タグ ４８９系 が登録されている動画 ： 113 件中 65 - 96 件目
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【2012.4.16】489系・団臨など
福井県が舞台となる映画の撮影のために、金サワ所属の489系H01編成が2日間にわたって走行しました
素人撮影ですがﾄﾞｿﾞｰ
2日目(4/17)→sm17607335
せいさくぶつ→mylist/29575568
ラストラン 急行能登 上り上野行き最終列車 入線～回送発車 上野駅にて
2010.3.13 最終日翌日の早朝に入線してきた急行能登の入線～発車シーンを泊り込みで撮影しました。後追いで来た北陸の入線～発車動画はsm10214633 12日の罵声のみの動画は→ sm10057552 北陸の入線～発車動画はsm10043374 能登の入線～発車はsm10060260
ホームライナー鴻巣上野駅入線！さよならボンネット！
ボンネット４８９系がこの3月のダイヤ改正でなくなってしまうということで、上野駅に会いに行ってきた！子供の頃、特急といえばこのボンネットでしたなぁ。かわいいよボンネットかわいいよ！本当は「能登」の時を見てみたが・・・遅いんだもん・・・鉄分低くてゴメン。出発動画→sm9815363
能登かわいいよ能登[489系ホームライナー号として上野駅入線]
![能登かわいいよ能登[489系ホームライナー号として上野駅入線]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/9405402/9405402)
3月のダイヤ改正で臨時格下げ＆485系新潟車の運用に変更になるので活躍もあとわずか。金沢駅回送→sm9405057,いつかの復活白山号→sm9230408マイリスト→mylist/10508130,mylist/17033747
能登かわいいよ能登[489系ボンネット車金沢駅回送]
![能登かわいいよ能登[489系ボンネット車金沢駅回送]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/9405057/9405057)
この日は(1月13日)北陸地方大荒天のため大遅延、このような明るい時間に到着となりました。この3月のダイヤ改正で臨時格下げ＆485系新潟車の運用に変更になるらしいので、活躍はあと少し。古い車体だから廃車の運命かもしれない。いつかの復活白山号→sm9230408,上野駅ホームライナー号として入線→sm9405402マイリスト→mylist/10508130,mylist/17033747
489系急行能登
7月に北陸に行った時に撮ったものです。日本で唯一の489系を使用した夜行急行列車ですが、2010年度の改正での廃止が囁かれています。編成 489系H01編成 撮影場所 高岡-西高岡間
【のら】音テツしようぜ とある日の信越本線ヨコカル ～通過音源～
信越本線 横川～軽井沢の碓氷峠ルートの廃線フィーバーに、
気動車だけファンの私も、旧丸山発電所跡付近へちょっとだけ行ってました。
当時は、写真メインで音テツも始めたばかりでした。
画像は、ネガ焼きしたのが残っていたはずですが、見つけられませんでした。
一応、指向性マイク２本を使い、列車の通過風景をバイノーラル録音を試行しました。
この音源は、CDに焼いて、個人的に楽しんでいたモノから、
オトナの事情でうp出来ない部分と、撮り鉄さんらの声を極力入れないようにしたため
通常の音源とは違い編集していることをご了承ください
【鉄道模型】KATO 489系 特急白山・あさま・はくたか 夜行急行能登
かつて東北本線・高崎線・信越本線・北陸本線を経由し、上野と金沢を結んだ特急「白山」です。「あさま」の走らない時間帯に一日一往復が設定され、「あさま」より停車駅は少なく、上り列車はさらに停車駅は少なく運転されていたようです。西日本の金沢所属のため、編成自体は間合いのアルバイト運用として「あさま」「ホームライナー鴻巣」としても使用されました。車両にはコンビニエンスカーを連結し、他の485・489系と差別化がされています。
