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首都高で仲間の981ケイマン GT4 2台と混走しながら、718ケイマンGT4の走りインプレッションと題して、981ケイマンGT4との走りの違いについてお伝えを致します。

●使用機材
Insta360 one R(メーター動画/走行動画用) https://amzn.to/2WEIIMo
Insta360 one R 外部マイクアダプター(走行動画用) https://amzn.to/2LcbwXd
車載3脚マウント(走行撮影用) https://amzn.to/2LeWX51
microSDXC 128GB SanDisk https://amzn.to/2LgI1Du
SONY FDR-X3000(車載動画用) https://amzn.to/2WkFcHX
SONY コンデンサーマイク(車載動画インプレ用) https://amzn.to/3bmlpfo
SONY サクションカップマウント(車載動画用) https://amzn.to/2YJQPd8
SONY アームキット(車載動画用) https://amzn.to/2WLn5K8

●ポルシェケイマン・ボクスター再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=QeesmNDqHmU&list=PLesiZh_M_dGgimCfFYa5ELCWh-7kb3Q4-

●榎本聡 ポルシェに乗ると、なぜお金が貯まるのか?【スポーツカーが合理的なクルマである理由】について書評を紹介しています。
https://motormanonline.com/2017/08/03/%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8c%e5%90%88%e7%90%86%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%a7%e3%81%82%e3%82%8b%e7%90%86%e7%94%b1/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37266595

2018年モデル718ケイマンについて、911及びその上位グレードも見据えた上での走りの印象と、PDKモデルあるため、ローンチコントロールも使ってみましたので、その模様についてもご紹介を致します。

動画内容
・背景について
・背景と目的 0:13〜
・718ケイマンの魅力について 1:22〜
・718ケイマンの動力性能の魅力について 7:51〜

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ポルシェ ケイマン・ボクスター再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgimCfFYa5ELCWh-7kb3Q4-

●ポルシェ911再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhEKjQj3EV3ZdWSELRpyWHQ

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36606628

首都高での走りの印象と題して、718ケイマンとの走りの違いについて紹介を致します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36268811