タグ 225系5000番台 が登録されている動画 ： 15 件中 1 - 15 件目
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【MAD】225系5000番台でソニックED【電車でGO!架空ED】
祝、デビュー10周年(1ヶ月遅れ)
BGMはこちらの動画から使わせて頂きました⇒sm8660106
阪和線架空ED次作205、103⇒sm38225865
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種2【1920×1080】
2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種3【1920×1080】
2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種【1920×1080】
2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
２２５系５０００番台ドア閉め
２０１０年１２月３日金曜日、７時８分の快速電車で、御坊駅にて撮影。新しい車両となって２２１系が完全撤退。閉まる時のドアの音が凄い音で運が良ければ「ドアが閉まります」という自動放送が聞ける。
【車両紹介】２２５系５０００番台
動画製作初心者の私が自分なりに２２５系５０００番台の車内・車両の画像や動画をまとめて車両紹介動画を製作してみました！
※動画内の解説は文章のみとなります。ソフトークを使いたかったのですが今回は私情により使用していません。悪しからず。。
また今後もＪＲ西やプラレのＭＡＤなどを中心に動画をうｐしていきたいと思いますのでよろしくお願いします！
２２５系５０００番台
２０１０年１１月１６日火曜日の１８時頃、和歌山駅１番線に２２５系５０００番台が８連で停車していました。１８時１０分には発車しました。ただ、方向幕が広島支社を思わせる白色でありました。
JR西日本225系5000番代甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タ
まず最初に2010年10月19日に、JR和田岬線兵庫駅より停車中のJR225系を、
次に小刻みに進んだりバックしたりするところを、
さらに兵庫駅より神戸貨物ターミナルへ向けて発車したところを、
最後に神戸貨物ターミナルに停車中の225系を撮影しました～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします～
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
川崎重工兵庫工場よりJR西日本225系5000番代甲種輸送！！
今日2010年10月19日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より新型のJR225系5000番台が甲種輸送されるところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします～
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
デビュー時には奈良電車区221系と日根野電車区205系または103系を置き換える予定です～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
ヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影映像はWVGA60ですｗ
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
225系5000番台大阪駅で目撃！！
ついに225系の関空快速色が、大阪を走りました。もう黒船来航同然です。阪和線ではえらいえらい車輌の動きが起こりまくるでしょう。阪和線ファンも撤退目前の車輌撮りの大戦争になる日も近いでしょう。申し訳ありません。折角225系5000番台を目撃したのに、ウチはお金がなく、ビデオカメラを買うお金がないので、おじいさんからもらった学研のオモチャのカメラを使ったためアンティークな画質になってしまいました(笑)
225系5000番台ついに出場。ＪＲ酉界に黒船の襲来か!?
ついに225系の阪和線版が、大阪を走りました。もう黒船来航同然です。これをもって阪和線残存の103系初期型と113系阪和線色の撮り鉄の争奪戦になるでしょう。阪和線ではえらいえらい車輌の動きが起こりまくるでしょう。阪和線ファンも撤退目前の車輌撮りの大戦争になる日も近いでしょう。大戦争の火蓋はこれをもって落とされた。
225系5000番台公式試運転＠大阪駅発車(2010.9.7)
9月7日、遂に本線上にその姿を現した225系5000番台之大阪駅発車映像です。前面の帯のつなぎ方が強引過ぎた0番台よりかっこいいと思います。この225系5000番台の導入により、阪和線の113系、103系に最大の危機が訪れるもようです。阪和色は吹田か幡生で殺処分、更新車はボロの巣窟「國鐵廣島」へ飛ばし、103系のEB・TE装置未装備車両が重機の餌に…とかいう話を聞いたことがあります。マイリスト→mylist/21993874 ようつべ版はこちら→http://www.youtube.com/watch?v=yjNeAKqZfQo