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【ゆっくり特急伊那路も収録！南信地方の拠点駅】飯田駅（JR飯田線）を発着する列車を撮ってみた
※ この動画では風切音低減処理を行っており、音声に違和感を覚える場合がありますので、あらかじめご承知おきください。
JR飯田線の飯田駅を発着する列車を撮影しました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/BGpFRu2IY84
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【走行音】中央本線快速 名古屋→中津川【211系5000番台】
≪米原sm26220717・sm26548612 （名古屋）sm36707370長野≫
≪金沢sm35381868 sm38346909松本≫
少し飛んで中央西線の211系快速列車です。
賑やかな名古屋市街を抜け、東濃エリア丘陵地の勾配路線を力強く登っていきます。
内扇型モーター車両ですので加速時の音が良い感じに唸ってくれますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 中津川→松本【211系3000番台】
≪名古屋sm38321481・sm20926108 （名古屋）sm36707370長野≫
（高尾）sm36730419長野≫
（塩尻）sm38382144甲府≫
中央線の211系列車の続きです。
中津川から先はJR東日本の211系へバトンタッチします。
勾配やカーブがよりキツくなっていきますが、
しなの号も走る幹線であるためそれなりの速度を出しながら挑んでいきます。
車両は内扇型モーターの車両ですが、東日本のMT61内扇型は高速域の音が東海の車両と異なり、
221系と同様の音を出します。
また、限流値が低いためか繊細な加速音がする点でも異なります。
この他ドア開閉音や補助電源の音にも違いが出ていますね。
（※）反対側の列車が事故に遭ったため一部の音声や停車時間をカットしています。予めご了承願います。
（※）今回のアップにより同区間の313系の旧走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 塩尻→甲府【211系3000番台】
≪中津川sm38346909 sm32490276新宿≫
（松本）sm36701384新宿≫
（小淵沢）sm38405013高尾≫
（小淵沢）sm38464932新宿≫
・211系3000番台外扇モーター車
中央線を東へ更に進みます。
今回は外扇モーターの211系で、遅れていることもあり100km/h制限ながら目一杯速度を出して走っていきます。
西線とは異なる高速走行をどうぞ。
（※）今回は途中駅からの録音となったため途中で録音位置の移動があります
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 小淵沢→高尾【211系1000番台】
≪塩尻sm38382144（甲府） sm22581944東京≫
（小淵沢）sm38464932新宿≫
・211系1000番台内扇モーター車
中央線ローカル列車の最後は再び内扇型モーターの211系となります。
再び勾配の激しい区間になり、延々と加速を続けたり、逆に抑速ブレーキをかけっぱなしのまま走ったりと、
山岳区間らしい走行音が目立ちます。
加速音の唸りが良い味を出していますね。
山を抜け切るとすぐに中央線快速電車の始発駅の高尾に到着です。
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
JR全国mylist/33378501
【しょうゆ旅行記】勝沼・塩山フォトラリー編
既にキャンペーンは終了しています。
キャンペーン参加したときのツイート↓
https://twitter.com/1_yusho1221/statu...
意見・リクエスト↓
https://docs.google.com/forms/d/1tZge...
いろいろ走らせてみた②
2021.4.17-18に山梨県レールパル351の1・2・3・4・5・6番線でいろいろ走らせました。
その一部です。
①の続きです。
#0:45_211
#1:00_E261
#1:25_貨物_コキ(鉄道むすめ)
#1:45_貨物_コキ
#2:55_SE
#2:55_E353
#4:10_貨物_コキ(鉄道むすめ)
#4:30_211
#5:20_E353
#5:30_寝台_あけぼの
#7:00_貨物_コキ(鉄道むすめ)
#7:00_SE
#7:50_E353
#8:00_211
#8:25_181
#10:15_E353
#10:30_181
#10:30_貨物_ワム80000
#11:20_211
110両貨物_鉄道むすめ：sm38565345
115両貨物_鉄道むすめ：sm38602117
レールパル_ワム80000①:sm38601993
レールパル_定点固定①:sm38603564
【外扇モーター車】中央西線 211系 快速 恵那→中津川【車窓＋走行音】
中央西線211系5000番台K11編成の車窓付き走行音です。
区間は、恵那→美乃坂本→中津川 です。
JR東海の5000番台では珍しく外扇モーター車で、国鉄211系の外扇モーター車に近い音を出しています。
東海道本線を旅してみた 静岡～熱海①【静岡→清水】
ロングシートで静岡をこえる区間。静岡で列車を乗り換え。
sm38949327→静岡→東静岡→草薙→清水→sm38953914
収録区間：静岡→熱海