【鉄道模型】TOMIX 489系 特急あさま・そよかぜ＆EF63形電気機関車
かつて信越本線を経由して189系と共に碓氷峠を越えた489系の「あさま」と、「峠のシェルパ」ことEF63形電気機関車です。「あさま」は、19往復も運転されていましたが、489系の「あさま」としての運用は一往復のみでした。ボンネットタイプの先頭車とは違い、特急マークは付いていません。「あさま」は基本的に上野から長野まで、4往復は直江津まで、1往復は妙高高原まで足を伸ばし、「そよかぜ」は上野から上田・軽井沢を結びました。EF63は、それまでアプト式で運転されていた碓氷峠の所要時間短縮のために設計された機関車で、粘着運転を成功させた名誉ある車両です。普通列車から急行・特急列車まで、碓氷峠を通過する列車を横川軽井沢間を補助した名補機でした。
鉄道走行シーン集「489系夜行急行能登」
2010年３月改正で、ボンネット車両引退＋臨時化で激変した夜行急行能登号の走行シーンを集めました。個人的には真冬の上越線に何度か撮りに行ったので、かなり思い入れがあります。マイリスト➡mylist/32401231
急行能登 上野駅出発
2008年3月の能登の出発の様子です。音質、画質共に悪い上、当時の父と私自身の声が入ってしまっています。不快に思われる方もいらっしゃるでしょうが当時そこまで気が回らず・・・。申し訳ありません。
489系 さよなら運転 蓬莱ー志賀間
2011年3月26日、27日に489系さよなら運転が日本旅行主催行われました。
26日は、あいにくの天気でしたが、沿線には人多かったです。
地震の心配も有りましたが、無事決行されてよかったです
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
齋藤電鉄碓氷軽井沢線建設状況平成22年4月
昭和52年頃の信越本線横川軽井沢間をテーマに自宅の屋根裏に建設中のNゲージレイアウトの急勾配区間(概ね66.7‰)です。取り敢えず仮敷設の段階ですがアップしてみました。尚、平屋屋根裏部屋胸部レベルから この勾配区間で隣室２階鴨居レベルまで高低差約60㎝を克服して部屋を半周、以後 トイレ、階段踊場区間を経て再び隣室に到り合流、2階鴨居区間は八の字エンドレスとなる予定です。TOMIX EF63×2(MT)＋169系9連KATO EF63×2(MM)＋189系12連KATO EF63×2(MM)＋489系12連2Mの485系12連は単独で登って行きます。
寝台特急北陸号・夜行急行能登号さようなら記念
北陸号廃止、能登号臨時化を記念して富士はやぶさの時のように映像を作りました。今回は、自分の弾いたピアノをBGMとしました。最初に、ホームライナー古河３号で録った鉄道唱歌。最後に、北陸号で録ったハイケンスのセレナーデがついています。 BGMは、歌劇「クセルクセス」よりラルゴです。下手なピアノでスミマセン。
2010.3.12 ラストラン 急行能登 下り金沢行き 入線～発車 上野駅にて
能登の撮影に関しては北陸の時よりかはいくらか撮影しやすかった感じがします…。上野闘争(罵声のみ)→ sm10057552 北陸 入線～発車→ sm10043374 翌日13日早朝に撮影した能登の入線～発車シーンは→ sm10212508 後追いで来た北陸の入線～発車動画はsm10214633
ホームライナー鴻巣出発！さよならボンネット！
かわいいよボンネットかわいいよ！18:40鴻巣に向けて出発しました！敬礼(｀･ω･´)ゝ ﾋﾞｼｯ！！上野駅入線動画→sm9814884電車撮影初めてなもので･･･うまく撮れなくてごめんなさい。
489系能登編成「ふるさと雷鳥」
主に観光シーズンや行楽シーズンに新潟まで運行される489系能登編成使用の「ふるさと雷鳥」です。ちなみに、うp主はこの能登編成より貴重な波動車の撮影ばかりしてるくせに動画一枚も撮影してませんwww 他の動画 myvideo/6738083
