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滋賀プラレール鉄道物語第17話～友情編第一章～『DE10-1577の本当の親友』
今年最初の投稿でございます。本来は先月中に投稿を予定していたのですが、結局間に合わず年が明けてからの投稿になってしまいました･･･。さて、今回より『友情』をテーマにした3つのお話を第17、18、19話に分けて制作する『友情編』がスタートします。命を削りながらも制作した作品なので、楽しんでいただければ幸いです。第16話→sm31985976 第18話(友情編第2章)→未定 番外編#3→sm32915349 マイリスト→mylist/43989698
2012年6月30日アンパンマントロッコに乗ろう！in千葉のまとめみたいな動画
2012/06/30に実施されたアンパンマントロッコに乗ろう！ のまとめ的な動画です
編集や動画の撮り方下手でもう仕分けありませんorz
なお所どころ汽笛がなりますので音量注意です！
作業用DML61ZBサウンド わたらせ渓谷鐵道 DE10 1537 9717レ 花桃号
1971年(昭和46年) 川崎重工業製
花桃の咲く季節に運転される、桐生駅始発のDE10が牽引するトロッコ列車花桃号です。DE10はトロッコ列車4両とぶら下がりのDE10を1両牽引し、沿線の家々に吸気音を響かせながら大間々へ。大間々からは後部のDE10を解放し、いつも通りの行程が始まります。足尾到着前にはハイケンスのセレナーデが車内に響き、懐かしさを感じさせる旅に華を添えてくれました
桐生 #00:00 下新田 #04:30 相老 #7:30 運動公園 #10:22 大間々 #16:10 原向 #16:30 通洞 #23:10 足尾 #26:25
【MMDフルボイスドラマ】汽車の郵便屋【前編】
「―この列車が運んできてくれた、かけがえのない贈り物だから･･･」
まだ鉄道で郵便を運んでいた時代、とある小さな駅の3年間の物語。
当時まだ新しかったパソコンを将来の仕事にしたいと願うすずだったが、学校の進路指導でパソコンはまだ将来性が見えないから止めた方が良いと言われてしまう。
友人達が夢に向かって進んでいく中、自分は行く先が見えずに悩み続けるすず。
生まれ育った街に留まるか、パソコンの勉強のため上京するのか･･･。
揺れ動く時代の中で進路に悩むすずに、郵便列車が届けたかけがえのない贈り物とは･･･
後編＞sm39996892
2011.2.13 DE10＋12系客車 おいでよ房総物語（上り 館山→千葉）
春の観光キャンペーンの一環として毎年企画される、JR東日本千葉支社の大型臨時列車。
2011年は、磐越西線新潟－会津若松間を走る「SLばんえつ物語」の専用客車を用いた「おいでよ房総物語」が、内房線千葉－館山間で運行されました。
ここでは運行最終日・2月13日の上り館山→千葉間の乗車記録をお届けします。普段の「SLばんえつ物語」では味わえない、東京湾岸の景色と、車内の雰囲気をお楽しみください。
●2011.2.13 DE10＋12系客車 おいでよ房総物語（下り 千葉→館山）：sm13669487
●おいでよ房総～千葉のイベント列車～：mylist/11023091
●「SLばんえつ物語」の映像は…「極上の磐越西線」：mylist/9203932
【前面展望】田浦ー鎌倉【谷啓ゆかりの街・逗子周辺】
かばんの位置の関係でうｐを先送りしていたものです。谷啓さんをしのんで、氏の母校・逗子開成高校の近くを通るこの区間を公開させていただきます。他にも氏関連の映像はいろいろあるのですが、著作権の関係で公開できるのはこれくらいしか・・・（そのうち谷啓コピーの「演奏してみた」でもやっか？）
同じ楽器のプレイヤーとして、あなたのプレイを決して忘れません。月並みな言葉ですが、本当にありがとうございました。
前：sm12593918 後：sm13297743 江ノ電→sm10064853 京急逗子線→sm9068015 おすすめ！ビーマニでDJ・Tiny-k→sm41933
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
DE10のエンジン音を聴きながら桜と花桃の駅へ
わたらせ渓谷鐵道の「トロッコわたらせ渓谷号」に乗車し、DE10の次位に連結されるスハフ12の最前列席から、DE10のエンジン音を聴きつつ車窓を眺めます。こうしてディーゼル機関車の排気音を聴きながら乗れる列車も少なくなりました。大間々駅を列車が発車すると、沿線は折りしも桜と花桃が満開のタイミング。静かな渓谷に時折響く、耐雪カバー付のAW-2が奏でるホイッスルと、車内放送で流れるハイケンスのセレナーデが旅情に華を添えています。尚、片方のマイクが断線してしまったので、都合モノラルでの録音です。
