タグ ８０００系 が登録されている動画 ： 191 件中 161 - 191 件目
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8111F 撮影日記
はじめまして。noda8000-100と申します。今回は、初投稿となります。この動画は、8111Fを撮った日の、写真のスライドショーみたいなものです。もちろん、8111Fの写真もあります。画質が悪いです。すいません。ブログ...noda8000-100の日記 http://blogs.yahoo.co.jp/noda8000_100
京阪特急8000系ダブルデッカーからの車窓Ⅱ【淀屋橋→枚方市】#3
sm17369125、sm17352205の高速バスに乗った後、枚方に帰るときにスマホで撮影しました。撮影区間は淀屋橋駅から枚方市駅です。この日は若干ぱらつく雨の日でした。若干窓についた水滴のせいでぼやけた所があります。またスマホの性能上ノイズが出ますが、目を瞑ってくれるとありがたいです。ちなみに横でカチャカチャしてる音は、充電器を差し込んでる音です。最後にちょっとしたおまけがあります
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☆出町柳～枚方市はこちら→sm17371639 ☆男山ケーブルカー→sm17568144
東武鉄道８０００系 雪の中を爆走＋α
撮影日：2012年2月29日
カメラ：SONY DSC-H5
動画は無修正です。BGMなどは一切ありません。お急ぎの方は、半分手前から再生するとちょうどいいです。
この動画は、ニコ動にMPEG動画を正常にうｐできるかのチェックなので、予告なく消滅することもあります。
【横展望】京阪特急8000系ダブルデッカーからの車窓【出町柳→枚方市】#6
京阪特急8000系のダブルデッカー上層部から電車載をしてみました。乗車駅は出町柳、降車駅は枚方市です。長いので、数回に分けてお送りします。Part6は樟葉～枚方市間です。スマホの性能上ノイズが若干出ます。ノイズは目を瞑って頂くとありがたいです。今回で最終回となります。次回より本業の自転車載動画作成に取り掛かります。
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レイル・オブ・ツクゾウモン ３度目の正直の改正版
なんなの？もう改正版造らないって言った俺。ﾀﾋぬの？ねぇ。 注）画像オンリー。一部自作画像あり。 注２)出力不足なのか画像がひどく荒いです。画像のずれは大体なおったっすね。
 京阪電鉄・京阪本線中央特快 Part2 (夏仕様) PlayG](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/558693/558693)
【南海8000系】個人的南海No.2のVVVF【この歯車比がたまらん！】
歯車比6.53がすきなもので、この系統の音が大好きです。
そういう話を生放送でしろよって話なんですが
今回の復活による生放送復活は考えていないのです
後日、同じ動画をYoutubeにアップロード予定です。
東武東上線 小川町-寄居 前面展望
東武東上線 小川町-寄居の前面展望です、東上線は池袋から寄居までの路線ですが、全線乗るには小川町でワンマン化された4両編成の8000系に乗り換えなくてはなりません。小川町を出発してしばらくはJR八高線と平行に走って、埼玉の丘陵地帯を抜け、最後に荒川を渡って寄居に到着します。今回の編集、いつも拝見させていただいている お友達のborojinsさんの ぼろりぁびゅう http://www.youtube.com/user/borojins?feature=g-high-uを参考にさせていただいています。borojinsさんいつもありがとうございます
【横展望】京阪特急8000系ダブルデッカーからの車窓【出町柳→枚方市】#2
京阪特急8000系のダブルデッカー上層部から電車載をしてみました。乗車駅は出町柳、降車駅は枚方市です。長いので、数回に分けてお送りします。Part2は三条～七条間です。特急は祇園四条にも止まりますが、動画尺的に余裕があったのでPart2は七条までにしました。祇園四条で隣に乗客の方が座り、それの対応をしていたため、若干ぶれている所があります。反省として、丹波橋までホワイトバランスを(ry 丹波橋までやや逆光気味ですが、ご了承ください。
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【横展望】京阪特急8000系ダブルデッカーからの車窓【出町柳→枚方市】#1
京阪特急8000系のダブルデッカー上層部から電車載をしてみました。乗車駅は出町柳、降車駅は枚方市です。長いので、数回に分けてお送りします。Part1は出町柳～三条間です。反省として、丹波橋までホワイトバランスを蛍光灯モードにしてました。丹波橋までやや逆光気味ですが、ご了承ください。
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☆淀屋橋～枚方市が見たい人はこちら→sm17371639
