タグ B707 が登録されている動画 ： 24 件中 1 - 24 件目
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ミスの連鎖 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
所々ノイズが入っています、ご容赦ください。
シーズン23（日本ではシーズン21）
エピソード01 コーポレート航空5966便墜落事故
エピソード02 インディペンデント航空1851便墜落事故
エピソード03 日本航空123便墜落事故
エピソード04 エアラインズPNG 1600便不時着事故
エピソード05 エア・アスタナ1388便事故
エピソード06 四川航空8633便不時着事故
エピソード07 シドニー・シープレーンズDHC-2墜落事故
エピソード08 バルカン・ブルガリア航空013便ハイジャック事件
エピソード09 アトラス航空3591便墜落事故
エピソード10 エジプト航空804便墜落事故
日付:1989年2月8日
乗客数:137人
乗員数:7人
負傷者数:0人
死者数:144人
生存者数:0人
機種:ボーイング707-331B
運航:インディペンデント航空
現場:アゾレス諸島 ピコ・アルト
機長:Douglas Daugherty
副操縦士:Samuel Adcock
航空機関士:Jorge Gonzalez
コールサイン:Independent Air 1851
https://ja.wikipedia.org/wiki/インディペンデント航空1851便墜落事故
時間との勝負 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
シーズン22（日本ではシーズン20）
エピソード01 フライドバイ981便墜落事故
エピソード02 マーティンエアー495便着陸失敗事故
エピソード03 2008年アンダーセン空軍基地B-2墜落事故
エピソード04 トランスエア・サービス671便エンジン脱落事故
エピソード05 アラスカ航空261便墜落事故
エピソード06 トランス・ワールド航空841便急降下事故
エピソード07 アメリカン航空1572便着陸失敗事故
エピソード08 エア・イリノイ710便墜落事故
エピソード09 フラッグシップ航空3379墜落事故
エピソード10 2020年カラバサスヘリコプター墜落事故
日付:1992年3月31日
乗客数:0人
乗員数:5人
負傷者数:0人
死者数:0人
生存者数:5人（全員）
機種:ボーイング707-321C
運航:トランスエア・サービス（カボ・エア便として運航）
現場:フランス、イストル上空
機長:Ingemar Berglund
副操縦士:Martin Emery
航空機関士:Terry Boone
コールサイン:KABO 671
https://ja.wikipedia.org/wiki/トランスエア・サービス671便エンジン脱落事故
Air Crash Investigation S22E04 トランスエア・サービス671便予告
シーズン22（日本ではシーズン20）
エピソード01 フライドバイ981便墜落事故
エピソード02 マーティンエアー495便着陸失敗事故
エピソード03 2008年アンダーセン空軍基地B-2墜落事故
エピソード04 トランスエア・サービス671便エンジン脱落事故
エピソード05 アラスカ航空261便墜落事故
エピソード06 トランス・ワールド航空841便急降下事故
エピソード07 アメリカン航空1572便着陸失敗事故
エピソード08 エア・イリノイ710便墜落事故
エピソード09 フラッグシップ航空3379墜落事故
エピソード10 2020年カラバサスヘリコプター墜落事故
日付:1992年3月31日
乗客数:0人
乗員数:5人
負傷者数:0人
死者数:0人
生存者数:5人（全員）
機種:ボーイング707-321C
運航:トランスエア・サービス（カボ・エア便として運航）
現場:フランス、イストル上空
機長:Ingemar Berglund
副操縦士:Martin Emery
航空機関士:Terry Boone
コールサイン:KABO 671
https://ja.wikipedia.org/wiki/トランスエア・サービス671便エンジン脱落事故
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第一章 DC-8
今回から久しぶりに長期シリーズをやります。
今回のテーマはレシプロ機時代の絶対的王者であり、ジェット時代初期はボーイングと並ぶ世界の二大航空機メーカーだった「マクドネル・ダグラス」が、なぜボーイングやエアバスとの競争に敗れ、消えていったのかを解説していきます。
第一章で取り上げるのはダグラス初のジェット旅客機・DC-8。DC-8自体はボーイング707と互角の争いを演じた名機ですが、その裏ではよく言えば保守的、悪く言えば優柔不断でリスクを恐れるダグラスの体質や資金難と言った、ダグラス消滅の兆候が見え隠れしていました。詳しくは本編で。
第二章前編→sm39836583
B707「ハハハッ！！まだ飛べるぜよッ！！」
１９６５年にパンアメリカン航空の８４３便（ボーイング７０７）がサンフランシスコ空港を離陸直後、４番エンジンから火災が発生、主翼に燃え移ってエンジンを含む一部がぶっ飛んだ事故です。
その後トラヴィス空軍基地へ緊急着陸に成功、乗客乗員はおろかエンジンが落ちた民家の死傷者ゼロという文字通り「奇跡」の一言としかいえん事故です。
E-3 Sentry/E-767 ボーイング セントリー【２／２】
https://www.youtube.com/watch?v=WDvRGvDpQ3Y
用途：警戒監視・情報収集・指揮管制
分類：早期警戒管制機
製造者：ボーイング社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ空軍）
イギリス（イギリス空軍）
フランス（フランス空軍）
サウジアラビア（サウジアラビア空軍）
svgNATO（共同運用、ルクセンブルク機籍）
初飛行：1976年5月（量産型）
生産数：68機
生産開始：1976年から1992年5月12日まで。
運用開始：1977年3月
運用状況：現役
ユニットコスト：270百万ドル(1998年時点換算)
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軍事関連マイリストmylist/44812274
E-3 Sentry/E-767 ボーイング セントリー【１／２】
https://www.youtube.com/watch?v=WDvRGvDpQ3Y
用途：警戒監視・情報収集・指揮管制
分類：早期警戒管制機
製造者：ボーイング社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ空軍）
イギリス（イギリス空軍）
フランス（フランス空軍）
サウジアラビア（サウジアラビア空軍）
svgNATO（共同運用、ルクセンブルク機籍）
初飛行：1976年5月（量産型）
生産数：68機
生産開始：1976年から1992年5月12日まで。
運用開始：1977年3月
運用状況：現役
ユニットコスト：270百万ドル(1998年時点換算)
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軍事関連マイリストmylist/44812274
とある流れ星のなれの果てその２
後編が完成しました。前の２シリーズよりも迷要素が強かった今回、もしかしたら“哀飛行機”でもあったかもしれません。それでは投稿動画一覧：mylist/35282551前編：sm20086770なお、現在（２０１３年）イギリス軍に陸上運用の固定翼哨戒機は配備されていません。P-8の導入が検討されている模様です
B707を勝手にデットコピーし開発したY-10（中国版707）
パクリ大国中国が旅客会社を通じて入手したボーイング707を勝手にデットコピーし「自主開発」した旅客機として売り出そうとしたY-10の動画。中国語が分からないけど、我が国の技術は最高アルとか言ってそうな内容。コピーと言っても完全複製はできなかったらしく精密部品やエンジンはオリジナルのスペアパーツを流用した非情にお粗末な内容で開発は中止されています。
【クラッシュテスト】ボーイング707 【旅客機】
Youtubeからの転載です。旅客機のBoeing 707型機を遠隔操作して地面に叩きつけるクラッシュテストのようです。その他のyoutubeからの転載mylist/17807212
