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『C1-CIRCUIT』を適当にプレイ
1996年製造販売元はインベックス。リッジレーサーがどれだけ素晴らしいゲームか再認識させてくれる。素晴らしいクソです。【他のゲーム動画】mylist/13351834
C1 CIRCUIT BGM集
C1 CIRCUITのＢＧＭ集です。ゲームディスクをＰＣで読み込ませると、ゲーム内のＢＧＭを聴くことができます。ちなみに、１０番目のトラックは「SILENT」という名前で無音なので、この動画に入れていません。似たような曲が何曲か入っていたりしますが、音楽名も違う上にゲームディスクにしっかりと収録されているので、カットせずにそのまま動画に入れています。
C1サーキットをプレイ：Part2
明けましておめでとうございます。 広告ありがとうございます！（混乱）
コメントで妙に白い？というコメントがあったんですがスルドイ！
某Yokohamaで歪なFCを追ってたら俺の目が悪すぎて明るさを上げるしかなかったのさ…
ただこう、ひたすら走って弄っての繰り返しなので、陰で進めようかと思ったのですが、あえて最初から最後まで走りぬこうかと思います あと、BGMが再生される前に妙なノイズが入るので”音量注意”です
あとは並行でミッドナイトランをやっていく予定なのですが３ステージだけなのですぐ終わるのでもう一つ何か並行しよかなと（予定では大阪湾岸かオプションのストーリー等）
sm34403249←前 次→sm34435338
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
【PS1】C1-Circuit 3分切りを目指して… 途中経過動画 3:01
≪やっぱり俺がやるしかないか…≫
3分切りを目指した途中経過
とりあえずこんな感じだよ～って動画です
できれば編集をしたかったのですが、今回は気分が乗らなかったので此の侭いきます
判ったことは
ミスをしても3分は切れる
最初とある場所でハッタリで2:50台は狙えるといったが実は満更嘘でもない
ブレーキはきっちり使う、そして曲げる
スープラならもっと確実に行くかもしれないと思ったが、あれは少々きつすぎる
最高速に達したらアクセルは連打、不思議と少しだけ動きやすくなってくれる
追記
1．前の動画を削除した理由について
当の本人が完全にマイナス思考だったため、それを脱却したいがため削除しました
2．シフトチェンジについて
実はいうと何度もリトライしていくうちにあーだこーだやっていてなんだかんだで最適化できてしました、決してパーツを変えたわけではありません（詳しくは3分切りができた動画の冒頭で説明しようと思います）
3．目標
ミスしても3分切れるならミスをせず3分を目指したい
4．個人撮影でRTA再走を再検討中
【PS1】C1-Circuitをアタック S14
お勧め度：☆☆☆☆・
最高速が異様にいいが、旋回力が足りない。
何とか無事に6月中に動画投稿できてほっとしています
一か月放置すると下手になるね、それでも2時間半残業してクタクタの体でそこから2時間少々で収録が終わった自分をほめてやりたい
勉強会動画は全部を上げ終わった後を予定、あと、ミラーコースはRTAでは絶対に走ることのないコースということで動画かは予定していません
【PS1】C1-Circuit ちょっとした勉強会 Over2000編
《ま、いろいろ考えてやってたわけですよ》
動画投稿しててシビックでドッチャンガッチャンしてた頃から一年以上たったって思えると震えてる
あと、とあるところで知り合った方に「C1興味あるんだけど迷ってる」と言われて「やめておいた方がいい」と即答しましたが、自ら進んで溶鉱炉に飛び込むのはやめておいた方がいい。せめて不慮の事故ならまだしも…
そういう自分はって?これと出会った時点で不慮の事故です（震え）
C1サーキットをプレイ ：Part8-B
山田「視聴者がCVCに魔法をかけてくれたじゃんか！」
主「これが最後だからね、終わらせよう」
最後のBパート
気分はエースコンバットのスキマニアとフリーホラーの振り返ろうものなら一発GAMEOVER
シビックは最高速が低いので操作が楽と言っていましたが、今度は最高速の低さが裏目に出てR33でめっちゃ苦労しました（最終戦途中飯によりリテイクを余儀なくされたりしました）
一回のミスが命取りの高速のVision（笑）を見逃すな！
sm34585581←前 プランA GrandFinaleじゃんか！→sm34627200
↓
sm34626927
※追記 デットヒートロードか…
自室のガラクタの山に埋まってたような…
【PS1】C1-Circuitをアタック AE92
《すぅぱぁちゃぁじゃぁがついていてよくこわれるすごいくるま！》
お勧め度：？？？？？
兎に角壊れる!滅茶苦茶壊れる!スーチャのおかげでおいしいところはあるけどそのレンジが超極端!
