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プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
E2系1000番台+E3系2000番台 やまびこ144号+つばさ144号 東京駅22番線入線
まもなく引退するE2系1000番台とE3系2000番台です。
【走行音】E2系1000番台(東芝) 東北新幹線はやて375号 上野~新青森
収録車両:M2-E226-1215 4号車 新幹線総合車両センター 仙セシJ65編成
臨時運転された、E2系1000番台運用はやて号です。
途中、大宮で地震発生して安全確認、仙台到着前にATC信号で抑止、八戸で後続のはやぶさ号の通過待ちをします。
停車駅
大宮 19:28
仙台 101:12
盛岡 144:56
二戸 166:06
八戸 177:24
七戸十和田 194:00
新青森 206:20
【走行音】E2系1000番台(日立) 東北新幹線やまびこ155号 東京~仙台
収録車両:M2-E226-1405 8号車 新潟新幹線車両センター 新ニシJ55編成
山形新幹線つばさ号との連結はされていないE2系1000番台の単独運用です。
停車駅
上野 5:13
大宮 25:11
宇都宮 49:32
郡山 78:51
福島 92:40
仙台 114:09
E2 vs E2 新幹線同士53km併走バトル
http://www.bilibili.com/video/av3893009/
英列車で行こうスペシャル 上海編 Part 2-2 「CRH380Aの全貌」
えー...うぷ主は残念ながらまだ存命中です。
投稿が非常に遅れまして大変申し訳なく思っていますm(_ _)m
今回はただ翻訳しただけじゃないか!ってお怒りになるかもしれませんが
今までで一番労力を費やしましたのでどうかお許し下さい
今回は、遂にあのCRH380Aについて詳しく迫っていきます!
毎度のこと画質が低いですがお許し下さいm(_ _)m
英列車で行こうマイリスト mylist/45358690
英列車で行こうスペシャルマイリストmylist/45358705
前の動画 sm24360807
次の動画 少々お待ちを・・・
またうp主への意見がありましたらツイッターまでお知らせください。
https://twitter.com/tram_mit
E2系1000番台長岡駅入線音
E2系1000番台を上越新幹線長岡駅で目撃しました!入線音の録音に成功したので投稿します。音量は小さめです。
迷列車で行こう 海外編 小話1 ~発音と数字の関係~
海外編は毎回毎回長~い話なので皆様うんざりしているでしょう。
なので今回はちょっとした小話を作ってみました。
開業してから3年近く経つのに影も形もない形式が中国にはあるのです。
(一応)独自開発の新車両が出ましたね。まさかサンパチで出るとは予想外でしたw
補足。8両編成のCRH1型とCRH3の1等車は1号車と8号車に設定されています。
こちらも1と8にこだわっているためと言われています。
新作&関連動画デス! 第18話 前編 sm13436096 後編 sm13768909
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
中国・和諧号で無錫-蘇州を乗り鉄してみた
2009年3月13日に無錫-蘇州間を中国版新幹線の和諧号で乗り鉄してみた。mylist/5626051
中国の新幹線 和階号
川崎重工とJR東日本が二階総務会長(自民党)に頼まれて中国に輸出し、勝手にモーターを追加することで時速300kmまで出るように改造したそうです。