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都営地下鉄大江戸線12-600形のコックピットを観察してみた
大江戸線はATO(自動列車運転装置)で運転しており、運転士がマスコンに手を触れなくても勝手に電車が減速、加速をやってくれるわけですね～ ドアの開閉は運転士がやります。高画質で見たい方はこのURLへ http://www.youtube.com/watch?v=an5_RXSzspw&feature=youtu.be チャンネル登録も宜しくね！
【都営】12-600形営業運転開始
2012年2月23日（木）、大江戸線に約13年ぶりとなる増備車12-600形12-611編成が営業運転を開始しました。
外観はこれまでの12-000形とは帯の配置や前面処理など、細部で形状が異なっていますが、大まかな部分においては踏襲されています。
内部は大きく異なり、袖仕切板や弓状スタンションポール、ドア上の開閉ランプなど近年の車両に多々見られるようなバリアフリー設備が採用されていますが、車内案内装置は従来どおりのもの（２段式ＬＥＤ千鳥配置）が採用されています。
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■都営12-000形LEDテストパターン＆E5000形回送@泉岳寺 sm16096045