タグ 2000系 が登録されている動画 : 95 件中 1 - 32 件目
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特急南風
JR四国2000系による特急南風の走行シーンです。しまんとやうずしおとの併結、アンパンマン列車も入れてます。
あしずり12号 旭〜高知 2427で収録 自動放送と四国チャイムも有り!
撮影日雨が降っており雨粒が映り込んでいますご了承ください。
画質のワリーカメラで池袋~保谷 序章
どうもこんにちは。初投稿です。とりあえず何でもいいのでコメントしてってください!! 石神井公園駅でにらめっこしてください。
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル2 南風20号2000系(琴平→岡山) 未修正バージョン
追記回数:183回
こっちはエキスパートです イージーは→ https://youtu.be/muthjF_Qb74
イージーでレコードしたp2m2ファイルを使い回してるため、備中箕島通過時にボーナスを取れてない謎の警笛があります(エキスパートだと隠し警笛判定が縮む為、取れなくなってるか、かなりシビアになってる模様)
【検証】GoProMAXvs振子車【水平維持前面展望】(2000系南風)
L(’ω’)┘三└(’ω’)」
実際に使って分かったことをまとめました。
(反射対策をどうしようか…)
【多摩湖線代走】西武新2000系2541F 国分寺駅7番線発車
国分寺駅ホームドア設置に伴い、ドア位置統一の為、西武多摩湖線から新101系が2月22日をもって引退しましたが、9000系のワンマン対応工事及び4連化が終わっていないため、ワンマン非対応の新2000系が多摩湖線を代走しています。
その際は車掌も乗務しています。
【JR四国2000系ヘッドライト切り替え】岡山駅にて、南風13号折り返し作業(ロービーム→4灯→ハイビーム→ロービーム)
2000系のライトが切り替わるだけ。たまたま運良く撮影。
【電車でD Shining Stage 36-37】東急東横線下り 2000系 vs 5000系
SHIKOKU ISLAND INTERCITY 2000GT GAS TURBINE DRIVE
旧5000系が大館に持ってかれたので5122Fで代走(という設定)
サムネ詐欺?? ハハッなにをいっているんだい?
どこからどうみても2000系と5000系ですが?
(まぁ実際、形式も車種も会社も違うんですけどねぇ…)
使用車両
自機:JR四国2000系 (ガスタービン仕様車連結)
敵機:東急5050系 (青ガエル仕様5122F) → 東急9000系 (延彦ノーマル 9001F)
使用音楽
1:NEVER GONNA STOP -NU-KO
2:MONICA -DIABLO=MESSIAH
3:RISING SUMMER BREEZE -Cocoa
※リクエスト来たらやろうかな……全Stage全車種使えるし……
【ゆっくり解説】振子機構の説明 電車振子 ディーゼル振り子 2000系 883系 キハ187系 885系 E351系 HOT7000系 キハ283系 8000系 キハ281系
今回の動画は自分で理解できた範囲で振り子機構の仕組みを紹介しております。
【走行音】特急あしずり 須崎→窪川【2000系】
≪高知sm36871587 sm36893667宇和島≫
須崎から先は繋ぎとなってしまい申し訳ありませんが特急列車のデッキでの録音です。
前半は普通列車同様のんびりと走りますが、後半はトンネル地帯に入る為かスピードを上げて走ります。
土佐くろしお鉄道線内も結構速く走るようなので、機会があればあしずり号も乗り通してみたいですね。
なお画像ではN2000系が写っていますが、録音は後方に連結されている従来型の2000系で行っています。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
【走行音】特急南風 岡山→高知【2000系】
≪東京sm35548267・sm36773459(博多) sm36871587須崎≫
≪新大阪sm33548146(博多)
≪姫路sm38204737
≪高松sm36946943(伊予西条)
特急南風号の走行音です。
こちらも最高速度120km/hながらもかなり高速で走ります。
走行音自体はN2000系とあまり変わりませんが、
山岳区間での加速やジョイント音をお楽しみください。
なお余談ながら、実際に乗ってみると大歩危付近の崖っぷちを振り子を効かせて高速で走り抜けたりするのでなかなかスリリングで楽しい列車です。(ただし酔います)
後継の2700系にもそのような過酷な線形のせいか振り子方式が引き継がれていますので、
皆さんも一度南風号に乗ってみてはいかがでしょうか。
その他の走行音は↓をご参照ください
岡山mylist/49720010
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
【全区間走行音】2000系〈愛知環状鉄道線〉岡崎~高蔵寺
