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KD60 3 205系M17編成 連結 蘇我駅
ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)
205系M20編成 回送 新習志野駅2番線発車→京葉車両センター入庫
武蔵野線205系で最後まで残ったM20編成です
M17編成の後を追うように京葉車両センターに入庫しましたが、午後に復帰しました。
撮影日:2020年10月12日
【ジャカルタ行き日本出国】205系M6,M22,M23編成を載せた貨物船「HEERENGRACHT」千葉港出港の瞬間
これで本当のお別れ…さようなら…(´;ω;`)
これで本当に、205系M6,M22,M23編成は日本を離れました。
到着がギリギリだったので離岸の瞬間を撮れなかったのが悔しいです(´・ω・`)
千葉ポートタワーの展望台より撮影
この船は2020年9月20日、ジャカルタ港に到着しました
撮影日:2020年9月9日
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M4編成 新習志野駅入線 推進運転
ありがとうM4…(´;ω;`)
めっちゃ混んでた…
入線(推進運転)はこちら→sm37582587
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M4編成 新習志野駅発車
ありがとうM4…(´;ω;`)
出発(旅立ち)はこちら→sm37582706
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M6編成 切り離し 蘇我駅
撮影日:2020年8月24日
新習志野駅から蘇我駅まで牽引を担当したEF81 134が205系M6編成と切り離されました。また、EF81 134の双頭連結器が自動連結器に切り替えられました
武蔵野線205系pv「キモチ」
引退間近の武蔵野線205系
Every Little thingのキモチ
M1~36、M51,52、M62~65がすべてそろっているはずです。良ければ確認してみてください。
写真を撮り始めてから6年の歳月がかかってしまいました。
南武線の205系を取っていたころは武蔵野線なんか歯牙にもかけなかったのに今では貴重な存在になりましたね。
個人的にはまともな記録を多く残せなくて残念です。
【早送り】205系5000番台がジャカルタに行くため貨物船に積み込まれる様子 千葉港にて
205系5000番台が千葉港にて、ジャカルタに輸出の為貨物船「HEERENGRACHT」に積み込まれました
【ジャカルタ配給】EF81 134+205系M6編成 蘇我駅入線
撮影日:2020年8月24日
ありがとう205系M6編成。
ジャカルタでも、お元気で…(´・ω・`)
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M23編成 蘇我駅発車
M23編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
M23編成といえば、先日西船橋駅10番線から発車の東京行きという大変珍しい運用についていました→sm37170892
撮影日:2020年7月29日
【警笛吹鳴・ライト切り替え】205系M4編成 回送 京葉車両センター入庫 新習志野駅
即座にライトを切り替え、警笛を鳴らし発車していきました
【警笛吹鳴】205系M17編成 回送 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
警笛が鳴り響く。
撮影日:2020年7月19日
【激レア前面展望】205系M23編成 西船橋(10番線・始発)→市川塩浜
10番線からの東京行きは非常に珍しいですね
撮影日:2020年7月10日
【レア前面展望】205系M23編成 西船橋行き 市川塩浜→西船橋(10番線・終点)
西浦和駅における線路内人立入の影響で行き先が変更されました。これは非常に珍しいですね。
撮影日:2020年7月10日
205系M23編成 4号車 サハ205-230 4番ドア開閉 潮見駅
元埼京線ハエ25編成7号車のドア。
大窓205系減ってきたー(´・ω・`)
撮影日:2020年7月10日
配給された205系の車内で作業員達が・・・?
205系M22編成がジャカルタへ向け配給される途中で蘇我駅に留置されていた時、作業員達が205系M22編成の車内で話し合いをしてらっしゃいましたね。なぜなのでしょうか。
205系M22編成 7号車 モハ204-5044 コンプレッサー音
南船橋駅で撮影
205系が武蔵野線から消えればこの音も無くなる・・・(´・ω・`)
205系M20編成 1号車 クハ205-5 ドア閉扉 南流山駅
205系の量産車トップナンバーの先頭車「クハ205-5」のドアが閉まるシーンです。