タグ EF81 が登録されている動画 : 461 件中 449 - 461 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【AT入場配給】EF81 134+E257系500番台NB-09編成 配9722レ 新習志野駅3番線発車
2021年2月9日、E257系500番台NB-09編成がEF81-134の牽引によって秋田総合車両センターに入場しました。
これでE257系500番台のAT入場配給は5本目となります。
2500番台改造用は既に入場し終わっているので、この編成がどうなるのか、注目していきたいです。
入線はこちら→sm38272145
異形の電気機関車、EF81-452号機
EF81の中で450番台・500番台はJRになってから製造されたが、その中でも451号機・452号機は他の機体と顔が違って角形ヘッドライトを装備している。なんで角形なのかはわからない.....
【鉄道/発車シーン】JR貨物 EF81-453 貨物列車 踏切通過シーン 鹿児島駅
皆さんこんにちは。 セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。
収益化のためぜひチャンネル登録・コメント・高評価を宜しくお願い致します。
※この動画は、2016年1月14日にYouTubeに公開したものをニコニコ動画にて再公開したものです。現在とは風景や運用が大きく変わっていることがあります。
YouTube版
https://youtu.be/mzSDFnUXHR0
銀河白桜会公式ファンサイト
https://fantia.jp/selegala1021
https://fiberningen.fanbox.cc/
https://ci-en.dlsite.com/creator/12130
https://www.patreon.com/RG_Ginhaku
幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業公式ファンサイト
https://fantia.jp/fanclubs/503762
https://gytgsk-official.fanbox.cc/posts
https://ci-en.dlsite.com/creator/22370
動画管理コード:16H2801SGY100001
ーーーーーーーーーーーーーーー
sm43208783 |sm43266212
【最終ジャカルタ配給の帰り】EF81 140 単機返却回送 蘇我駅発車
最後のジャカルタ配給の牽引を終え、長岡に帰還しました。
EF81、今までジャカルタ配給の牽引お疲れ様でした。
新VRM3★奥中山大カーブ冬夏景色EF81貨物編成その2
奥中山大カーブの冬景色をEF81電気機関車コンテナ貨物編成が 走ります
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9729レ 大宮駅11番線入線
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
EF81 139+カヤ27 501+EF81 81 大宮駅9番線入線
カシオペアの予備電源車カヤ27が田端所属のEF81に挟まれて黒磯に向かいました
しかもEF81 81はお召し仕様です!
【4093レ】貨物列車のコンテナ数が…
鹿児島駅周辺をうろついていたら、ちょうど貨物列車の到着時間。
待ち構えていたら、あまりにスカスカな貨物列車が走ってきました。
2022年7月25日(月)撮影
【北陸地区】鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介 アナが行 く!#43 鉄道のまち 敦賀を満喫!(福井)
2022年度に北陸新幹線(金沢-敦賀)延伸予定。その延伸前しか出逢えない風景を求めて鉄道旅に出発!
福井県の敦賀市は明治15年に日本海側初の線路が敷かれ、その後も鉄道の結節点として発展した町。今回の旅では、大正時代からあったとみられる敦賀駅構内の転車台や敦賀運転センター車両管理室構内で寝台特急トワイライトエクスプレスを牽引していたEF81と感激のご対面!
そして一行は、小浜・京都ルートが決定したこともあり、敦賀駅からJR小浜線に乗車し、東舞鶴方面へと向かうが、この季節では珍しい大寒波が襲う!はたして旅の行方は?!
出演:藤田大介(日テレアナウンサー)、南田裕介、田中匡史(ディレクター)
[日テレプラス初回放送]2017年5月
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9729レ 大宮駅11番線発車
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
2種の配給比較してみた
2024年8月6日のE231系K5編成の配給と2024年8月8日のE235系クラJ-39編成の配給を比較しました。
どちらも信越本線加茂駅での撮影です。
EF81-80 水戸駅にて
常磐線水戸駅にて撮影いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA