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松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#181「メルセデス VS フェラーリ」特集
メルセデスとフェラーリの関係は、日本のプロ野球で例えると巨人-阪神戦のような"伝統の一戦"と似ているそうです。そんな戦前から現在までに続くシルバーアロウ VS 赤い跳ね馬の歴史について、創業期からレーシングカー、ドライバー、チームスタッフのエピソード中心に解説・紹介致します。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#180「F1 Rain Story」
梅雨の時期にちなんで小倉さんに雨にまつわるF1レースについてお話を伺いしました。「雨のレースを制したのにガレージに戻ったらクビを宣告、何故？」「マクラーレンホンダの16戦15勝の記録は、雨のイギリスGPがターニングポイント!?」「1993年のドニントン」「レーゲン（雨）マイスターと呼ばれたドライバーを知っていますか？」「雨が降るとレーシングカーの性能差が縮まるというけど…」「今シーズン雨が得意なドライバーは？」ほか、雨エピソード盛り沢山です。ぜひ御覧ください！
浜島裕英さんから名古屋初開催！F1トークイベントのお知らせ!!
浜島裕英さんより8/11（金曜祝日）開催、名古屋F1トークイベントのお知らせです。お申込みは、D.D.R名古屋SAKAEのホームページ（ https://goo.gl/pcPyaA ）を御覧ください。沢山のご来場、お待ちしております!!
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ号外「浜島裕英総監督 全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦富士スピードウェイ優勝報告 」
7月8日に静岡県駿東郡小山町富士スピードウェイで全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦の決勝レースが行われ、浜島裕英総監督率いるセルモインギングの石浦宏明選手が優勝を飾りました。浜島総監督の優勝報告コメントを頂きましたので、ぜひ御覧ください。浜島裕英さんも準レギュラーで出演中！レースの舞台裏を深掘りする番組『松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ』（一部会員制）http://ch.nicovideo.jp/motor8月にF1トークイベントを関西・中京付近で検討中です。詳細が決まりましたら、追ってお知らせいたします。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#179「2017アゼルバイジャンGP ブレーキテスト騒動」特集
アゼルバイジャンGPの19周目に起きたハミルトンとベッテルによる接触事故について詳しく解説します。「レース用語の１つである"ブレーキテスト"その言葉の意味とは」「ハミルトンとベッテルそれぞれの見解」「セーフティカーのルールを確認」「柔軟に丸く収めたFIAの姿勢」ほか、ぜひ御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#178「2017アゼルバイジャンGP」特集
昨年のヨーロッパGPから名称変更されたアゼルバイジャンGPを振り返ります。今年は昨年と打って変わって荒れたレースとなりました。優勝したのはレッドブルのダニエル・リカルド。躍進の裏にレッドブルのバージョンアップにあると小倉さんは断言します。レースを振り返りながらレッドブル躍進のヒミツも紹介するほか、入賞した若手ドライバーについても紹介します。ぜひ御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#176「2017インディ500決勝特集」
佐藤琢磨選手がアジア人初日本人初制覇した第101回インディ500決勝レースを小倉茂徳さんの解説で振り返ります。「佐藤琢磨が優勝できたのはNo Attack No Chanceを貫いたから」「アメリカ人はインディ500チャンピオンしか認めない！2以下は忘れ去られる理由とは？」「フェルナンド・アロンソはインディでも実力を証明した！そんなアロンソを支えたドライバーは？」「佐藤琢磨はインディ500後もスゴかった」ほか、予選編同様あまりインディカーレースをご存知無い方でも分かりやすくレース展開・舞台裏、マシンを紹介頂いてますのでお気軽に御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#175「2017モナコGP特集」
今回は第75回モナコGPを特集します。「Q2落ちのハミルトン、そもそも速く走れなかった？」「フェラーリ2人の激しいバトルの裏でレッドブルの2人も…」「結果は悪かったけどマクラーレンホンダに少し光が…」ほか、お楽しみに!!
SUPER FORMULA R1 & JAPANESE FORMULA 3 R4/5
YOKOHAMAワンメイクで競われるスーパーフォーミュラと全日本F3選手権。4月に鈴鹿サーキットで開催されたスーパーフォーミュラの開幕戦と全日本F３の4、5ラウンドのダイジェストをお届け^^スーパーフォーミュラ第1戦では中嶋 一貴選手が1位を獲得。続いて2位山本 尚貴選手、3位国本 雄資選手となりました。全日本F3は第4戦・第5戦ともに1位高星明誠選手、2位アレックス・パロウ選手となり、3位の座は第4戦で坪井 翔選手、第5戦で大津弘樹選手が獲得しました。フォーミュラカーの熱い戦いをADVANレーシングタイヤが支えています!
