タグ 413系 が登録されている動画 ： 62 件中 1 - 32 件目
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北陸本線 金沢～敦賀③【小松→加賀温泉】(旧動画)
2008年8月、敦賀の花火大会に行きそのついでで金沢に行きました。その帰りに金沢から敦賀まで普通電車にのりました。この動画はそのとき列車の走行音を録ったものです。金沢～敦賀③は小松から加賀温泉までです。写真は以下のサイトさん（http://www13.plala.or.jp/Extended-Range/index.html）から画像をお借りしました。大変助かりましたありがとうございますm(__)m 金沢～敦賀②sm9381746 →小松→粟津→動橋→加賀温泉→ 金沢～敦賀④sm9389396 収録:2008年8月 金沢 18:27発 敦賀行き 413系 音質:128kbps ステレオ
【迷列車】3両編成11本、31両。【413系】
計算が合わないのは仕様。でも、417系の後継になれなかったのは計算外。JR西日本を甘く見ていたんですね･･･●途中の裏表某は、金澤イメソンを作ろうとしていた名残り。いっそ、あのテンションで話させようかとも思いましたが、自分自身ですら聞き取れないので止めました。●417系→sm9664996様、[2011/5/8投稿]その後の急行型→nm14389916、マイリスト→mylist/17825587。
金沢駅（北陸本線）を発着する普通・特急列車を7本撮ってみた
JR北陸本線の金沢駅を発着する普通・特急列車を撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=H_WTWlGKNMU
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
前面展望? 富山地鉄「アルペン特急」 新魚津～電鉄石田（通過前）
sm18464703の続きです。
※初めに映像の乱れがあります
電池切れで、電鉄石田付近で動画が終わります 予めご了承ください
新魚津発車後、ほぼ同時に魚津駅を発車した413系が追い抜いていきます（ズーム有り）
【MMD鉄道】てつどうのひ！【417系・113系】
今年も鉄道の日が来たので。
車両モデルはim3498815で配布すると思います。
よく見たら記載漏れがありますね・・・
スカイドーム：ussy様 トンネル：シーマ(仮)様 霊夢：にがもん様
乗り鉄アー Vol.20 その３ 糸魚川駅 北陸本線543M 糸魚川～直江津
今回は大糸線の南小谷から先の区間他を乗り鉄してきましたよ。その３では乗継までちょっと時間があったんで、糸魚川駅を発着する列車を収録。その後は北陸新幹線の開業で第三セクターに転換される予定の北陸本線の普通列車に乗って直江津へ。どんよりとした日本海沿いを列車は進みます。
その４（完）はsm22128518
JR西日本413系走行音(越中宮崎→市振)
今回は、JR西日本に残る国鉄型交直流電車の413系の走行音です。
この車両は、新造車体に急行型車両の廃車発生品を用いて製作された
近郊型電車で、走行機器類は種車のものをそのまま搭載しています。
2014.1現在、北陸本線富山-直江津の標準的な音になっています。
さらば475系・413系
いよいよ迫った春のダイヤ改正で撤退や運用縮小が予想される2形式で動画を作ってみました。413系はもうしばらく活躍しそうですが、1965年から長きにわたって北陸を支えた475系は引退となりそうです。昭和の名車には最後のその時まで頑張ってほしいものです。 訂正！ なんと2014年3月改正後も両形式の生存が確認された模様です。あと一年の期限付きですが、それでもがんばってほしいものです。さらに新幹線開業後もクハ455‐702の生存が確認された模様です。 追記 2015年3月ダイヤ改正に合わせ続編を暫定公開しましたsm25784916 その他お乗り換え 中央東線：sm25529910 埼京線：sm2295968 弥彦線：sm23089179
Last play 最後の乗務に･･･ 電GO!プロ2 【普通│敦賀】1/2(31)
#2212
普通電車の時刻表-Time Table of The Local Train-
【1-3 永原･敦賀方面 for Nagahara,Tsuruga】
11:42 近江今津(Omi-Imazu) 運賃
11:44 近江中庄(Omi-Nakasho) 190 4.8km
11:46 マキノ(Makino) 200 8.0km
11:49 永原(Nagahara) 320 15.1km
↓