ターボキットも無し、なぜかスーチャが二つ!1.4以上上げれたらもっとおいしいところがあっただろうに…不憫で仕方がない…
勢い余ってフルブーストにしないように注意!
C1サーキットをプレイ ：Part8‐A
青崎「俺がZetaでヨコハマ最速を築いたのに、なんでZetaをみるとDiabloになるんだ…？」
主「そりゃあおめぇ、あんだけイカしたmachineが幅を利かしたら看板にもなろう」
青崎「……ザー……」
主「やめろ鉄パイプで八つ当たりすな」
やることは同じさ…
余計な水増しや見世物は一切なし
《Go A Head》
誰かがそう叫んだ気がした…
逃がしやしねぇ…
あのZetaは必ず撃墜してやる…
というわけでバトルはこれで終わりです
R32と33がつわもの過ぎてパッとしなかった…
ただこのゲーム時速300㎞を超えるとmachineの操作性がスピードの向こう側に行くのはどうなの…
ッと思いましたが、コメントにもあったようにゲームの仕様がTROUBLEなので今更だったか…
sm34588792←前 プランB GrandFinaleさ…→sm34627200
↓
sm34627567
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ：Ext-Part2-2 スタート時のブローを検証修正版
すいません、ミスってTwitterに上げたほうを上げてしまいました…
～もっと他にもあるはずだ！～
ということで、前回はタービンブローを誘発させたみたいな感じでやってみたんですが、今度はエンジンブローを誘発させたいと思います
ステップ1：エアフロとインテークを抜いて効率を悪くします
ステップ2：燃料ポンプを純正にし、適切な燃料を送れなくします
ステップ3：腹筋に対する因縁の地でレッドゾーンを迎えます
多分ブレーキ系もやってみれば出るかも（べーパーロックみたいになったりローターが完全に焼けちゃったり…）
戻って来てみたらパーツがダメになってて、トラブルのボタンを押すとパーツが処分される…
かっとびチューンに似ていて、だいぶん違う、このゲーム本当によくできてる…
トラブルが起きたことがない人はきっと賢いチューニングができてるか、ポイントがあるから全部つぎ込んだか…
要約 チューンは（ｒｙ
Q：ペース速いね
A：原動力を得るためにマイページに行ったら同じことを思ってるような方がいたので・・・
追記：そこ！ゲームの仕様がTROUBLEって言わない！（汗）
自己申告→サバゲーかな？
前part→sm34574066
検証その1→sm34592998 次→sm34593376
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ ：Part7-A
首都高バトルでも苦手だったC-1OuterCircle…
いつもより狭く感じるコーナー…
インチキくせえ速さのRival…
どこまでも張り付いて消えないエンジン音…
……冗談じゃねぇ……
俺はコントローラーというステアを強く握る
Believe sing of Zeta
ここまで来たらもはや最後に頼れるのはmachineだけさ…
お待たせしました、常とう手段
ツンデレコ頼みにしてきたツケが回ってきたのかどうあがいても
エンコード失敗にしたため撮影しなおしました
みなさん真夜中に上がったのにもかかわらずコメントと宣伝ありがとうございます
言い忘れていましたがペースアップということで今回からは三戦ずつ、気分はワンコインでやる昔のアーケードゲー見たいです、テンション上がるなぁー！
実は昨日ひっそりとつべにも並行で上げました、まあこれを転載する人はそうそういなとは思いますが…（爆）
つべはいいよね、自分の上げた動画を自分で見ても再生数が上がらない
※追記
実に興味深かったので今回のExtrapartさ…→sm34592998
sm34573618←前 プランB 次→ sm34626927OK！It`sFinal Lap! Keep itCool!
