タグ DC-8 が登録されている動画 : 41 件中 1 - 32 件目
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極北から無事生還?
お前らは重すぎた
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S9E04「アロー航空1285便」
アロー航空は過去3度の事故を起こし、1件目となるこの事故によって旅客機事業撤退においこまれた。
気が付いたら外に立っていたんだ
1つのことだけにこだわるのはだめだね
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S10E08「ユナイテッド航空173便」
安全は努力のたまものです。
2000年2月16日
便名: エメリー・ワールドワイド17便
機種: ダグラス DC-8-71F
乗員:3名
2655kg
ファイン航空101便
・発生日:1997年8月7日
・機種:ダグラスDC-8-61F
乗客:1名
乗員:3名
・運用者:ファイン航空
<キャスト>
機長:ブルース・ゴッドフリー (Bruce Godfree)
副操縦士:J.D.スミス (J.D.Smith)
航空機関士:ジョーダン・デュワーティ (Jordan Duarte)
取り憑かれてる
彡(゚)(゚)「ストロボはどこだ?」
AIA808便
・発生日:1993年8月18日
・機種:ダグラス DC-8-61F
乗客:0名
乗員:3名
・運用者:アメリカン・インターナショナル航空
(現:カリッタ・エア)
<キャスト>
機長:ウェイン・ワード (Wayne Ward)
副操縦士:ジェイソン・デライン (Jason Deline)
航空機関士:ジョゼフ・キャスレイン (Joseph Kathrein)
作業用BGM【音声のみ】 ~ ザ・パイロット Side A ~
1983年製。協力:日本航空、東亜国内航空。登場機:B4、DC8、A300、YS-11 【 1. プロローグ・ザ・パイロット 2. パイロット・トレーニング~パイロット座学~シミュレーター・トレーニング~フライト・トレーニング~緊急時のフライト・トレーニング 】 …激しく需要なさげシリーズその1w▼SIDE:Bに自動ジャンプ
さようなら DC-8
-永遠の空の貴婦人-
とにかく昔、日航がDC-8を引退させるときに作ったVHS作品です。
案の定画質は宜しくないですがまぁ、大元のVHS自体状態は良くないのでご容赦。
JT3Dターボファン・ジェットエンジンの特徴的な音を是非お楽しみあれ。
/sm4231072 同じ頃、JET STREAM. またはmylist/13131556
翼の詩 ・・・ JAL DC-8、CV880
JALの古いプロモ。ダグラスDC-8やコンベアCV880の整備、昔の羽田空港のカットなど。
伊丹空港メモリアル
YouTubeより転載です。 伊丹空港の記録映像で、当時「国際空港」として、世界中の旅客機が発着していました。 貴重な映像です。
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第一章 DC-8
今回から久しぶりに長期シリーズをやります。
今回のテーマはレシプロ機時代の絶対的王者であり、ジェット時代初期はボーイングと並ぶ世界の二大航空機メーカーだった「マクドネル・ダグラス」が、なぜボーイングやエアバスとの競争に敗れ、消えていったのかを解説していきます。
第一章で取り上げるのはダグラス初のジェット旅客機・DC-8。DC-8自体はボーイング707と互角の争いを演じた名機ですが、その裏ではよく言えば保守的、悪く言えば優柔不断でリスクを恐れるダグラスの体質や資金難と言った、ダグラス消滅の兆候が見え隠れしていました。詳しくは本編で。
第二章前編→sm39836583
エアライナー⑮
60年代の旅客機、Bell社の広告から(1/2)
マイリスト⇒mylist/1686050/3149867
エアライナー⑯
60年代の旅客機、Bell社の広告から(2/2)
マイリスト⇒mylist/1686050/3149867
エアライナー(25)
ダグラスDC-8コクピット。香港 啓徳空港着陸、離陸、そして日本に到着。
⇒mylist/1686050/3149867
【第12回MMD杯Ex】旅の続き ~時をかける貴婦人~ 登場塗装紹介編
数をそろえた割にはよく見えなかったり一瞬だったりしたので、じっくり見せる機会をと。作ったけど未使用のものも有ったりします。
本選動画→sm22888195
投稿動画一覧→mylist/19766261
JETでGO!2 DC-8-61 プレイ動画
誰も投稿してないっぽいのでうp。この機体はパイロットモードを3万マイル以上飛行すれば使用できるようになりますが、その前に殆どの人が飽きてやめると思います。そういう人にとっては、いい動画かもしれません・・・ 言うまでも無いことですが、わざわざ3万マイルまで頑張って出すレベルのものではありません。 こんな静かなDC-8はイヤだ!!どう聴いても767のエンジン音です。本当にありがとうございました。 YS-11プレイ動画 sm9111992
【アークナイツ】春分 DC-8 立ち昇る硝煙(強襲)をクリアする
久しぶりの国土おじさん
アークナイツのイベント 春分
DC-8 立ち昇る硝煙強襲)を
普通にクリアするだけの動画です
アークナイツはYostar及びHypergryphの著作物です
©2017 Hypergryph Co., Ltd
©2018 Yostar, Inc.
