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【巡音ルカ】『それがあなたの幸せとしても』 【MMD】(1.5GB規格用)
nairinです(´;ω;`)ウッ…この曲のモーション配布終わってたwので違うのお借りしました
ルカさんとその愛車の前で歌と踊っていただきました(ΦωΦ))にゃ
お借りしたもの
音源様
・Heavenz様 sm20503793
MMDモデル様
・TDA Red Rose Luka Tda様 HarukaSakurai様
モーション様(改変元)
・盗賊つばき様 sm27098405
リップモーション様
・-donjya- 様 sm26349111
ツールその他
・舞力介入P 様 sm12149815 ・そぼろP 様 sm13062057
背景
PS3 グランツーリスモ6 いすゞ117クーペ
MMD動画制作nairin
製作者の方々に感謝(*´ω`人)感謝です
日本の名車 vol,05 117クーペ Episode
日本の名車 Vol.5
「117クーペ」とは開発コードナンバーであり、いすゞのこだわりを
うかがわせるモデルでもある。流麗なボディライン、木目・皮張りの
インテリアは、最高級としての威厳を持ち、さらにエンジンはDOHC。
スポーツカーとしての誇りも兼ね備えている。
まさに最高級スポーティーカーの原点であるのが、117クーペである。
mylist/57038216
MVI_1675.AVI
G180WE怪1947CC、慢性的オーバーヒート対策でファンをG200WE用のカプリング式にしてみました。
バイク車載中に珍しい車と遭遇
配信時に同時録画した映像を編集。lv223140078 および lv223149557 より。co360581
インパネ灯火類試験.wmv
エンジン起動成功!HMタコメーター修理完了!これでやっとインパネの固定に着手して夜になるも無事完成♪ナビの接続も終えて灯火類の試験をしました。 アト一息です。
117クーペハンドメイド純正タコメータ修理完了
大変貴重な初期型いすゞ117クーペのタコメータを修理しました。トランジスタにダイオードにコンデンサ、抵抗以外は殆ど新品になっちゃいました。無事生き返らせる事が出来て嬉しいです。
G180WE改再起動.wmv
原因不明でエンジン起動不能になってから苦節○ケ月、いすゞ自動車が生んだ名機!水冷4サイクル2バルブ4気筒DOHC改2リットルのG180WE型エンジンは本日無事再びその咆哮を上げました。もう嬉しくて嬉しくてレンチ片手に狭い庭で一人で踊ってましたとさ。
偽イモビ.wmv
旧車にイモビは無理なんで偽イモビを作りました、中身??555を使ってLEDを点滅させているだけ、製作時間約3時間でした。アハハ♪
クーペに冷媒ガス投入
元々はフロンR12仕様なんですが環境に配慮し代替フロンでプロパン系のCold12を投入。あれこれ有りましたが冷えてますよ。
coupe road test.wmv
やっとこさでセルモータのOHを終えて再度車検に挑戦!その前に仮ナンバーを付けて横田基地前のR16で路上試験実施。オデコにアイフォン縛りつけて撮影しました(爆)。
オルタネータ大型化改造
117クーペオリジナルの45Aから65Aのオルタネータに換装しました。結果は予想以上に能力Upで大満足。
セルモータOH2.wmv
外れていたレリーズアームを再セットし洗浄後グリスアップ。本来なら全分解の上ブラシ交換とコンミテータ研磨なんですがそれは又後の話しって事で(手抜き)。
G180WE改始動続編.wmv
エアフロ交換後再度エンジン起動しました。クーラーの冷媒配管がファンに当たるアクシデントは有りましたが元気に回ってます。 ただタペット音が気になりますね、少々調整しなきゃ。
G180WE改起動成功.wmv
苦節1年(かかり杉)やっといすゞDOHCG180WE改2リットルエンジンの起動に成功♫タペット打音が少々五月蝿いですがオイル&水漏れは今の所無し!油圧はアイドルで3Kg弱の電流は+少々。ご協力戴いた皆様に感謝感謝
MEET the ISUZU 2012
2012年1月15日、京都符「嵐山高雄パークウェイ」にて開催。
主に関西のいすゞオーナーの交流会です。
2013年1月に同じ場所で行う予定。
※ギャラリー車のFD3Sのみ後から追加したのでテロップが違います。
GT5のスーパーカーフェスティバルを117クーペでやってみた
「海賊戦隊ゴーカイジャーVS宇宙刑事ギャバン」って言うのがやるらしい。ギャバンは知っているが、ゴーカイジャー???知らんなぁ。やっぱり、フェンダーミラーの車はカッコいい!今までアップした動画→mylist/13134928
いすゞ117クーペ・ハンドメイド(初期型) エンジン稼働の様子
とあるきっかけで我が家に嫁いできたハンドメイド。ただでさえ、燃料がほぼ空っぽの状態で帰ってきたのにこのテスト火入れで、翌週末ETCをつけに行った時エンジンがかからずガス欠に・・・。携行缶を買いに行く羽目になりました。そして、キャブレター車のシビアな現実も体験することとなったのです。そして、仮燃料補給を終えてGSでガソリン満タンにして、ETCつけて帰ってきたら、エアー抜き系統からダダ漏れしてるわけですよ・・・。エア抜き配管の根元からも漏れててトランクの中も大惨事に(^^;)
ちなみに私は昭和49年の量産型のXE(インジェクション式)を所有してます。ハンドメイドは私ではなく家族の所有です。ところで無言投下兄貴って何(笑)??
[GT5]埋もれてる車カタログ 17 [いすゞ・117クーペ ’68][PS3]
GT5には1000台もあるので、買ってまで乗りもしないし、プレカーで貰っても速くも無いのでレースにも出せない、そんな車を独断と偏見と変な思い入れから選びます。
今回は いすゞ・117クーペ 1968です。
これも名車ですね・・・・一般の知名度は低いかもしれませんが。
チューンすればかなり速いのでレースで使っている人は多いかも・・・・・
”いいなクーペ”って呼んでたけど、ローカルな呼び方なのか不明
”ジウジアロ”を”十字アロー”だと思ってたのはナイショ
GT5車カタログ>mylist/22554457
GranTurismo5関連>mylist/22459215
117クーペステンレスマフラー
純正マフラーが破れたので117OCがリリースしているステンレスマフラーに交換しました。 値段も安く仕上げも丁寧でいてヌケも最高ですね。