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福知山線(JR宝塚線)快速列車発車@大阪駅
こんにちは、常磐通快です。
偶然にも、福知山行きだったという。
前4両は福知山行き、後4両は篠山口行き。
阪和線223系区間快速 鳳駅発車
阪和線鳳駅2番のりばから発車する区間快速日根野行。223系4両編成。下り日根野までの各駅への最終列車。撮影日は平日ダイヤかつ223系唯一の阪和線区間快速運用で、土休日ダイヤでは103系4両編成となる。なお、223系の区間快速の幕の色は阪和線のラインカラーであるオレンジで、2008年3月以前や103系のようなグリーンではない。=2010/02/13撮影=鳳駅の他の動画・写真はこちら→http://snavinet.fc2web.com/otori1.htmlYouTubeでも動画を公開しています http://www.youtube.com/watch?v=Guc_RVRVvak
223系 新快速 加古川駅からの加速(よろしくない)
加古川駅発車時の加速+αです。手持ちでの撮影のため多少ブレてます。130km/hに到達したかは不明。
JR西日本223系2000番台 走行音 尼崎→三ノ宮
初うp動画です。収録がヘタで雑音が入りまくりですがお許しください。また鉄道動画をうpしてみようかと思います。
新快速 米原 → 守山間 (その 4 [近江八幡 → 守山間]) 車窓風景
JR 西日本の新快速、近江八幡 → 守山間、進行方向右側の車窓風景です。(能登川 → 近江八幡間は sm7711731 。)
新快速 米原 → 守山間 (その 3 [能登川 → 近江八幡間]) 車窓風景
JR 西日本の新快速、能登川 → 近江八幡間、進行方向右側の車窓風景です。安土城趾付近に小さなトンネルがあります。(彦根 → 能登川間は sm7703073 。近江八幡 → 守山間は sm7711804 。)
新快速 米原 → 守山間 (その 2 [彦根 → 能登川間]) 車窓風景
JR 西日本の新快速、彦根 → 能登川間、進行方向右側の車窓風景です。琵琶湖線内ではかなりスピードを出す区間かも。(米原 → 彦根間は sm7702257 。能登川 → 近江八幡間は sm7711731 。)
JR西日本阪和線223系0番台、直通快速大阪環状線。
ラッシュ時に運行されます。天王寺から大阪環状線内各駅に停車します。この列車は和歌山方面から8両編成で来たものと思われます。
特急はまかぜ4号 VS 223系快速 併走バトル
明石→舞子間にて撮影。
直特と合わせて3列車のバトルだったら面白かったのにな・・・
【鉄道模型】複々線で走らせてみた
我が家のお座敷レイアウトが複々線になったのですが・・・複々線に似合う車両が少ない事に気が付いて仕舞ったorz 検索 <鉄道模型 Nゲージ EF65 貨物 223系 115系>
223系ミュージックホーン 近江今津~新旭
久々の投稿です。この先で保線工事をしていたため汽笛吹鳴しています。その他sm4970515 sm4970433
JR西日本 新快速前面展望 新疋田 → 近江塩津
関東在住のおいらが旅行に行ってきましたよ。
223-2000の新快速 3139M 前面展望 新疋田→近江塩津
新疋田出発後はトンネルだったので大幅カット。
ひごろ、首都圏の車両しか乗らないので西の車両・運行は新鮮ですねぇ
快速マリンライナー:瀬戸大橋線:坂出⇒児島
ども!「ニコニコ快速」です!今回は「快速マリンライナー:瀬戸大橋線:坂出⇒児島」です!去年の夏休みに撮影しました。この動画、うpするために容量を3分の1に圧縮していますので、かなり画面が小さく画質が荒くなってしまいました。って、画質が!!・・・。ご了承ください。
#073【島しょ部は減速!】223系快速マリンライナーの疾走をご覧ください
2004年から223系5000番台及び5000系に置き替えられ、213系時代から大幅なスピードアップに貢献した
最高時速は130キロメートルである
youtubeはコチラ
https://youtu.be/8rncBptD2Hw
《JR西日本》嵯峨野線2023年GW臨に乗ってみた《増結&増発で徹底混雑対策》
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
YouTube版(23.4.30投稿)→https://youtu.be/FK-YEqF-vLg
コロナ禍の減便ダイヤのまま、インバウンドを受け入れたせいで日常的な混雑となってしまった嵯峨野線。
そんな嵯峨野線のGW混雑対策として、多くの列車の4→ 6~8両への増結、午前中京都発3本の増発が行なわれました。
増結、増発も大事ですが、結局は京都駅で手前の車両に乗客が集中している点が目立ちます。
前寄り車両へ分散してもらうよう案内を強化すべきではないでしょうか…
この動画ではGW2日目の4/30(日)、休日10:42発普通嵯峨嵐山行きに乗車してみました。
平日は8:50嵯峨嵐山行き、9:42嵯峨嵐山行き、10:48嵯峨嵐山行きを臨時増発。
休日は9:40嵯峨嵐山行き、10:42嵯峨嵐山行き、11:47快速亀岡行きを臨時増発。
平休共に、定期9:53嵯峨嵐山行きを亀岡へ延長となりました。
5000系M4編成+223系5000番台P4編成 マリンライナー13号 児島駅3番線発車
本州・岡山と四国・高松を結ぶ快速マリンライナーです。高松方先頭車はパノラマグリーン車とグリーン車指定席、1階に普通車指定席があります。
223系1000番台ホシW4編成+2000番台ホシV28編成 姫路到着
そろそろ寒くなりそうですね。
動画は夏の撮影です。
【Aシート先頭‼️】ダイヤ乱れにより、4+4新快速の先頭の運用に入る223系V4編成
7月10日撮影
7月9日の神戸線内人身事故により、Aシートが無料開放されました。
【走行音】新快速 223系2000番台 【相生→播州赤穂】
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】の続編です。また新しく作り直しました。
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番外編sm16555336
収録区間:姫路→播州赤穂
収録車両:モハ223-2018 2両目播州赤穂側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年10月9日 3231M 姫路12:34発
【走行音】新快速 223系2000番台 【網干→相生】
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】の続編です。また新しく作り直しました。
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収録区間:姫路→播州赤穂
収録車両:モハ223-2018 2両目播州赤穂側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年10月9日 3231M 姫路12:34発