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作業用DMF13HSサウンド JR四国キハ185 高徳線うずしお32号 徳島～高松
はぁ～、まだTC2A・DF115Aの変速1段・直結1段手動変速で走る特急があるねんな。いや～、めちゃ素晴らしいわ～。DMF13HSの頑張ってる感がえらい伝わってくる。TC2A・DF115Aなんか製造開始から60年以上経ってるのにな～。はぁ～、えらいわ。いや、これほんまに褒めてるんやで。
キハ185-11 1986年(昭和61年)新潟鐵工所製造
高徳線 特急うずしお32号 3032D
徳島 #0:00 池谷 #9:50 板野#19:00 引田 #31:50 讃岐白鳥 #36:40 三本松 #40:50 讃岐津田 #49:50 オレンジタウン #58:15 志度 #61:40 屋島 #68:05 栗林 #73:20 高松 #79:00
作業用DMF13Sサウンド 鹿島臨海鉄道6000形 東水戸～鹿島神宮
DMF13シリーズの源流にして、国内唯一の縦型直噴ディーゼルエンジンDMF13Sを搭載する鹿島臨海鉄道6000形です。旧来の液体変速器と組み合わされるDMF13Sは、以降の改良されたモデルと比べれば出力控えめであり、その加速はどこかDMH17やDMF15HS搭載の1エンジン車と似ている感もありますが、点検蓋から盛大に走行音を奏でながらの疾走は、良好な線形もあり素晴らしい走りでした。動画はおまけです。
鹿島臨海鉄道6018 1993年(平成5年) 日本車両製造製
DMF13S(6L13AS) 130mmX160mm 直列6気筒 12,700cc 230ps
東水戸 #0:00 常澄 #04:50 大洗 #08:50 涸沼 #16:05 鹿島旭 #23:15 徳宿 #28:15 新鉾田 #38:20 北浦湖畔 #43:10 大洋 #54:30 鹿島灘 #59:35 鹿島大野 #69:20 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前 #72:45 荒野台 #75:40 鹿島サッカースタジアム #79:40 鹿島神宮 #83:28
DMF13HZ(C)性能試験
JR北海道苗穂工場内で行われているエンジンの性能テストの様子です
形式はDMF13HZC、420ps/2000rpmのターボ付ディーゼルとなっています
(本体にマジックで表記があるので多分合っていると思います)
キハ183系5200番台-ノースレインボーエクスプレスに搭載されているものです
走行音のみの動画も公開していますので良ければどうぞ→sm17501495
【音鉄】 キハ31-3 エンジン始動音
キハ31-3のエンジン始動音を録音してみました。音量が小さい場合は調整してお聞きくださいm(_ _)m
→空ぶかしの可能性を考慮しマイクレベルを小さく設定したものの、そのままアイドリングとなりました...
キハ31-3 走行音→(sm12957571)
走行音mylist/24688646 音鉄・車外編mylist/24688697 映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795 車内放送mylist/24689294
流氷特急オホーツクの風 網走駅発車
2010年2月20日撮影。当日運行されていた臨時列車、流氷特急オホーツクの風の到着と発車の様子を石北本線網走駅で撮影しました。
この列車は札幌から網走までを季節限定で運行している列車で、ジョイフルトレインのノースレインボーエクスプレス（キハ183系）を使用しています。
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
DMF13HS動作中
09/9/5のオフ中、ホーム下に手を突っ込んで撮影。まぁピストンが動いてるのは見えないがファンは回っている。ディーゼルはやはりガラガラいうのが聞こえる。思った以上に明るくて白飛びしていた。 阿佐線リスト→ mylist/14440101