【第12回MMD杯Ex】旅の続き ~時をかける貴婦人~ 裏話その他諸々
だいぶ時間をかけました。 ・・・BGM選びに。
第8回の時と比べてだいぶスリムになったのは、自分が成長した証し・・・だと信じたい。
本選動画→sm22888195
投稿動画一覧→mylist/19766261
【第12回MMD杯本選】旅の続き ~時をかける貴婦人~
ダグラス・エアクラフトDC-8。
ジェット旅客機の第一世代の一角を成し、黎明期のジェット輸送を担ったその優美な姿は、貴婦人に例えられた。
――時をかける貴婦人の、旅路をもう一度。
【予選:sm22688895】
【theme:時】
MMD杯公式サイト →http://mmdcup.org/
公式本選マイリストNo.1 →mylist/39018486
公式本選マイリストNo.2 →mylist/39018487
投稿動画一覧→mylist/19766261
※動画中で使用しているDC-8モデルに関する全権利は、現在「白銀7」様にあります。クレジットでの誤記があったことを深くお詫びいたします。
はやぶさ帰還に向けて、NASAもウォームアップ中
はやぶさ帰還、カプセル回収支援の為に、NASAも準備をしているようです。詳細はこちら http://airborne.seti.org/hayabusa/
【アークタイツ】春分 DC-8 立ち昇る硝煙 強襲作戦
正直二度と会いたくなかった…
BGMが鳴った瞬間から予感はしてたし、一つ前のステージでもフラグは建っていたのだが、
まさか本当に皇帝の利刃が出てくるとは…
最初に戦った時よりも味方火力がインフレしてる事もあって倒すだけなら割と楽だが、
どうせなら倒し方にも何か一工夫が欲しくなってこのような形に。
それにしてもモジュール込みのロサの火力が異常である。
タイトルのスカイフレア絵提供 アシ℃フィルス 様
はやぶさ帰還 (NASA TV版)
NASA TVで配信された、はやぶさ帰還時のビデオです。NASA エイムズ研究センタースタッフのコメント付き(英語のままですが)
足で操縦(字幕)
フィク騙新シーズンの事故シーン抜粋動画です。
ネタバレ注意!!
シーズン16 第1話 原題:Nuts and Bolts
その他のS16の動画はこちら→mylist/61094326
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▲注意点▼
1.本編を編集したものなので日本で放送されるものとは動画構成が異なります。
2.翻訳には誤訳や不自然な文章が含まれているかもしれません。また一部の文章は訳補しています。
3.カットの跡や画質、音質が荒いかもしれません。予めご了承下さい。
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日本航空が、鶴っと!丸っと!わかる JAL特集 8月29日生放送
翼TVは、8月29日 19時より、ニコニコ生放送で、
夏休み。特別企画
「日本航空が、鶴っと!丸っと!わかる。 JAL特集」を、 JAL スカイミュージアムより生放送!
第1弾では、 より安全で・より快適なフライトを提供するために、様々な職場で働くJALスタッフ。
普段見ることができない職場で、飛行機の運航を支える様々な職種を取材し、その役割を紹介します。
日本航空は、国内線・国際線合わせて、1日730便が運航し、その1便1便のフライトを支えるJALスタッフがいます。
JALが運航している全ての便を集中管理・監視する、オペレーション コントロール センターでは、フライトの2時間前までにフライトプランを作成するプロフェショナルの仕事を紹介します。
パイロットや客室乗務員は、フライトのおよそ1時間半前にはショーアップし、快適なフライトを提供するためにブリーフィングが行われ飛行機へ向かいます。
そのころ、空港スタッフは、搭乗客のチェックインや手荷物預けカウンターで搭乗受付業務を進め、グランドハンドリングスタッフは、航空機へのカーゴ搭載など、出発準備を進めていきます。
その他にJALスカイがサポートしている、・ステーションコントローラー,スポットコントローラー,ロードコントローラー,カンパニーラジオ,スルーブリーフィングの仕事を紹介します。
また、現役のボーイング777の機長が、DC-8の国際線パイロットが、当時のフライトと思いでを語ってくれました。
より安全で・より快適なフライトを支え、日夜働くJALスタッフの仕事を、日本航空のキャビンアテンダントと翼TV岩吉がご案内します。