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諫早・大村方面に通学する学生が乗ってきます。
sm41131274→湯江→小江→肥前長田→東諌早→諫早→sm41131335

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131311

朝7時になり、ようやく明るくなってきました。
sm41131247→肥前大浦→小長井→長里→湯江→sm41131311

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131274

海沿いを走る区間ですが、録音を成功させるため朝早い便で録ったため真っ暗です(海は反対の左側)。
sm41131223→多良→肥前大浦→sm41131274

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131247

肥前シリーズの続く区間。
sm41131204→肥前鹿島→肥前浜→肥前七浦→肥前飯田→多良→sm41131247

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131223

佐賀からは415系で(佐賀発の始発列車)。817系で録った際、佐賀から先、肥前鹿島以降で失敗したので録りなおしました。
sm41130916→佐賀→鍋島→久保田→牛津→肥前山口→sm41131204

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131191

肥前シリーズが続く区間。
sm41131191→肥前山口→肥前白石→肥前竜王→肥前鹿島→sm41131223

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131204

諫早から先は長崎へ通勤する客も加わります。対向列車待ちや特急待避のため駅で停まります。
sm41131311→諫早→西諌早→喜々津→市布→肥前古賀→現川→sm41131367

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131335

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

E501系の中間車も常磐線スペシャルセットのみでの販売です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692283

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692206

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

E501系の平屋も常磐線スペシャルセットのみでの販売です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692261

終点長崎まで。新幹線開業に向けて工事が進んでます。
sm41131335→現川→浦上→長崎

収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131367

sm38698077→久留米→レ→鳥栖→sm38699151

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38699040

ふと見に行った鹿児島車両センターに疎開留置中の415系ですが、この日はパンタグラフを上げていて、電源が入れられていました。
また、以前撮影した時の方向幕の行き先も変更されていました。

2022年11月3日（木）撮影

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41334265

この辺から通勤・通学で博多に向かうお客さんが乗ってきます。
sm38697920→瀬高→筑後船小屋→羽犬塚→レ→荒木→久留米→sm38699040

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38698077

原田で特急を待避します。
sm38699040→鳥栖→レ→レ→基山→レ→原田→レ→二日市→sm38699375

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38699151

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692155

2013年5月6日に撮影しました。6時21分に発車します。音が小さいかもしれませんが、ご了承ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23249058

土日の朝だったら客も少ないし、博多行きだったら終点まで乗る客しかいないだろうとこの列車にしました。
sm38697794→大牟田→レ→レ→レ→レ→瀬高→sm38698077

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38697920

sm38699151→二日市→レ→レ→大野城→レ→南福岡→レ→レ→博多→sm41660675

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38699375

2022年9月23日のダイヤ改正で西九州新幹線一部開業とともに、在来線でも大きな動きがあった。
ワンマン運転拡大により、鹿児島地区では415系が運用終了、宮崎地区の713系も2編成が運用離脱となり、基本的には817系での運転に統一された。
運用離脱した713系2編成と、415系3編成が鹿児島車両センターに留置されているのを見てきた。

2022年10月1日（土）、10月13日（水）撮影

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41236599

これも今日で見れなくなると思うと寂しいです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38408377

玉戸→下館にて　mylist/11279435

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16669582

九州に行った時のもの。前日に荒尾駅周辺にあるネットカフェに泊まり、翌日早朝に荒尾発博多行きの快速に乗りました。
本編は#7:25から。
sm34929191→荒尾→大牟田→sm38697920

収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日　荒尾6:00発博多行き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38697794

2022年9月22日 撮影。
諫早駅から″白いかもめ”に乗車。諫早湾・有明海沿いを高速で走る振り子特急は、この日で見納めです。
そして、肥前山口駅で“白電”とのまさかの出会いが。さらに、JR九州社員によるサプライズも待っていました。
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●長崎本線 諫早→肥前山口(現；江北)
JR九州885系(ミフSm3)…特急かもめ24号／博多行き

●肥前山口
JR九州415系(オイFo105)

●佐世保線 肥前山口→武雄温泉
JR九州783系(ミフCm5)…特急みどり17号／佐世保行き
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この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/M07x-JnVHhw
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/12/29/102546

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41571864

■収録列車：415系普通列車　■収録日：2009年1月25日　■以前うｐした動画（西小倉→行橋）と車窓の向きは逆です。　■415系のため撮影が難しく、カメラが傾いている場合もありますがご容赦ください。■次区間→sm6171392　■マイリスト→mylist/5938050

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6171148

[普通]JR鹿児島本線直通鹿児島中央

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32715639

MT54の音とジョイントの音や吊り革の揺れがやはり魅力的でした

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38407793

長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。
朝ラッシュの時間帯。このあたりからお客さんが多く乗ってきます。

sm35586620→基山→けやき台→原田→天拝山→二日市→sm35591490

収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き　モハ415‐1518

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35586884

2013年5月6日に撮影しました。6時52分に発車します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23249108

JR30周年の記念きっぷを使って旅行をしました。
この動画はそのとき列車の走行音をとったものです。
日豊本線を旅してみた 鹿児島中央～都城⑥の続きで霧島神宮から北永野田までです。
鹿児島中央～都城⑥sm31174218　→霧島神宮→北永野田→　鹿児島中央～都城⑧sm31451926
収録：2017年3月　 都城行き　モハ415-520

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31451652

遠賀川を渡ると、折尾へ。


sm35662392→赤間→教育大前→海老津→遠賀川→水巻→折尾→sm35664900

収録：2017年3月26日 博多6:17発下関・門司港行き　モハ415‐119

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35664408

JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。

折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。

高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。

なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40158906