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戦場の絆4.32 メサイア RC(R)66 ガンダムF90火星独立ジオン軍仕様⑤
俺「こっちの2nd時に敵タン削ってから護衛行けば良かれかな？」 マシB 歩
相a「その方法の場合だったら間に合わないんじゃないの？」
2020年12月20日 あ、安部礼司 第767回
第767回 2020年12月20日放送
「ノーラ平野のぶっとび☆バブリー・クリスマス！」
人材の宝庫、大日本ジェネラルに、今度はとんでもなくバブリーな女が現れた！ ギロッポン・シースー戦略室からやってきたバブリーダー・ノーラ平野とは一体！ 色々大変だった2020年、クリスマスくらいは気分だけでもバブリーに、ぶっ飛んでいきましょう！
〈脚本〉
村上大樹
〈PLAYLIST〉
恋人がサンタクロース / 松任谷由実
クリスマスキャロルの頃には / 稲垣潤一
アクアマリンのままでいて / カルロス・トシキ&オメガトライブ
ゲレンデがとけるほど恋したい / 広瀬香美
クリスマスがやってくる / スキマスイッチ
悲しみは雪のように / 浜田省吾
YAH YAH YAH / CHAGE AND ASKA
I HEARD A RUMOUR / BANANARAMA
グループCカーの歴史/2013鈴鹿モータースポーツファン感謝デー
2013年3月2日と3日に鈴鹿サーキットで行われたファン感謝デーでのグループCカー編。
3日に、１～2コーナー内側でカメラを掲げてくるくる回っていた者です。
今回走ったマシンはニッサンR-90CK 、マツダ767、マーチ74S、MCSグッピー。オープンのスタンレーがマーチ74Sです。
マツダ767はルマンを制したマツダ787の前モデル。残念ながらシルビアは走りませんでした。
mylist/31137564
[FSX] ＡＮＡ ＢＯＩＮＧ767－300
![[FSX] ＡＮＡ ＢＯＩＮＧ767－300](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13674562/13674562)
この動画はＡＮＡの飛行機たちをシリーズ別に作ったものです。
今回はシリーズ1つ目というわけで自分の一番大好きな767－300にしてみました。
次の機種は動画をみてくれた皆さんに任せます！
鹿児島空港のランウェイ16へのサークリングアプローチ
LEVEL-D767使用。鹿児島空港のランウェイ16へのサークリングアプローチ。でもちょっと高度処理失敗・・・若干強引に降ろしました。フルスクリーンにすると表示がガクガクしますので、画面上でマウスを右クリックし画質「低」にすると滑らかになります。
FS2004で行く世界難着陸旅行－ＵＳＡ ワシントン・ナショナル空港
FS2004のプレイ動画です。アメリカ合衆国のロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港(KDCA)に着陸します。アメリカでは「ナショナル空港」と言うだけで通じるほどメジャーな空港だそうです。この空港は飛行禁止のアメリカ中枢部（世界の中枢部）の目と鼻の先にあり、北側からの着陸は直線進入不可でILSならぬLDAによる着陸が行われます。ポトマック川沿いに降下し左には連邦議会議事堂やホワイトハウス、右側にはペンタゴンをかすめて飛びます。（ちなみにニュース中継でこの着陸機が写っていることがよくあります）このような立地から9.11事件以降は何度も閉鎖や移転が議論されたそうですが、利便性が損なわれるということで今のまま運用が続けられているようです。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
高松空港にアプローチ、着陸
FS2004のプレイ動画です ■ 高松空港のRWY26に着陸します ■ 動画は高松空港上空から始まり、基礎旋回を行い着陸します ■ 機材は767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
![頻繁に離着陸する飛行機達＠沖縄 [那覇空港]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5715705/5715705)
FS2004で行く世界難着陸旅行－ポルトガル マデイラ島フンシャル空港
FS2004のプレイ動画です。北大西洋のポルトガル領マデイラ諸島、マデイラ島のフンシャル空港（LPMA）に着陸します。マデイラ島は全島が険しい地形になっており空港建設地の選定にはかなり苦労したのではないでしょうか？。滑走路は海沿いに作られていますが、北東側が海岸線から突き出しており、この部分は多数のコンクリート柱に支えられた橋のような構造になっていて非常に特徴的な外観を持ちます。FlightSimComやAVSIMなどでそこらへんを再現したフリーのシナリーをあさったのですが、どれもイマイチで申し訳ない結果になりました･･･。ちなみにフンシャルはサッカー選手のクリスティアーノ・ロナウドの出身地として知られているそうです。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
富山空港へサークリングアプローチ、スポットイン
FS2004のプレイ動画です ■ 富山空港のRWY02にサークリングアプローチします■ サークリングアプローチは、操縦の練習に最適だと思います ■ 速度、方位、高度を一定に保ちながら飛ぶ水平飛行も、案外難しいものです ■ さらに、高度を維持したままの旋回、あるいは降下しながらの旋回なども要求されます ■ そして、滑走路中心への素早く正確なアライン ■ 今回は、ベースレグからファイナルにおいての高度の調整があまりうまくいきませんでした ■ ActiveSkyのリアルウェザーを使っているのですが、METARでBKN///とあると、雲が0feetに生成されるために、えらいことになります ■ これ、何とかなりませんかね？ ■ 機材は767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
福岡空港RWY34にサークリングアプローチする767-300ER
FS2004のプレイ動画です ■ 福岡空港のRWY34への着陸は、ILSが設置されていますが、天気がいい日はサークリングアプローチが行われているそうです ■ 旋回開始をもう少し早めたほうがよかったかもしれません ■ 機材はボーイング767－300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
羽田空港34Lに夜間着陸する767-300ER
FS2004のプレイ動画です ■ 羽田空港に夜間着陸します ■ コックピットのテクスチャを改造して雰囲気を出してみました ■ 機材は767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
強風下の大分空港に着陸してみた。
今日（4月18日）の大分は大荒れの天気でした。仕事から帰って早速その時間帯のフライトを再現してみたところ、案の定難しい着陸でした。風はランウェイ01に対して315～325度から17～27ノットです。風切音の強弱で風速・風向が激しく変化しているのが分かると思います。ＩＬＳ進入した後、エアポートがインサイトした時点でオートパイロットからマニュアル操縦に切り替えます。逆噴射をかけ忘れたのはご愛嬌ということでｗその他のプレイ動画は→http://www.nicovideo.jp/mylist/6283451
ITM～大阪国際空港～RJOO
FS2004のプレイ動画です ■ 離陸シーン詰め合わせ ■ よく言えばPV ■ 伊丹空港では小型機から大型機まで、多彩な飛行機を見ることが出来ます ■ 見学・撮影スポットも豊富で、千里川やスカイパークは有名です ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