収録列車:普通 熱海行き
収録車両：クモハ211-5044
制御方式：界磁添加励磁制御
東海道本線を旅してみた 静岡～熱海②【清水→富士】
ロングシートで静岡をこえる区間。国道１号線、東名高速道路も近くを通ります。
sm38953351→清水→興津→由比→蒲原→新蒲原→富士川→富士→sm38954198
収録区間：静岡→熱海
収録列車:普通 熱海行き
収録車両：クモハ211‐5044
制御方式：界磁添加励磁制御
東海道本線を旅してみた 静岡～熱海③【富士→沼津】
ロングシートで静岡をこえる区間。
sm38953914→富士→吉原→東田子の浦→原→片浜→沼津→sm38954412
収録区間：静岡→熱海
収録列車:普通 熱海行き
収録車両：クモハ211-5044
制御方式：界磁添加励磁制御
東海道本線を旅してみた 静岡～熱海④【沼津→熱海】
ロングシートで静岡をこえる区間。丹那トンネルの区間です。
sm38954198→沼津→三島→函南→熱海→sm39037437
収録区間：静岡→熱海
収録列車:普通 熱海行き
収録車両：クモハ211-5044
制御方式：界磁添加励磁制御
【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT17
ついに舞台は白砂へ。
どうもワタクシです。お待たせしました。
この夜、ニコニコ鉄道張海支社・さくら栄急複合ステージにてバトルの火ぶたが切って落とされる。
最初にレミリアの前に立ちはだかったのはFASTでは挨拶だけ済ませバトルの舞台を白砂に移した鉄本。理詰めで隙の無い戦略と技術を持ってレミリアを迎え撃つ！！
ちなみに、この動画 (sm37988746)の天候が「濃霧」なのはこの動画への伏線です
上越国境を夏に越えてみたい。
上越国境は冬だけじゃなーーーーーい！！！！！！！！夏にも越えたい
ニコ動との同時投稿を再開しちゃいました。えへへ
105番以前の動画はこっちから見てくれよな！→https://www.youtube.com/channel/UC4bXl5v1DhnEs1YfHsprBlg/videos
は？嫌なんだが？な人→https://www.nicovideo.jp/user/58474000
入れ替えの為に工場から出てきてまた工場内に戻る315系。 #日車 #315系
入れ替えの為に工場から出てきてまた工場内に戻る315系。 #日車 #315系
https://twitter.com/g_maccoy/status/1432565593505370116
高崎線 上野～高崎①【上野→赤羽】
211系が走ってた頃の高崎線の走行音。大宮までですが、籠原で切り離す方の車両で録りました。
上野→尾久→赤羽→sm39688070
収録区間：上野→大宮
収録列車：931M
収録日時：2012年10月21日
収録車両：クモハ211-3024
高崎線 上野～高崎②【赤羽→大宮】
211系が走ってた頃の高崎線の走行音。大宮までですが、籠原で切り離す方の車両で録りました。
sm39687920→赤羽→浦和→さいたま新都心→大宮→sm39697384
収録区間：上野→大宮
収録列車：931M
収録日時：2012年10月21日
収録車両：クモハ211-3024
トウカイフロンティア 〜中央西線を去るもの達〜 【バトルフロンティア】
315系が増える中、引退宣言ではありませんが211は鉄路を外れることになるでしょう。
少し寂しくなりますね( ´･ω･`)
315系素材提供
太田電鉄
https://youtube.com/channel/UCpO_RcrNlaRF_j1GzzTsH_w
YouTube版
https://youtu.be/T5ea0KNyFVA
【鉄道走行音】両毛線211系①足利―桐生【今宵の睡眠妨害】
動画初投稿です。
旅行の際に15年振りに音鉄を再開したので音源を写真スライドショーにまとめました。
ニコニコ15周年ということで同じく自身の誕生日でもある12月12日の投稿です。
まずは地元両毛線から。
両毛線 426M 高崎行 足利―桐生
高崎車両センター(高タカ)211系C2編成(A7+A6)
クモハ211-3007(前位側台車直上)
録音機：SONY MZ-RH1(Hi-MD Hi-SPモード)
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月4日
【鉄道走行音】両毛線211系②桐生―伊勢崎【今宵の睡眠妨害】
旅行の際に15年振りに音鉄を再開したので音源を写真スライドショーにまとめました。
ニコニコ15周年ということで同じく自身の誕生日でもある12月12日の投稿です。
初投稿の両毛線の続きです。
両毛線 426M 高崎行 桐生―伊勢崎
高崎車両センター(高タカ)211系C2編成(A7+A6)
クモハ211-3007(前位側台車直上)
録音機：SONY MZ-RH1(Hi-MD Hi-SPモード)
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月4日
【鉄道走行音】両毛線211系③伊勢崎―高崎【今宵の睡眠妨害】
旅行の際に15年振りに音鉄を再開したので音源を写真スライドショーにまとめました。
両毛線の続き、終点高崎までです。
両毛線 426M 高崎行 伊勢崎―高崎
高崎車両センター(高タカ)211系C2編成(A7+A6)
クモハ211-3007(前位側台車直上)
録音機：SONY MZ-RH1(Hi-MD Hi-SPモード)
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月4日