ちょっと雑音多いかも。ごめんなさい
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名鉄ミュースカイ 車内散策録
今回は、ミュースカイこと名鉄2000系の車内の様子をお送りします。
先日うpした383系しなの号車内散策(sm36216826)を撮った次の日に撮りました。
(正確に言うと岐阜基地航空祭に行くために中央線経由で名古屋に行ったんですけどね・・・)
“新・丸ノ内線”デビュー 充電や無料Wi-Fiも
2/23(土)0:8
東京メトロ丸ノ内線で新型車両がデビューした。
東京メトロ丸ノ内線で、およそ30年ぶりの新型車両「2000系」は、シンボルカラーの赤一色に染められた車体と、丸ノ内線の名前にちなみ、丸みを帯びた顔つきが特徴。
また、充電用コンセントや無料Wi-Fiも使えるという。
砂山・赤﨑アワー えじまる 第122回(2018.12.4)
補完UPです。
【放送媒体】文化放送 超!A&G+
【パーソナリティ】砂山けーたろー、赤崎千夏
【本放送】隔週火曜日17:30~18:00
【AG-ON Premium版(増刊号)】隔週水曜日配信
【メールアドレス】[email protected]
超!A&Gショップにて『さつまいこアクリルキーホルダー』ほか番組グッズ発売中
http://aandg.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1998423&csid=0s
JR四国高知運転所一般公開のフォトムービー
2018年10月20日にJR四国高知運転所の公開が行われ
同時に高知駅では南風10号の出発式も行われました。
DHC8の動画はここwww.nicovideo.jp/watch/sm33944755
イントルーダー発艦動画もあるよhttps://www.nicovideo.jp/watch/sm33944755
コンテナ船の進水式https://www.nicovideo.jp/watch/sm33971342
ミュースカイ2000系 名鉄名古屋駅入線ミュージックホーン&電笛
夕方ラッシュ時だったので、堂々たる8両フル編成での入線です。
ありがとう・さようなら2000系(ありがとう・さようならの替え歌)
本日(2018/3/28)をもって引退する京急の名車、2000系をテーマにした替え歌です。
作成にはLipsyncとさなり様(リン・レン・ルカ)とルリ様(がくぽ)の歌唱素材を使用しました
参考作品(ありがとう・さようなら0系:そろそろP様)→sm5265683
【さよならTSE】JR四国2000系TSE 定期運用ラストラン宇和海2号 前面展望 内子→松山
JR四国2000系TSEフル編成定期運用ラストラン時の前面展望(内子→松山)です
BVE5 公開されたばかりの東急9000系で東急東横線を運転してみた!!
shallow-field氏が2017年12月25日に公開した東急9000系の車両データです。
【爆走】【前面展望】特急あしずり 窪川→高知【2000系】
お題のかぶりつきを。2017年6月21日撮影。
中村→窪川 sm31832438
【2017/9/2 16:08】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
【振り子】【前面展望】特急あしずり 中村→窪川【ふりふり】
お題のかぶりつきを。2017年6月21日撮影。
窪川→高知 sm31838480
【2017/8/31 19:38】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
愛知環状鉄道 2000系 ドア閉
ご覧いただきありがとうございます。ドアの人です。
今回は愛知環状鉄道の2000系の閉め動画をご紹介します。
この車両は形こそほぼ313系なのですが、内装等を見ると蛍光灯カバーが省略されていたり、ドア上のLED表示器が千鳥配置だったりなどの違いが見られます。
ドアは見た目からすれば313系と同一仕様か…とおもいきや、閉まる時にエアが弱まる(ドア弱め:勝手に命名)の機能が2000系にはついていませんでした。
ドアの作りやチャイムは313系と同様のものに感じられました。
ビデオカメラでの撮影練習をドア動画で行っています。手ブレ等ご容赦ください。
撮影日:2017年7月29日
撮影車両:Mc2100(2131)
【爆走】【前面展望】宇和海5号 松山→宇和島【制御振り子】
お題のかぶりつきを。2017年6月20日撮影。
【2017/7/31 22:11】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
【JR四国】特急南風と121系の並走 - YouTube 転記
JR四国で並走?ありえませんよね。
多度津駅で予讃線と土讃線の同時発車がありました。
特急南風と普通列車121系
予讃線多度津駅より
JR四国 松山駅 17:30頃 2000系TSE&特急宇和海23号アンパンマン列車 発車
松山駅にて TSE先発(引き上げ線へ)、アンパンマン列車後発(特急宇和海23号)