Next:sm23816233
☆収録日:2014年2月22日
C:38.7MB(40,643,577B) IQ:466kbps／SQ:98kbps
前のダイヤ⇒sm23795452：←prev
電GO! プロ2⇒mylist/29181607：List of this game
単発･Part.1⇒mylist/26738621：General list
【駅探訪62】トンネル駅の代表駅、JR北陸本線 筒石駅を訪れてみた
急峻な地形のため、北陸本線の複線・電化時にやむなくトンネル内に移設されたJR北陸本線の筒石駅。一日平均乗車人員は41人（2012年）ながらも、日本で最も有名なトンネル駅の一つとして来訪者が絶えません。今回はこの筒石駅で、駅周辺や構内、列車の発着風景を撮影してみました。
BGM：takai様制作 "日常の物語"、"不思議な森～木々のざわめき～"※配布元：音楽の卵（http://ontama-m.com/）
地図：Google マップ
資料：Wikipedia
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/DkvKE_R4KJE
★ 駅探訪シリーズ（mylist/25745234） 第61駅（JR山手・京浜東北線 田端駅）sm24337336 ←【当駅】→ 第63駅（ほくほく線 美佐島駅）sm25120769
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
413系B10（末期色）編成金沢止まり回送
富山遠征中、北陸本線で唯一乗れた国鉄車。この編成は更新を受けており3月以降は第三セクターに譲渡される・・・がクハの台車が既にフラット音出ているし※警笛を鳴らした理由は2番乗り場の端に黄色い線からはみ出していた人がいたため
(旧)北陸本線 糸魚川-梶屋敷間 交直デッドセクション通過動画
2015年3月2日撮影。北陸本線の名物の一つ、交直デッドセクションを通過するところを413系車内で撮ったものです。直流1500Vから交流25kV60Hzに電源を切り替えるためにパンタグラフからの電流を遮断するのですが、その際に車内の電灯がしばらく消えます。
…というのも今や過去の話。えちごトキめき鉄道に移管された現在は当該デッドセクションを通過する旅客列車は気動車のみとなったので、この光景は見られなくなっています。
列車番号:562M(直江津発 富山行き) / 編成:413系 B08編成 モハ412-8
#0:09 空気遮断器作動 / #0:15 車内灯消灯 / #0:50 電源復帰
北陸本線 富山～金沢②【小杉→高岡】
富山～金沢②は小杉から高岡までです。
音源からちょっと離れたクロスシートの席から録ってます。
マイクの録音レベルは68くらいです。
富山～金沢①sm25849010 →小杉→越中大門→高岡→ 富山～金沢③sm25849467
収録:2015年3月7日富山 8:36発 金沢行き クモハ413-2 音質:160kbps ステレオ
北陸本線 富山～金沢①【富山→小杉】
北陸新幹線延伸前に富山に行ってきました。
富山～金沢①は富山から小杉までです。
直江津～富山⑧sm35066777 →富山→呉羽→小杉→ 富山～金沢②sm25849246
収録:2015年3月7日富山 8:36発 金沢行き クモハ413-2 音質:160kbps ステレオ
北陸本線 富山～金沢④【石動→津幡】
富山～金沢④は石動から津幡までです。
富山～金沢③sm25849467 →石動→倶利伽羅→津幡→ 富山～金沢⑤sm25959226
収録:2015年3月7日富山 8:36発 金沢行き クモハ413-2 音質:160kbps ステレオ
北陸本線 富山～金沢③【高岡→石動】
富山～金沢③は高岡から石動までです。
足回りの部品は急行型車両の廃車発生品を用いてる413系。
以前、413系を録ってるときはそのことを知らずはずれ扱いで録ってました。
食パンや475系がいた頃ではまわりの個性が強く目立たない存在だったですね。
富山～金沢②sm25849246 →高岡→西高岡→福岡→石動→ 富山～金沢④sm25849798
収録:2015年3月7日富山 8:36発 金沢行き クモハ413-2 音質:160kbps ステレオ
北陸本線 富山～金沢⑤【津幡→金沢】
富山～金沢⑤は津幡から金沢までです。
富山～金沢④sm25849798 →津幡→森本→東金沢→金沢→ 金沢～敦賀①sm41593704
金沢～福井間の旧動画はsm9381513
収録:2015年3月7日富山 8:36発 金沢行き クモハ413-2 音質:160kbps ステレオ