【Phun】 レシプロエンジン式機関車を作ってみた
SLが重すぎだったので、もっと軽いモデルを…と思ったらこの様でした。
オマケのほうが本編かもしれません。
前回(SLその2)->sm12091897
前々回(SLその1)>sm11985818
使用ツール
アマレココ
Windows Live ムービーメーカー
つんでれんこ
【自宅運転室】自宅に運転台部屋を作ってBVEと連携させてみた【DE15ラッセルヘッド】【DE10】
自宅のDE15ラッセルヘッド運転台システム（なので運転は前向きです）でまた遊んでみました。DE10を貸し切って音を録りに行ったり、大変なお金がかかりましたが、満足行く作りです。
部品は秋田臨海鉄道の公式オークションなどで手に入れました。
ADコンバータやArduinoで信号を集めて、Python3で自車速度の計算や音響などを実現しています。
なにかお問い合わせがありましたらTwitter @mipsparc までどうぞ。
k_40s2様の上越国境BVE路線を利用させていただきました。
ほかの動画もぜひご覧ください。
【わくわく・のりものビデオ】 おもしろ電車、SL大集合！ (3/3)
みなさん、わくわくのりものワールドへようこそ。ゆきの中をはしるＳＬやタイヤではしる電車って見たことあるかな？ これから、ものしり博士といっしょに、めずらしい電車やでんききかんしゃ、ＳＬをみていくよ！（このビデオにでてくるでんしゃ、ＳＬ、でんききかんしゃ）◎ＳＬあそＢＯＹ ◎ＳＬやまぐち号 ◎大井川鉄道のＳＬ ◎ＳＬ冬の湿原号 ◎東京モノレール ◎千葉モノレール ◎ゆりかもめ ◎広島電鉄の路面電車 ◎函館市電の路面電車 ◎札幌市電の路面電車 ◎トロッコ列車 ◎ＥＦ６３形電気機関車 ◎山形鉄道フラワーライナー ◎わたらせ渓谷道 ◎地下鉄 mylist/7141923
【日通】変圧器積み替え@美浜駅ダイジェスト(20120808)【すげぇ】
変圧器積み替え@美浜駅ダイジェスト(20120808) 当日早朝シキ801にて搬入された大型変圧器を陸送用トレーラーに積み替え。輸送手段も特殊なら積み替えも特殊！ついカッとなってやったら途中で中継回線ケータイ死亡(3G/WiFi/外部電源処理で熱警告orz)して尻切れしちゃった ただいま荷おろし中＠美浜％シキ http://live.nicovideo.jp/watch/lv103345174 の同時収録＋トレーラー化追加分です。大画面のための高画質版(YouTube)は→http://www.youtube.com/watch?v=F6fvlhUde_A
2011.2.13 DE10＋12系客車 おいでよ房総物語（下り 千葉→館山）
春の観光キャンペーンの一環として毎年企画される、JR東日本千葉支社の大型臨時列車。
2011年は、磐越西線新潟－会津若松間を走る「SLばんえつ物語」の専用客車を用いた「おいでよ房総物語」が、内房線千葉－館山間で運行されました。
ここでは運行最終日・2月13日の下り千葉→館山間の乗車記録をお届けします。普段の「SLばんえつ物語」では味わえない、東京湾岸の景色と、車内の雰囲気をお楽しみください。
●2011.2.13 DE10＋12系客車 おいでよ房総物語（上り 館山→千葉）：sm13669631
●おいでよ房総～千葉のイベント列車～：mylist/11023091
●「SLばんえつ物語」の映像は…「極上の磐越西線」：mylist/9203932
小田急3000形甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅から神戸貨物ターミナル到着！！
2011年1月23日に小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ甲種輸送されました。
DE10形がいったん切り離し、電気機関車EF65形と切り替わる吹田信号場へ向かうために前へ連結しました。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送！！【北陸本線】
2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
釧路日帰り弾丸ツアー
所用で釧路まで日帰りで行った時の映像写真集です。
