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【赤いやつ】【前面展望】可部線 広島→あき亀山【だらけ】
反対から来るのが全部RedWingとは・・・
2017年3月14日撮影
227系のトイレ(プログラム変更)
227系のトイレのうち、比較的少数派な灰色のものがプログラムが変更されたためか動作が変わりました。元々吸引前にためる水が少なかったことと、吸引時間が短かったので汚物が残りやすいことが欠点でした。変更後は水の量が増えて吸引時間も長くなったので、洗浄力は以前と比べると向上しました。
列車ホテル(AM3:30・AM5:15)
AM3:30と運転再開の映像です。種別は回送に切り替わっています。運転再開はAM5:15頃で、西条に停まってから7時間後、ようやく動き出しました。なお、227系のカープ坊や掲載期間は前日が最後だったようで、再開後の種別は「G普通」と表示されていました。カープ坊やはひっそりと姿を消したのでした・・・・。
列車ホテル(AM1:10)
帰宅しようと乗っていた電車が西条で2時間待機した挙句運転が打ち切りになってしまい、足止めを食らいました。運転打ち切りになってから約1時間後の様子です。
6月6日に撮影した映像まとめ その2
6月6日に撮影した映像のまとめです。基本的にただの映像集です。
その他投稿動画→mylist/44958130
227系A16+S3編成到着
山陽本線 広島 いつもの川重出場と違って、今日は2番乗り場でした。S編成は8両運転に欠かせない存在なので、早く増えてほしいです。
227系通勤ライナー呉線経由糸崎行き
山陽本線 広島 227系は広以東にも入ります。このダイヤ以外にも広以東の運用が何本かあり、明るい時間なら素晴らしい車窓を拝むことができるし、某アニメの聖地にも快適に行けるかも?
227系 1542M列車.mp4
廿日市~五日市駅間で撮影。1542M列車に充当された227系。高画質化して再投稿しました。意外に高速で焦りました。
227系展示会(第1部)
呉線 呉 デビューまで1週間を切り、呉でも展示会が行われました。ホームが狭いのでそう感じるだけかもしれませんが、岩国より人が多かった気がします。
2015年2月26日 227系回送列車広島駅発車
呉線の列車に乗るために広島駅7番線のホームに降りたところ、偶然227系が停車していたので撮影しました。いよいよ今月14日から営業運転開始です!
その他投稿動画→mylist/44958130
227系S1+A6編成試運転
山陽本線 岩国・和木 川重出場時からのコンビではあるものの、連結位置が入れ替わりました。岩国を出発すると由宇まで行き、折り返します。また、営業運転でも岩国までではなく、103系と同じく一部は由宇まで行くことになっています。
227系S1+A6+A1編成試運転
山陽本線 横川 デビューまであと1か月となり、8両での試運転が始まりました。2両から8両まで自由に両数を変えられるところは、登場直後の813系みたいです。
227系A4+A5編成試運転(その1)
山陽本線 瀬野 近畿車両製の編成です。6両ということで、「×(共通)」の停止位置に停まると思っていましたが、なぜか「4」の位置に停まりました。ちなみに前日は、安芸中野で連結訓練をしていたようです。
227系S01編成+A06編成 広島駅にて
2015年1月30日、川重から試運転回送された227系A06編成+S01編成の広島駅での様子です。
227系A3編成試運転
山陽本線 西条・安芸中野 この日は正確に言えば展示会で、西条で2時間20分展示されました。やって来たのは予想通りA3編成で、広島駅の新跨線橋開業の時もサプライズゲストとして登場していました。容量の関係で発車・到着動画のみです。また、西条駅から出発するときは、一旦広島方面に少し移動していました。
227系A2編成試運転
山陽本線 海田市・広島 岩国方面からの糸崎行きで、折り返してまた岩国方面に行きました。現時点で唯一東芝インバーターを搭載しています。広島の入線シーンは到着番線を間違えたので省略しています。まさか1番乗り場とは(汗)
227系A1編成呉線の試運転から帰還
山陽本線 広島 ついに227系が新車呉発祥の地(?)である呉線にも進出しました。試運転では須波まで行ったようです。尚、可部線でも試運転を行われましたが、変電所の関係で、今後試運転があっても日中では見られないかもしれません。
227系A3編成入庫
山陽本線 広島 新跨線橋が使用開始されたこの日、7番乗り場で展示会が行われ、その後入庫しました。