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#174「2017インディ500予選特集」
21日に行われたインディ500 Pole dayの結果を受けて、GAORAのインディカーレース解説者でもある小倉茂徳さんにいろいろと解説していただきました。F1しか知らないけど…という方でも分かりやすく紹介して頂きました。ぜひ御覧ください。なお、スタジオのカメラにピントトラブルが発生しており多少見えづらい箇所がございます。予めご了承くださいませ。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#173「2017SUPER GT R2富士戦特集」
5月3日開催されたSUPER GT第2戦富士スピードウェイを振り返ります。500,300共にレクサス、セルモチームが優勝。番組セミレギュラーでセルモチーム監督の浜島裕英さんの優勝報告はもちろんのこと、レース後の記者会見の模様もお届けします。そして小倉さんがレース分析、レクサスの速さの秘密に迫ります。どうぞお楽しみに。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#172「2017F1ロシアGP決勝特集」
小倉さんがこれぞフォーミュラレースと断言したロシアGP決勝をいろいろと紐解いていきます。決勝レース前にホンダが2018年からサウバーにエンジンの供給を発表！日本人ドライバーが乗る可能性は？候補は誰？レース中、全力を出し切るフェラーリその戦略とは？ボッタスが優勝したことでメルセデスチームで新たな悩みが浮上その悩みとは？アソンソindy500ルーキーテスト情報ほか、どうぞお楽しみに！
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#171「2017F1ロシアGP予選特集」
F1ロシアGP。舞台裏のエピソードが深く、急遽、予選編と決勝編の2本立てでお送りすることになりました。まず予選編です。オリンピック広場を使った特殊サーキットのため、フェラーリ、メルセデスをはじめとする上位勢はフリー走行中、普段のグランプリとは違う行動に出たそうです。一体どんな動きをしたのでしょうか。小倉さんの解説をぜひ御覧ください！
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#169「2017スーパーフォーミュラ開幕戦特集」
23日に行われたスーパーフォーミュラの開幕戦決勝レース。予選から決勝の模様と舞台裏を小倉さんが紹介・解説致します。また決勝レース後の公式記者会見の音声の一部もお届けしちゃいます！ぜひ御覧ください!!
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#168「クラシッカーイベント特集」
鈴鹿サーキットで行われた「モータースポーツファン感謝デー」と富士スピードウェイ開業50周年イベント「FUJI WANDERLAND FES!」を梅本まどかさんと一緒に振り返りながら、クラシックカーイベントの魅力についてご紹介します。また小倉茂徳さんによるイベント中に走行されたレーシングカー（F1,プロトタイプカー）の解説もありますので、ぜひ御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#167「梅本まどか レース活動特集」
今回は梅本まどかさんのレース活動にスポットをあて、2月に参戦した86/BRZ富士グリーンカップ6時間耐久レースのお話や趣味のバイクに関するお話も伺っています。終盤では、前々回のF1特集で話しそびれたルール変更についても紹介しています。どうぞお楽しみに。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#166「2017 F1オーストラリアGP」ゲスト梅本まどか
梅本まどかさんと一緒に2017シーズン開幕戦オーストラリアGPのフリー走行から決勝までを小倉さんの取材情報とエピソード交えつつ、たっぷりと振り返ります。お楽しみに！
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#165「2017 レーシングカー特集 Part 3」ゲスト梅本まどか
レーシングカー解説編、今回で全チームの紹介が終わります。残るチームは、マクラーレン、ハースそして空力の魔術師と呼ぶに相応しい、あのエアロダイナミシストがいるチームです。ぜひ御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#164「2017 レーシングカー特集 Part 2」ゲスト梅本まどか
前回に引き続き、レーシングカー解説Part2です。今回は、あの有力チームのレーシングカーを解説します。番組内で小倉さんが今シーズンのレーシングデザインのトレンドになる言葉を教えていただきます。どうぞお楽しみに！
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#163「2017 レーシングカー特集 Part 1」ゲスト梅本まどか
ドライバー編につづいて、今回からはレーシングカーに注目します。なぜ昨年よりタイヤや車体の幅が広がったのか？変更によりレースにどういった効果がでるのか？小倉さんの解説を御覧になれば、その理由が分かるかと思います。ぜひ御覧ください。
