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絶版 プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 3
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の中間車も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 2
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の平屋も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系常磐線快速
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
かぼちゃ電車物語 Vol.8-4 113系800番代/415系800番代～さらば、全ての800番代～【迷列車で行こう】
気が付いたら一年半以上もお待たせしてしまっていたみたいです。
実のところ、113-800を迷車たらしめている原因の数割がここに詰まっているといっても過言ではないと思うのです。
かぼちゃ電車物語シリーズ：series/5501
作ったもの：mylist/60315602
前回動画：sm40333228 次回動画：鋭意製作中…
ツイッター：https://twitter.com/ms3167
【迷列車で行こう かぼちゃ電車物語】スカ色は、時空を超えて
415-800がかつて駆けた路を、辿りに行きました。
かぼちゃ電車物語(本編)シリーズ：series/5501 作ったもの：mylist/60315602
ツイッタ―：https://twitter.com/ms3167
【西九州鉄道旅2022 #5】さようなら 青い海と白い列車＠諫早→武雄温泉
2022年9月22日 撮影。
諫早駅から″白いかもめ”に乗車。諫早湾・有明海沿いを高速で走る振り子特急は、この日で見納めです。
そして、肥前山口駅で“白電”とのまさかの出会いが。さらに、JR九州社員によるサプライズも待っていました。
―――――――――――――――
●長崎本線 諫早→肥前山口(現；江北)
JR九州885系(ミフSm3)…特急かもめ24号／博多行き
●肥前山口
JR九州415系(オイFo105)
●佐世保線 肥前山口→武雄温泉
JR九州783系(ミフCm5)…特急みどり17号／佐世保行き
―――――――――――――――
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/M07x-JnVHhw
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/12/29/102546
【幕も変更】運用落ちした415系がパンタグラフを上げていました
ふと見に行った鹿児島車両センターに疎開留置中の415系ですが、この日はパンタグラフを上げていて、電源が入れられていました。
また、以前撮影した時の方向幕の行き先も変更されていました。
2022年11月3日（木）撮影
【運用離脱】留置中の713系と415系を見てきた
2022年9月23日のダイヤ改正で西九州新幹線一部開業とともに、在来線でも大きな動きがあった。
ワンマン運転拡大により、鹿児島地区では415系が運用終了、宮崎地区の713系も2編成が運用離脱となり、基本的には817系での運転に統一された。
運用離脱した713系2編成と、415系3編成が鹿児島車両センターに留置されているのを見てきた。
2022年10月1日（土）、10月13日（水）撮影
長崎本線 鳥栖～長崎⑩【現川→長崎】
終点長崎まで。新幹線開業に向けて工事が進んでます。
sm41131335→現川→浦上→長崎
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎⑨【諫早→現川】
諫早から先は長崎へ通勤する客も加わります。対向列車待ちや特急待避のため駅で停まります。
sm41131311→諫早→西諌早→喜々津→市布→肥前古賀→現川→sm41131367
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎⑧【湯江→諫早】
諫早・大村方面に通学する学生が乗ってきます。
sm41131274→湯江→小江→肥前長田→東諌早→諫早→sm41131335
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎⑦【肥前大浦→湯江】
朝7時になり、ようやく明るくなってきました。
sm41131247→肥前大浦→小長井→長里→湯江→sm41131311
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎⑥【多良→肥前大浦】
海沿いを走る区間ですが、録音を成功させるため朝早い便で録ったため真っ暗です(海は反対の左側)。
sm41131223→多良→肥前大浦→sm41131274
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎⑤【肥前鹿島→多良】
肥前シリーズの続く区間。
sm41131204→肥前鹿島→肥前浜→肥前七浦→肥前飯田→多良→sm41131247
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎④【肥前山口→肥前鹿島】
肥前シリーズが続く区間。
sm41131191→肥前山口→肥前白石→肥前竜王→肥前鹿島→sm41131223
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎③【佐賀→肥前山口】
佐賀からは415系で(佐賀発の始発列車)。817系で録った際、佐賀から先、肥前鹿島以降で失敗したので録りなおしました。
sm41130916→佐賀→鍋島→久保田→牛津→肥前山口→sm41131204
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
レアプラレール 近郊電車ブルーライン (415系) メッキ仕様
プラレール 水戸線、常磐線や九州(山陽本線、鹿児島本線、日豊本線、筑豊本線、佐世保線、長崎本線)でも走っていた415系です
九州では今も運用されているそうです
プラレールでの名前は 近郊電車ブルーライン で銀メッキ仕様のかなり古い商品でレア度も高く入手するのに苦労しました
プラレール 常磐線 103系 415系 etc
プラレールの 常磐線 103系 415系 E231系 E501系 の走行動画
部屋が狭いのでレイアウトを作るのに苦労しレールにも歪みがありよく事故が発生します(´._.`)
103系 415系 E231系(常磐線色)はどれもレアなプラレールで入手が大変でした