↓
sm34585581
宜しければこちらも！→sm34590650
C1サーキットをプレイ：Ext-Part 俺の運転並みにガバいもの
～収録前に珍しく練習をしようと思ったときの出来事～
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
『おれはスタートの待ちで止まっていた思ったらいつのまにか回っていた』
な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
脳みそDiablo漬けになりそうになった私は、練習を拒否し、そのままPart6収録に行くのであった
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
渋谷線・新宿線 聖地巡礼【湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE】
湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNEの新宿線・渋谷線・山手トンネル（一部）の聖地巡礼動画です
撮影は2020年11月
この動画を一度完成させたのですが、TROUBLEにより消してしまったので同じものを作りなおしました
ゲームでは西新宿JCTが現実と違うので編集でごまかしています
そのほかにもゲーム側はC2大橋JCT～大井JCT区間が無い頃のコースなのでそこも現実と違います
首都高が舞台のレースゲームということで、歴史上ではじめて「実際の首都高を再現」した例のレースゲームのニュアンスを取り入れてみました
C1-Circuit TA over2000コース R33
1周目めちゃ良いラップ取れたので投稿
2周目は緊張でミスりましたが全体的に前回のR32動画と比べて大幅に改善出来て満足です。
R33扱いやすくてとても良い感じに曲がれるので良いですねｗ
※湾岸BGM編集あり
【PS1】C1-Circuitをアタック HCR32
お勧め度：☆☆☆☆☆
SW20と同じ速度域でSWより素直な動き、これを選ばない理由がない
超感覚スカイライン（あれはGT-Rですが）の偽りなし
正直2000クラスのコースが一番難しい…
追記：諸事情により動画投稿を休止します
【PS1】C1-Circuitをアタック EG6
《やっぱシビックぅ魅力やね!》
お勧め度：☆☆☆☆・
操作性が意外と素直?
あと最高速こそはAE92より伸びないものの最高速到達時間が非常に短い、そのおかげで
きびきび動く、とにかく動く
【PS1】C1-Circuitをアタック AE86
《最高速ないけどターボ付けると意外と速い？》
お勧め度：☆☆☆・・
教習車
このゲームの意味不明挙動になれるにはいい車かと思われますが
ほかに比べると少し見劣りします
個人手には3ドアの方が好きだなぁ…（ワガママ）
【PS1】C1-Circuit ちょっとした勉強会Under2000編
《こんな動画上げていいのか?》
Under2000クラスを始める前に!
今回は収録が滅茶苦茶楽だったので本編を上げる前にこっちを上げようと思いました
とは言えこんなの上げていいのか?
と言う訳でアンダー2000クラスの開幕です!
追記 （大きい右について）Underクラスなら足回りを強化すればノーブレで行ける
A：行けるでしょうね、ただ、リスクが高すぎる、それに前動画で言ったように安全パイを選ぶので必ず自分が正しいわけではない
【PS1】C1-Circuitをアタック A70スープラ
《いいんじゃないかな？》
理想地に近い、その分無理をしてしまいそうになるマシン
お勧め度：☆☆☆☆・
高回転トルクが足りない
前言った通りR32は保留のためこれでOVER2000CCは終了です
あと、どの車両も基本パーツは同じです（REになるとペリフェラルポートになるぐらいです）
連日でやってきたためちょっと疲れた、充電期間とさせてください
豆知識：最高速ガン振りの装着をしてみよう、最高速が下がるぞ
追記：R32を上げない理由としては某氏が俺の走りよりも参考になりそうないい走りをしてくれたためです、ぜひ見てください（ニコニコ側に上がってるため調べればすぐ出てきます）
あと、次からは2000CCクラスに移るわけですが、コースもそれに合わせて変更していきます
あくまでも目的はデータ取り、誰かが完璧なRTAの動画を上げてくれると信じて
あと、それに伴いまた勉強会動画を上げようと思います
【PS1】C1-Circuitをアタック A80スープラ
《今の僕にはここが限界だ、だれかレコード破りをやってくれ》
はい、ここにきて真の最速マシン登場!
