タグ 20系 が登録されている動画 : 51 件中 33 - 51 件目
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【大阪市営地下鉄】中央線20系2639F コスモスクエア行き@大阪港
大阪市営地下鉄中央線の20系30番台 2639Fのコスモスクエア行き 大阪港駅発車を撮影しました。
【大阪市営地下鉄】中央線20系2607F コスモスクエア行き@朝潮橋
大阪市営地下鉄中央線20系2607F コスモスクエア行きの朝潮橋駅発車を撮影しました。
【大阪市営地下鉄】中央線20系2603F コスモスクエア行き@九条
大阪市営地下鉄20系2603Fです。コスモスクエア行きの九条駅発車を撮影しました。この警笛は大阪市営で2番目に良いと思っているものです。
20系 特急形客車
カトーの20系を、EF65とC62で運転してみました。車両不足のため、編成がおかしかったりします。マイリストHO編/mylist/15140250
【大阪市営地下鉄】中央線20系2638F コスモスクエア行き@新石切
大阪市営地下鉄中央線の20系、コスモスクエア行きの新石切駅発車を撮影しました。
20系
2009年9月のSWに開催した、大阪府寝屋川市ふれあいプラザ香里での運転会より、20系の動画を集めてみました。 マイリスト/mylist/15130682
【鉄道模型】30年以上前の20系客車、廃車回送風味の走行
物置の奥に長年眠り続けていた6両の20系客車(KATO製)、保存状態の悪さもあって内2両は車輪を取り付けられない等の状態で走行する事が出来ませんでした・・・無念
牽引車はEF62(後期形)となっております
撮影場所は「レンタルレイアウト リカラー」の8番線です mylist/57755315
EF60特急牽引機 w/ 20系さくら15両
20系は美しいですね。一度は乗ってみたかった。EF60も新性能機でありながら旧電機を思わせる側面機械室やシングルヘッドライトがカッコイイ!
京都市営地下鉄烏丸線20系製造風景
2022年に運用開始した直後に京都市営地下鉄20系の貫通扉に貼ってあったQRコードからアクセス出来た期間限定の動画を保存したものになります。
なかなか凄いな
【京都市営地下鉄】京都市交通局の20系を乗車し、近鉄奈良→国際会館まで乗車【後編】
前回に続き今回は後編という事で竹田駅から国際会館駅まで乗車する企画を行います。地下鉄線内は地下区間のため景色は見れませんがこの動画をお楽しみに頂けるのは幸いです。
なお、うP主達のメンバーとアリス達のメンバーを「どっちかメイン化にしたい」コーナーを投票中です。投票してくれたらありがたいのでよろしくお願いします。閉め切りは今月29日です。
投票に参加したいかたは下のURLからどうぞ
https://www.youtube.com/@TetsutabiComet/community
素材
いらすとや
イラストAC
ぱくたそ
CHARAT
BOOTH
nicotalk&キャラ素材配布所
Wikipedia
BGM&効果音
DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/
甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
MusMus
https://musmus.main.jp/
魔王魂
https://maou.audio/
OtoLogic
https://otologic.jp/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Springin' Sound Stock
https://www.springin.org/sound-stock/
立ち絵
コメット(うP主)・スマホアプリ「VlinderAnimeAvatar」
android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dressup.doll.vlinder.anime.avatar.maker&hl=ja
Aiphone https://apps.apple.com/jp/app/vlinder-anime-avatar-maker/id1629008907
ゆうか・円柱様
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ジェールス・七三ゆきのアトリエ様
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哲郎・書フォントの販売所様
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スレッズ https://www.threads.net/ @TetsutabiComet
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ありがとう20系 〜たいせつなもの〜 【Osaka Metro】
Osaka metro(旧大阪市営地下鉄)20系は1984年12月24日より三軌条方式で日本初のVVVF制御電車として中央線で営業運転を開始、翌年には4本増設され、1989年には谷町線にも登場し、計16本が製造されました。
2006年に近鉄けいはんな線の延伸開業により、全車両が中央線に集結。2014年に01編成がラストランを迎えて以降は大阪市営地下鉄の民営化を超えてその活躍が見られました。
しかし、2022年より30000A系、400系に順次置き換わることとなり、2024年3月20日、ついに最後の日を迎えることとなりました。
気づけば40年、日本の鉄道の歴史を大きく動かした“たいせつなもの”は皆に見守られ、役目を終えることとなりました。
深江橋から大阪港、長田、生駒、八尾南から大日、コスモスクエア、学研奈良登美ヶ丘まで見られるその勇姿を改めて振り返ると共に、笑顔でその感謝を伝えます。
ありがとう、20系。
Twitterはこちら:https://mobile.twitter.com/Coco_Sanshinji
ブログはこちら:https://ameri-sanshinji.hatenablog.com/
大阪メトロ20系(2206)走行音
2024年3月を以て引退となる、大阪メトロ20系4桁車の走行音です。
20系は、第三軌条方式としては国内で初めてVVVFインバータ制御を本格採用しました。
当初は中央線に0番台7本、谷町線に30番台9本が配置されていました。
転機を迎えたのは、2006年の京阪奈新線(現在の近鉄けいはんな線生駒-学研奈良登美ヶ丘間)開業。
これに合わせて機器更新が実施され、同時に全16編成を中央線に集約しています。
2014年に、試作的要素の強かった第1編成が廃車となった以外に大きな動きはありませんでしたが、
2022年以降、30000A系と400系の導入により廃車が進行。
2024年3月20日を最後に引退となる予定です。
収録日:2024年2月24日
区間:近鉄けいはんな線(旧東大阪線)生駒→新石切→吉田→荒本→長田
(近鉄線内は起動加速度:3.0km/h/s、最高運転速度:95km/h[第三軌条方式としては国内最速]です。)
【大阪市営地下鉄】中央線20系2634F 東生駒車庫入庫@東生駒
近鉄奈良線東生駒駅ホームにて撮影。コスモスクエア発生駒行きの運用を終え、東生駒車庫へ入庫する20系2634Fです。上手いこと撮れていませんがどうかご覧下さいませ・・・