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第５６４回（９６年）だそうです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm909985

田辺さんがエスクードのパイクスピーク仕様に試乗（1996年 No.577）（予告＋エスクードパイクスピーク仕様のパートのみ）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3542137

今年の話題の車ですよね！それぞれ良いとこ有りますから買う方は悩みますよね～

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18028569

カーグラフィックＴＶスペシャル　１９９１年　マツダのル・マン挑戦を中心にロータリーエンジンの歴史を綴る　#1(これ)＞#2(sm294592)＞#3(sm294889)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm294338

カーグラフィックＴＶランチアラリーカー特集です。後半sm2060784マイリスト　mylist/4863775

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2060608

F40／F50／Enzo／FXX　１→sm2518729

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2523573

カーグラフィックTVのオープニングのパロディ。出てくるサンバーは直4エンジンをリアエンジンリア駆動、四輪独立サスペンション、5速ミッションでまさに農道の911。鉄チンホールにノンパワステなのでスバル的にはSPEC-Cだ。空荷の時の圧倒的トラクションと広くて静かなキャビンで漁師から猟師まで幅広く支持される。そのうち絶版になるがレガシィやインプが絶版になるより寂しさを感じるスバリストは多い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3338798

F40／F50／Enzo／FXX　２→sm2523573

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2518729

カーグラフィックＴＶスペシャル　１９９１年　マツダのル・マン挑戦を中心にロータリーエンジンの歴史を綴る　#1(sm294338)＞#2(これ)＞#3(sm294889)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm294592

CGTV 2004/09/04 より 後編はsm1984586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1977890

カーグラフィックＴＶ　Ｓ２０００

http://www.nicovideo.jp/watch/sm733608

新型アテンザとアルファの特集　ATENZA Sport 25S／ATENZA Sport Wagon 25Z／Alpha Romeo 159TI／Alpha Romeo 147SportivaII　２→sm2952483

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2952363

F1ドライバーとラリドライバーがワンメイクでレース　再うｐ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2260296

インプレッサと比較する三菱のライバル車　２→sm2614677

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2613579

ロードインプレッション編。ライバルとして今は亡きMR-Sとエリーゼを迎えて乗り比べ。お披露目会編は sm1185704

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1186470

カーグラフィックＴＶランチアラリーカー特集です。前半sm2060608

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2060784

06　8/1放送車種：MSアクセラ、フォーカスST、MSアテンザ、モンデオST

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5260954

Ｖ８になったＭ３と新ＧＴ３　２→sm2388176

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2387685

カーグラフィックＴＶ　９／４放送　２→sm1052734

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1052112

Ｖ８になったＭ３と新ＧＴ３　１→sm2387685

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2388176

カーグラフィックＴＶスペシャル　１９９１年　マツダのル・マン挑戦を中心にロータリーエンジンの歴史を綴る　#1(sm294338)＞#2(sm294592)＞#3(これ)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm294889

インプレッサと比較する三菱のライバル車　１→sm2613579

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2614677

松任谷版CGTVの初代OP(たぶん)。よろしければこちらも：mylist/36905/1148845

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18583

エンジンの性能を表す二つの指標。パワーとトルクの違いと関係。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2390860

20年目の787B　２→sm16824250

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16824153

君のぞ中の一場面。車好きなら思わず吹き出してしまうでしょうｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm228515

カーグラフィックTV　オープニングのパロディ。本田技研のアクティトラック。カミソリ３気筒エンジンをミッドシップ、後輪駆動でまさに農道のNSX。MRなので空荷の時と積載時のハンドリングの変化が少なく峠派のユーザーに好まれる。水平基調の絶壁ダッシュボードをはじめちょこちょことスポーツカー的。（1980年代のホンダ車のクリーンなデザインは何処に逝ったのか・・。）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3441401

新型アテンザとアルファの特集　ATENZA Sport 25S／ATENZA Sport Wagon 25Z／Alpha Romeo 159TI／Alpha Romeo 147SportivaII　１→sm2952363

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2952483

ご要望に応えてエンコードソフトを換えて画質と音質を改善してみました。87年頃の放送。発売前のフェラーリF40が洗車機に掛けられてます。排気音が最高。たしかに音がちっちゃいです。Handbrakeでエンコードするとそうなるみたいですね。この動画の続き[カーグラTV]フェラーリファクトリーは、http://www.nicovideo.jp/watch/sm1670006　で。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1606250

カーグラフィックＴＶ　９／４放送　１→sm1052112

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1052734

「フェラーリファクトリ―」sm1670006と対応した、ランボルギーニのファクトリ―です。バードゲージが最高、レストア中のランボルギーニミウラも出ています。当時のCM、ロータスエランとランチアストラトス・ゼロの映像はsm1689230で。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1697418

CGTV 2004/09/04 より 前編はsm1977890

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1984586