タグ ＫＱクオリティ が登録されている動画 ： 771 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
京急 神奈川新町入換詰め合わせ
勢いでプレミアムに入っちゃったよ記念。
神奈川新町の入換の様子を詰め合わせてみました。
画質テストも兼ねています。もしかしたらカクカクするかもしれません。
夕方の新町の入換線の様子を、踏切から撮影しました。夕方は入換が盛んで飽きないですｗ
踏切通過時に押しているものについては↓
http://www.keikyu.co.jp/keikyu-heart/safety/manager/manager02.html
ちなみに、運転主任も検車係も、作業服は同じです。ヘルメットに青帯が入っているのが主任さんです。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
【京急vs京急】京急同士の併走シーンいろいろ
すべて金沢文庫～金沢八景での撮影です。前面展望も少し入っています。
【京急とJRとの併走シーンいろいろ】⇒sm5101406
【京急の駅乗降人員数ランキング】⇒nm3871450
【ブルースカイで品川駅UST】⇒sm5289897
【電車でＤ 京急Stage】⇒sm5367700
[Top Gear] Series11 Episode4 4/4
![[Top Gear] Series11 Episode4 4/4](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/3959452/3959452)
TopGear S11/E4 GT-R vs 新幹線 1/4 sm3959135 2/4 sm3959188 3/4 sm3959249 4/4 sm3959452
京急 品川駅
2007/10/20
青物横丁での車両点検の影響で、上下線に遅れが発生。
遅れていた普通車がY線に引き上げてすぐ折り返してきます。
以前夕方に8連がこの勢いで折り返しているのを見たんですが、その時は車掌が猛ダッシュしていて、到着寸前に乗務員室到着→運転主任がドア開扉という連携プレイをしてましたｗ
突然のことなので手ブレが特に多いですごめんなさい。
｜mylist/1183559｜user/10231
【ゆっくり鉄道講座】都営浅草線関連ダイヤ改正
Part 07
Part06の続き…
作っている間に一部発表されちゃいました…
そのへんも反映しています
あれもこれもと詰め込んだらこの長さだよ！ 出来上がってから微妙な読み間違いと、一部の字幕入れ忘れに気づいたけれど、これだけ長いと直すのも（というか、ナレ読むより見るほうが早いし）…
検証動画→sm11402028
【ゆっくり鉄道講座】シリーズ リスト…mylist/18005878
【ＭＡＤ】３６秒で分かる「けいきゅう！ 第７話」キャニオン
けいおん！じゃないよ。けいきゅう！だよ。
マナヅル3氏の36秒で分かるシリーズの動画だと思って来た方、ごめんなさい。
本物はこちら→sm7048187 音源もお借りしました。さらにごめんなさい。
なんと本家の動画からリンクしていただけました。なんというか、ごめんなさい。
◆OP→sm6907979
◆mylist/8409842
【比較】「けいきゅう!!」と「けいおん!!」を比較してみた
大師線の人がけいきゅう!!を上げたようなので、さっそく比較しました 本家様→sm10522912 いつも通りの素晴らしいクオリティです
追記：14時50分頃、本家様からリンクを頂きました ありがとうございます マイリスト：mylist/63893171
迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
前半：銀1000形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17923915
□次動画：sm18467642
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□素晴らしき引用元動画はこちらsm17949188
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。
【同時撮影】平日朝ラッシュ時の京急蒲田/糀谷駅観測
平日ダイヤ、7:50-8:10頃の様子を、京急蒲田駅と糀谷駅で撮影してみました。(2012/10/22撮影)
前半は蒲田2階の音声、後半は蒲田3階の音声が入ります。
蒲田3F：後輩 糀谷：後輩後輩
｜mylist/1183559｜user/10231｜
【京急】六郷土手発煙事故/蒲田～雑色間人身事故によるダイヤ乱れ＠品川
2011/02/03 2010/02/02 2011/02/02 20:17頃、六郷土手駅付近の線路上で発煙が発生し、上り線で一時運転を見合せました。また、21:15頃、雑色駅付近の踏切で人身事故が発生し、下り線で一時運転を見合わせました。
本動画では品川駅のダイヤ乱れの様子を扱っています。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
今回は後輩と一緒だったので、2人の声が少し入り込んでるかも
追記：信号開通→発車指示合図→抑止になったので出発を停止へ落としました
【MAD】 とある京急の行先変更 【新OPver.】
本編も終わってからだいぶ経ち、二番煎じにはなりますが、前OPver.[sm8911618] のうｐ主様とは別人の者が、新OPver.を作ってみました。 新OPも好きなので、遅ればせながら思い切って製作。前OPver.にはかないませんが、極力追いつけられるように頑張ってみました。 【追記】数々のコメント、さらには歌詞まで付けて頂き、ありがとうございます！ 【追記2】『よこはま！！』→sm11966985、うｐしました。併せてよろしくお願いします！
鉄道ゼミナール音楽編 Track.08「ドレミファーレ（京浜急行電鉄イメージBGM）」