かぼちゃ電車物語 Vol.8-3 113系800番代/415系800番代～さらば、全ての800番代～【迷列車で行こう】
3回やって5年たっていません、いったいこの動画はいつ完結するのでしょうか…
かぼちゃ電車物語シリーズ：series/5501
作ったもの：mylist/60315602
前回動画：sm39613967 次回動画：sm42930785
ツイッター：https://twitter.com/ms3167
JR九州・鹿児島本線 折尾駅・鷹見口営業最終日
JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。
折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。
高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。
なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。
JR九州・鹿児島本線 折尾駅の発着光景
JR九州・鹿児島本線の折尾駅にて、発着光景を撮影しました。
JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。
折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。
高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。
なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。
かぼちゃ電車物語 Vol.8-2 113系800番代/415系800番代～さらば、全ての800番代～②【迷列車で行こう】
415-「8」00引退から「8」か月が経過したこの日に、かぼちゃ電車物語のVol.「8」を投稿したくて、この日を選びました。十二周年祭に遅刻したわけではありません(?)。
かぼちゃ電車物語シリーズ：series/5501
作ったもの：mylist/60315602
前回動画：sm39609365 次回動画：sm40333228ツイッター：https://twitter.com/ms3167
かぼちゃ電車物語 Vol.8 113-800/415-800～さらば、全ての800番代～①【迷列車で行こう】
迷列車で行こうシリーズも十二周年。
ここいらで最初の迷列車の元となったこの車両たちについて今一度深く語らなければならないと思ったのです。
かぼちゃ電車物語シリーズ：series/5501
作ったもの：mylist/60315602
前回動画：sm38523735 次回動画：sm39613967
ツイッター：https://twitter.com/ms3167
【迷列車で行こう】「さようなら」とは言わせない！413系、455系の奇跡をたどれ！
近況だけを知りたい方は11:02まで飛ばすことをお勧めしますぞ。
PS.えちごトキめき鉄道の急行列車が2021年7月4日に運転開始となるようです！
いぇーい！(激寒)
どうもどうも。迷列車で行こう動画を作ってみました。
今回は2021年3月12日に定期運用を終了した413系、455系についてです。
全車廃車になると思われましたが…生き永らえた編成がいる。
主に北陸地区の455系にフォーカスを当てますが、一応東北車と九州車も解説しています。
単発ですので続編は期待しないでください。
ネタもないし。
と思っていたのですが想像以上に反響がよく続編を作ることになりました…
Part2(115系、165系他26形式)→ https://youtu.be/zPgmDCdLh6o
使用させていただいた素材
・画像
特に表記がなければWikipediaより引用しています。
ただし、6分丁度ごろの画像のみぱくたそ様からお借りしました。
また、サムネイル画像は私の友人が撮影した映像から許可を得て抽出しています。
・映像
最後の甲種輸送のみ自分で撮影しました。
映像エフェクト等はニコニ・コモンズよりお借りしています。
・音楽
てってってー(10分ループ版)…ニコニ・コモンズ
コンギョ(攻撃戦だ)…モランボン楽団
EonsFinal(カラオケ版)…魔王魂
Trick_Style…DOVA-SYNDROME(まんぼう二等兵様)
リピュア…音楽の卵
カレンデュラ(ピアノ版)…魔王魂
もしこの動画が参考になったという方はチャンネル登録して応援していただけると幸いです！
他の動画もぜひご覧ください！
チャンネル登録→https://www.youtube.com/channel/UCbxU...
Web解説Part1→https://youtu.be/ss_hXcdwa8c
A列車で行こう9 Part1→https://youtu.be/7fS6XAqUovg
FF14実況Part1→https://youtu.be/QUlBVFxID1A
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多⑥(快速)【二日市→博多】
sm38699151→二日市→レ→レ→大野城→レ→南福岡→レ→レ→博多→sm41660675
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多⑤(快速)【鳥栖→二日市】
原田で特急を待避します。
sm38699040→鳥栖→レ→レ→基山→レ→原田→レ→二日市→sm38699375
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多④(快速)【久留米→鳥栖】
sm38698077→久留米→レ→鳥栖→sm38699151
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多③(快速)【瀬高→久留米】
この辺から通勤・通学で博多に向かうお客さんが乗ってきます。
sm38697920→瀬高→筑後船小屋→羽犬塚→レ→荒木→久留米→sm38699040
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多②(快速)【大牟田→瀬高】
土日の朝だったら客も少ないし、博多行きだったら終点まで乗る客しかいないだろうとこの列車にしました。
sm38697794→大牟田→レ→レ→レ→レ→瀬高→sm38698077
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き
鹿児島本線を旅してみた 荒尾～博多①(快速)【荒尾→大牟田】
九州に行った時のもの。前日に荒尾駅周辺にあるネットカフェに泊まり、翌日早朝に荒尾発博多行きの快速に乗りました。
本編は#7:25から。
sm34929191→荒尾→大牟田→sm38697920
収録区間：荒尾→博多
収録車両：モハ415-507
制御方式：抵抗制御
収録日：2016年6月4日 荒尾6:00発博多行き