俺ができたんだ、300km/hのマシンを誰だって手なずけられる（はず）
ただ、できればパーフェクトラップを出したかったのですが、今の私目にはこれが精いっぱいです
できれば明日はGT-R辺りをやりたいと思います
お勧め度：☆☆☆・・
臆病者に優しく、無謀者に厳しいマシン、コーナリング時のスピードレンジを自分なりに記憶しよう
追記：今後はC1チャレンジシリーズとしてシリーズ登録、進めていこうと思います
ワンポイント：ブレーキの必要性を再確認させられるマシンです、エンブレ走法で曲がるときに一瞬の躊躇したり曲がり切れるか不安になったら大人しくブレーキを踏んだほうが速いかもしれません
【PS1】C1-Circuit RTA 1:13:35.14
《僕が速いんじゃない、誰もやらないだけだ》
たぶんもっと速くなると思います
コミュ限で収録だけしていました、FINSH表記でスタートボタン連打をするとランキング画面を飛ばせる裏技を発見したので駆使
基本レギュレーションとしては
・画面オンから操作が受付しなくなったCongratulationの画面まで計測
・DualShockサスペンション（バグサスペンション）は原則使用しません（もし挑戦する場合は個人の判断で）
・FINSH表記の時にスタートボタン連打によるランキング画面の短縮使用
ぐらいですかね
追記：初っ端のリセットは個人的に納得いかなかったのでやり直しです
さらに追記 OVER2000のタイムアタックをしたんですが、動画にするかどうかは保留とさせていただきます
C1サーキットをプレイ ハチロク＋NA縛り：Part7
主「クリーンラップを目指してひたすらやってました
で、できたかって？
出来るわけないだろこんな運ゲー！スクラッチくじの方がまだ当たるわ！」
というわけで、これでおしまい！
勝つだけならまだいいんですよ、ハチャメチャな一般車にブーメランのようにアンダーからオーバーになるハンドリング、一瞬でタイヤロックするブレーキ、はっきり言って無理です
収録しながらエンジンチューンをリミッターカットのみという縛りも面白そうだと思いましたが四番煎じしたらさすがに…と思ったのでやめです
とりあえずかっとびチューンに専念します
とりあえず今年の投稿はおそらくこれで終わり！よい御年を！
とりあえず自分はデコトラ伝説でもやります
追記：しばらくはYoutube用に上げているJGTCのGT500クラスの動画に集中するつもりです
かっとびチューンはぼちぼち編集していけたらな…といった所存
あと、ハイパーラリーというリクエストは絶対にお答えできません、無理です。
更に追記：某アッ〇ルートの名車の人の動画を参考にでソフト20は実践済みです
それをやった上でのNOです、ご了承ください
https://twitter.com/snob0317 ←塩漬けにしてたが今回改めて動画向けに転用したアカウント
sm36041647←前
C1サーキットをプレイ ハチロク縛り：Part1
《た だ い ま》
というわけで今回は前々から考えていたハチロク縛りです
DualShockサスペンションは現状禁止、辛くなったら使います
ただもはやそこが知れているのでやれるところまでやって、限界を感じたらそこで終了という方式でやっていきます
しかしポン上げ動画は楽ですねぇ、ツンデレコが調子よければ30分近い動画になっていたのですが…
次→sm35842264
C1サーキットをプレイ ：Part9（Ending）
これでエンディングとなります
にしても終わったあと何分も粘ってたんですがスーファミのゲームみたいにリセットしろ、ということですかな？
これからしばらくは大阪湾岸のほうに専念するか、セガサターンを引っ張り指して峠キング・ザ・スピリッツ2も完結させるか…
RTAなど、C1の動画は俺が容量パンパンにしてシビレを切らしてプレミアムになるか、プレミアムになって生放送でもやるかしない限りやらないと思います（多分）
C1サーキットだけを見に来た方々はここでお別れの時間となりました
気になったらほかの動画を見てみたり、こんなゲームに全力を注いだ大馬鹿野郎がいたということを記憶の片隅に置いていただけると幸いです
最後にもう一言
宣伝、ご視聴、コメントありがとうございます
また、最近Part１にて解説という形で投稿者コメントを振り始めました、いつか全partに振り当てるつもりです
それではまた
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち