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世界の事故調(14カ国版)
4年ぶりにメーデー民向けの動画作ったよ → sm40682004
令和最新版の「世界の事故調」が動画できました → sm42183153
前作「世界の事故調( sm32513377 )」のご視聴ありがとうございます。
動画作成ソフトの使い方にも慣れたので、14カ国の事故調を調べてみました。
よろしくお願いしますm(_ _)m
こんな動画もあるよ
・世界の国会議事堂 → sm32647244
・世界の官邸 → sm12244237
世界の事故調
世界の航空事故調査委員会の本部建物の紹介です
新しい動画作成ソフトのテストを兼ねてなので短いけど、よろしくお願いします。
取り上げて欲しい事故調があったらコメントまでどうぞ!m(_ _)m
世界の首相官邸 → sm12244237
追記(2018/1/1):日本の運輸安全委員会は警視庁の隣にある中央合同庁舎2号館(総務省・消防庁・警察庁・国家公安委員会などが入居)の15階にあります。
追記(2018/1/8):14カ国版投稿しました。 → sm32551923
また北に行きます?
1992年7月31日
便名: タイ国際航空 311便
機種: エアバス A310-304
乗員乗客:113名(乗客99名 乗員14名)
ソーダ缶
2015年10月4日
便名: コガリムアビア航空 9268便
機種: エアバス A321-231
乗員乗客:224名(乗客217名 乗員7名)
焼きおにぎり
ブリティッシュミッドランド航空92便
B737-400 乗客118名 乗員8名
1989年1月8日 20時24分43秒 イーストミッドランズ国際空港東900m・M1高速道路の土手
補足:おむすび=山形 おにぎり=形は問わない おむすびが正しいです
事故の5ヵ月後にB737-400型に飛行停止処分(同様のエンジントラブルが続いた為)
CMF56-3エンジンは大気の薄い7600m以上で出力最大にすると
ファンブレードが異常振動する欠陥が見つかり、改良と飛行試験が義務化された
魔法みたいに
ブリティッシュ・エアウェイズ38便
B777-236ER 乗客136名 乗員16名
2008年1月17日 午後12時34分 ロンドン・ヒースロー空港
カンダタ
S7E01・飛んでもねーんだから死ぬわきゃねーーだろ俺は余裕で生き残れるZE!
なんて機内で思っても言わないよう
さてどーうも厄年ってのは
ブリティッシュ・エアツアーズ28M便
機材:ボーイング737-236
乗員:6名 乗客:131名
スーパーピューマダウン
S3E07・このシリーズでは確か唯一の回転翼機回でござい。
冒頭は適当関係ないので気にしないでね。
「小さい人」や「ノーカットの人」(昔のシリーズ総上げ時代知ってる人しか知らないか)の様な感じで気楽に受け流してくれたら幸いです。
紙くず
1980年6月27日
ボローニャ空港を離陸し巡航飛行中のDC-9が何の前触れもなく空中分解する。
イタビア航空870便
機体 ダグラス・エアクラフト社製 DC-9
全長31.8m 翼幅27.3m 全高8.38m
最大離陸重量41t
巡航速度903km/h 航続距離2036km
定員90人(1-class)
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製JT8D-7ターボファンジェットエンジン2基
推力6.3t
mylist/52004781