ドレミファインバーターは品川駅で収録したそうです。
MOTOR MANドレミファーレ【MAD】nm12279858
2012鉄フェスsm20672565
鉄道ゼミナール音楽編リストmylist/46431516
DCモータでVVVF音を出してみた
AVRで自作モータードライバを介して、DCモータをPWMで制御します。その際に、周波数を変えることで、擬似VVVF音を出すことができました。ちなみに、オシロスコープは上がモーター端子電圧で、下がPWM信号です。参考動画:零電第59回(sm17417640)この場を借りて、剣菱P様にお礼を申し上げます。
迷列車で行こう 電流計編 第04回 京急800形 【エコ回避】
前半：800形ができるまでの物理学的な背景の説明
後半：800形の電流計動画
□前動画：sm17422376
□次動画：sm17479772
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□次回はコメント返しの予定です。
□【追記】加速部分の字幕が消失しておりました。すみません。投稿者コメントで補足しておきました。
京急 激走区間における商人と踏切の関係
今回は商店街にスポットを当ててみました。高架工事が完了すれば消えてしまう風景。商店街をぶち抜いて爆走する頼もしい姿。それにまったく動じないよく訓練された住民の方々。踏切好きの私としては寂しい限りです。H.264エンコードテストを兼ね、今回はまったり動画で。mylist/2314430【使用楽曲】くるり：ばらの花、ハイウェイ
第86回箱根駅伝往路 京急蒲田踏切 前半
2010年1月2日 AM08:21頃の京急蒲田踏切
編集せずに録画ファイル毎にそのままエンコードしてアップしてます。
後半→sm9275995 往路ゴール優勝校インタビュー→sm9277140
今年も～ とか いつもの～ とかありますがここで見たのは初めてでしいつもの人、後輩でもありません
また、3日は仕事なので行けたのは2日だけです。
2011/01/04 今年は鶴見中継→箱根湯本で見ていたので動画upはありません。
twitterに写真を載せてあります。 twitterアカウント:soleil_fenrir
平日朝の京急品川駅ラッシュ
平日の京急品川駅のラッシュの様子を撮影してみました。
無駄に768x432の解像度になっております。
途中三脚の固定がコケたりしてますが、ご愛敬。
泉岳寺方面に向きを変えたのは並んでいる人がアップで映るのを避ける為です。
他の鉄道動画：mylist/9201215
撮影
カメラ：CANON iVIS HF-11
画質：AVCHD 1920x1200 25Mbps
動画：768x432 x264(580kbps)+AAC(64kbps) AVIUTL0.99g2
京急2100形 側面展望
快特三崎口行きの京急川崎→横浜です。2008年1月11日、京急に乗車した際に初めてシーメンス製VVVFインバータの生の音を聞けて感動し、急遽デジカメで撮ったものです。画質・音質共に良くありませんｗ撮影当日は堀ノ内と京急蒲田での急病人発生によりダイヤが乱れていたため京急らしい運転ではないですが、5分20秒あたりから面白いものを撮影できたので満足です。こちらの動画もどうぞ→sm12229575
【京急】東北地方太平洋沖地震発生翌日の品川駅
東北地方太平洋沖地震により、京急線は停電が発生。地震発生当日は終日運転を見合わせました。
翌日の3月12日、京急線は始発から品川～泉岳寺以外で運転を再開しました。
10:30頃までは高輪口のみを使用、その後JRとの連絡改札を開放しましたが、混雑がひどい場合には入場規制等を行っていました。
駅によっては対応が追い付かず、まだ11日の「終日運転見合わせ」の紙が貼ったままなんてこともありました。
ダイヤ自体は特急・急行(品川～羽田のみ)・普通の10(20?)分パターンダイヤとなっていました。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急本線＠神奈川新町駅での切り離し作業(普通へ再利用Ver)
内容的に既出ですが、神奈川新町駅での分割作業について載せてみます。
手ぶれしており、ご迷惑お掛けいたします。
相変わらずの手際の良さ・きちんと確認作業もされており関心致しました。
今回は、分割された電車が、次の普通へ利用されるパターンを載せてみようと思います。
尚、神奈川新町駅の下りホーム端(今回の撮影位置)は、非常に狭くなっており、
信号各種が身体で隠れる様な位置にあるので、十分注意が必要そうです。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞sm2655148にて、回送されるVerについて、sm2655383にて、ありがとうギャラリー号(6連)、についてを掲載してます。他、掲載物→mylist/5558777
＜追記＞こちらの動画で使用頂いた様です。sm5309923(千早と130円の旅 前編)7:39～音のみ数秒。
【京急】第88回箱根駅伝開催に伴う電車ダイヤの対応(往路)
2012年1月2日(月)、第88回箱根駅伝の開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる京急蒲田（空）第一踏切で選手の通過に支障をきたさないよう、現地踏切で職員の判断により、ダイヤの変更手配が行われました。
2010年5月に上り線のみ高架化が行われましたが、往路の2日は所定ダイヤで運転をするため、電車を止めて選手を通すためにこのような現地指令が設けられます。
復路の3日はダイヤを変更し、高架化された1線のみを使った運転を行うため、この踏切は選手通過時間帯は開いたままとなります。
なお、2012年中に下り線も高架化予定となっているため、今回が最後の駅伝対応となる見込みです。
2011年往路の様子→sm13197926｜mylist/1183559｜user/10231｜