移動する必要があります。その為、凄まじい加速度を出す阪神電鉄の普通電車には『ジェットカー』という愛称がついています。この5500系は阪神淡路大震災で被害を受けた5000系の後継として、起動加速度こそ落としてあるものの、中高速域の加速度を上げ、早さはそのままに乗り心地が改善された素晴らしい『ジェットカー』です。
宇宙船コックピットビューで美濃町線 Vol.64
っていう訳でやらせて頂きました。モーター音がネタですがｗ今までのシリーズまとめ mylist/203512/995092 mylist/203512/2261321天国シリーズ一覧 その他の関連動画ご覧の方はタグからどうぞ
【前面展望】鳥羽ー五十鈴ヶ丘【快速みえ・その１】
新シリーズいきます。気動車快速で一路名古屋を目指しますよ。伊勢湾はいつ見てもイイですね。魚も旨いし。そんな伊勢湾の真ん中の鳥羽に着いたのに、滞在３分でカメラセットして折り返す主は、やはり何かの病気かと。
後：五十鈴ヶ丘ー多気→sm7135437 乗換：鳥羽ー白木（近鉄）→sm7465113 名松線はここから→sm4748731
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）東海ＪＲリス→mylist/10361031 一覧→user/5903512
山陽新幹線N700系のたぶん全力加速動画
2008/05/03の撮影だったと思います。N700系に初乗車でしたが、終止背もたれに押さえつけられるようでした。動画の終盤で加速が止まったようだった為、撮影も終了しました。
キハ181系とキハ189系の加速性能を比較してみた。
キハ181系とキハ189系の加速性能の比較映像。 「計測内容」大阪駅10番線を発車してから日本海の定目に到達するまでの時間を計測。タイム差を見てどれだけ性能が違うのかが浮き彫りになってしまいましたが、時代の流れですから仕方ありませんね。BGMはうp主が好きなものだったというだけで使ったというのは公然の秘密。高速域の比較はちょっと無理かもです…。 BGM→sm12423977
東海道新幹線・東京→名古屋 車窓(1/5)
別日撮影した上越新幹線(sm13779565)の続きで、東京20:10発「のぞみ133号(2012年3月現在は127号)」(N700系の4号車)・東京→名古屋の右側をデジカメから。夜なので余り景色は見えない…斜め前だと車内が見えてまうので真横撮影…。最初は、東京→新横浜。次→sm7662801 (左側もうぷ→sm17242892)
最強蒸機 C62 [前編] 1990年7月～10月
![最強蒸機 C62 [前編] 1990年7月～10月](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7669787/7669787)
函館本線C62-3「ニセコ号」が復活した当時の作品です。8ミリvideoなので画質はよくありませんが、ご覧下さい。C62は日本最大の蒸気機関車で、汽笛やドラフト音は他のＳＬと比べ物にならないくらい迫力があります。C62-3 ニセコ号[後編]→sm7669581 ／ 作者のリスト→mylist/12614174
京急線 信号トラブルによるダイヤ乱れ 3/7
アップしたこの動画の中で一番のカオス京急動画だと思います。早速上り3本川崎手前で渋滞気味です。神奈川新町辺りまでは順調ですが、横浜手前で･･･おっとここまで。動画でお確かめください。メモリ容量10分が限界なので中途半端な部分で終わってますが、続きをアップします。京急蒲田～京急川崎→sm10421843 横浜手前～横浜→sm10450921
キハ261系1000番台 側面展望
sm2100480のうｐ主ですが、北海道旅行の際に撮影した「特急スーパーとかち４号」札幌行の南千歳→新札幌の車窓動画を投稿します。車内はほぼ満員でしたが、車掌さんの対応が素晴らしく非常に良い印象を持ちました。キハ261系1000番台の加速は凄いですね。１分で110km/hくらいまで加速しています。気動車では最速ではないでしょうか。パワフルなエンジン音、そして札幌近郊ながら北海道らしさが見える風景を楽しんでいただければと思います。
JR九州･西日本N700系(8両編成)の加速
九州新幹線乗り入れ車のN700系の加速です。九州区間内は、山陽区間よりも本線出発の駅が多いためN700系の本気の加速を体感することができます。収録は、九州新幹線新八代駅の発車です。 東海道･山陽のN700系の加速はこちら(sm6946174)
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