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【自転車】2013.6.5 湘南海岸ぶらりツーリング -part1- 江ノ電【車載動画】
海沿いをまったり走ってきました。
part1はR467から江ノ電の線路沿いの道を通り、腰越駅を過ぎて海沿いのR134の手前まで。
Contour＋をステムにマウントして撮影、解像度1920x1080、30fpsです。
■次→sm21055413 ■自転車車載動画→mylist/37417429 ■コミュ→co456879 ■ブロマガ→ch.nicovideo.jp/verbena
辰巳第二PA→本線へ復帰
裏辰巳こと、辰巳第二PAから出発するだけの動画です。
辰巳第二は湾岸線西行きから9号深川線上りに遷移する際に利用可能なPAです。お手洗いと自販機しかないのは辰巳第一（湾岸線東行きから9号深川線上りに遷移する際に利用可能）と同じですね。
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
Contour ROAM2 都道476号と明治通りを繋ぐ小名木川沿いの道
東京都江東区。都道476号線の番所橋で曲がり、明治通りまでの小名木川沿いを走った時の映像。乗っているバイクはSUZUKI ST250Etype オレンジ。Contour ROAM2の設定はAction HD 60FPSです。
雪まだ残る月山エリア（国道112号）
2013年5月4日に撮影した車載映像です（ヘルメットマウント）。
国道112号を鶴岡から寒河江方面に抜ける映像です。スノーシェードを除くトンネル群はカットしています。
榎本牧場～小松川橋ロードバイクで走ってみた
榎本牧場～小松川橋を荒川CR左岸コースで走ってみました。10倍速に加速してます。高画質版はこちらhttp://www.youtube.com/watch?v=466FKhzCjbQ
【deshaker】湾岸線を倍速ですっとばす動画（大井南→幸浦）【テスト】
VirtualDubのプラグイン、Deshakerの手振れ補正を試してみたかった、などと供述しており。。。
1分あたり、2分45秒あたり、3分あたりはお酒飲んでたりすると気持ち悪くなると思います、そのくらいブレ取りができていません。
ライトがピュンピュン通り過ぎる高倍速動画が作りたかったら四輪で車載するかブラマウントを考えないとダメなんですかね。
CONTOUR ROAMで撮影してみた。
並行輸入品ですが、そこそこ使えます。
千葉県某所にシーバスをやりに行ったときのボツ動画です。
主の残念すぎる腕前は勘弁してください。
今回はテストを兼ねての投稿になります。
次作→sm20641101
箱崎PA→本線へ復帰（至6号・7号線方面）
首都高6号向島線に存在する首都高のヘソ、箱崎ロータリー内、箱崎PAから出発するだけの動画です。
7号線からC1を経由せずに6号線に乗り換え（当然その逆も）できる（正確にはどの方面へも、来た道にも戻れますが）、「箱崎ターン」が可能です。
が、箱崎ロータリーは40km/h規制で、かつ首都高では珍しく信号や一時停止が存在します。そのため、交通違反を取り締まる白バイ、パトカーが多く、速度超過や一時不停止は厳禁と言えます。
かなりの初見殺し路ですがロータリーなので内回りしていれば変なルートに入らなくて済みます。（が、数回転するとすぐにパトカーが現われてサイン会ｇｒｙ
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
国道122号線 東北道並走区間（上り）
お告げがあったレベルで何故か国道122号線を走りたくなったので、埼玉県南部の快走路区間を走ってきました。
この区間のR122は東北自動車道と並走しているため、極端に信号が少ないのが特徴です。
調子にのってるとネズミ捕りにあいます（特に下り）。
埼玉スタジアム2002は#1:00あたり。個人的に謎看板な「パチンコ オーナー」は#4:51。
動画は東北道並走区間を過ぎたあと、R298へ移行します。
車載比較（Contourインターバル撮影）
カメラ：Contour ROAM
マウント：ハンドルにバーマウント（旧式）で固定
荒川CRを王子付近から熊谷まで、5秒インターバル撮影を25倍再生してみました。
公式にはROAMのバッテリーの持ちは3h、実測でもだいたいそのぐらいですが、インターバル撮影ならもっと長時間持つんじゃね？と思い耐久テストしたところ・・・3時間強と動画と同じまたはやや長め程度しか持ちませんでした。
インターバルのメリットは、酔いにくいことや編集が楽なこと（夏に半裸のおっさんが映った時とか１～２枚処理するだけでよい）、一方デメリットは、音なし、曲がり角がわかりにくいなど。
自転車車載機材比較：mylist/36436510
UP動画：mylist/4977054
アミューズメントスクエア CITY KARTナイター車載テスト
速い人のライン取りを盗んでみました。路面はちょいウエット。
ヘルメットマウントですが、人体の持つ偉大な減衰力も形無しです（＝そっ閉じレベルでブレブレ）。このコースで33秒台＋組の方の参考になれば。
以下のタイムはエントリーラップを含みません。
Lap1.33.96
Lap2.33.557
Lap3.33.73
Lap4.33.392（#2:21）
Lap5.34.355
Lap6.34.101
Lap7.33.848
Lap8.33.699
Lap9.37.983
女性タレントさんがいらっしゃってたんで、若いねーちゃんに負けるわけには、とオッサン勝手に沽券をかけて頑張った。タイム的には多分トントン。
アミューズメントスクエア CITY KART車載テスト
殿様（バカ）が北千住近くの墨堤通り沿いにあるCITY KARTさんで四輪に挑戦してみました（７年ぶり３回目）。
殿様ウントでもカート相手では形無しです。ブレブレです。
初めてのレイアウトでした。１ラップ目（見かけ２ラップ目）が最速ラップ、あとはワケあってダメダメです。動画に残すとどこがダメなのか勉強になります。皆さんレッツ車載。
なおほかの走行車両は見ず知らずの他人さん（つまりぼっち）。
大師PA→本線へ復帰
首都高神奈川1号横羽線下りに存在する大師PAから出発するだけの動画です。
大師TBの左横にあり、一番左のブース（一般/ETC）からでないと進入できません。ご注意を。
本線TB横ということもあり、助走は短いながらも十分な加速性能があれば合流は楽な方でしょうか。
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
大橋JCTをぐるぐるする動画（風切り音仮対策版）
首都高3号渋谷線からC2の山手トンネルに進入する動画です。
風切り音対策版です。親コンテンツの大橋JCTをグルグルする動画(sm19931719)と比較して絵的にも音的にも安定した感じかも。
辰巳第一PA→本線へ復帰
首都高9号深川線に存在する辰巳第一PAから出発するだけの動画です。
風切り音対策を一応してみたのですが、愛着をもってカブ250Rと言わせていただいていいですかね（震え声）
BGM等ありません。等速です。内容は誰得です。
車載動画はじめました
はじめましてUDです
2月24日にカイバさん主催のツーリングに参加してきました
初参加・初動画作成でうｐ方法がわからず容量の関係で待ち合わせまでの動画となります
これから色々覚えていって動画をうｐしていけたらいいなと思っています
カイバ氏の動画 sm20197990
ヨシア氏の動画 sm20259945
マイリスト mylist/35545020
Part2→sm20467934
浮島JCTをグルグルする動画
K6から浮島JCTを経由して西行きの湾岸線に移る動画です。
西行きは余計にぐるぐる回ってバターにされちゃいますー。
K6は夜通るとコンビナートが綺麗なんですよね、今回は昼間でしたけど。。。
