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6月30日は仁川国際空港ゆきのKTX列車が新設された日です。仁川国際空港ゆきKTX列車は動画の後半に付けております。最終は通過列車でありますので、どうぞご覧ください。【字幕が付けております】　0:36間違った部分があります。哭聲(X)→谷城(O)です。申し上げありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23904408

原因調査の前に復旧させて運行開始？ 流石杜撰な設置工事とケンチャナヨ運行が事故を招いただけの事はあるw 今迄事故が起こらなかったのが奇跡で、死亡者が出なかったのも奇跡のお陰の様です。二度の奇跡が起こったので、次は三度目の正直で大事故が…万が一現地に行くことになったら乗らない方が身の為ですねw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34304279

韓国高速鉄道 KTX 在来線走行の様子

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6366957

韓国高速鉄道　KTX CM 1

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6366347

日時　2008/04/16(Wed)16:00
場所　地下鉄一号線南営駅(韓国)
ソウル駅に到着直前のKTXです。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7013308

新慶州駅を通過するKTXの動画でとりあえず作ってみました。あと、もう一つウソ電作ってみましたのでよろしかったらどうぞ両運転台のE5系はやぶさ,E6系スーパーこまち【ウソ電】　sm22268449

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22261252

東方乗車録メドレー2020(sm38052501)の単品です

公開予定や計画中の動画
東方乗車録の単品2、デザイアデザイアのフルバージョン
BORDER OF KTX! 2(sm22764701の2021年版)
KORAIL嶺東線(ソウルー東海)や中央線(清涼里ー安東)KTX

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38208987

韓国高速鉄道　KTX CM 2

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6366470

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21922637

KORAIL（韓国鉄道公社）の京江線KTX試験運行

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31814346

　昨年開業したばかりの、韓国鉄道公社高速新線第2期線の、車窓映像をお届けします。と言っても、山陽新幹線なみにトンネルだらけなので、短い明かり部分だけですが。
　途中に新慶州、蔚山という2つの新駅が出来ましたが、駅も周囲も、安中榛名状態です。ソウルー釜山間はこの新線開業で、基本2時間18分で結ばれ、30分ヘッドのダイヤで運行されています。うわさの山川号は、この線区にはあまり運用されません。
トンネルを出たらもう釜山駅の手前だったのには驚きました。在来線走行部がまだ残っており、駅間距離も長くは無いので、新幹線方式を採用すればよかったのにと本当に思う。つまらん意地ばかりはって、つくづく損してる国だ。
　自作動画集mylist/17292510

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15513073

拾い物。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5429763

韓国が自慢していた高速鉄道の点検整備までもがケンチャナヨですか…恐ろしいw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39869869

韓国の釜山駅でKTXが入庫するところの動画です。2013年4月3日撮影
撮影したホームの先端のレールがカーブしていたため、レールのきしみ音が大きいです。
編成は、先頭から「動力車」－「普通車」（13両）－「特室」（4両）－「シネマカー」－「動力車」です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20545311

東方乗車録メドレー2020の京釜線KTX・SRTパートのフルバージョンです
前半には本来、江陵線KTXを使用する予定でしたが、数ケ月にもその素材を使用したことがありまして、2014年のムグンファ号素材を使用しました。烏山とかけっこ止まらない駅にも停車するムグンファ号とかレア行き先(？)のムグンファ号です。全く活用したことなかった素材たちです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39834754

東方乗車録メドレー2021(sm39833225)参加したKTX江陵線パートの単品です

2021年8月には江陵線の車両が現在のKTX-EUMに変わりました。2021年12月31日投稿の合作としてもう一度江陵線で活躍したKTX-山川を使って後半にはKTX-EUMを使用しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39979742

羅漢亭（나한정、ナハンジョン）駅の旧スイッチバック区間
https://youtu.be/Hmi8nmY-PDk

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31618328

次の車両に。次の世代に。
エメラルド色の海、エメラルド色の電車、綺麗になれ。もうすぐ走れ出す。
D-9

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39069353

【2022/11/08】https://youtu.be/-sf7hW3o0gs

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41346584

韓国高速鉄道 KTX　 昼間の天安牙山駅　（Youtubeより）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6366945

KTXとSRT、素材を高速列車二つでの参加では初めなんでした。SRTで作るのはvalanga feat.SRTから約1年ぶりでした。SRTが開通すると素材はKTXとの同時制作はどう考えても当然だと思いましたので、その時にKTXとSRTでの出品でしたね。

東方乗車録2017(sm32513721)の単品です。後半近く江ノ島電鉄パートの次に出ます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38877856

大変な途中下車シリーズ14周年おめでとうございます！(23時間16分ほど遅れ)

江陵線内の一番早い、速達の列車編が週末限定に運転しますね。所要時間は約1時間25分。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39031271

「クライマックスは後半に」

東への旅は海・港が見えるスポットが一番

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39958653

人のふり見て我がふり直せ　他山の石　と格言にあるGHQ（マッカーサー一味）は戦後に地政学を教えることを禁止した日本人子弟をバカ教育する為である　植民地ではインドでもオーストラリアでも同じことがやられた現在のバカ教育は子供達を本物のバカにしているが、催眠術の目覚め手たたき一つで目覚­めるはず日本で生まれた▲犬喰らい歴史学者達は「シナは白人とのアヘン戦争から近代化した」とウソこいて­るがシナが近代化に向かったのはその約百年後に日本との日清戦争に負けてからキリスト教の「終末論」は「この世の終わり」ではなく正しい解釈は「その時代の終わり」を意味する事を知らなければならない　これは全世界の人々を洗脳する悪質なものです連合国を「国連」とされ今だ洗脳されている日本人の不幸と同じ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26222507

東方乗車録メドレーに参加した作品です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42024076