四国の鉄道から 第二話「高速無料化爆発しろ」
さっそくもって第二話完成しました！今回はJRの松山エリアが中心です。え？なんでまた松山かって？・・・気分です。(殴)次はようやくほかの県に行くのでそれまでお待ちください。そして吹き出しを入れてみましたが、やっぱりこの方が分かりやすいですね。そして最後に一言、高速道路料金値下げ反対！！(でもすでに元に戻りつつあるっていうね 第一話 sm14221996←第二話→第三話 sm14449718 まいりすとmylist/25005008
【プラレール】京阪電鉄の樟葉駅を再現してみた
プラレールで京阪電鉄の樟葉駅を再現してみました。【ブログ】プラレールの宿http://www5.hp-ez.com/hp/-0w0-/page1特に面白いことは書いてません。【twitter】https://twitter.com/plarail_bot特に面白いことはつぶやきません。【youtube】https://www.youtube.com/user/99journeyぜひチャンネル登録よろしくお願いします。
【走行音】阪急特急 片道28分間の 走行音【阪急神戸線 8000系】
１０月に関西旅行に行った際に神戸三宮から乗車した
阪急神戸線特急。
その際に阪急8000系で「三宮～梅田」までのの走行音を
SONYのPCMレコーダにて走行音を録音いたしました。
三宮～西宮北口までは三宮方から２両目の8508で
西宮北口～梅田までは三宮方最後部車両の8108で
同区間で阪急7000系での走行音は→sm18633951
※なお、駅名表記については「なんとなく」なカタチで^^
※一部雑音が入る箇所があります。ご了承くださいませ。
※画像は、梅田駅にて撮影したものです＾＾
co57694のコミュで↓のようなことしてます＾＾
「203 系統のﾊﾞｽ展望ﾘｽﾄ→mylist/18158009」
【京王・同時入線】調布駅同時入線［2012/7/2］【Full HD】
京王線 調布駅 都営10-300R型 × 京王8000系
調布駅地下化までには見ておきたい!!今後見ることができない!?
カオス駅として有名な京王線調布駅の同時入線の様子をご覧ください。
撮影ポイント：東京都調布市、京王線調布駅上りホーム京王八王子側端
撮影日時：2012年7月2日 17時2分（晴れ）
撮影機器：SONY製デジタルカメラ Cyber-Shot[DSC-WX100]
編集ソフト：Windows Live ムービーメーカー
動画情報：1920×1080p FullHD
ダウンロードはご自由に！
Last play 最後の乗務に･･･ 電GO!プロ2 【特急 しおかぜ7号│松山】(78)
#2314
特急 しおかぜ7号の時刻表-Time Table of The Limited Express Shiokaze 7-
【8 茶屋町･児島･四国方面、宇野方面 for Chayamachi,Kojima,Shikoku,Uno】
10:38 岡山(Okayama)
10:50 児島(Kojima) 27.8km
11:01 宇多津(Utazu) 45.9km
11:03 丸亀(Marugame) 48.5km
11:05着 多度津(Tadotsu) 52.7km
観音寺(Kan-onji) 76.5km
川之江(Kawanoe) 92.2km
伊予三島(Iyo-Mishima) 97.6km
新居浜(Niihama) 123.1km
伊予西条(Iyo-Saijo) 134.3km
壬生川(Nyugawa) 146.8km
今治(Imabari) 164.9km
松山(Matsuyama) 214.4km
☆収録日:2014年3月3日
C:95.8MB(100,465,491B) IQ:360kbps／SQ:100kbps
前のダイヤ⇒sm25320565：←prev
次のダイヤ⇒sm25462132：next→
予讃線今治駅1番線 接近メロディ 「瀬戸の花嫁」
小柳ルミ子さんの名曲、「瀬戸の花嫁」です。あのパロディ漫画のほうじゃないです。画像は今治駅を発車したJR四国8000系。画像：Xacti CG65 音声：Xacti CG65 エンコード：On2 VP6 VFW Codec/LAME 128kbps+160kbps 2番線：sm3130445
[ PS3 ]( RailFan レールファン )京阪電鉄･京阪本線vol.1 出町柳→七条 PlayG
京阪電鉄･京阪本線vol.1 出町柳→七条 PlayG](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/218892/218892)
> (実写) 京阪本線 出町柳→三条→四条→七条と停車します。途中丸田町、五条は通過します。発メロはこのゲーム発祥(?)みたいです。七条より先地上出ますがほとんどノンストップ運転です。音と映像は容量ギリ関係でちょっと悪目になってます。> 参考資料 http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/2_c452.html