タグ Contour が登録されている動画 ： 415 件中 1 - 32 件目
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とりあえずOP作ってみた
ニコニコ動画のみなさん４度目まして。
おいら：小僧
車種：ＨＯＮＤＡ ＭＡＧＮＡ７５０（誰か同じバイクの方いませんか？）
動画撮影：Ｃｏｎｔｏｕｒ ＨＤ
写真撮影：ＳＨ－０３Ｃ
バイク暦１４年の小僧が遂に車載動画にチャレンジヽ( ´ー`)ノ
これから少しづつツーリング動画をＵＰしていきますので宜しくお願い致します。
ブログ：http://ameblo.jp/kozoooo/
愛車紹介：
前作【sm16713018】
※２０１１年のうちに車載動画デビューするつもりがまさかの入院・・・・復帰ツーリングを前にとりあえずＯＰ作ってみました（＾＾；
怯える二輪と悪気のない四輪
多分四輪さんには悪気はありません。
ただ、ファスナー式に合流する時にバイクが全うに交通法規を守ると、四輪によるアクセル踏んで後方を入れさせまいとする挙動によってヒヤっとする場面があります。
正直怖いです、ファスナー式でアクセル踏んで並ぶ四輪さん。
YAMAHA XT660Z Ténéré
ノリと勢いとパスタ（イタリア製）で作ったショートムービー。
こんな動画もたまにはイイかな。
テネレは今くらいの生息数でいいです！
希少価値です！貧乳はステータスです！！
使用したカメラはContour+2 Panasonicのタダで貰った4Kのアレ。
720pはそろそろ解像度的に厳しい、次は全部FullHDで撮りたいね。
北海道シリーズ mylist/20938001
ついった(連絡オンリー) http://twitter.com/MAXX_2nd
【マウントテスト】ギア抜け芋【実りの夏】
片出しマフラーがある側のタンデムステップに、後ろ向きにカメラを固定してみました。
盛大に芋掘ったので戒めを込めて。
親コンテンツ（sm21365580）と見比べるまでもなくマフラーある側はいけませんわ。えぇ。
リム…汚れ…ですか？いやー、走り出したら楽しくてー（棒）。…来週末、綺麗にします。
辰巳第二PA→本線へ復帰
裏辰巳こと、辰巳第二PAから出発するだけの動画です。
辰巳第二は湾岸線西行きから9号深川線上りに遷移する際に利用可能なPAです。お手洗いと自販機しかないのは辰巳第一（湾岸線東行きから9号深川線上りに遷移する際に利用可能）と同じですね。
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
辰巳第一PA→本線へ復帰
首都高9号深川線に存在する辰巳第一PAから出発するだけの動画です。
風切り音対策を一応してみたのですが、愛着をもってカブ250Rと言わせていただいていいですかね（震え声）
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
大師PA→本線へ復帰
首都高神奈川1号横羽線下りに存在する大師PAから出発するだけの動画です。
大師TBの左横にあり、一番左のブース（一般/ETC）からでないと進入できません。ご注意を。
本線TB横ということもあり、助走は短いながらも十分な加速性能があれば合流は楽な方でしょうか。
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
志村PA→本線へ復帰
首都高5号池袋線上りに存在する志村PAから出発するだけの動画です。
志村TBの手前右横にあり、TB手前の右車線からでないと進入できない、普通車以下専用のPAです。首都高の黄バイ（CB400SF）の基地でもあります。
動画中にもキャプションをつけていますが、志村TBの一番右のブースは志村PA出場者専用です。合流は超が付く程楽々です。
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
【首都高】加平出入り口【6号線】
環七沿いにある加平ICから入場してみました。
前々からなんて昭和モダンな出入り口なんでしょう！と思ってたんです。どうですか、このカッコいい構造物！
出入り口の手前に信号があるので見落としに注意です。白バイさんに捕まります。
加平PA→本線へ復帰
首都高のPAでも珍しい「止まれ」付き出口を持つ６号三郷線の加平PAから出発する動画です。
このPAからの合流で何が大変って、本線の流れが異常に速いこと。常磐自動車道に接続する路線なので若干仕方ないところはあるのですが…。
芝浦PA→本線へ復帰
首都高にいくつかある走り屋さん御用達PAの一つ、芝浦PAから出発するだけの動画です。
芝浦PAも南池袋PAや加平PAと同じように本線合流前に一時停止があり、フル加速程ではないのですが流れが速い11号線に気をつけて合流する必要があります（涙目）。
BGM等ありません。等速です。
Contour ROAM2 富士急行 谷村町駅を発車する1200系
富士急行谷村町駅から、
都留文科大学前駅方面に向う1200系を撮影。
乗っているバイクはSUZUKI ST250Etype オレンジ。
Contour ROAM2の設定はAction HD 60FPSです。
浮島JCTをグルグルする動画
K6から浮島JCTを経由して西行きの湾岸線に移る動画です。
西行きは余計にぐるぐる回ってバターにされちゃいますー。
K6は夜通るとコンビナートが綺麗なんですよね、今回は昼間でしたけど。。。
大橋JCTをぐるぐるする動画（風切り音仮対策版）
首都高3号渋谷線からC2の山手トンネルに進入する動画です。
風切り音対策版です。親コンテンツの大橋JCTをグルグルする動画(sm19931719)と比較して絵的にも音的にも安定した感じかも。
定山渓レイクライン -ループ橋- GSX-R1000
フェリーの乗船手続きまで時間が余りまくったので、定山渓レイクラインを小樽側から走ってみました。ダムの手前にループ橋があるとは知りませんでした。奥秩父のループ橋と同じシチュエーションにびっくりです。高画質版は、YouTubeに：http://www.youtube.com/watch?v=rafQGSTlgUI&feature=relmfu
高田馬場～新大久保間に開通した道路
山手線内側の、高田馬場～新大久保間の、道路拡幅工事が一段落したので、自転車で撮ってきました。
出だし右の工事は山手線の下を通るアンダーバス工事、信号左の工事は高馬場再開発（sm13022935参照）、
55秒～69秒の区間が最近工事終わった区間です、家１列立ち退いて頂いて道路を広げたような場所なので、電線地中化されているぴかぴかの道路沿いにも関わらず、看板や商店が少ない奇妙な風景になっています。69秒以降は西武新宿駅近くまでまだ工事中。
撮影機材＆ソフトは、Contour Roam＋MINOURAのハンドルマウント＋AdpbePremiereの手振れ補正。4倍速編集です。
工事完了前の車載：sm15770453
mylist/4977054
箱崎PA→本線へ復帰（至6号・7号線方面）
首都高6号向島線に存在する首都高のヘソ、箱崎ロータリー内、箱崎PAから出発するだけの動画です。
7号線からC1を経由せずに6号線に乗り換え（当然その逆も）できる（正確にはどの方面へも、来た道にも戻れますが）、「箱崎ターン」が可能です。
が、箱崎ロータリーは40km/h規制で、かつ首都高では珍しく信号や一時停止が存在します。そのため、交通違反を取り締まる白バイ、パトカーが多く、速度超過や一時不停止は厳禁と言えます。
かなりの初見殺し路ですがロータリーなので内回りしていれば変なルートに入らなくて済みます。（が、数回転するとすぐにパトカーが現われてサイン会ｇｒｙ
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。