タグ CFRP が登録されている動画 ： 50 件中 33 - 50 件目
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琴葉姉妹の人力飛行機設計【主翼】
#VRアカデミア 二周年企画だよ！(ほぼ無関係)
人力飛行機の主翼一次構造とその設計基準や設計ツールについて姉妹が話します。
参考
スパーの画像: https://be-birdman.com/inside-butcher-bird/主翼/一次構造
音楽:DOVA-SYNDROMEよりDays to days
ダイバージェンス:空力弾性学(航空宇宙工学テキストシリーズ)
積層版理論と円筒座屈:複合素材の構造力学その他J.R. Vinson著書
CFRPの成形方法:processing composite materials とかで調べると出てくる。昔すぎて書名忘れた......。
立ち絵:UMA様 http://www.pixiv.net/member.php?id=1814373
【DigInfo TV】 東レ 炭素繊維を車体に使ったEVコンセプトカー
東レ、炭素繊維を使ったEVコンセプトカーを公開
東レは、炭素繊維を車体に使った電気自動車を3億円かけて試作し、東レ先端材料展2011で一般公開した。
軽くて強い炭素繊維を多用したことで、車体を軽量化し、低燃費で衝突安全性の高い車を実現している。
http://jp.diginfo.tv/2011/09/14/11-0187-r-jp.php
DigInfo TV mylist/23651782
陸前高田 『 奇跡の一本松 』 元の場所に戻す作業
東日本大震災の津波に流されずに残り、モニュメントとして保存するためいったん切り倒された岩手県陸前高田市の「奇跡の一本松」を、元の場所に戻す作業が、１２日から本格的に始まりました。
2月12日 12時
次世代中型ワイドボディ旅客機「A350XWB」プロモーション
ボーイング787ドリームライナーに対抗するために開発されているエアバス社の最新モデル「A350XWB」のプロモーション動画です。A350XWBには、空港ナビゲーション・システム、乗客の快適性や滑走路の使用に配慮したブレーキ・システムなど最先端の機能が搭載されます。
伊丹空港 RWY32L 離陸 ANA 787-9
祝！電子機器解禁！
離着陸時でもデジカメによる撮影が可能となりました。
それに伴い、羽田⇔伊丹の離着陸を撮影してきました。
この動画は伊丹空港出発時の動画です。
離陸直前からベルトサインオフまで
便名 Flight NH030
出発 Dep 伊丹RJOO
到着 Arr 羽田 RJTT
機体 Aircraft 787-9
羽田着陸：sm24479414
マイ機窓動画 mylist/49996641
炭素繊維の電気自動車を公開
9月14日 12時37分大手繊維メーカーの「東レ」は、軽くて強度の高い炭素繊維を使うことで、従来よりも車体を４割程度軽くした次世代の電気自動車の試作車を１４日、公開しました。
エアバス、最新鋭機Ａ３５０フライト＝日航が１９年から最大５６機導入
エアバス社の最新鋭旅客機「Ａ３５０ＸＷＢ」の試験機が日本に初飛来し、同機を発注している日本航空は２０日、関係者を対象にしたデモ飛行を実施した。機種名にあるＸＷＢとは、エクストラ・ワイド・ボディの略。ゆとりあるスペースにより客室の高い快適性を実現している。
優れた空力特性を誇る機体は、新素材の多用による軽量化と新エンジンの採用により従来機に比べ燃費を２５％改善。エアバスの別機種と運航共通性が高く、整備や乗員訓練コストの削減が期待できる。この経済性を生かし、ボーンイング社のライバル機と激しい受注合戦を繰り広げている。
日本航空は、現行の主力機種であるボーイング７７７型機の後継として、２０１９年から最大で５６機（確定３１機とオプション２５機）の導入を決めている。
デモ飛行では、パイロット出身でもある同社の植木義晴社長が自ら操縦室のオブザーバーシートに同乗し、性能などを確認した。