地味にキハ261系1000番台のグリーンは初でした。
これでキハ183・261・281・283系全部のグリーン車に乗る事が叶いました(^^)
用事を足すぐらいで殆ど滞在時間がなかったので次は泊まりでしっかり観光したいですね。
ちなみに帰りは鹿に2度ぶつかってびっくり(^^;;
2009.3.20 DE10＋旧型客車 のんびりくるり号
2009年3月20日～22日、JR久留里線・木更津～久留里間で、旧型客車による「 のんびりくるり号」が運行されました。今回は20日（運行初日）に往復乗車してまいり ましたので、その様子をお届けします。「SL春さきどり号」の感動から1ヶ月、再び木 更津から始まる鉄道ロマンをお楽しみください。
●SL春さきどり号＆のんびりくるり：mylist/11023091
2009.2.15 SL・DL春さきどり号 本番最終日
2009年2月13日から東京湾岸を駆け抜けた、JR京葉線・内房線「SL・DL春さきどり号」。その運転もいよいよ15日で最終日となりました。
はるばる新潟県新津から千葉県にやってきた「貴婦人」C57180。その夢と希望の旅路のクライマックスを、どうぞお楽しみください。
●SL春さきどり号特集：mylist/11023091
JR西日本521系甲種輸送☆神戸貨物ターミナル到着！！【JR北陸本線】
2011年1月11日に神戸貨物ターミナルへ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送するところです。
DE10形から降りてきて切り離し作業準備を行ない、指差しで確認して再びDE10形に戻ります。
JR521系2両×3本を切り離し、DE10形は西へ向かいます。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
静岡のDE10貨物を堪能する
静岡地区のＤＥ１０牽引貨物列車である朝方の1750レ、夕方の561レ、1751レを収録してみました。一部無関係の貨物列車もありますが(汗 ＤＥ１０ディーゼル機関車をご堪能ください。私の動画一覧：mylist/21130103
JR西日本521系甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナル
まず最初に2010年12月17日にJR和田岬線兵庫駅ホームより停車中のJR521系2両×3本を、
次にJR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着し、ディーゼル機関車DE10形がJR521系を切り離して西へ向かいターミナルをぐるっと一周して北側を走るところが小さく映ってます。
最後にJR521系車体下の目視確認や回送→臨時→試運転の幕回し、ドア開閉確認などです。
回送から臨時へ幕回しされるところは撮影できなかったのが残念です。
こちらではDD51形が牽引車になることが最近多かったので、DE10形が見られて良かったです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
EF81 301 高岡駅・1・1086レ到着～3061レ組成
1086レは高岡駅4番線と5番線との間に到着し、一旦金沢方面に引上げた後、2番線と3番線との間に推進で入り、EF81はここで切り離し、高岡貨物から来た単機のDE10に交換され、富山方面に推進した後に2番線に入り、二塚行き3061レとなります。駅の配線上、1086レは2番線と3番線との間に直接入る事は可能です（こうするとEF81の推進の手間が省ける）が今敢えてこうしているのは、1086レは、今は無き伏木貨物を併結し、4番線と5番線との間で無いと伏木貨物を氷見線へ引上げられなくなっていたからだそうです。11月28日撮影。301は12月下旬より定期運用から外れたみたいです。
【ロング】西武40000系甲種輸送(20200821)【シート】
お題の甲種輸送を川崎重工出場/兵庫/神戸貨物ターミナル/吹田/島本/京都貨物/山科/近江八幡/米原操車場/米原で。
2020年8月21日撮影。
高岡駅～夕方
1085レ着・EF510～2094レ着・DE10～1086レ組成・EF81と、3種類の機関車を同時に見られる時です。色々な入換を見られたのは良いのだが・・遠くで特急が長時間停車・・なんか変だ？？「北陸3県でDE10の定期貨物が一番多く集まりかつ、上記の機関車の入換を手軽に見られる所」・・・高岡駅なんですね。北陸在住の人にとっては当たり前の事ですが改めてみると高岡は結構貴重な所だと感じました。